Sa-mi spui si mie cum se comporta cu uleiul asta. Vad ca-i LL-98. In M54 este indicat sa pui LL-01.

are .Bogdan in M54 2.2 ,mai nou am pus si eu in M54 2.5 o sa pun si eu feedback .

are .Bogdan in M54 2.2 ,mai nou am pus si eu in M54 2.5 o sa pun si eu feedback .

Sunt curios...

Sunt curios...

 

Tinzi sa crezi ca v-a fi consumat, sau... ?

Edited September 24, 201511 yr by Sir 10

Sunt curios...

si eu,dar am doar 1000km cu el deci mai am de mers,vedem dupa iarna cum se comporta.

Tinzi sa crezi ca v-a fi consumat, sau... ?

Nu tind nimic, Liqui Moly e un ulei foarte bun. Sunt curios daca il mananca sau nu.

Dupa o zi de demontat de pe masina donatoare si montat pe a mea, totul fiind realizat cu cea mai mare grija pt a nu rupe vreo clema sau deteriora stalpii spate, chiar daca unii spun ca nu foloseste la mare lucru..eu sunt incantat, avem perdeluta

Multumesc pe aceasta cale lui Dacian pt ajutorul oferit, baiat de nota 10 !

Felicitari pt retrofit, dar daca imi permiti, as vrea sa iti atrag atentia asupra unui fapt: folia de pe luneta e consumata, are acea tenta mov iar pe langa faptul ca nu arata bine cu acea culoare nu isi mai indeplineste rolul de protectie solara sau UV.

Stiu Bogdan insa urmeaza sa o schimb la primavara cu ceva mai deschis, deoarece nu este pe placul meu, luneta si geamurile spate fiind foarte inchise, iar pe fata neavand folie trecerea este prea agresiva din punctul meu de vedere...

Multumesc frumos!

Eu ti-as sugera 50% fata-spate cu 30% pe luneta (transparenta).

 

Asa ar arata:

 

http://114.imagebam.com/download/ZCg3FQuxRWRFkan-N8K9Ug/44003/440021276/094.jpg

Edited October 9, 201511 yr by Kenbobo

Bogdan, nu cumva este prea mica transparenta de 50% pe fata?M-as fi gândit la un 30% pe fata si 50% spate inclusiv luneta...

Nu as intenționa sa intru ĂŽn polemica nici cu organele de politie...

 

 

 

Ai avut un pic de muncĂŁ cu decupatul, sau ai luat polița spate cu totul de pe mașina donoare?

Ăn legĂŁturĂŁ cu transparența foliei și eu cred cĂŁ ideea lui kenbobo e corectĂŁ.

Gândește-te cĂŁ va intra luminĂŁ prin parbriz și de aceea folia de pe ușile fațĂŁ va pĂŁrea mai transparentĂŁ.

Nu as fi fost de acord cu decupatul, parca nu ar fi fost de la locul ei fiind oarecum improvizata...am cumparat-o intreaga eu doar am curatat-o temeinic, am gresat-o putin si am montat-o...

Acum problema este alta, baiatul de unde am cumparat-o avea bagheta cu butoane individale de pe nfl...iar eu caut bagheta de fl si nu prea gasesc, daca cunoaste cineva una de vanzare il rog pe aceasta cale sa ma anunte.

Rcc, cat despre folie mi-ai adus un argument logic si mai convins, configuratia aceasta o sa o fac la primavara...

Pana gasesti bagheta cu ce iti trebuie tie ai putea sa pui butonul in locul celui de portbagaj

Nu as fi fost de acord cu decupatul, parca nu ar fi fost de la locul ei fiind oarecum improvizata...am cumparat-o intreaga eu doar am curatat-o temeinic, am gresat-o putin si am montat-o...

Acum problema este alta, baiatul de unde am cumparat-o avea bagheta cu butoane individale de pe nfl...iar eu caut bagheta de fl si nu prea gasesc, daca cunoaste cineva una de vanzare il rog pe aceasta cale sa ma anunte.

Rcc, cat despre folie mi-ai adus un argument logic si mai convins, configuratia aceasta o sa o fac la primavara...

DacĂŁ ar fi trebuit sĂŁ o decupezi tu nu era nimic improvizat pentru cĂŁ polița spate chiar are trasat pe ea conturul pentru decupare ĂŽn vederea montĂŁrii perdeluței. Când se monteazĂŁ retrofitul acesta doar nu se schimbĂŁ și polița spate. Eu așa am fĂŁcut. Și eu doar buton individual am gĂŁsit. și dacĂŁ mĂŁ suni ĂŽți explic cum am fĂŁcut.

DacĂŁ ar fi trebuit sĂŁ o decupezi tu nu era nimic improvizat pentru cĂŁ polița spate chiar are trasat pe ea conturul pentru decupare ĂŽn vederea montĂŁrii perdeluței. Când se monteazĂŁ retrofitul acesta doar nu se schimbĂŁ și polița spate. Eu așa am fĂŁcut. Și eu doar buton individual am gĂŁsit. și dacĂŁ mĂŁ suni ĂŽți explic cum am fĂŁcut.

