f10 totul despre Seria 5 F10, 2010 - 2017

[töffefe]

aveti idee daca toate modele de f10 pe motorina au in echiparea standard webasto? pe e39 absolut toate au acel webasto, care nu e folosit in toate cazurile la incalzirea aerului din habitaclu ci la incalzirea motorului. Edited January 28, 2015 by toffefe

[adned]

Webasto???? No way... nu-ti dau ei presuri in ziua de azi.

[Scorpio 82]

Buna la toata lumea! E complicat de montat incalzirea in scaune la F10 . Am gasit un F10 care ar cam corespunde la dotarile ce le caut, dar nu are incalzire in scaune. Am vazut pe net si cum s-ar monta https://www.youtube.com/watch?v=viw5vZxJ5vg.E chiar atat de simplu de montat precum e in clip? O zi buna tuturor !

[dorinacke]

Am si eu 2 intrebari.

1. Din ce motiv cei ce NU au un F10 isi dau cu parerea aiurea, asa despre ce cred ei ca ar trebui sa faca unele butoane/instalatii ?

2. Stie cineva, sau a pus cineva baghetele de lumini (fibra optica led) sub ornamentele de pe usi ?

[bmwbv]

Si pe mine m-ar interes, am vazut ca loc este,problema este gasirea baghetelor.

[dorinacke]

Baghetele se gasesc usor "bmwbv", pe real oem. Problema e , cine o fi facut monaj in Romania ? Am gasit ceva pe forumuri de afara, unii scriu ca deja cablajurile sunt instalate, altii ca nu. Pachetul asta extra de lumini ambientale ar include si luminile in manerele interioare, buzunarele din usi. Pe mine personal ma intereseaza doar baghetele din usi. Atat.

[gigikent1985]

salut

sunt pe cale sa cumpar un model BMW similar celui condus de tine. te rog sa-mi spui daca in modul sport (si suspensia si joystick-ul) la schimbarea treptei de viteza iti da o smulcitura. masina are 27000 de km si a fost de drive-test la MHS motors. este normala acea smulcitura? multumesc

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Salut,

 

Eu am un F10 din 2012 525d xDrive 218CP. Am condus recent niste mii de km si modelul precedent E61 525d 3.0L 197CP 2007 (a mai fost si cel de 204CP inainte sa apara cel de acum F10), deci pot face o comparatie buna. As putea zice ca sunt foarte multumit de masina, merge extraodinar de bine, este foarte confortabila, nu prea ai ce sa-i reprosezi. As putea zice fara nicio problema e ca una din cela mai misto masini cu care am mers. Am avut si eu dilema daca sa-mi iau motor de 3L sau 2L, gasisem ceva similar ca si dotari (masina are foarte multe dotari) dar 530d xDrive si costa vreo 2500-3000 euro mai mult (plus impozit, costuri). Motorul este destul de rafinat, mai rafinat putin ca cel 2.0 184CP avut pe seria 3 (probabil si fiind mai nou si mult mai putini km). Sunt multumit de cum trage, 0-100 e foarte rapid, in carte scrie 7s si cam pe acolo ii face. Se simte mai sprinten ca modelul anterior intre 0-120 sa zicem, dupa 120 in sus, as zice ca diferenta e mai mica, nu am simtit mare diferenta.

 

Suspensia este foarte buna, este confortabila si se descurca foarte bine si cand abordezi un condus sportiv in viraje. Suspensia pe modelul anterior mi s-a parut mai rigida si mai putin confortabila.

 

Cutia de viteze Steptronic in 8 rapoarte este excelenta, schimba perfect treptele si foarte rapid. Doar la anumite kickdown-uri de la viteza si turatie mica parca am simtit rar o mica ezitare, dar poate doar mi s-a parut mie. Sistemul xDrive este si el performant, simti masina lipita de sosea in curbe si nu pierde aderenta, greu va intra DSC-ul pe uscat. Mie imi place si tractiunea spate, depinde de preferintr, xDrive-ul cel mai mult te va ajuta in sezonul rece, pe zapada etc. Inca nu avut prima iarna cu ea, dar sunt sigur ca se va descurca foarte bine.

 

Daca iti iei un model cu multe dotari, te vei bucura din plin de toate sistmele. Interiorul este foarte bine finisat si elegant, nu ai ce sa-i reprosezi. Totul arata si se simte bine si comenzile sunt pozitionate ergonomic. Iti recomand cu caldura un sistemul Hi-Fi (sunt trei, Hi-Fi LouderSpeaker system, Harman Kardon si Bang&Olufsen), eu il am pe primul care are 9 incinte acustice si se aude incredibil. De asemenea, HUD (Head Up Display) este o optiune foarte utila si pe care o recomand cu caldura. Ar mai fi multe de zis, cum ar fi scaunele Confort complet reglabile electric pe orice pozitie, cu sport lombar, care isi merita toti banii, Adaptive Cruise Control etc.

 

Daca ai intrebari specifice, te rog sa le pui, momentan cam astea imi vin in minte.

[bmwbv]

Da stiu ce cuprinde pachetul de lumini, l-am avut pe e60 aici suplimentar vin baghetele la usi.Ar putea sa fie mufele trase si ar trebui venit doar cu cablul de la baghete, asa am facut si la e60 cu tweterele din usi . Nu cred ca sunt greu de montat, si eu is de parerea ca doar baghetele sunt suficiente ca si lumini ambientale.

