bitz
-
Posts
1938 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
3
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by bitz
-
Daca sedanul arata asa bine inseamna ca varianta coupe o sa fie bestiala!!!
-
Cred ca nu a-ti mers cu modele mai noi de runflat , nu mai sunt asa grele si rigide ca cele vechi ,doar ca au un pret cam mare.
-
Mai toate masinile care vin din Germania au km manariti , doar ca multi nu afla realitatea. Motorul e unul foarte fiabil 2.2 straight six , 270k nu sunt multi daca e intretinut cum trebuie.
-
Si eu am avut belea dar am folosit de 2 ori sprayuri si am scapat , din prima nu am reusit.
-
16.000 euro un X3 cu saracia aia de interior si motorul vechi de 150 cp???? Ia-ti un Touareg si ai si spatiu mai mare si un interior mai modern si are alta prestanta masina!!
-
Bun la ce? Ca cel mai rapid nu e , consuma de rupe , ...poate cel mai frumos!
-
Fereste-te de samsarii din CT , nu neaparat de CT. Bavaria e la iesirea spre Ovidiu pe partea stanga.
-
Daca mergi cu 100- 110 constant ia si 7 un 3.0...nu e asa un lucru deosebit.
-
Mai nou si M5-urile se inmatriculeaza pe BG. http://www.autovit.ro/bmw-m5-C20972129.html
-
Mai merita sa astepti pt 200 euro? Eu zic sa o dai..
-
Daca iti permiti go for it , ca idee cabrio e o idee mai lent ca M3 coupe...
-
Masina aia e M3 , banuiesc ca stii ce implica asta? Adica 4 placute de frana vreo 15 mil si chestii d-astea..
-
Pacat ca se ajunge la solutia asta , eu o aprob pt cei care trebuie sa plateasca taxe si impozite enorme dar nu pt cei care isi iau harburi si fug de ITP.
-
In oras te invarti la un 8-9 , iar afara poti sa scoti si 5 daca mergi cu 100-110 , la 160--170 te duci pe la 7. Probleme nu stiu ca am mers doar 10.000 km si nu a avut nicio problema.
-
Asta cu submotorizatul e poveste,adica e submotorizat daca esti obisnuit numai cu 150cp+ , motorul e foarte bun pe E39,marele lui atuu e consumul urban ca pe extraurban recomand un 525d sau 530d dar daca te superi ii faci un chip tuning la 520d si gata ai si putere mai mare!
-
VAG a facut super motoare diesel dar s-a incapatanat sa ramana pe PD cand toata lumea era la CR , pana la urma au trecut si ei la rampa comuna .
-
De vreo 2-3 ani si 2.0 TDI este common-rail , s-a cam dus vremea PD-urilor.
-
Pai si cam alea conteaza , important e sa nu ramai in drum cu masina , nu ca se strica nu stiu ce senzor...Au luat la un prieten la firma mai multe Toyota Aygo , la multe din ele a cazut cutia de viteze in primii 10.000 km. Nu sunt BMW-urile mama fiabilitatii dar nici asa ceva nu se intampla.
-
Bine Bucurestiul nu se compara cu nimic la trafic , asta e clar.
-
Uite aici un coleg care vinde : http://www.bmwclub.ro/forums/topic/106215-vand-stergatoare-bmw-bosch-valeo/page__pid__1503905#entry1503905
-
Si nici macar atunci...testele de fiabilitate se fac pe loturi de mii de masini , asa daca una se strica nu inseamna ca toate sunt la fel. http://raporty.samar.pl/__/__la/en/__ac/sec,4/new/62638/__BMW-dominates-2010-ADAC-reliability-report.html
-
La motoarele turbo trebuie evitata accelerarea brusca la turatie mica pentru ca apare fenomenul turbo surge si poti sa ii pui cruce la turbina.
-
Pune un tester pe ea vezi daca apare vreo eroare.
-
17-18 daca mergi bara la bara linistit , 20-21 daca te mai dai la ea.
-
Eu am pus Bosch , dar parca mai multumit sunt de Valeo care le am pe alta masina.