florin83

Ce amortizoare ai pus? Eu am cumparat bilstein b4 mtech pe care urmmeaza sa le montez zilele astea. Arcurile sunt eibach pro kit. Sunt chiar curios de diferenta.

Ce arcuri aveai inainte? Garda e data de arcuri.

Și eu sunt curios. Mi-au spus și alții ca este foarte joasa pt o suspensie sport originala. Din ce am citit combinația arcuri eibach pro kit și amortizoarele astea trebuie sa fie cam la fel ca suspensia sport oem. SĂŁptĂŁmâna viitoare le montez și revin cu poze.

Amortizoarele erau pe ducĂŁ, așa ca am luat unele noi Bilstein B4 mtech și pe lângĂŁ astea am mai luat flanse amortizoare spate, bucse bara stabilizatoare fata, bielete bara stabilizatoare fata, bucse bascula și protecții praf și tampoane pt amortizare fata/spate.

Dar de ce nu pui 245/40 cum este și in specificații? Ar aratĂŁ și mai bine și nu ai sta cu stres ca ĂŽți atinge de aripa.

Si care este oferta? http://www.autokarma.ro/brat-suspensie-roata-18143-febi-bilstein?search=33326770813&manufacturer_filter=186&grupa_produse=Produse%20cautate%20dupa%20cod%20producator&grupa_order=8

Pai ce drum in afara e ĂŁla de 22 ore și doar 500? Aia e medie de oras.

Deschizi usa de la sofer si te uiti pe eticheta de pe stalp.

Difera si fizic, nu doar codul. Unul din ele are o mica galma in plus.

Dar de ce vrei sa mergi la reprezentanta?

Eu am schimbat rulmentul spate fĂŁrĂŁ sa dau brațul jos. Am demontat doar planetarĂŁ și bara stabilizatoare.

Ok, mersi. Tot Eibach Pro Kit am si eu.

Alea sunt, doar ca mi se par cam ieftine. Pe site-ul Bilstein sunt ~180€/bucata cele de fata și 100€/bucata cele de pe spate.

Poate sa-mi confirme cineva ca amortizoarele de mai sus sunt Blistein B4 Mtech? http://www.epiesa.ro/amortizor-bilstein-22-139931-articol-1169459.htm http://www.epiesa.ro/amortizor-bilstein-22-139948-articol-1169460.htm http://www.epiesa.ro/amortizor-bilstein-19-103150-articol-1168351.htm

Ănainte ĂŽți mergea bluetooth-ul cu orice telefon?

Bucsa veche era tot Lemforder? Ca asta e nedumerirea mea, daca bucsa Meyle sau Lemforder merge la un inel de la alt producator.

Meyle HD din ce stiu eu sunt destul de bune.

Cautand pe Autokarma dupa codul unei bucse de bascula mi-a gasit bucsa simpla, sau cu tot cu suruburi si inelul metalic in care sta. http://www.autokarma.ro/bucsa-brat-suspensie-300-311-2919-hd-meyle?search=31126783376&grupa_produse=Produse%20cautate%20dupa%20cod%20producator&grupa_order=8 http://www.autokarma.ro/bucsa-brat-suspensie-300-311-2604-hd-meyle?search=31126783376&page=2&grupa_produse=Produse%20cautate%20dupa%20cod%20producator&grupa_order=8 Pot sa iau doar bucsa si sa o pun in inelul metalic de la cea de pe masina care nu stiu ce marca este, sau este compatibila doar cu inele de la Meyle?

BĂŁnuiesc ca la tipul din Arad ca aratĂŁ fix ca al meu

In ultima poza eu vĂŁd ca are bandouri pe uși

Foarte frumoase ambele! Sa le stĂŁpânești sĂŁnĂŁtos! Deci ai doua ) Nu ĂŽnțelegeam care e faza ca topicul asta despre E91 iar in alte postĂŁri ziceai de E90.

La reprezentanta ĂŽmi pot spune ce s-a fĂŁcut la fiecare intervenție in service dacĂŁ sunt proprietar? Am la mașina o intrare in service de 24 ore(repair jobs) la 6600km și ma macinĂŁ ca nu știu ce s-a ĂŽntâmplat.

Offtopic: raportul este in genul celui scos de pe bmwdecoder, sau are mai multe detalii? In principiu ma intereseazĂŁ dacĂŁ ĂŽți scrie și ce s-a fĂŁcut la fiecare intervenție in service.

Am citit tot topicul. FelicitĂŁri pt munca depusĂŁ și pt rezultat! PS: te-am vĂŁzut azi pe la Republica.

Din ce stiu M3-ul E36 venea cu 25%, dar sunt si cu procent mai mare, gen 40-50%. Nu stiu pe ce modele s-au pus astea, dar citisem undeva ca exista mai multe variante. Ontopic: Frumoasa masina, sa o stapanesti sanatos. Daca tot te apuci sa schimbi farurile si sa vopsesti capota, ai putea sa o transformi in facelift. Faruri, aripi si ce mai implica acest upgrade. Later edit: un scurt google search: Passenger car LSDs are usually in the25-40% locking factor range. Most BMW LSDs are 25%.