Spune-mi si mie ce stil de condus ai ..de a consumat numai 15l in 214 km?De invidiat consumul .

 

Pentru mine media la drum lung este de minim 9% chiar si 10% .Prin 2010 dupa un drum de grecia cu ceva bagaje si mers enervant de incet (aproape legal)la totalul calculat a iesit un consum de 7,5-8%,in rest cum am scris mai sus.

 

Urmeaza sa o pun pe tester ..are aproape 3 ani de cand nu a mai vazut un tester.

 

Ce ulei ai bagat in motor?

 

P.S.Super culoare ,super interior ...iar de motor nu mai vorbesc

Consumul e ok. Cu acest motor (2.5 M52), daca vrei, scoti si 6.5-7% in afara localitatii, intre 70 si 90 la ora.

@Sir_10 Exact, fetele de usi am in plan sa le schimb cu cele de piele numai sa gasesc ceva in stare buna.

 

@Pyu Daca se merge ad literam in limita de viteza garantat se poate scoate 6.5%

..........

@Pyu Daca se merge ad literam in limita de viteza garantat se poate scoate 6.5%

 

Scot eu la e39 pe autostrada 7,1% .E36 fiind mai usor cred ca mai scoate un litru minus.

Posibil nu te contrazic, acum depinde mult si de setup-ul cutie-diferetial.

fetele de usi am in plan sa le schimb cu cele de piele numai sa gasesc ceva in stare buna.

 

 

Parerea mea este ca mai bine le cureti putin si le lasi asa cum sunt. Nu mi se par urate. Cele din piele nu o sa se nimeara in culoarea interiorului ( in cazul in care vrei OEM ) si nu o sa arate prea bine.

Edited May 5, 201412 yr by Alin KIR

Pana una alta le las asa cum sunt, pe modelul de interior cum am eu a existat si varianta cu fete de piele. Vezi la colegul Sir_10 in topicul cu masina, plus ca pe mobile am mai vazut cateva si sunt chiar ok dpdv al aspectului.

Poate pe autostrada mai putin, dar pe un drum normal, nu prea.

Si cu un diferential mai lung.

eu pe autostrada scot consumuri clar mai mari decat pe un DN. pe autostrada nu poti sa mergi sub 100, in timp ce pe DN daca mergi 60-70-80 nu e nici o problema. aici scoti consumul cel mai mic la 60-70-80

Pai Dan a zis ca a mers cam in limitele legale, de acolo consumul de 7.5%. Cred ca a avut media pe la 70-80.

 

Scot eu la e39 pe autostrada 7,1% .E36 fiind mai usor cred ca mai scoate un litru minus.

 

Cred ca e prea putin 6.1, chiar si pentru e36 323i.

Pana una alta le las asa cum sunt, pe modelul de interior cum am eu a existat si varianta cu fete de piele. Vezi la colegul Sir_10 in topicul cu masina, plus ca pe mobile am mai vazut cateva si sunt chiar ok dpdv al aspectului.

Acum am vazut, chiar nu stiam. In cazul asta, e un retrofit bun.

6.1% e foarte putin, mai ales pentru un motor de 2.5

 

Dupa parerea mea clar pe DN scoti consum mai mic ca si pe autostrada, exemplu clar fiind drumul de Germania-Romania 7.7 si Sibiu-Valcea 6.9

 

Azi am intregit setul de anvelope pentru jantele de aliaj, am luat 2 Conti Sport Contract 5 dot2011 cu 7mm si 2 Dunlop Sport Maxx RT dot2013 cu 7mm.

Incearca semnale clean! uite aici o poza cu ele. http://accesoriiautotuning.ro/image.php?width=265&height=265&image=/accesorii-auto/zoom/kgb01.jpg

 

 

sau eventual semnale originale + inca cateva adaugiri like this!

Fara semnale de tuning, original e ok. Si daca tot vorbeam de original, zilele astea mi-am luat de pe ebay un set de presuri OE BMW.

 

Azi am platit si timbru de mediu :faceless:.

Faine presuri,sa le calci in picioare bucuros de fiecare data Cat ai platit taxa ?

Faine ne faine cu astea defilam, am cautat noi pe original si nu se mai produc. L-am contact pe cel la care am vandut fostul e36 sa imi dea codul exact de pe ele, insa tot nimic.

 

Taxa a fost 5103 ron, initial cand am calculat-o in februarie era 5201.

...............

Azi am platit si timbru de mediu :faceless:.

 

Sa-ti fie de bine !

In momentul de fata eu zic ca sunt suficienti caluti, dar pe viitor nu zic nu. Baga detali, eu am citit ceva dar nu m-am lamurit exact la ce se poate ajunge.

 

Sa-ti fie de bine !

Bine ca nu e motor euro3

In momentul de fata eu zic ca sunt suficienti caluti, dar pe viitor nu zic nu. Baga detali, eu am citit ceva dar nu m-am lamurit exact la ce se poate ajunge.

....

 

Uite=>aici<= , este exact la ce se refera si ce-ti trebuie.

Interesant, dar faza aia cu modificari pe la debitmetru nu imi place deloc. O simpla resoftare zic ca e suficient, iar in felul asta ramane motorul cum l-a scos masa din fabrica.

Felicitari, frumoasa masina, sa te bucuri de ea!

 

Am vazut ca te uitai de ceva solutie de curatat interiorul. Si eu si varumio am curatat cu success cu K2 Perfect Tapis http://www.access-auto.fr/101-large_default/-nettoyant-tous-textiles-tapis-k2-perfect.jpg, luat de aici https://www.google.com/maps/place/Strada+%C8%98trandului+3/@45.79116,24.135887,19z/data=!3m1!4b1!4m2!3m1!1s0x474c678ca65302df:0x60492b44a05870e4

MASule sa inteleg ca 211cp are si a ta :zorro:

 

Flo mersi

 

Deocamdata nu caut, interiorul chiar e ok. Fetele de usi nu sunt tocmai impecabile, dar asta e problema celor acoperite cu panza.

Hotomanule, ti-ai construit un sleeper din "cazan" pe lemne.

Eu mi-am pus si nu am umblat la debitmetru si am filtrul de aer stock si traseul original

 

Cu soft ajungi la 185 de cai si nu simti mare lucru. Cu soft+ admisie ajungi la 211 cai si simti si tu ca lumea diferenta, ca-s 40 de cai totusi

ai vazut vreun M52 care sa scoata caii aia din soft?adica cu admisie de 2,5 ajunge la 192 cai .de la 192 la 211 e o diferenta destul de mare.

De regula, modificarile de soft la un aspirat aduc un plus de ~8%

Are cev amai multi, ca e 2,8 cu axe etc

 

Mai exact undeva pe la 1000 si viteza maxima 300+km/h :frantics: