Un vis implinit

[Andrei_VUV]

Pai nu trebuie dat gaura si prins cu surub? Vad ca au fiecare cate 2 gauri.

[C_o_s_m_i_n]

Nu e surub. Sunt pini de plastic, capse... cum vrei sa le spui.

Si da, trebuie dat gaura.

[Andrei_VUV]

Nu ti-e mila de ea? Eu cand ma gandesc cum ar arata capacul gaurit de la AE cu HID instalat d-apoi sa mai dau gauri in tabla

 

Mai bine le pui o banda adeziva pe margine si le tragi un colier de plastic de bara metalica(daca merge).

[C_o_s_m_i_n]

Ete na... ai vazut cate gauri libere mai sunt in cadrul ala?

2 gauri de 6mm ce mai conteaza?

Si oricum sunt gauri in care introduc capse, nu raman goale.

[Andrei_VUV]

In fine,asta nu-i nimic. Te astept cu primul HID 15W instalat pe AE din tara. Daca nu ti-o iau eu inainte.

[Krebs]

Ce rol au capacele ?!

doar de look !?

 

 

 

[mmneg]

cred ca vrea sa previna intrarea apei si a murdariei la flansele amortizoarelor

[Krebs]

La e46 am vazut ca este un capacel peste gaura prin care ai acces la acel surub de desfacere , in rest tabla

 

ma gandeam ca si e60 are asa , probabil ca e vorba de look , dar trebuiesc gaurelele alea , altfel este cam aiurea

l.e.

 

 

sau poate ai dreptate

 

 

 

 

 

http://realoem.com/bmw/diagrams/b/d/207.png

Edited September 18, 2012 by gelu_bmw

[C_o_s_m_i_n]

Rolul e cam dublu. Mai mult m-a interesat look-ul. Dar protejeaza si impotriva apei.

Am verificat flansele si a cam intrat apa la ele. Le-am curatat eu si umplut cu vaselina, dar e mai bine asa.

[C_o_s_m_i_n]

In rest... imi pastrez resursele pentru... bataia de la directie de care nu mai scap

Problema rezolvata. Inlocuit bieletele antiruliu si cele de directie. Deocamdata e liniste. :closedeyes:

[Bala]

Aveau urme de uzura?

 

Bieletele de la directie parca le-as schimba si eu.

[C_o_s_m_i_n]

Cele de la directie nu pareau uzate. Dar imi era destul ca la demontarea capatului de bara din fuzeta, cadeau liber.

Cele antiruliu se miscau extrem de usor daca le testai in mana. Probabil slabite.

 

E FOARTE greu de diagnosticat o bataie la masina asta.

Edited September 19, 2012 by C_o_s_m_i_n

[Andrei_VUV]

Si cand auzi pe unii cu probleme mecanice diverse,cica pun testerul si imediat reiese buba

Dar foarte multi nici nu inteleg cum functioneaza asa zisa diagnoza. Ei cred ca pe tester poti vedea orice defect al masinii,FALS!

[C_o_s_m_i_n]

Problema rezolvata.

Pe dracu... iar bate... :growl:

Urmeaza sa schimb flansele amortizoarelor din fata.

[C_o_s_m_i_n]

Mda... niste flanse cu rulmenti ordinari. Ma tot intreb cati ingineri proaspat absolventi lucreaza in proiectare la BMW.

 

http://www.tradesparq.com/uploads/user/0000/0005/3038/product/412852/492DE8D655357B01394EF1D4432E705F.jpg

In loc sa puna un rulment conic... sau ceva cu suprafata de contact mult mai mare, au folosit rulmentii astia KOYO 83A105B de 42mm si bile rotunde.

Fara protectii, ruginesc extrem de repede si se uzeaza.

Am pus o flansa noua, dar si rulmentul din ea are joc. Nu la fel, dar destul cat sa faca putin zgomot.

 

O sa studiez cataloagele cu rulmenti si sper sa gasesc o solutie cu alt tip de rulment (eventual conic si bile cilindrice), cu randament mult mai bun.

Edited September 28, 2012 by C_o_s_m_i_n

[C_o_s_m_i_n]

Mda... rezolvarea: flanse de M5, cu rulment axial. Cu totul alta treaba.

 

In prima imagine e suspensia de E60, a doua e M5.

Pentru modificare trebuie toate elementele de la piulita pana la arc exlusiv.

[just*rzv]

pai spor la treaba!

[C_o_s_m_i_n]

Mersi.

Am si comandat deja piesele.

Abia astept sa vad totul la loc.

[C_o_s_m_i_n]

A venit si lumina alba.

Momentan am schimbat in rosu si lumina la BC dar cred ca voi trece inapoi pe orange la BC. Ies mult mai bine in evidenta ceasurile.

[Krebs]

frumoase !

[Andrei_VUV]

Bravo!

Inteleg ca sunt 8 leduri(4 inelul stanga,4 inelul dreapta) care ilumineaza cluster-ul.

Trebuie decositorite cu pistolul cele vechi. Pentru un electronist asta e floare la ureche.

Edited October 8, 2012 by Andrei_VUV

[C_o_s_m_i_n]

Nu e chiar floare la ureche. Folia e extrem de sensibila. Plus... altele.

[Andrei_VUV]

Nu e chiar floare la ureche. Folia e extrem de sensibila. Plus... altele.

Pentru tine nu cred ca e asa greu. Electronica auto in general devine enervanta daca nu te pricepi.

[C_o_s_m_i_n]

Gata, am trecut inapoi pe lumina portocalie la display-ul de la BC. E mult mai placut asa.

Rosul te oboseste repede.

[Krebs]

Folia e extrem de sensibila.

 

exact, eu am oroare de foliile de genul ala.. am reusit in viata asta sa stric doua pur si simplu , desi am fost atent..cand vad folie d-aia prefer sa nu fac nimic

 

la e46 ledurile sunt puse frumos pe o placa,deci nu-i panica

Edited October 9, 2012 by gelu_bmw