Ca tot a fost astazi vremea frumoasa, m-am ocupat de un detailing atat la interiorul masinii cat si la motor, imi cer scuze pt calitate dar chiar nu sunt in stare sa fac o serie de foto care sa ateste exact rezultatul, insa totusi atasez o serie poate reusiti sa intelegeti ceva.

Am schimbat si plasticul de la stergatoare deoarece era crapat.

Maine ma apuc de exterior...

si eu is curios.. ai spalat motoru cu jet sau doar cu carpa?

In prima faza am "suflat" cu pistolul de la compresor fiecare coltisor al motorului apoi am folosit un prosop de microfibra cu apa, am sters motorul in cel mai mic detaliu(pregatiti-va de maini zgariate si munca de chinez daca doriti sa curatati fiecare coltisor :frantics:), apoi alt prosop de microfibra cu care am sters zonele de plastic pentru a elimina cat mai mult din praful acumulat apoi am folosit spray pentru plastice .Pe cateva zone metalice ale blocului motor am folosit un alt spray degresant special pentru curatarea motoarelor. Am avut grija sa nu dau si pe zonele cu cabluri sau furtune.Furtunele le-am sters in principal cu o carpa imbibata in putina apa.

Nu este vreo curatare profesionala insa fac destul de des aceasta operatiune pentru a nu se acumula mult praf, mizerie etc iar rezultatul pentru mine insumi este unul multumitor.

 

Sper sa ma fii facut inteles, scuzati eventualele greseli de ortografie, am scris in graba.

 

 

Multumesc!

In prima faza am "suflat" cu pistolul de la compresor fiecare coltisor al motorului apoi am folosit un prosop de microfibra cu apa, am sters motorul in cel mai mic detaliu(pregatiti-va de maini zgariate si munca de chinez daca doriti sa curatati fiecare coltisor :frantics:), apoi alt prosop de microfibra cu care am sters zonele de plastic pentru a elimina cat mai mult din praful acumulat apoi am folosit spray pentru plastice .Pe cateva zone metalice ale blocului motor am folosit un alt spray degresant special pentru curatarea motoarelor. Am avut grija sa nu dau si pe zonele cu cabluri sau furtune.Furtunele le-am sters in principal cu o carpa imbibata in putina apa.

Nu este vreo curatare profesionala insa fac destul de des aceasta operatiune pentru a nu se acumula mult praf, mizerie etc iar rezultatul pentru mine insumi este unul multumitor.

 

Sper sa ma fii facut inteles, scuzati eventualele greseli de ortografie, am scris in graba.

 

 

Multumesc!

deci nu iai dat cu apa asa la gramada ci ai bibilit-o....

Merge si cu jet de apa, de vreo 3 ori l-am spalat pe al meu si nu am avut probleme.Important e sa fie motorul rece inainte de spalare, iar dupa ce se sterge surplusul de apa, sa se mearga cu el ~50km sa se usuce.

Merge si cu furtun cu apa, la fel si cu aparat de aburi.

 

Sir - Ma bucur sa vad ca ai asa grija de masina, nu toti sunt initiati in ale detailing-ului, merita tot cei mai bun.

La e46 nu am folosit apa din abundenta si nici nu o sa foloesc, la e36 am spalat frecvent motorul si de 7 ani de cand am masina nu am avut probleme.

 

Dupa o zi de stat numai pe langa masina, am reusit sa fac urmatoarele:

 

--Am schimbat shadow-line-ul, doar grilele de pe langa geamuri( probabil mai fusese dat jos si nu se mai aranja cum doream eu), am schimbat si toate clemele rupte, acum vine perfect.

--Am vopsit "narile" negru mat, isi pierduse din culoare probabil din cauza soarelui, de asemenea si diffuser-ul spate, vopsit si puse 2 suruburi si o clema care lipseau

--Apoi am spalat masina cu manusa de microfibre, o mana de ceara si apoi stersa in cel mai mic detaliu cu proasopele de microfibre, sunt la inceput in ale detailing-ului, inca ma documentez, rog a nu fi tras la raspundere daca mai gresesc

 

Si nu in ultimul rand, multumesc pentru vorbele frumoase

O sa atasez si cateva poze.