 

 

Daca este trasat, da iese dupa dimensiunile de fabrica si asa as accepta.Am gasit o bagheta completa (incalzire, dsc, hk, perdeluta si senzori presiune) la Bucuresti, maine ma duc sa o cumpar, sper sa nu imi faca vreo surpriza baiatul...maine daca cumva nu o sa ajung o sa va deranjez cu un telefon pt a ma indruma la anumite chestii.

Am gasit un diy destul de explicit insa sunt in dilema de unde fac rost de pinii cu care sa fac leagura la mufa...am cautat prin dezmembrari in zona mea insa nu am gasit nicaieri o mufa, insa mai sap...

Rcc iti multumesc frumos pt omenia si colegialitatea de care dai dovada, mai rar asa oameni cu caracter fata de o persoana care nici macar nu o cunoaste, toate bune !

Am cumpĂŁrat si bagheta, am fĂŁcut legĂŁtura cu pinii de la alta mufa la perdeluța electrica, acum ma simt nevoit sa nu las celelalte butoane fara nici o funcționalitate, sper cât de curând sa vina si hk iar pt senzorii presiune voi abandona ideea.

Eu momentan sunt mulțumit

Pentru RDC, defapt e46 nu are senzori de presiune, se foloseste tot de senzorii de DSC iar roata care e dezumflata are alta viteza fata de cele umflate, astfel detecteaza ca ai pana. Cu accel buton doar resetezi martorul de pana.

 

Daca ai deja bagheta, tot ce trebuie sa faci e sa activezi optiunea din codare.

Pentru RDC, defapt e46 nu are senzori de presiune, se foloseste tot de senzorii de DSC iar roata care e dezumflata are alta viteza fata de cele umflate, astfel detecteaza ca ai pana. Cu accel buton doar resetezi martorul de pana.

 

Daca ai deja bagheta, tot ce trebuie sa faci e sa activezi optiunea din codare.

 

Serios, ce entuziasmat sunt...

Si avertizarea pe ce cale vine, vizuala acustica, in ce fel se manifesta?

 

Pfff, tare bine ar fi fost sa am pe cineva in zona care sa stie sa codeze...este greu, ai idee. mai trebuie adaptata mufa masinii in vreun fel la fel ca si la perdeluta sau doar codarea in sine?

Multumesc mult pt pont

 

Avertizarea e doar un martor in bord insotit de un beep scurt.

 

Nu e greu de codat, te pot ajuta eu daca ai o interfata K+Dcan la indemana.

 

Din cate stiu, nu ai nevoie de nici o modificare a firelor.

 

http://i138.photobucket.com/albums/q250/citra84/RPA2.jpg

 

http://i138.photobucket.com/albums/q250/citra84/RPA4.jpg

Din pacate nu am...insa banuiesc ca orice persoana care se ocupa cu asa ceva ar trebuii sa stie si sa-l rezolve?

Din moment ce ea nu are ca si dotare de fabrica, oare acel martor din bord exista?

Cu aceasta ocazie daca vreun coleg din Dambovita sau din apropiere are la indemana tehnologia si priceperea necesara si vede acest mesaj...solicit ajutor

Edited October 14, 201511 yr by Sir 10

Poti face un test de bord sa vezi daca il ai sau nu. 99% e acolo

 

PS: Am cautat DIY-ul cu acest retrofit si se pare ca nu am retinut bine. Trebuie tras un fir, aici ai DIY complet in care ai detalii legate de optiunile care trebuie activate si unde trebuie tras firul (mai exact pinul 40 din mufa de la DSC la pinul 2 din mufa consolei):

 

http://www.zhpmafia.com/forums/showthread.php?11072-OEM-TPMS-Retrofit-The-full-package

Edited October 14, 201511 yr by Kenbobo

Sincer nu prea am habar de electrica, deci ma depaseste situatia asta, pacat, mare pacat ca nu stau mai aproape de tine...

Pentru mine a a fost o adevarata aventura si sa leg perdeluta ca la carte...

 

 

Nu e complicat deloc, ai exact un fir de tras de la pinul 40 din mufa DSC-ului in mufa consolei la pinul 2.

Edited October 14, 201511 yr by Kenbobo

Nu e complicat deloc, ai exact un fir de tras de la pinul 40 din mufa DSC-ului in mufa consolei la pinul 2.

 

Hai ca asta o fac cum o fac pana la urma dar ideea este pe unde il trag sa fie totul frumos...

Apoi codarea...

Mai pus pe ganduri...

Ai in compartimentul de la DME un burduf de cauciuc prin care poti trage firul si ajunge sub volan, de acolo te descurci. Cu codarea, daca gasesti pe cineva sa iti imprumute o interfata iti codez eu prin TeamViewer.