bogdan.m

nu exista folie cu procentaje precise de transparenta. au doar individualizari de genul : super dark black, dark black, medium black, etc. on topic: frumos e 46-ele <_< cu geamuri

angel eyes cu ccfl cu droser pt. fiecare se vede chia bine pe urs ... http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...=80#entry696664

asa e. a luat tot bordul ... adik s-a oprit acul la 240 si aveam 6700 rpm (cred ca mai mergea un pic ca i-am umblat putin la soft <_< si plafoneaza aproape de 7000 rpm). am vazut pe net ca gti-ul de 200 cp (147 kw) e limitat la 230 km/h si cred ca atita avea la ora ca am mers vreo 5 km si nu mai putea saracutul de golf :)

regulatorul de relanti se vinde? ce bani? e ok? vreau sa il pun pe un urs 2.5 m20b25. e34 al tau are acelasi motor? ms.

fost.vazut.i-am dat tot bordul pe drum. facut din mers (plecat din spatele lui) golf V GTI (200CP) de la iesirea din focsani. Concluzia trasa la 4tuning days URSU-i URS ... FOR EVER <_<

maine ma prezint la 4tuning days. <_< cineva interesat sa-mi vada ursu' ?

cum adik nu mai merge bine? ce simptome are ?

eu unul habar nu am ...

l-am scos pentru a avea mai mult spatiu cind am umblat la releul pentru echipamente optionale de sub volan.

mda! ursu a primit instalatie noua de geamuri electrice, montata in doua zile de mine si un prieten, bineinteles, dupa serviciu.

ursu a prins aripi <_<

chiar ca e tzipla <_< bafta

bine ai venit. stroitorile de la faruri functioneaza cind pui in functiune faza scurta si tragi de maneta din dreapta volanului pentru stropitorile de parbriz.

am descoperit care-i treaba cu cei 2476 cmc. are cmc "efectiv" 2494. am citit in cartea ursului azi <_<. scuze pt c a am fost neatent

la urs la mine 325 din 89 scrie pe brief 2476 cmc 125 kw ( parca la 5800 rpm) si am gasit foarte greu varianta asta de motor nu mai stiu exact unde pe net. motoru e m20b25 cod motor 256k1. zicea parca de o varianta cu catalizator. dar asta e beleaua. la orice magazin de piese nu le da motoru asta in programu de cautare piese <_< spre exemplu: kitul de distributie la motoru meu se potriveste cu ala de la motoru m20b25 de 2494 cmc? stie cineva?

am inteles BOSS <_<

scoate aer doar knd e pornit motorul daca apas eu pe el. nu cred ca e de la racire, ca are un alt surubel pe unde se face aerisirea knd schimbi antigelul. ca eu l-am schimbat, l-am aerisit si totul e normal. motorul nu are nici o problema. merge rotund, sta la 800 rpm ... deci cred ca e altceva ... nu am defect la masina, am intrebat doar ca sa stiu ce e cu acel furtunas ca pe viitor sa stiu daca imi poate crea probleme. deci daca stie cineva ce e cu el, il rog sa posteze aici. mersi

no tax was paied. other details are damaging for me to post here. got it? sorry for that <_< imi poate zice si mie cineva ce e furtunu asta cu sigla "bmw" pe intrerupatoru ala? sta in aer asa si cind am motorul pornit, daca apas pe "intrerupatorul" ala cu bmw iese aer. banuiesc ca e de la un vacum. stie cineva? mersi mult. bafta

salut. imi poate zice si mie cineva ce e furtunu asta cu sigla "bmw" pe intrerupatoru ala? sta in aer asa si cind am motorul pornit, daca apas pe "intrerupatorul" ala cu bmw iese aer. banuiesc ca e de la un vacum. stie cineva? mersi mult. bafta

GATAAAA ursu' s-a inmatriculat <_< sunt proprietar ... :)

frumoase cele trei (ca literele din marca - B M W). Mi se pare mie, sau ursu' e negru mat? geamuri negre ... tot normal ... ursu e masina de mafie ... pt tavaleala ... <_< bafta in continuare

ms boss !

totu este normal <_< mai trebe stopuri cu led pe portbagaj si emblema de bmw acoperita cu carbon. bafta

+1

nu stiu nik de pisica de 1.6 sau 1.8 insa e46-ele meu 318i e cu facelift si are parca motorul N42B20 (daca nu ma insel) de 143 cai si sunt foarte multumit de el. banuiesc ca voi aici disutati de e46 non facelift...