mcliviu

Formatul trebuie sa fie fat32. Ia un stick mai mic si mai rapid. Fa un test de viteza citire de pe el daca ai dubii ca nu face fata la citit, desi nu ar trebui sa fie asta cauza.

Clar nu e usor ca persoana fizica, din cauza birocratiei. Practic, marea majoritate abandoneaza tocmai pentru ca procesele sunt de durata, iar castigul sub semnul hazardului. La asta se adauga numeroasele fraude, care sunt convins ca nu lipsesc. Din ce am citit, asiguratorii, in astefel de cazuri, se indreapta impotriva autoritatilor responsabile, de unde recupereaza mai departe daunele. Pentru ei e mai usor, pentru ca au avocati platiti sa faca asta. Realist vorbind, este intr-adevar greu sa dovedesti ca accidentul s-a intamplat acolo... Anyway, o sa sun maine sa vad ce sfaturi primesc de la casco, si sa vad daca pot pune pe acelasi dosar ambele anvelope, sau nu, insa nu imi fac mari sperante. Acum ca m-am mai calmat, ma gandesc ca bine ca nu am tras de volan sa evit groapa, si bine ca am scapat nevatamati. Speram sa raspunda cineva care a mai patit-o. Ma bucur ca nu mai sunt altii printre noi. :-)))

Se pare ca DJ-urile nu apartin de CNADNR, ci de Consiliul Judetean sau de Prefecturi. Deci, urmeaza niste plimbari pe la Giurgiu. O sa ma documentez mai mult cand ajung acasa, acum fiind pe drum.

Sau sa ne teleportam, nu? Dar cum ar fi, daca tot platim taxe de drum, sa nu ne rupem masinile, sau, mai rau, sa producem accidente incercand sa ferim gropile?

Este DJ601. Nu cred ca aveti treaba pe acolo. :-) Drumul este cum era cel de la pitesti spre colibasi, cu dale de beton. Din loc in loc, dalele sunt rupte la colturi, si sunt bucati de beton iesite in relief, ascutite... Stiu bine drumul ala, am trecut poate de mii de ori pe acolo, doar ca se deterioreaza de la an la an. E un adevarat pericol daca nu stii toate gropile. De data asta venea cineva din fata si nu am avut ce sa fac. Discutia este oricum irelevanta. Daca stie cineva care este procesul prin care pot recupera paguba, m-ar ajuta. E mai mult o chestie de principiu acum decat de bani. Prima anvelopa am schimbat-o, asta a pus capac.

Salutare. In decurs de 3 saptamani, am distrus doua anvelope. Una in a doua zi de Paste, una in seara asta, pe aceeasi portiune de drum (un drum cretin cu dale de beton). Bun. Dincolo de nervii facuti, si de frustrarea resimtita, sunt decis sa imi recuperez paguba, preferabil dand in judecata CNADNR. In paralel, o sa vorbesc si cu asiguratorul sa vad cum se procedeaza in aceste cauze. Este cineva care are experienta si ma poate indruma sa imi spuna cum ar trebui sa procedez? Merci!

Cand e bateria proasta, cu motorul oprit, display-ul se stinge dupa cateva secunde dupa ce l-ai pornit. Cel putin, asa facea la mine inainte de a inlocui bateria.

wow. :-) Deja ai si montat-o? Da-mi si mie te rog un PM cu pretul si sursa daca se poate. :-) Poate nu mai vopsesc baietii bara fata.:-)

salut. Pentru VM72638 te rog pret pentru - senzori de parcare. Ma intereseaza 3 buc. - placute spate OE. Merci!

Eu tocmai mi-am pus inapoi galeria de admisie cu clapete, dupa ce i-am facut o mica interventie (despre care onsa revin cu feedback dupa ce confirm ca e ok). Motorul suna altfel cu admisia cu clapete, se opreste altfel, si e mai sprinten la turatii joase.

Salut. Pe bec scrie osram xenarc electronic 66145 d1s 35w.

Packet M ai gasit pana la urma pe undeva?

Dan, stiu deja ca m-as putea uita la bec, doar daca ar scrie pe el. M-am informat dinainte. Ca sa fie mai simplu, da-mi pentru D1S si D2S, si cand desfac farul, am deja preturile. Merci.

Cred ca doar daca desfac becul. In 2005 cred ca se puneau Phillips D1S.

Salut Dan, Pentru CR27498, te rog pret pentru un set becuri xenon.

Mai e un topic similar. Eu confirm ca la manuala, dupa eliminarea clapetelor, turatia nu scade imediat cand iei piciorul de pe acceleratie, ci scade destul de lent, de aici senzatia ca nu ai frana de motor. Pe automata nu se simte probabil din cauza faptului ca retrogradeaza (cutia) atunci cand decelerezi.

