Le preparĂŁ și ĂŁia ĂŽn Germanistan...la câți turcaleți sunt

Salutare. Urmeaza sa scot la vanzare urmatoarele piese originale de pe masina proprie (56000 km):

Convertizor

Intercooler

Ventilator

Calculator

Daca este cinva interesat poate sa.mi lase pm. Vor fi demontate cam intr.o luna in service bmw pro leasing ploiesti.

salut,am vazut de-a lungul topicului afirmatii de genul ca dieselul e contraindicate daca parcurgi mai putin de 15000 de km pe an,cel mai potrivit fiind benzinarul.Puteti argumenta de ce dieselul e mai bun in cazul mai multor km parcursi?

Consumul il avantajeaza, cu cat mai multi km. cu atat economia mai pronuntata.

ok,dar daca faci de exemplu un 10000 km pe an,de ce e mai indicat un benzinar?E cumva mai scump motorul diesel incat sa nu acopere diferenta cu consumul?

e vorba de durabilitatea motorului, de regimul de exploatare, nu neaparat de cifra de la final de an.

nu tine neaparat de consum versusul intre combustibili.

un motor diesel nu va suporta (teoretic, ca toata discutia e teoretica) atat de bine stresul unui mers in oras zilnic, aglomeratie, neatentie, turatii, opriri/porniri etc precum un motor pe benzina

un motor diesel suporta bine turatiile constante, functionarea in sarcina (nu stat la relanti) si mersul continuu...vezi camioanele si utilajele

gandeste-te la diesel ca la un HDD care nu se strica prea mult de la functionare continua si constanta, ci mai degraba de la opriri/porniri

 

acum, cu astea in minte, gandeste-te cum poti face peste 15mii km anual mergand cum "ii place" unui diesel? in oras bara la bara si opriri/porniri?

nu, daca faci peste 15-20mii (cel putin) inseamna ca faci extern considerabil, deci mergi unde vrea sa mearga un diesel.

daca nu, inseamna ca nu iesi cu masina din oras decat foarte rar, deci mergi unde ii prieste unui benzinar.

 

masina nu a fost inventata in RO unde nu e transport public bun a.i. sa nu folosesti masina, pt ca nu a fost luata in calcul varianta unui rulaj de 20mii km anual in oras atunci cand s-a "adaptat" dieselul pe autoturisme, la noi e o exceptie )

 

acum bineinteles, tu poti sa iei 1.9tdi si sa faci 7-8mii pe an in oras, sunt banii tai

Salut.ce ziceti de acest F10?

2014, automat arata bine interior exterior.

 

Atasat 2 poze si dotarile vin

Are 172mii km si istoricul il am doar din bord

 

Nu reusesc sa pun mai multe.poze.

D767543_EN.pdf

Salut.ce ziceti de acest F10?

2014, automat arata bine interior exterior.

 

Atasat 2 poze si dotarile vin

Are 172mii km si istoricul il am doar din bord

 

Nu reusesc sa pun mai multe.poze.

 

Am uitat sa zic pretul. Vrea 19mii

Pe brif este trecuta o firma de Germania pe care am cautat o pe google si pare a fi o companie farmaceutica.

E primul meu Bmw. Nu prea stiu sa ma orientez la verificat, am ascultat motor etc, condus, cutia automata e belea:)

Vanzatorul este un vecin care este samsar. Il vad ca tot aduce masini din Germania si Olanda.

Nu stiu cat de corect este dar niciodata nu l an vazut aducand masini lovite si sa le repare. Vine cu ele pe roti.

Vreau pareri daca pretul e prea mare pt optiunile care le are si nr de km.

Edited July 21, 20179 yr by AFL

Avand in vedere ca e samsar,eu nu as avea incredere in el,astia fac orice pt.profit,pretul e un pic cam sus,am vazut zilele trecute un 518 tot 2014,automat,dotarile cam pe acolo,150cai.la 15900 in germania, la 180k.

e vorba de durabilitatea motorului, de regimul de exploatare, nu neaparat de cifra de la final de an.

nu tine neaparat de consum versusul intre combustibili.

un motor diesel nu va suporta (teoretic, ca toata discutia e teoretica) atat de bine stresul unui mers in oras zilnic, aglomeratie, neatentie, turatii, opriri/porniri etc precum un motor pe benzina

un motor diesel suporta bine turatiile constante, functionarea in sarcina (nu stat la relanti) si mersul continuu...vezi camioanele si utilajele

gandeste-te la diesel ca la un HDD care nu se strica prea mult de la functionare continua si constanta, ci mai degraba de la opriri/porniri

 

acum, cu astea in minte, gandeste-te cum poti face peste 15mii km anual mergand cum "ii place" unui diesel? in oras bara la bara si opriri/porniri?

nu, daca faci peste 15-20mii (cel putin) inseamna ca faci extern considerabil, deci mergi unde vrea sa mearga un diesel.

daca nu, inseamna ca nu iesi cu masina din oras decat foarte rar, deci mergi unde ii prieste unui benzinar.

