Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'seria 5'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Intrebari des puse (FAQ)
    • Folosire forum
    • Masina mea
  • Modele BMW
    • BMW Autobahn
    • M Sport
    • Seria 1
    • Seria 2
    • Seria 3
    • Seria 4
    • Seria 5
    • Seria 6
    • Seria 7
    • Seria 8
    • Seria X
    • Seria Z
    • Stiri
    • Mini
    • Motociclete
    • Modele Retro
    • BMW Electrice
  • BMW - Tehnica, intretinere si tuning
    • Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW
    • Ingrijire si intretinere
    • Tuning
    • Audio/Video/Navigatie/Electronica auto
  • BMW Motorsport
    • Formula 1
    • Rally
  • Mica Publicitate
    • Non-Comercial
    • Comercial
  • Diverse
    • Pe margine...
    • Accidente
    • Sofatul
    • Opinii si editoriale
    • Masina mea
    • Feedback - impresii, pareri, comentarii legate de experiente cu furnizori de produse si servicii
    • Auto Info
    • English or other languages discussions
    • BMWCLUB Magazine
  • BMW Club Romania

Categories

  • Tutoriale
  • Opinii si editoriale
  • Noutati
  • Istorie
  • Motorsport
  • Pages
  • Miscellaneous
    • Databases
    • Templates
    • Media
  • Articles
    • Forum Integration
    • Frontpage
  • Test-drive

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Masina

  1. Salutare , a schimbat cineva recent pernele de aer pe spate la F11 ? ce producator ati folosit si unde le-ati schimbat ? Eu m-am orientat catre Arnott ca si producator , sunt ok ? merci
  2. Salut băieți ,am un e60 automat din 2004 model aspirat,am fost plecat din București și am condus fro 300km numai sport și am observat că dintr-o dată a început un miros de ars sa miroasă in mașina , mi-am dat seama imediat că este vorba despre cutia de viteza am lăsat-o mai ușor și a doua zi am plecat și am făcut revizia la cutia de viteza ,din cate mi-au zis băieți nu prea sa făcut de loc revizia și asta poate fi cauza eu de 5 luni am mașina și nu am știut dacă sa făcut sau nu. Când am plecat de la mecanic și i-am dat tot așa sport parcă începuse sa miroasă iar dar nu așa puternic că atunci ,credeți sa fie o problema mai gravă? Am băgat înainte să fac revizia un testar pe ea și mi-a apărut eroarea 4f85 mi-a șters eroarea și și am fost la revizie de la București pina Turnu Măgurele am condus 120,130 și când mi-a băgat testarul pe ea la revizie nu mi-a mai apărut eroarea ,băieți mi-au spus că este un semn bun și că doar a trebuie o revizie și nu sa stricat nimic la cutie DACA. AM SCRIS GRESIT GRAMATICAL SUNT TURC SI NU PREA STIU BINE LIMBA ROMANA ,UN SFAT ESTE BINE VENIT ,VA MUKTUMESC
  3. Am un f10 n47 automat si am o trepidatie la 1000-1300rpm in N,P si in mers .masina schima bn nu patineaza.am schimat fulia,tampoane motor,senzor map,senzor maf.masina nu are erori si corectiile injectoarelor sunt buna.ma puteti ajuta?
  4. Salut. Am și eu o problema cu um f10 520d 2016. Are sistem rdc pentru monitorizare presiune roti. Pe timp de iarna am mers cu roti fără senzori. Acum la trecerea pe roti de vara am eroare rdc și nu mai îmi citește senzori. Anul trecut au mers perfect. Pe impa îmi da eroare comunicare cu modulul rdc. Senzori sunt verificați și merg toți 4. Știe cineva unde e acel modul wireless pentru senzori montat pe masina? Nu îl găsesc niciunde. Mulțumesc
  5. Va salut, Am un f10 si sunt tare nedumerit referitor la faza lunga pt ca nu stiu cum sa fac sa mi se aprinda si becurile din interiorul farului(cele din spre masca) sau mai bine spus ce rol au acele becuri, par a fi haloge. Am mai avut acceasi "problema" si la un e65. Va multumesc
  6. Salut! Recent mi-am achizitionat un BMW F10 520D EfficientDynamics an 2011. Problema este ca atunci cand pornesc masina, ea porneste in modul 'Comfort', iar daca vreau sa o dau pe 'Eco Pro' nu imi apare in navigatie nimic. Trebuia sa imi apara asa: Iar daca pun masina pe 'Sport' o sa imi apara in navigatie ca am selectat modul de condus 'Sport', cand dau pe 'Comfort' imi apare ca am selectat modul de condus 'Comfort', daca o dau pe 'Eco Pro' nu imi mai apare nimic. Iar daca dau de pe 'Eco Pro' pe 'Comfort', nu imi apare ca am selectat modul de condus 'Comfort'. Navigatia este CIC si are update-ul facut. La sfatul unui mecanic am pus testerul pe ea, nicio eroare. Ma puteti ajuta, va rog, sa rezolv aceasta problema? Multumesc!
  7. Vand convertizor bmw e60 535d 272 cp an 2006 Stare perfecta ! 306d3
  8. Salut băieți, am un e60 din 2009, problema este clima. Am o eroare in calculator 4BF2 si nu am găsit nimic pe net concret. Ma puteti indruma va rog. Mulțumesc
  9. Mașina întreținută si neforțată ,m a lăsat pe A1 km30 ,Ax turbina mica rupt ,căzut intre turbina mica si mare.Turbina mare o luase putin pe ulei,DPF Off prajit,cu Platfotma acasa am ajuns .Ieri am luat o din service ,am mers maxim50 km prin oraș si mi a s a aprins martor check engine,mai bine de atat nu se putea,alti bani.Luată de anul trecut.Nici macar un senzor aprins inainte de oprire .Menționez ca nu a mai pornit deloc, s a dus ea singura din D in N si gata acum 3 luni cand veneam de la țara mai apărea Drive Train si dispărea , am dus o la service si verifucat si cica nu avea nimic si na acum! 7000 lei cost pana acum ,vedem ce va urma La cat mi a plăcut mie aceasta mașina ,acum cred ca la vânzare va urma…. vedem ce mi zic maine la service priviti mai jos Daca stiti ca ar mai putea apărea ceva ,dați mi un semn!Nu stiu de ce ar mai fi apărut acest martor de bord! Daca mi cade si vreun telescop …5000. -6000 lei buc ziceau cei din jur..m am dus naiba.
  10. Salut! Am achiziționat de curând un BMW F10 530xd Facelift și am observat pe tester ista ca am eroare pe releu bujii și bujia nr 2, bujiile fusese schimbate înainte de fostul proprietar tot din cauza bujiei 2 (acum 3-4 luni), eu am schimbat releul și a dispărut eroare de la releu, dar tot apare bujia nr2, am schimbat bujia cu una noua tot apare eroarea, am schimbat bujiile între ele 2 cu 3 și tot aprare pe cilindru 2…acum am doar eroare pe bujia nr 2 releul numai apare pe tester. Posibil sa fie cablaju de la bujia nr 2?
  11. Va salut! De câteva luni ma tot “lupt” cu o problema. De fiecare data când deschid o usa la mașina, clapetul de accelearie incepe sa “țâuie” și consumul cu redresorul pus pe ea sare la 20 ah. o baterie nou nouță proaspăt încărcată o papa in nici 30 de minute (fără Contant pus sau muzica) ( O termina cam cât durează sa aspiri mașina ) daca o blochez totul este ok, dacă o las deblocată aceasi problema… e ca și cum ar fi contactul pus, deși nu i nici un bec aprins.. a mai întâlnit cineva problema asta?
  12. Salut colegii Vin si eu cu o intrebare ! Cand pornesc masina dupa 2 zile imi scoate un fum alb timp de 20-30 sec destul de mult si oscileaza relantiul undeva la 5-10 sec in Cauza este un 535 d 2006 dpf off cu evacuare facuta si soft pe masina Safe ( softul este verificat la mai multe firme este in parametrii si safe nimic fortatla extrem ) Vreau sa stiu daca a mai patit cineva si cum a rezolvat , nu am nici o eroare pe motor facuta ieri diagnoza va atasez si poza cu injectoarele ! Orice sfat este bine venit !
  13. Salutare, In ultima perioada a inceput sa imi dea o eroare si nu mai porneste pana nu sterg eroarea, invarte in gol ca si cum nu ar alimenta. Erorile sunt: Compressor bypass flap control: short circuit to ground. code: 24dd00 Bypass damper low pressure compressor, control: sort circuit to ground. code: 2a2700 Wastegate valve control: short circuit to ground. code 252400 Rail pressure monitoring at enginge start: rail pressure too low at enginge start. code:249300 Mentionez ca nu are nicio eroare atunci cand functioneaza, toate cele 4 erori apar doar atunci cand nu porneste. Masina este 525 xdrive 2013 Multumesc
  14. Salut, Am un E60, 530d, 2005 cu 180.000 km reali si de ceva timp am observat mici trepidatii, intreruperi si oscilatii de turometru. Am fost la tester (BMW Filaret) pentru aceasta problema si mi-au gasit 2 injectoare cu valori de peste 3, adik aproape duse + o bujie pe cilindrul 6 si in rest totul in regula. Inca nu am rezolvat problema cu injectoarele si nici cu bujiile. Am 2 intrebari: 1. Injectoarele vreau sa le rectific si pe cele bune sa le curat... pentru cine a facut chestia asta vreau sa stiu dak si-au revenit la valori normale dupa ce au fost rectificate/curatate? 2. Credeti ca problema cu trepidatiile/intreruperile/oscilatiile de turometru sunt din cauza celor 2 injectoare duse sau de la bujii? Astept, ideei, recomandari, propuneri, etc... Multumesc!
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.