Eu Good Year Eagle F1 Asymmetric 2. Foarte multumit de ele, extrem de eficiente, mai ales pe ploaie. Pret decent (~700ron/anvelopa).

1300 pentru toate 4?

Foarte misto masina. Sa o conduci cu placere si fara incidente! Off topic: Referitor la advturbo, nu stiu ce sa zic. Am fost si eu la ei pentru o problema similara. Mi-au "verificat" turbina "la mana", spunandu-mi ca turbina e praf, ca am joc in ax, etc. si mi-au facut o factura care ajungea la vreo 4000 de lei, in care ma puneau pe langa reconditionare sa fac revizia (schimbul ulei sa spunem ca era ok), schimbare conducta alimentare ulei, eliminare dpf si altele (cred ca mai am inca devizul). Daca nu acceptam, nu imi dadeau garantie deloc. Anyway, decis sa merg in alta parte si am dus turbina demontata. Turbina era in perfecta stare, a trebuit doar curatata geometria variabila de depuneri si a costat 200 de lei manopera. Mai mult a costat montat/demontat.

Fata, spate? Daca sunt spate si pretul e bun, as putea fi interesat, pentru urmeaza sa le schimb (in aprox 8k). Ai si senzorul?

Caterinca si lucrurile inventate de oamenii care n-au calcat acolo ii fac jocul lui Robert, si pun intr-o lumina aiurea acest topic. Cred ca e important sa se discute ce s-a intamplat concret, si mai important este ca cei care au avut de suferit sa relateze experienta. Ce nu stie Robert (dar na, invata) este ca un client nemultumit va relata experienta negativa la 8 din 10 persoane, iar unul multumit la 2 din 10. Treaba asta cu serviciile lui sunt ca litoralul romanesc: plin de gunoaie si manelisti, servicii scumpe si proaste, dar plin. Ei bine, pana cand nu ramane fara clienti va garantez ca nu schimba nimic. Intre timp, face bani pe prosteala si buna credinta a clientilor.

Cat de nasol ca inca mai exista oameni care iau teapa. Imi pare rau pentru orice fel de experienta a unui om (coleg sau nu) care se duce de buna credinta, plateste, si cineva isi bate joc de el. Ma felicit ca am incetat sa merg la atelierul lui Robert dupa o experienta (nu o reiau) care a demonstat cel putin pentru mine suficiente cat sa nu mai calc pe acolo. Atitudinea de a nu recunoaste si a da mereu vina pe ceilalti e cea mai paguboasa pentru un owner de business. Ce este frapant insa, este ca in timp ce garaje unde lucreaza oameni pasionati unde iti poti lasa masina cu incredere ca nu dispar piese de pe ea se tarasc de la o luna la alta, aceste ateliere specializate autorizare RAR "infloresc" de la o zi la alta. Vina o avem noi, cei care mergem inca in aceste locuri, si carora le e frica sau jena sa povesteasca experientele nasoale. Pentru ca oamenii decenti prefera sa isi scuteasca nervii si banii, sa se multumeasca ca au rezolvat si sa isi vada de viata lor. Edit: si mie mi-a schimbat Robert suportii de numere cu aceeasi indrazneala si nesimtire. Intrebarea mea a fost: cui trimit factura lunara pentru reclama. Am sters reclama de pe numere, ce m-a deranjat a fost ca mi-au gaurit bara din fata. Mi-a fost mie jena de nesimtirea lor.

Gata Andrei? Treci la F10?

salut. unde se pot vedea in bucuresti?

Din punctul meu de vedere casco e ca sa poti sta linistit. Exista si posibilitatea sa ai casco, si cine stie din ce motive sa nu fii despagubit. Totusi, cand dai 25k pe orice, te gandesti sa protejezi intr-un fel investitia. La o asa masina, care noua probabil a costat 70K, orice poate fi scump in cazul unei daune. Iar la noi bmw a ajuns sa fie cel mai scump la asigurarile casco, pentru ca se fura orice: oglinzi, embleme, chiar si semnalizatoare (I-au furat unui prieten). Iar sa platesc 3000 eur inseamna ca in 4 ani mai platesc jumatate din masina, de obicei degeaba. Mai mult, asiguratorii de la an la an, scad sumele asigurate si cresc concomitent polita. In fiecare an in ultimii 3 am patit la fel, si asta fara sa am vreun incident. De fiecare data mi-au facut o "favoare" pastrandu-mi aceeasi valoare a sumei de plata, dar scazandu-mi valoarea asigurata cu 20-30% de la an la an. Edit: eu chiar sunt interesat de masina; probabil ca o varianta de compromis ar fi leasing, pentru ca acolo societatile negociaza global contractile si poti incheia un contract pe 3-4 ani cu suma fixa anuala. Nu stiu daca Vlad are posibilitatea sa o vinda cumva printr-o societate de leasing. Cred ca ar fi o optiune.