Asa este 2.93, insa nu am apucat sa verific daca e blocant sau nu. Saptamana trecuta am verificat si km la BMW, par sa fie de acolo

super faina. desi sunt proprietar de A6, vreau sa dau o tura cu noua achizitie. sa o stapanesti sanatos si fara evenimente. pe cand o cafea????????

super faina. desi sunt proprietar de A6, vreau sa dau o tura cu noua achizitie. sa o stapanesti sanatos si fara evenimente. pe cand o cafea????????

Pfuai sa imi fie rusine, am tot zis ca vin la meeting cu polomicul si nu am ajuns. Grupul VAG-Audi se mai intalneste duminica ?

Citind topicul imi amintesc perioada cand am fost dupa a mea .Maine as incepe iar cautarile dupa un e36 in Germania

 

Foarte frumoasa masina .

De motor nu mai vorbesc 2,5l .....motorul M52 daca primeste intretinere corecta (ulei bun) nu are moarte.Apropo ce ulei te-ai gandit sa folosesti in continuare?

 

Sa te poarte sanatos si fara incidente

Edited March 3, 201412 yr by calinbmw2000

Citind topicul imi amintesc perioada cand am fost dupa a mea .Maine as incepe iar cautarile dupa un e36 in Germania

 

Foarte frumoasa masina .

De motor nu mai vorbesc 2,5l .....motorul M52 daca primeste intretinere corecta (ulei bun) nu are moarte.Apropo ce ulei te-ai gandit sa folosesti in continuare?

 

Sa te poarte sanatos si fara incidente

 

daa, si eu stiam de motoru' asta ca e bulletprof.....

300+ de cai frumosi back to back si mai este loc si de Polo-uri pe langa, pentru inca aproape 150 de cai

300+ de cai frumosi back to back si mai este loc si de Polo-uri pe langa, pentru inca aproape 150 de cai

Puteai sa mi-o speli putin, ai facut-o de ras. Sa inteleg ca Polo tau are doar 65cp ?

Ar fi interesanta o poza de grup, e un must

 

Apropo ce ulei te-ai gandit sa folosesti in continuare? Sa te poarte sanatos si fara incidente

Cu uleiul sunt in dilema, majoritatea colegilor de club zic sa bag 5w40, insa masina a mers cu 0w30 si 5w30(acum). Are in jur de 4000km de la schimb, uleiul este lacrima si nu a scazut in nivel. Tu ce bagi ?

Ms, de a ta nu ai mai zis nimic.

 

daa, si eu stiam de motoru' asta ca e bulletprof.....

Nici chiar asa, insa pot sa afirm ca masina per total e senzatie.

Nici chiar asa, insa pot sa afirm ca masina per total e senzatie.

As putea sa spun: "Ti-am zis eu!" :lol:

Puteai sa mi-o speli putin, ai facut-o de ras. Sa inteleg ca Polo tau are doar 65cp ?

Ar fi interesanta o poza de grup, e un must

 

 

Cu uleiul sunt in dilema, majoritatea colegilor de club zic sa bag 5w40, insa masina a mers cu 0w30 si 5w30(acum). Are in jur de 4000km de la schimb, uleiul este lacrima si nu a scazut in nivel. Tu ce bagi ?

Ms, de a ta nu ai mai zis nimic.

 

 

Nici chiar asa, insa pot sa afirm ca masina per total e senzatie.

 

am intalnit motor de 2.5 la un e46 coupe, a unui verisor, in 3 ani de zile nu a schimbat decat un debitmetru ....si desigur, uleiul , si doar 1 data bujiile....motorul functioneaza impecabil si acuma...si baiatul nu prea le are cu masinile,

nu prea o ingrijeste.....+ ca, completeaza cateodata cu alt ulei, ( ce are la indemana))....pe bune... a completat o data cu, castrol 5w30, el fiind avut mobil 10w40

nasol, dar motorul rezista , rezista

Sfatul meu este sa mergi pe 5w30 original BMW.

Eu cand am adus masina din DE primul schimb in 2008 (130k km)l-am facut cu 10w40 mobil 1(la sfatul mecanicului) si dupa 7k l-am dat jos pt ca nu mi-a placut sunetul motorului,dupa acea parca am bagat castrol dar nu mai tin minte ce model.Al 3-lea schimb am bagat 5w30 BMW si cu el am ramas.In momentul de fata am in jur de 225 k km si motorul merge ca uns .

 

P.S.Bujiile daca nu sunt schimbate sa le schimbi neaparat ,in trecut am citit pe un site ca motorul M52 (nikasil) nu se impaca deloc cu rateurile cauzate de bujii obosite.

