Ti s-a cam luat de aia mai noua, vad ca esti setat pe urs

E46-ele e neglijat complet din punct de vedere estetic. din pacate sunt nevoit sa il dau.Vedem.

De cateva saptamani l-am scos. Am reusit sa fac rulmentii spate si sa pun provizoriu un diferential 3.73 . Ar mai fi nevoie de mocheta porbagaj si mocheta de sub bancheta spate. Pompa servo face din nou figuri, caseta de directie pierde ulei. Totusi acum se poate merge cu el . O sa incerc sa refac autoblocantul din nefericire e in stare proasta unele piese ruginite rulmentii par compromisi pinionul de atac pare si el sa aiba nevoie de alti rulmenti

Spalat , am mai descoperit cateva probleme sa vad ce mai rezolv anul asta/

arata super bine ursu' tau

Mersi, arata decent nu expozitie sau mai stiu eu ce, ma face sa zâmbesc de fiecare daca când merg cu el si asta conteaza.

Amortizoarele fata si spate sunt pe moarte , ar trebui o noua suspensie am cateva optiuni AP H&R si Eibach(Bilsten) A avut cineva AP pus pe masina? e cam cea mai ieftina dintre cele 3. H&R stiu cum e nu as mai lua, Eibach din nou nu imi e clar cum este daca poate cineva imi spuna cum se simte?

BilsteinB4M/B6+EibachProKit=Love

AdicĂŁ Bilstein B12 am gĂŁsit ceva la un preț bun cam 2600 lei kitul

Poti incerca sa vezi si pretul per bucata.

 

B4 cod 21-030505 - aprox 450lei bucata

B4 cod 19-019819 - aprox 250lei bucata

Set Eibach E2003-240 - aprox 600lei bucata

 

Codurile sunt pentru sedan, nu am gasit diferente pentru coupe.

Tot pe acolo ajung cred, suspensie Bilstein am gasit pe la 2500 2600 lei, H&R tot pe acolo, AP e la jumate cam 1200 lei.

Si nu te pune putin pe ganduri pretul ala asa de mic?

Mã pune pe gânduri faptul cã oameni care au E90 de exemplu au cumpãrat AP. La un moment dat se spunea cã AP a fost cumpãrat de KW.

Edited April 28, 20197 yr by alex230ro

Pai si pe E90 nu se pot pune piese ieftine?

Nu știu ce sĂŁ zic. Oricum au rĂŁmas 2 alternative H&R cip kit comfort -30mm fațĂŁ spate. B12 pro kit -30/40mm fațĂŁ -30mm spate. CĂŁ preț e ceva diferența ĂŽntre ele depinde de unde iau pro kit am gĂŁsit pe autodoc.de 2500 lei H&R in Romania la timjante.Aparent H&R tot amortizor Bilstein folosește iar arcurile sunt ceva mai "moi"

Nu vinzi style 5 alea?

Stau bine pe mașinĂŁ. Am comandat B12 intre timp.Dupa ce se monteazĂŁ revin cu pĂŁreri. Am mai luat și un diferențial raport 4.45 sa vedem poate fac ceva teste cu el

Mda B12 poate ajunge pe 25 iunie. Am anulat comanda și o iau de la ĂŽnceput.

B12 pe mașinĂŁ, de ceva timp trosnea ceva pe fata. Mers pe la câteva serviceuri studiat nimeni nu știa ce și cum. In final am fĂŁcut cu cumnatul meu o diagnosticare e vorba de bieletele fațĂŁ care sunt praf dar nimeni nu a vĂŁzut. Concluzia? Mecanici buni rar mai gĂŁsești, greșealĂŁ mea a fost cĂŁ nu am mers la prietenul meu care s-a ocupat ĂŽntotdeauna de mașinĂŁ .

Zi de suspensie, cum se simte pe un kart ca si e30u?

Pai impresia e ca poti intra cu orice viteza in viraje, acum limita e data de cauciucuri, foarte confortabila sunt multumit de alegere, frânarea s-a imbunatatit si ea.Ca tinuta de drum e peste fostul E46 si peste X1 evident.

Edited July 27, 20197 yr by alex230ro

Am mai pus la loc una alta pe spate= roata de rezerva era neprinsa cu surubul si saiba ei si mai sarea la gropi, bateria am facut o improvizatie pana iau o brida de prindere, gura de alimentare rezervor nu era prinsa corect am schimbat surubul plus ceva ciocane si acum e ok. Au ramas, trapa care are nevoie de o piesa care e rupta, grupul spate are bucsele cam praf si tampoanele motor ar fi bine sa le schimb .In rest e ok saptamanal il plimb.

Mai posteaza si tu 1-2 poze

Nu prea mai am, e băgat la iernat cu un nou frățior

 

https://ibb.co/RPW41q3

Edited November 18, 20196 yr by alex230ro

PânĂŁ la urmĂŁ m-am mai plimbat cu el și ieri a intrat ĂŽn garaj. Am descoperit ceva rugina de suprafațĂŁ pe muchia interioaraportbagaj o rezolv in primĂŁvara cred cĂŁ merge retusat. Altfel se pare cĂŁ dupĂŁ 5 ani in unele locuri pasivatorul face reactie cu vopseaua mai exact se umfla, am crezut cĂŁ e rugina dar spre surprinderea mea metalul e curat.La mecanica am un diferențial 4.44 de testat in rest e ok.

SĂŁptĂŁmâna trecutĂŁ am fĂŁcut primul drum lung , București Moeciu de Sus și retur, merge ok am trecut la doilea debitmetru consum decent aproape 8 cu mașina ĂŽncĂŁrcatĂŁ și mers tare la dus pe Pârâul Rece la ĂŽntors pe bucata Comarnic Ploiesti. Pe spate dreapta bate ceva tare rau motiv pentru care trebuie sa ajung la o rampa sa investighez. Ar trebui sa pun și alt grup 3.73 asta e cam lung și se vede/simte pe serpentine.

Edited February 27, 20206 yr by alex230ro