Arata bine,imi place mult

Nu isi arata varsta din nici o " pozitie " fie ca ma uit la interior,la motor sau la exterior. Bravo tie ca ai grija de ea exemplar in plus mai e si 330i .

Nu isi arata varsta din nici o " pozitie " fie ca ma uit la interior,la motor sau la exterior. Bravo tie ca ai grija de ea exemplar in plus mai e si 330i .

 

Sincer chiar ma simt flatat, chiar nu ma asteptam sa fie masina mea atat de apreciata, pana la urma este un "banal" e46, iar cu cat cuvintele vin din partea unui pasionat sunt cu atat mai magulitoare si ma ambitioneaza sa am grija mai tare de ea.

 

Va multumesc!

Sincer chiar ma simt flatat, chiar nu ma asteptam sa fie masina mea atat de apreciata, pana la urma este un "banal" e46, iar cu cat cuvintele vin din partea unui pasionat sunt cu atat mai magulitoare si ma ambitioneaza sa am grija mai tare de ea.

 

Va multumesc!

Nu e nimic banal la masina ta , are un look deosebit , impecabil si asta o face de 3 ori BMW . Jantele ff frumoase , printre favoritele mele . Bafta cu ea

Sincer chiar ma simt flatat, chiar nu ma asteptam sa fie masina mea atat de apreciata, pana la urma este un "banal" e46, iar cu cat cuvintele vin din partea unui pasionat sunt cu atat mai magulitoare si ma ambitioneaza sa am grija mai tare de ea.

 

Va multumesc!

cu cat e mai OEM cu atat o sa fie mai apreciata masina... plus motorul.... de vis

cu cat e mai OEM cu atat o sa fie mai apreciata masina... plus motorul.... de vis

 

Inca odata va multumesc!

Da, incerc sa o pastrez pe linia oem, tocmai ce am achizitionat acum cateva luni un eleron luneta(din acela ingust stantat ACS ) si splittere clubsport si tocmai in ideea de a nu cadea in cealalta extrema nu le-am vopsit si nici nu le-am montat...voi ce parere aveti, oare se merita?

Inca odata va multumesc!

Da, incerc sa o pastrez pe linia oem, tocmai ce am achizitionat acum cateva luni un eleron luneta(din acela ingust stantat ACS ) si splittere clubsport si tocmai in ideea de a nu cadea in cealalta extrema nu le-am vopsit si nici nu le-am montat...voi ce parere aveti, oare se merita?

mie imi place cum e asa...eu as umbla la suspensie dar am vazut ca ai schimbat suspensia sport cu una normala.. pe luneta nu as pune iar spliterele ... nush....ar merge da nu chestii pe luneta....arata extrem de bine asa

mie imi place cum e asa...eu as umbla la suspensie dar am vazut ca ai schimbat suspensia sport cu una normala.. pe luneta nu as pune iar spliterele ... nush....ar merge da nu chestii pe luneta....arata extrem de bine asa

 

Am inteles, chiar aveam nevoie de o parere din partea unui cunoscator ...

Legat de suspensie este cea de M-tech, nu am schimbat nimic la ea...chiar ma gandeam la niste arcuri H&R dupa ce am citit topicul lui kenbobo, insa ma gandesc ca o sa imi atinga jantele pe spate(10j, et40, iar la anvelope 255.35.18) si nu roluiesc aripile in niciun caz...

Foarte frumoasa si sa ai grija de ea

Am inteles, chiar aveam nevoie de o parere din partea unui cunoscator ...

Legat de suspensie este cea de M-tech, nu am schimbat nimic la ea...chiar ma gandeam la niste arcuri H&R dupa ce am citit topicul lui kenbobo, insa ma gandesc ca o sa imi atinga jantele pe spate(10j, et40, iar la anvelope 255.35.18) si nu roluiesc aripile in niciun caz...

nu sunt neaparat cunoscator... doar ca eleronu pe luneta e putin inutil si estetic nu da bine din punctu meu de vedere...e muuult mai frumos cel mic de pe portbagaj... si cam atat...