 

Cat priveste masina mea sunt inca foarte multumit de ea.Intr-un timp eram hotarat sa o vand... din fericire a trecut acea perioada si a ramas la mine ...si asa va ramane in continuare

Edited March 4, 201412 yr by calinbmw2000

Sfatul meu este sa mergi pe 5w30 original BMW.

Azi m-am cam decis in proportie de 90% pe castrol edge fst 0w40 LL01

Eu cand am adus masina din DE primul schimb in 2008 (130k km)l-am facut cu 10w40 mobil 1(la sfatul mecanicului) si dupa 7k l-am dat jos.

Ai patit exact ca mine sau am patit exact ca tine, cam neinspirat mecanicul, in vremea respectiva erau la inceput )

P.S.Bujiile daca nu sunt schimbate sa le schimbi neaparat ,in trecut am citit pe un site ca motorul M52 (nikasil) nu se impaca deloc cu rateurile cauzate de bujii obosite.

Am inteles, ms de sfat. O sa le inlocuiesc pentru ca nu au fost schimbate.

Cat priveste masina mea sunt inca foarte multumit de ea.Intr-un timp eram hotarat sa o vand... din fericire a trecut acea perioada si a ramas la mine ...si asa va ramane in continuare

Mai baga si tu un update pe topic

De ce nu mergi pe Liqui Moly?

Eu asta am acum in motor. Motorul e mai silentios decat era cu uleiul BMW.

http://liqui-moly.com.au/images/2749.png

Liqui Moly am bagat si eu in cea de a doua masina (Ford Fiesta),si intradevar parca este mai silentios motorul vs Castrol Edge 10w40.Sau o fi efectul placebo pt ca am bagat ulei mai scump decat in BMW

Orice ulei ar fi nu vreau sa pun mai mult decat norma LL98 sau LL01. Cred ca ai gresit, exista castrol edge 10w40 ?

 

LL98 sau LL01

In Oil Guide ce iti da? Eu folosesc LM de ani de zile, sunt f multumit. Sa nu ii facem prea multa reclama, pana nu incepe sa apara contrafacut. In SB e importatorul unic.

Dane, scuze ca mi-a scapat topicul tau cu noua Minunatie.

Sa te bucuri de ea, e foarte frumoasa masina! Sa nu o vinzi niciodata, chiar este o masina de colectionat

Ms ms, iti dai seama ca nu e masina de vandut, mai ales dupa ce achit si taxa de 1150euro

 

Bogdane oil guide imi recomanda 5w30 Top Tec 4200 si 4600, doar ca astea au specificatii de LL04 si "dedicatie" pt DPF.

Top tech 4200 are LL01 cat si LL04.

La mine pe bidon asa scria.

Am discutat azi cu cineva care comercializeaza LM la sibiu si mi-a zis ca pe bidon scrie LL04, acum zmeul ii mai stie si pe astia.

Cred ca o sa merg pe Castrol EDGE FST 0w40 A3/B3 LL01, mai exista si C2/C3 doar ca e LL04

Orice ulei ar fi nu vreau sa pun mai mult decat norma LL98 sau LL01. Cred ca ai gresit, exista castrol edge 10w40 ?

 

LL98 sau LL01

Intradevar era Magnatec nu Edge...Oricum il halea Ford-ul ca pe apa ..vedem cu L M cum o fi...(din ce am citit nu marca ar fi de vina pentru consumul de ulei ci vascozitatea nepotrivita tipului de motor).

 

Important este sa pui in motor ce ulei crezi ca iti ofera incredere .Daca tu ai avut experiente placute cu alta marca de ulei pot sa-ti povestesc eu de N si N tipuri de ulei.

 

P.S.Totusi ambele marci de ulei sunt in top si nu cred ca ar face rau nici unul din ele.

Edited March 6, 201412 yr by calinbmw2000

frumoasa masina !

 

mie doar pleoapele mi se par in plus

 

Intradevar era Magnatec nu Edge..

 

magnatecul este destul de slabut ca ulei ,printre altele are 15-20% ulei reciclat in compozitie

 

de la castrol doar gama edge merita cumparata.

Edited March 8, 201412 yr by Krebs

Pleoapele nu mai sunt, le-am dat jos

 

Azi am vizitat-o la locul de hibernare, a luat-o din prima cheie, iar acul turometrul a stat fix la locul lui fara nici cea mai mica deviatie.

 

Astept sa vad cum iti iasa tie jantele ca sa trimit si BBSurile mele la facut.

Goodies from US, buton HK si maner frana de mana imbracat in piele.

eBay?

Cam asa ceva, cadou de la un prieten de treaba.