e46,2002 facelift,1995cmc diesel 110kw,steptronic

 

Vibreaza caroseria puternic la relati pana in 1000rpm

 

Am schimbat : fulie,suport motor,suport cutie

 

Cauze posibile :- volanta (alti spun ca masina nu are volanta si ca are convetizor pt ca e automata)

- convertizor (daca ar fi acesta stricat nu ai putea sa mai misti masina din loc )

- suportii de la motor ca trebuiau sa fie cu un ulei in interior (hidrologen)

 

Problema o am de aproximativ un an de zile in care nimeni din bucuresti nu ii da de cap si nu poate sa spuna exact de are masina

si deja incepe sa fie o problema costisitoare si fara folos

 

Pana la urma urmei masina are sau nu volanta?

Pompa baga debit suficient la relantiu ? Injectoarele sunt curatate ?

ai verificat si alternatorul, pompa de servo, pompa de apa, compresorul de aer sau orice e angrenat de motor si poate opune rezistenta? poate e vreo piesa gripata.

Cand i-ai schimbat suportii la motor sa nu-i fi luat pentru benzina, ca difera suportii pentru diesel si pentru benzina. Stiu un caz cand ametitii aia de la service i-au pus unui prieten suporti de benzinar pentru motor diesel

Edited September 19, 201412 yr by krim

Salut! Sunt nou pe forum.si parerea mea e ca problema este de la tampoane.

schimbal ca si bunicul facea la fel inainte sa moara ))))

ai verificat si alternatorul, pompa de servo, pompa de apa, compresorul de aer sau orice e angrenat de motor si poate opune rezistenta? poate e vreo piesa gripata.

Am pornit motoru si fara curele si tot la fel tremura

Incearca sa verifici si distributia ,nu stiu daca iese ceva pe tester, dar este posibil sa existe uzura (lanturi,pinioane,patine poate intinzatorul

)

Suport sau suporti??? Pt ca dacă ai schimbat doar unu atunci clar de acolo îi. Explicația îi ca dacă l.ai schimbat pe cel bolnav și ai pus altul nou atunci motorul nu mai este la nivel și Îți va trepida. E46 fiind un motor cunoscut pt trepidațile sala cel (diesel) 320d

Edited September 27, 201412 yr by Stefan M

Intrebare: daca n-are volanta, electromotorul cum invarte motorul? Asa, din pura curiozitate. Coroana aia trebuie sa stea pe ceva, nu?

are volant si motorul cu cutie automata

Intrebare: daca n-are volanta, electromotorul cum invarte motorul? Asa, din pura curiozitate. Coroana aia trebuie sa stea pe ceva, nu?

are doar convertizor

Intrebare: daca n-are volanta, electromotorul cum invarte motorul? Asa, din pura curiozitate. Coroana aia trebuie sa stea pe ceva, nu?

 

Are volant dar la automata n are ce sa se strice la el

Este doar o bucata simpla de otel, cum era la dacii, nu e cu masa dubla

Schimba ambi suporti nu numai unul

are doar convertizor

 

si convertizorul de ce se prinde? direct de vilbrochen?

are doar convertizor

Esti in tema vad.

Eu nu cred ca nimeni din Bucuresti nu-i gaseste defectul. Daca mergi la Service Premium, pun pariu ca ti-o repara.

Motorul merge rotund?

Daca esti din buc suna-ma maine si am unde sa te trimit sa o rez.0766806129-ady

clar suportii...motor/cutie,daca era din injectoare facea pana la o turatie mai mare.are volanta si dar nu e cu masa dubla,este o roata zimtata simpla.

Du-te la Samer in Timisoara. 0722620339

@bonovox - mai bine nu iti tu liber de pe forumul asta? nu-i da niciun admin ban?

Toate posturile lui sunt de fapt o reclama pentru Samer. Spam ca acum 10 ani.

Edited July 22, 201511 yr by Service Premium

Aceeasi problema am avut si eu tot steptronic 2002 FL 110kw.

Prima data am marit relantiul cu 100 de turatii pe tester adica de la 630 la 730rpm. Nu mai facea asa de rau. M-am hotarat sa schimb tampoanele la motor pt ca in timpul functionarii trepida motorul vizibil. Si surpriza unul era rupt. Cand le-am dat jos si cele de la cutie erau ambele rupte. Cand am pornit pt prima data masina am tinut mai mult contactu pus ca nu mi-am dat seama ca pornise motoru, au disparut vibratiile. Tampoanele le-am luat Lemforder. Sper sa va ajute cu ceva experienta mea