[D_A_N]

salut

sunt pe cale sa cumpar un model BMW similar celui condus de tine. te rog sa-mi spui daca in modul sport (si suspensia si joystick-ul) la schimbarea treptei de viteza iti da o smulcitura. masina are 27000 de km si a fost de drive-test la MHS motors. este normala acea smulcitura? multumesc

 

Nu trebuie sa smuceasca ... daca nu te joci cu pedala de acceleratie. Face la fel si daca o treci pe "manual"? Eu sunt la a treia masina BMW cu steptronic (8 trepte) si la niciuna nu am avut probleme legate de cutie.

Edited February 2, 2015 by D_A_N

[Scorpio 82]

Cum pot sa imi dau seama la cele cu selectorul NORMAL-SPORT daca au sau nu suspensie reglabila (netestand masina)? Dupa cate am inteles exista unele care desi au acest selector, nu au si suspensia reglabila , ci doar in functie de modul selectat se modifica anumiti parametri (la motor,directie)si dupa cate am inteles ca si la cele care au suspensie reglabila, nu e neaparat specificat si in lista de optiuni. In lista de dotari dupa VIN apare ca optiune doar "Driving experience switch incl. ECO PRO". Edited February 6, 2015 by Scorpio 82

[razvan.alfa]

daca scrie confort si sport are edc , daca scrie normal si sport nu are edc , poti sa te mai uiti la amortizor , cel cu edc are un tub care intra in el.

[Gabriel.V]

salut

sunt pe cale sa cumpar un model BMW similar celui condus de tine. te rog sa-mi spui daca in modul sport (si suspensia si joystick-ul) la schimbarea treptei de viteza iti da o smulcitura. masina are 27000 de km si a fost de drive-test la MHS motors. este normala acea smulcitura? multumesc

Deja ai spus tot , masina de test-drive si smucituri...

Masina aia a fost foarte abuzata si cutia e pe duca

[bomb3009]

daca scrie confort si sport are edc , daca scrie normal si sport nu are edc , poti sa te mai uiti la amortizor , cel cu edc are un tub care intra in el.

La mine scrie confort si sport si nu am edc. Depinde de anul masinii. Cele cu edc au la moduri fie normal si confort, fie confort si confort+.

[Scorpio 82]

La mine scrie confort si sport si nu am edc. Depinde de anul masinii. Cele cu edc au la moduri fie normal si confort, fie confort si confort+.

 

E scris COMFORT si SPORT, iar masina e un 520D fabricatie luna 12 , an 2011. Vanzatorul normal ca scrie ca are suspensie reglabila ...

Edited February 6, 2015 by Scorpio 82

[bomb3009]

E scris COMFORT si SPORT, iar masina e un 520D fabricatie luna 12 , an 2011. Vanzatorul normal ca scrie ca are suspensie reglabila ...

Poti sa ii spui sa iti enumere modurile care apar cand schimba din buton si ar trebui sa iti dai seama.

[Scorpio 82]

Poti sa ii spui sa iti enumere modurile care apar cand schimba din buton si ar trebui sa iti dai seama.

 

Zi-mi te rog la tine, cate moduri apar pe display? Cele cu suspensie reglabila au 4 moduri sau gresesc eu ? ms

[bomb3009]

La mine apar 4 moduri: eco pro, confort, sport, sport+. Daca aveam edc trebuia sa am in plus confort+.

[Scorpio 82]

La mine apar 4 moduri: eco pro, confort, sport, sport+. Daca aveam edc trebuia sa am in plus confort+.

 

Atunci tind sa cred ca si F10-le asta e fara EDC, dar cred ca nici vanzatorii nu stiu unii daca e sau nu cu suspensie reglabila, sau nu vor sa stie Adevarul e ca marea majoritate asociaza acel selector cu prezenta suspensiei reglabile, cum de asemenea am facut si eu, pana sa aflu de pe forum ca de fapt nu e asa.

Edited February 6, 2015 by Scorpio 82

[b0gdan89]

salutare! sunt nou pe aici, ma intereseaza si pe mine bmw 525d cel de 218hp, am citit ce s a discutat pana acum, sunt interesat de acest model, as vrea sa mi l achizitionez vara aceasta la sh din germania, imi puteti spune...pot gasii ceva pna in 150k km la max 18k euro? multumesc! Edited February 13, 2015 by b0gdan89

[dinu m]

Salutare! F10 530d are filtru epurator? Unde e situat ?

[99SDT]

Are un "fel" de filtru, dar pe care nu-l poti schimba ca pe orice alt filtru ca la modelele din seriile E, pentru ca e o bucata incastrata in partea de plastic din admisie, daca-mi amintesc eu bine. Edited February 15, 2015 by 99SDT

[bmwbv]

Am inteles ca se schimba cu totul si are costuri mari. Nu inteleg de ce nu au lasat ca la E60. Deci pina la urma nu am scapat de problema admisiei. Poate se curata ca la modelul precedent. Edited February 15, 2015 by bmwbv

[99SDT]

Da, il cureti odata cu admisia. Ca idee, din ce am vazut, nu e ceva ce necesita o intretinere constanta, probabil datorita designului ales pt admisie.

Nu ar strica un feedback daca desfaci admisia!

[dinu m]

Va multumesc mult pentru raspunsuri!

[adned]

Problema cu sunetul la f10 cu harmann kardon. Din cand in cand dispare total sunetul in boxe, nu mai merge nimic, radio, cd, stick, nimic nimic. Practic apara o eroare "no acoustic sound" si usor isi revine, cu pacanituri la inceput, mai merge 3 secunde, iar se opreste, parca ar fi un contact imperfect. Pe tester nu e nicio eroare. A mai patit cineva asa ceva? L e60-ul precedent n-am patit asa ceva, e drept, avea sunetul hi-fi, se pare ca era mult mai fiabil.