la asa interior, e blasfemie folia pe geamuri.

 

singura modificare dupa mine, o bara fata M. desi la masinile astea mai noi tre' sa mai schimbi inca X chestii odata cu bara-masca fata, de fapt tot botul e cu totul.

 

desi din poze, nu vad de ce ar trebui schimbate si aripile ptr a incadra bara de M, par simetrice liniile la imbinarea cu aripa/faruri.

nu paket M trafic, doar bara fata. la ce-i trebuie paket M? si d-rive zicea ca vrea bara fata M.

 

la pachetul M trebuie modificata si evacuarea ptr bara spate...no need 4 that.

 

pe negru/culoare inchis nu bagi de seama, dar cum e ala alb cu bara normala, zici ca are un mare ranjet asa masina, de la grila aia alungita din bara like's on meth or something

Daca pui doar bara fata n-o sa fie nici cal nici magar, o sa arate a masina incompleta, privita din lateral o sa fie chiar hilara..Mai bine o lasa asa..

Eu am impresia ca d-rive si-a luat aceasta masina pentru ca i-a placut.

Daca voia altceva, pur si simplu isi lua altceva, nu?

Pentru cei carora nu le place exteriorul/interiorul acestei masini, ii sfatuiesc sa-si cumpere ei o astfel de masina, sa si-o modifice precum stiu sa dea sfaturi aici, apoi sa puna poze, sa vedem ce si cum arata live gusturile lor.

Era o vorba care circula nu de mult.... "Pe banii mei, multi viteji se arata!"...

PS. Misto masina, asa cum a iesit din fabrica!

Vorba poetului: true shit!

+ 1

Cat de bine poate sa arate. Si cand mai vad una live pe aceasta culoare .. :heart:

 

Sa o stapanesti sanatos !

 

Este 530d , L6 si cu ce specificatii ? Scuze daca nu le-am vazut daca au fost mentionate.

 

Cumva N57 generatia motorului ?

Si e adevarata ca pe baza lui au facut si noile M diesel ?

deci nu se pot da pareri, gen?! d'aia e deschis topicul. d-rive oricum face cum stie mai bine, ca doar e masina lui.punct.

 

asta era adresata lui dy2. zici ca esti de la CNA sa mor de te mint...

 

apropos

 

 

De la seria5 imi place versiunea standard sau M5, pachetul M nu ma da deloc pe spate. Nu e nici sport, nici elegant, nici nimic.

Daca as putea, fie ca am doar 3.0d, constient fiind ca e oarecum taranie, mi-as pune bot de M5 la a mea

Trebuie bara si aripile fata.

 

sunt si in masura eu sa-i induc lu' d-rive sentimentu' ala...cand masina lui e SciFi pe langa ce stiu/conduc eu...

 

nici nu faceai aluzie la mine...lol. double lol.

 

nu mai bre nimic, gata. CNA-ule

Edited March 8, 201214 yr by max83

max, mereu trebuie tu sa te simti vinovat cu ceva...

topicul se intituleaza "F10 530d", nicidecum, ceva gen: ajutor, vreau sa imi tunez masina... intelegi tu ce vreau sa spun.

Nu te opreste nimeni sa-i dai sfaturi cum sa-si faca masina mai frumosa decat au facut-o nemtii, atat doar ca e de prost gust un astfel de sfat, pentru simplul fapt ca induci sentimentul posesorului cum ca nu are gusturi la masini, de a ales o asemenea caroserie... punct.

@drive

ai zis ca treci pe la Iasi!

 

Ai o masina super draguta!!!

dy este pe aratura =)) sa-l scoata cineva !

Nu va mai contrati.

Eu nu ma supar, puteti discuta orice. Dar nu atacati personal ca nu facem nimic, nu ajungem nicaieri.

Si cum spune Dy2, da, daca doream altceva, asteptam pana iesea 535d-ul cu 308 cai sau 550d dar bugetul, eu nefacand parte din vreo familie de bogatasi, era limitat la o valoare oarecum umana si atunci am facut o analiza si am zis ca un 530d cu dotari decente e super echilibrat.

 

Asa este, la modul ipotetic am zis ca mi-ar fi placut un exterior de M5 si nu pachet M.

Asa cum am zis si acolo e necesara schimbarea nu doar bara fata ci si aripile. Bineinteles ca sa fie treaba completa eventual si pragurile care sunt de plastic si se schimba f usor si bara spate impreuna, eventual, cu o evacuare dubla.