 

faza cu roluitu este foarte ok sa sti. eu am roluit aripile la mine si a iesit super... nu iti dauneaza cu nimic si nu se sparge nimic... doar se ia din rola respectiva cantu ala care e pe interioru aripi... plus ca se trage putin aripa in afara.. arata exact la fel doar ca e mai qide cu vreo 2 cm ... ideal pentru ce tip de roti ai tu..

nu sunt neaparat cunoscator... doar ca eleronu pe luneta e putin inutil si estetic nu da bine din punctu meu de vedere...e muuult mai frumos cel mic de pe portbagaj... si cam atat...

 

faza cu roluitu este foarte ok sa sti. eu am roluit aripile la mine si a iesit super... nu iti dauneaza cu nimic si nu se sparge nimic... doar se ia din rola respectiva cantu ala care e pe interioru aripi... plus ca se trage putin aripa in afara.. arata exact la fel doar ca e mai qide cu vreo 2 cm ... ideal pentru ce tip de roti ai tu..

 

Daca as reusii doar sa roluiesc buza aceea, fara se se deformeze deloc arcada aripii ar fi ok, eventual la cald sa nu crape vopseaua, insa nu stiu daca ar intra frumos janta tinand cont si de configuratia anvelopelor...inca studiez problema :getlost:

Am fost astazi cu un prieten intr-un parc de dezmembrari pentru a lua suspensia dupa un e46, iar in torpedou am gasit o mapa bmw si o husa pentru talon, banuiesc...cum nu le aveam, le-am cumparat :frantics:

Am trescut si la covorasele de vara...

Am comandat astazi plasticul de la stergatoare...urmeaza sa il montez maine.Tot astazi am pus spre rusinea mea pt prima oara tester-ul pe masina, spre bucuria mea, cel care a facut lucrul acesta mi-a confirmat faptul ca are kilometrii orginiali, dar si 2 sonde lambda duse, mai exact primele 2 de sus...l-am intrebat ce reactii apar atunci cand acestea nu mai fcuntioneaza, mi-a confirmat faptul ca are un consum mult mai ridicat si masina la accelerari bruste tinde sa dea in nas...cu toate acestea eu nu m-am intalnit cu astfel de probleme, adica, consuma cat consuma un 3.0i si trage liniar in toata plaja de turatie...dvs ce parere aveti, cum pot identifica exact daca functioneaza sau nu, la ce ar trebuii sa fiu atent in mersul acesteia pt a identifica problema??

Cat a costat plasticul de la faruri pentru ca si eu vreau sĂŁ-l schimb, s-a decolorat.

 

Sent from my HTC One using Tapatalk

Cred ca la cel de la stergatoare va referiti, in consecinta acesta costa 244lei oem, mai sunt si aftermarket la 150lei...dar dupa cum va stiu ca ingrijti masina mai mult ca sigur nu va intereseaza... Numai bine!

bravo , arata foarte bine masina

MulĂâşumesc frumos, bineĂŽnĂâşeles ca voi lua unul OEM, dar dupa ce termin cu swap-ului.

 

Sent from my HTC One using Tapatalk

--Multumesc frumos pentru apreciere Acero, pot spune ca am o satisfactie enorma atunci cand ochiul unui cunoscator in adevaratul sens al cuvantulu, aprecieaza

 

 

Rcc, chiar sunt curios sa vad produsul final al trecerii la 3.0d, spor la treaba

Am reusit in ultima perioada sa schimb la masina uleiul deoarece se apropia 1 an de cand fusese schimbat, dupa multe cautari am ajuns la concluzia sa merg pe MOTUL LL04 plus filtre mahle, am schimbat furtunul de la debitmetru deoarece era imbatranit, flansele amortizoarelor fata si acum astept sa imi vina anvelopele spate deoarece actualele sunt trecute de prima tinerete...

foarte bun uleiul

Intradevar si eu sunt foarte multumit de el, pe langa faptul ca motorul are un sunet mai placut, uleiul nu mai este consumat ca si precedentul Castrol 0w30, am scapat de stresul ca ar exista vreo problema la motor :frantics: