NonAGM-ul de 110 are tot 920A curent de pornire, dar duce 110A intr-o ora, sau 80A cu vreo 40% mai mult timp.

 

Asta in teorie. Daca o descarci spre 0% din capacitate, poti sa-ti cauti deja alta.

 

La o baterie normala poti folosi in conditii optime pana la 70-80% din capacitate. Peste limita asta, durata de viata scade considerabil.

 

Si eu as fi mers pe AGM.

Am uitat sa zic de baterie. E alta viata.

Acum e IBS-ul la loc si tot nu mai am erori. Iar cand dau la automat, foarte putin se vede pe lumini.

Ciudat ca tensiunea de incarcare vad ca e tot 14.7-14.9V. Bateria noua de 110 nonAGM e codata si inregistrata (ii multumesc si lui neo anderson pe aceasta cale).

Azi am vorbit cu un electronist de la bmw si mi-a zis ca tensiunea masurata e irelevanta. Odata ce codarea si inregistrarea s-au efectuat corect, IBS-ul stie ce are de facut. Joaca se face in curent, nu tensiune.

 

ia verifica te rog la o masina care nu are de fabrica AGM incarcarea.... vezi daca iti spune ceva diferenta intre cat incarca aia si cei 15V de la incarcare care-i ai tu....

dupa aia du-te la inginerul de la bmw si intreaba-l de ce oare-s asa diferente ?

 

tu bagi in ea ca-n una AGM....ghici care-i rezultatul pe termen mediu-lung ?

Edited December 3, 201411 yr by RobyS

Info: Despre baterii si BMW

In teorie... multe-s altfel.

Eu am experiente foarte proaste cu AGM-urile. La fel si alti prieteni care au AGM. In plus, ma intereseaza mai mult capacitatea reala decat ideea ca am "tehnologie AGM".

Acel 70-80% tot e mai mult la asta de 110Ah fata de 80Ah.

Acum e cumparata si montata, o sa vedem iernile urmatoare cum se prezinta.

Incarcarea a scazut pe la 14,7V. Ma astept ca la incalzirea vremii sa ajunga sub 14,5V.

Edited December 4, 201411 yr by C_o_s_m_i_n

E f normal ca sa fie incarcarea mai mare pe vremea asta. Daca mergi la un drum lung, probabil o sa mai scada.

 

Totusi mi se pare mare de 15V, dar IBS-ul va stii ce face. Si eu cand am pus baterie noua aveam 0.5 in plus pe incarcare, dar dupa 2-5 zile a scazut tot ca la tine.

 

Mi-e teama sa nu aiba dreptate RobyS si sa defecteze bateria ditamai incarcarea.

Cosmin, te-am vazut zilele trecute prin oras. Foarte frumoasa masina, am stat in spatele tau o vreme si o tot admiram

Mersi.

N-am observat.

Erai concentrat la drum:D

Gata, dupa 250km a scazut si oscileaza intre 14,5-14,6V.

Probabil ii trebuie o vreme pana ibs-ul isi face graficele de incarcare.

Abia acum observ ca atunci cand dau la automat, nu imi mai opreste CCC-ul.

 

Ma declar multumit de achizitie.

Si gata. Dupa vreo 400km de la inlocuire, azi am deja 14,3-14,4V.

Nu mai e nimic de speriat in trecerea la nonAGM.

Si apropo, s-a strecurat o eroare in datele anterioare.

AGM de 80Ah de pe masina avea 800A curent de pornire.

Asta de 110Ah are 920A. Deci mult mai sanatos.

super ! bine ca a scazut incarcarea....

s-o consumi sanatos !

Multumesc.

topicu asta este ca un serial bun...abia astepti sa vezi urmatorul episod si sa ajungi la sfarsit... si cand ajungi la sfarsit iti pare rau ca l-ai terminat...

 

mi-ar placea sa mai continui cu inspiratia ce ne-o oferi

 

toata stima pentru tine si pentru pasiunea ta..

Multumesc! Frumoase ganduri.

Momentan sunt in vacanta actorii.

In ultima vreme mi-am dezvoltat creativitatea si pe celelalte doua masini, unde inca n-am terminat.

A fost un an extrem de incarcat si acum o iau mai incet.

Dar daca-mi vine vreo idee, sigur o pun in practica si pe masina asta.

Spor la treaba . Ai mai facut ceva la Passat?

Multumesc.

Sirocou cu telecomanda, cornering lights, welcome lights, confort turn blinker, etc.

"Sa traieste" si el saracu.

Poți sĂŁ-mi dai un link sĂŁ vĂŁd ce fel de led-uri roșii ai cumpĂŁrat. Sunt o grĂŁmadĂŁ de modele unele cu tensiunea nominalĂŁ ĂŽntre 9 și 12V, altele 6 - 9V, unele cu curent de atac de 900mA altele cu 1050mA.

Mulțumesc frumos.

Ti-am raspuns si la PM. N-am mai ajuns nici in Tg.Mures de atunci. S-au schimbat planurile.

super'masina...instalatia audio e in general o dezamagire la bmw...

 

Daca ai cel putin HiFi speaker system, se aude excelent. El avea stock, normal sa nu-l dea pe spate..

Asa e. Am si spus, daca aveam macar un Hifi, greu eram motivat sa trec la ceva superior.

Dar de la standard, decizia n-a fost greu de luat.

Ia ghiciti cine urmeaza la telecomanda GSM pentru sirocou.

 

https://www.youtube.com/watch?v=EEAoez2lReA&feature=youtu.be

 

Am mutat si programatorul din scrumiera.

E mult mai ok acum. A fost nevoie de un mic suport si gata. Sta perfect in spatiul de deasupra oglinzii.

 

http://b9.icdn.ru/c/cosmin34/3/41429833Klh.jpg

http://b9.icdn.ru/c/cosmin34/4/41429834sCi.jpg

Ia ghiciti cine urmeaza la telecomanda GSM pentru sirocou.

Done:

 

https://www.youtube.com/watch?v=9y7OS59Pb98

Am luat azi niste servetele umede universale de Lidl in ideea de a sterge bordul de cele cateva scame ce se incapatanau sa ramana dupa carpa.

Din curiozitate am dat si pe cotiera. Nu mi-a venit sa cred ce se intampla. De fiecare data cand treceam cu servetelul peste piele, se deschidea la culoare. La un moment dat ma speriasem ca se duce si vopseaua (desi nu ar avea de la ce).

Dupa cateva treceri deja diferenta era mai mult decat clara. Am continuat pe scaunul meu. Acelasi efect. A iesit toata mizeria din piele.

A mai folosit cineva? O exista vreun pericol?

Eu n-am obtinut niciodata asemenea curatare cu solutia de la reprezentanta.

O sa dau si cu crema de intretinere de la Bmw si ma declar extrem de incantat.

Edited February 27, 201511 yr by C_o_s_m_i_n

Si eu am folosit pe cele de la Lidl si sterg bine pielea si bordul. Nu lucesc dupa dar raman curate si fara scame.

Aveam la E91 niste negreala pe pielea de la usa sofer si dupa ce am dat cu servetul ala umed s-a luat tot.

Deci a fost o decizie buna, nu afecteaza pielea.