Culmea, ar fi fost simplu sa fie doar atat dar mai intervine ceva, zic eu, nu m-am uitat pe hartii.

Fac pariu ca ecartamentul e mai mare pe fata si nu stiu daca doar din ET-ul jantei ci sunt modificari si la suspensie.

Ei, in cazul asta, latind caroseria pe fata fara sa scoti rotile in exterior ar arata hilar.

 

Asta trecand peste faptul ca nu e ceva chiar ortodox sa faci un exterior de M5 masina nefiind M5.

 

Motorul da, e cel nou, N57. 245, 256, 308 sau 381 de cai. Al meu e 245 de cai si credeti-ma ca sincer va spun, chiar face suta in 6,2 secunde si pentru o asemenea masina, de familie si a fi utilizata ca masina de familie, nu vad de ce ar trebui ceva mai rapid.

Daca mi-as fi dorit o masina mai rapida imi era la indemana un M3 sau un 1M.

Da, recunosc ca daca erau timpurile de alta data imi luat ori un 1M, ori un Z4 3.5is ca masina de duminica. Dar sa ramanem cu picioarele pe pamant si va marturisesc ca sunt ultrafericit cu ce am

 

@Mihai!, trec, am zis, am zis.

Edited March 8, 201214 yr by d-rive

Da' ce ai cu benzinarele?

Edited March 8, 201214 yr by r0n1n

Imi plac si benzinarele. Chiar mult.

Nu s-ar zice, si X-u si 5-u le ai diesel.

 

Tre sa fac si eu pasul asta in viitor, dar tare mie frica de probleme tehnice.

Pai eu pana acum nu sunt probleme tehnice.

Am ales 3.0d ca suna bine, chiar foarte bine pentru o masina normala. Suna mai bine decat motorul omolog pe benzina care e mai zgomotos (stiu, pare ciudat dar nu doar eu zic asta ci si cifrele) si au facut ceva la 530d ca atunci cand ii dai blana se aude un grohait gros pe admisie, placut, asa cum suna el.

 

Benzina nu as lua pentru masina de zi cu zi ci doar pentru o masina cu vadite pretentii sportive... cu toate ca ma uit la unele diesele care fac suta in +4 secunde

Cumva cele pe benzina sunt mai zgomotoase de la valetronic?

 

Da chair N57 acestea (si in general motoarele diesel de la bmw) nu au avut distributie variabila(vanos) si valvetronic , nu? Adica mai "simple" din acest punct de vedere ?

Din ce stiu, pe diesel nu au asa ceva.

Da.. f10 e fix ceea ce trebuia sa fie.. e39 a fost si este un model deosebit dupa care inca intorc privirea.. e60 nu-mi place.. parca e din alt film, deci no comment.. dar f10 este cu adevarat o masina de exceptie atat ca design cat si dpdv tehnologic. Felicitari, ai o masina extraordinar de frumoasa.. s-o stapanesti sanatos si fara incidente!

Superba masina . Felicitari pentru alegere si multi km fara probleme in continuare.

Cred ca s a zis cam ce era de zis,ce pot sa zic e sa ai noroc de ea in continuare drive,e unul din modelele cele mai reusite de la bmw.

Sper sa am si io unul intr o zi.

 

dupa mine singurul upgrade posibil la masina asta ar fi la jante.

Apropo,te ai gandit si la o resoftare profi ca n am apucat sa citesc topicul

superba. multi km fara incidente

Sper sa am si io unul intr o zi.

 

Da da, eu si cu Sly o sa ne luam cate unul. Intr-o zi cu soare. :sorcerer:

 

Similea sa-l imprumute de la d-rive, ca si asa el le impotmoleste pe la pescuituri.

hehe.

 

dupa cum spuneam: intre e39 530d (am) si e60NFL (tot 530d) din punct de vedere al dinamicii diferenta nu era chiar sesizabila.

 

e60 535d spulbera pe cele de mai sus.

 

 

f10 - le 530D impreuna cu aceasta minunata cutie (de-o are masina lu' nea drive) spulbera e60 535d.

 

 

drept urmare, doar visez la ce poate noul 535d. ca sa nu mai zic de M-ul dizal.

Lol, ma uitam la topicul asta si ma intrebam ce dracu discutii are comitetul astazi, am luat-o de la sfarsit spre inceput si abia acum am realizat ca e vorba de masina lui D-rive. Ati facut si aici chatroom.