Update!

 

In afara faptului ca functioneaza tempomatul am observat ca nici cutia nu mai face figuri, adica nu mai smuceste la cuplarea in D si R si nici la retrogradare.

Sa inteleg ca egzista o legatura???

haha..telepatica?

Salutare!

 

Credeam ca am terminat cu problemele, nici pe departe, am gasit niste scurgeri de antigel, am dus masina la service, bunnnn, eu ma asteptam la un furtun copt, crapat, vasul de expansiune dar nuuu , nu scap eu asa ieftin. Radiatorul e de vina, cica a facut o galma care arata ca o minge de rugby si are o fisura.

Noroc cu Scufi care m-a ajutat cu un radiator de 325i automat.

 

Thanks Scufi!

schimba asa preventiv si busonul de la vasul de expansiune.

Bine ca nu te-a bagat la o cheltuiala mai serioasa,acum asta este masina SH,te astepti sa mai pice una alta,important sa nu fie piese scumpe,ca atunci te da peste cap

Edited October 28, 201312 yr by FRE

Deja mi-a spus cel de la service sa-l schimb....

 

FRE, inteleg foarte bine ca e vb de masina Sh de 10 ani, ma mai astept la una alta, ma enerveaza ca nu pot sa ma bucur de ea si stau cu grija, bani am bagat in masini dintotdeauna....

Edited October 28, 201312 yr by Mircea-Si

la sh e de noroc,la mine am avut o problema asemanatoare dar radiatorul doar s-a curbat putin in partea de jos si nu a fost necesara inlocuirea.am scapat doar cu buson schimbat.

Exact ca la mine, deci sa inteleg ca totul se trage de la buson?

cred ca da ,sincer pe buson as da vina si in cazul vasului de expansiune.Oricum pregateste-te de :

-garnitura capac culbutori

-senzor axe cu came

-PCV mai ales daca ai drumuri scurte de facut prin oras.

cred ca da ,sincer pe buson as da vina si in cazul vasului de expansiune.Oricum pregateste-te de :

-garnitura capac culbutori

-senzor axe cu came

-PCV mai ales daca ai drumuri scurte de facut prin oras.

 

-garnitura capac culbutori - e schimbata nu sunt scurgeri de ulei;

-senzor axe cu came - cat costa?

-PCV mai ales daca ai drumuri scurte de facut prin oras - e schimbata , cand am testat masina la Bavaria , parca a verificat mecanicul , a scos busonul de la ulei si a zis ca e ok , nu erau gaze...sau ceva de genul.

senzorul axe cu came cateva sute de lei si se schimba usor.dimineata la rece cum merge primele 30 sec?

Cateva Sute de lei noi? Dimineata parca tremura putin, asta afecteaza si consumul?

da,cateva sute

 

 

Cod Descriere Producator Pret cu TVA buc

23799 FE senzor ax came; partea de montare:spre evacuare; cod motor:n 42b20a; greutate (ÃĆÂĆÃâÂn kg):0,027; numar bucati necesare:1; numar conexiuni:3 FEBI 134 RON

24162 FE senzor pozitie ax came (febi); partea de montare:partea de admisie; greutate (Ãn kg):0,057; lungime [mm]:535; numar bucati necesare:1; numar conexiuni:3 FEBI 253 RON

 

e normal tremuricul ala sau ma rog mai toate M54 il au,din ce am vazut face tremuriciul cat timp e in open loop oricum eu dupa ce pornesc motorul stau 30 sec 1 min pe loc (acum cativa ani un mecanic de la Bavaria mi-a recomandat asta,ceva cu uleiul sa faca presiune in Vanos a zis).Consumul nu il afecteaza .La mine la rece merge foarte bogat miroase destul e serios a benzina dar cum am zis in 30 sec 1 min se calmeaza

Edited October 28, 201312 yr by alex230ro

Stiu ca e si un topic mare consacrat vizavi de tremuratul la pornire la rece la motoarele M54.E vorba de o simptoma comuna si foarte frecventa,dar totusi cu multe interpretari sau cauze presupuse.Vizavi de mirosul acela de benzina la pornire si eu il simt uneori cateva secunde,desi masina a fost verificata si pe la reprezentanta si nu au fost reclamate probleme.I-am facut si un test de compresie anul acesta,totul e o.k.

Edited October 28, 201312 yr by crtir

da,si nimic clar,la mine singura imbunatatire am vazut-o cand am resetat adaption values cu INPA.dar dupa 6 luni tremuratulla rece a reaparut(in afara de tremurat am si cate 2 missfire/an pe cilindrul 5 ).mirosul de benzina cred ca e normal la mine nu am nici un cod de eroare

Edited October 28, 201312 yr by alex230ro

Alex , la fel e si la mine, miroase a benzina apoi se calmeaza.

da,si nimic clar,la mine singura imbunatatire am vazut-o cand am resetat adaption values cu INPA.dar dupa 6 luni tremuratulla rece a reaparut(in afara de tremurat am si cate 2 missfire/an pe cilindrul 5 ).mirosul de benzina cred ca e normal la mine nu am nici un cod de eroare

 

Si eu in iarna am avut de doua ori missfire,la reprezentanta mi-au zis ceva de o eroare temporara ce nu merita luata in calcul.De atunci nu am mai avut treaba.Si pe celalat M54 dinainte de asta am avut ceva missfire pe cilindrul 5 si parca chiar si 6.

la mine am reusit sa identific un tipar pt missfireurile anuale:

-temp afara 4-5 grade umezeala masina pornita decat 1-2 min cu o zi inainte.la un missfire problema a fos joja de ulei nepusa cum trebuie la loc.(sau aparent asa s-a linistit dupa ce am infipt joja cum trebuie)

Pana la urma cred ca sunt niste motoare ok in comparatie cu N42 sa spunem, sau N47, sau dieselu care inghite clapetele de pe admisie M47N, desi eu n-am avut problema asta.

Salutare! Eram dator cu niste poze, in consecinta :

 

Azi am schimbat debitmetrul, initial comandasem un magnetti marelli doar ca sa vad daca e debitmetrul de vina, a venit l-am montat, masina porneste , sta la ralanti, merge super ok. Cu cel de inainte pornea si nu statea pornita. Am decis sa-l pastrez. Sunt multumit, sper sa scada si consumul putin.

Ma gandesc sa colez trimurile cu folie carbon texturata, nu-mi place cum sunt acum. Ce spuneti?

 

PS - Acum imi merge si tempomatul....

Numai bine!

 

Frumos e46

Mersi Her22.

 

Revin cu un feedback in legatura cu radiatorul, este incredibil cum un cacat de buson face varza un radiator, mi-a explicat cel de la service ce s-a intamplat.

verificati busonul de la vasul de expansiune.

Edited October 28, 201312 yr by Mircea-Si

Am schimbat radiatorul, busonul pacatos si antigelul. Totul e ok acum.

Ieri m-a surprins masina, la o viteza de 100 - 110 acul care arata consumul imi statea la 6 , desi pe cb imi arata un consum mediu urban - extraurban de 9.6%

Cred ca de fapt consumul real, la pompa e mai mic, sper...)

cum e dimineata pana se incalzeste motorul,scoate abur ca o locomotiva?

Oarecum, condens de pe evacuare. Nu e panica