Acel cod de motor e din fabricatie construit prost dar se poate remedia tot cu piese originale ca si-au dat seama si cei de la Audi de prostia pe care au facut-o.

Nou adica schimbat pe garantie in 2015, are 24.000km cu motorul nou.

Daca nu e specificat in cartea masinii acest consum poate sa se certe cu ei fara probleme.

Chiar sunt curios ce scrie in carte la consumul de ulei.

In sfarsit, la mine se apropia de 1 litru la 2000km in viitoruk apropiat, de asta am schimbat simeringurile.

Totusi cred ca e normal sa ia ceva ulei motorul asta, mai ales in cinditii de turatii ridicate (de ex pe un drum pana la brasov vede +6000rpm de zeci de ori.

 

din cate stiu in cartea de la A4 scrie ca poate consuma pana la 1 litru la 1000km. Deci e in parametri ))

Cam toate benzinarele de la bmw mananca ulei, sa nu zic "toate", acest lucru venind cel mai des de la simeringuri, insa chiar si fara vreo problema este normal un consum de ulei.

 

Sincer iti spun, vindeam masina aia demult.

Edited February 15, 20188 yr by WIN60

La a mea te referi?

Edited February 15, 20188 yr by feitosak1

Acum ceva ani am avut un 325CI E46 FL, 6 in linie care nu consuma ulei. Nu aveam treaba cu el sa ii bag ulei intre schimburi, il cumparasem de la o reprezentanta BMW de langa Munchen cu 100k si ceva de km la bord, pana in 110k km, era Premium Selection (desi asta era valabila pana la 100k km asta avea asa ceva) si pana la vreo 138k km cand l-am vandut nu am avut probleme cu el.

 

Referitor la mers, dadeam in el ca in magar in panta, nu de putine ori pe drumuri gen Ploiesti-Bistrita pe portiunea de drum din jurul Brasovului sau Targu Muresului, pe E60 ma alergam cu Porsche-uri si alte masini care mai imi apareau in cale... hehehe... ce vremuri. Pacat ca nu aveam un Go Pro pe vremea aia sa fi filmat sa tin pentru copii/nepoti sa le arat cum NU trebuie sa faca.

Edited February 15, 20188 yr by RedCap

Cam asa merg si eu

 

Sa nu se inteleaga ca imi bat joc de motor, in primii 3-4 km la rece nu trec niciodata de 2000rpm, ii fac reviziile la 7-8000km, etc. Dar cand e de talpa, talpa sa fie, ca nu e 1.5dci.

Da-i in freza, da-l in colo de motor. Doar nu e masina de colectie de ceruit toata ziua si tinuta in sufragerie, eventual dusa pe platform la expozitii auto.

La a mea te referi?

 

A socrului. A ta e fantezie!

Daca iti zic de ce nu a dat-o.....o sa crezi ca glumesc. Ii place prea mult Bang&Olufsen, zice ca se aude foarte bine

 

Intr-un fel il inteleg, am vrut si eu sa vand E60-ul in toamna, am cautat alternative, dar am concluzionat ca nu sunt pregatit sa ma despart de ea, imi place prea mult.

Pai nu e un motiv intemeiat, daca ar fi singurul model/masina cu Bang as intelege, dar atata timp cat poti sa iei pe atatea masini (da, stiu ca sunt mai rare), nu e un motiv de a tine masina...masina aia merge si pe ulei si pe benzina, la modul ca are nevoie de sa-l manance, nu pentru lubrifiere:)), sunt curios cum dispare tot uleiul ala? evacuari negre ceva?

Era mai mult o gluma, i-a placut masina si n-a vrut sa o dea.

Evacuarea e destul de neagra, da.

Am inteles..frumos (A6 2011 2.0 T) si nasol (mananca uleiiiii de rupee)

Edited February 15, 20188 yr by WIN60

A4 B8

Ops! Am incurcat, este frumos si B8.

Edited February 15, 20188 yr by WIN60

VedeĂâşi Ăâ˘i partea frumoasĂŁ ,cu asa consum ,nu este nevoie sa faca schimbul de ulei niciodatĂŁ pentru cĂŁ se renoieste mereu ,din cand in cand mai schimba filtrul Ăâ˘i asta e ;)

 

Inviato dal mio SM-G955F utilizzando Tapatalk

Da-i in freza, da-l in colo de motor. Doar nu e masina de colectie de ceruit toata ziua si tinuta in sufragerie, eventual dusa pe platform la expozitii auto.

 

Chiar in freza ii dau, dar numai cu motorul incalzit

Edited February 16, 20188 yr by feitosak1

Xdrive + zapada = bucurie de copil

Stai sa mai ninga sa fie mai mare zapada, sa poti cu adevarat incerca xdrive-ul 😁.

Eu stau pe langa Bucuresti, la mine e destula zapada si am scos-o un pic la antrenament

Frumos...si in Severin e prea multa zapada deja, clar e mult mai sigur cu X-drive decat cu tractiune spate ), eu stau linistit deocamdata.

Pe final de sezon

Am facut vreo 40km azi prin Bucuresti, Xdrive se comporta superb, e o adevarata placere sa accelerezi pana la 50-60km pe un bulevard liber de masini si plin de zapada afanata.

Eram pe o straduta printre blocuri si ma uitam daca pot trece printr-un morman de zapada lasata de un tractoras care curata straduta. In spatele meu, un Duster ma claxona nervos, se grabea. Am trecut prin zapada aia fara probleme, era cam peste jumatatea rotii. In spate, Dusterul nervos a incercat sa treaca repede si a derapat pe trotuar si a ramas intepenit. Cred ca era 4x2.

Anvelopele sunt cam duse, iarna viitoare trebuie altele.

Dunlop m3 cumva gumele? Daca da, cred ca sunt si destul de vechi, parca nu se mai produce modelul.

Nu m-am dat niciodata cu un X sau quattro in zapada, chiar sunt curios de senzatie