 

masina nu a fost inventata in RO unde nu e transport public bun a.i. sa nu folosesti masina, pt ca nu a fost luata in calcul varianta unui rulaj de 20mii km anual in oras atunci cand s-a "adaptat" dieselul pe autoturisme, la noi e o exceptie )

 

acum bineinteles, tu poti sa iei 1.9tdi si sa faci 7-8mii pe an in oras, sunt banii tai

 

Mersi,fain raspunsul,de tinut minte

 

Poate pune cineva o poza cu interiorul unui F10 din care sa reiese ca are HUD,fara a ma uita dupa VIN?

Cum se porneste acest display,are buton,ceva?

Primul buton din dreapta, din cele 4 butoane de sub comutatorul de lumini. Cand pornesti motorul se activeaza automat HUD-ul. De la buton opresti / pornesti display-ul.

Edited July 22, 20179 yr by florin1967

Avand in vedere ca e samsar,eu nu as avea incredere in el,astia fac orice pt.profit,pretul e un pic cam sus,am vazut zilele trecute un 518 tot 2014,automat,dotarile cam pe acolo,150cai.la 15900 in germania, la 180k.

 

E cam slabut 518

Ce mi place la acest f10 ca este f curat in interior. Zici ca e nou.

Are si faruri adaptive mai nou..ma jucam la el in parcare.

Pe.mine ma incanta f mult si incalzirea auxiliara.

Atunci daca iti place,go for it.

Asteptam pareri referitor la dotarile masinii. Eu n am mai avut Bmw si n as stii daca e chiar cheala sau are ceva pe ea..

Ce parere aveti de masina asta? https://www.autovit.ro/anunt/bmw-seria-5-530-ID7Gm5yc.html

 

Intrebare: De ce modelele de seria 5 cu motor de 3000 sunt mai ieftine decat cele cu motor de 2000? Sa fie doar din cauza taxelor mai mari? Din ce-am observat, la aceleasi dotari, motoarele de 3000 sunt la acelasi pret sau chiar mai ieftine.

 

Inteleg, taxele sunt mai mari, dar ca avantaje ai motor mai puternic si nu e N47, care am inteles ca e cu pb. Desi la cele de 3000 am inteles ca sunt pb cu turbina mica sau ceva de genul.

Nu stii la noi conteaza sa consume cat mai putin si sa fie asigurarea mica.

Ce fac fiecare din butoanele din poza?

Inca ceva,cum stiu ce system audio este echipat un F10? Din VIN nu gasesc astfel de informatii,nu ar trebui trecute ?

Inca ceva,cum stiu ce system audio este echipat un F10? Din VIN nu gasesc astfel de informatii,nu ar trebui trecute ?

 

Ceva de genul:

S676 HiFi speaker system

Ce fac fiecare din butoanele din poza?

 

De sus in jos:

 

cel cu 4 sageti regleaza oglinzile

sub el, cel din stanga pliaza oglinzile, cel din dreapta alege ce oglinda sa reglezi, si daca ai functie de auto-dip, o activeaza sau dezactiveaza

4 butoane pt geamuri

apoi un buton de blocare comenzi geamuri spate. Pe acest rand, la modelele mai echipate exista si un al doilea buton pentru comanda perdea electrica luneta.

 

A.

Edited July 26, 20179 yr by Atomykatt

Am vazut ca unele modele au optiunea de a inchide/deschide porbagajul din cheie.Este valabil doar la cele care au buton de actionare in interiorul porbagajului?Se poate face retrofit?

Primul buton din dreapta, din cele 4 butoane de sub comutatorul de lumini. Cand pornesti motorul se activeaza automat HUD-ul. De la buton opresti / pornesti display-ul.

Si celelalte 3 butoane cu ce se ocupa?

 

Primul buton din dreapta, din cele 4 butoane de sub comutatorul de lumini. Cand pornesti motorul se activeaza automat HUD-ul. De la buton opresti / pornesti display-ul.

Edited July 26, 20179 yr by danepuran

Am vazut ca unele modele au optiunea de a inchide/deschide porbagajul din cheie.Este valabil doar la cele care au buton de actionare in interiorul porbagajului?Se poate face retrofit?

 

Buton de actionare in interiorul portbagajului? Prin asta vrei sa spui deschidere si inchidere automatica? Nu. A mea (F10) nu are inchidere si deschidere automatica si are pe cheie buton special, dar si E60 avea pe telecomanda deschiderea portbagajului din cheie.

da,butonul din interiorul portbagajului prin apasarea caruia se inchide portbagajul.Ma gandeam ca cele care au acest buton au si pe cheie optiunea de inchidere/deschidere porbagaj.

Este si pe cheie. Tii apasat butonul cel mai de jos de pe cheie si se deschide. Daca il tii apasat pe cel de deasupra lui, se deschide luneta, care se inchide doar manual.