Salut am si eu aceasta problema

 

https://www.youtube....h?v=35F0DLA8GHU

 

 

ceva rezolvari? f10xdrive 2.0

 

Poate fi crucea cardanica sau caseta. Sau ambele.Crucea cardanica se poate reconditiona, pentru F10 nu stiu sa existe kit de reparatie (ca la F2x/F3x).

Edited August 12, 20197 yr by mcliviu

Eu am un F31 din 2015 iar cand e cald afara si merg mai mult de 1h cu ea, incepe sa faca exact cum multi s-au plans. Uneori te scoate din minti. Chiar si cand franezi asa fin sau pleci de pe loc se aude un poc iar peste bumpere, acolo face cel mai urat, sau daca drumul are gropi si mergi f incet se aude enervant de rau. La viteza mai mare, nu.

 

Iar cand e frig nu se aude absolut nimic. Fac o vizita in service sa vad ce-a patit cazanu.

 

Se pare ca problema se rezolva cu kit ul asta:

 

Edited September 8, 20197 yr by ReiMNs

Eu am un F31 din 2015 iar cand e cald afara si merg mai mult de 1h cu ea, incepe sa faca exact cum multi s-au plans. Uneori te scoate din minti. Chiar si cand franezi asa fin sau pleci de pe loc se aude un poc iar peste bumpere, acolo face cel mai urat, sau daca drumul are gropi si mergi f incet se aude enervant de rau. La viteza mai mare, nu.

 

Iar cand e frig nu se aude absolut nimic. Fac o vizita in service sa vad ce-a patit cazanu.

 

Se pare ca problema se rezolva cu kit ul asta:

 

 

Salut, la a mea (F30) aveam aproximativ acealeasi simptome, initial la Bavaria Baneasa mi-au spus ca trebuie sa inlocuiesc casesta de directie, in realitate au fost bieletele de directie, le-am schimbat si s-a rezolvat problema

Chiar si cand franezi asa fin sau pleci de pe loc se aude un poc iar peste bumpere

Avand in vedere ca iti face si cand franezi/pleci de pe loc vezi ca s-ar putea sa fie o flansa, nu caseta de directie!

 

Sau sa fie aman 2

Curios ca nu face tot timpul. Doar cand e cald afara, temperaturi peste 28grade si unoeri nici atunci. Oricum ca sa inceapa sa faca tre sa merg minim 1h dar sa stau bara la bara.

 

Incerc sa ma duc zilele astea cu ea.

Salut,

 

Incercati sa mai strangeti un pic cele 2 suruburi de la caseta.

De cand le-am strans nu mai face.

Edited October 5, 20197 yr by Tica

Cam de 1 luna nu mai face nimic, s-a racit afara si acum totul e ok . Masina a fost verificata in service si nu bate nimic, naiba sa o ia. Asa facea si vw jetta, la temperaturi sub 7 grade scartiau bucsile fata si asta de cand era noua...

Daca exista batai metalice in conditiile de mai jos, propun sa evaluati doar caseta de directie si foarte probabil trebuie schimbata:

- virare pe loc pana la capat de cursa cu sunete metalice in timpul virari

- virare la plecare incet de pe loc, cu virare pana la capat de cursa => ar trebui sa apara aceste batai. A se omite eventuale planetare distruse in caz ca exista xDrive pe masina.

 

Nota:

 

Se pot intalni situatii cand aceste batai dispar temporar.

Aceste batai nu au nici o legatura cu jocul normal din caseta sau suspensia masinii ..

Pentru viteze mai mari sau treceri peste zone denivelate, este greu de identificat si localizat aceste batai, existand sansa sa apara altele datorate celorlalte elemente.

Si eu am cam aceeasi problema. Sa inteleg ca majoritatea spun ca bratul inferior este problema?

ai reusit sa rezolvi problema? ce a trebuit sa schimbi?

De 2 zile iar a inceput sa faca, liniste si pace cat a fost temperatura scazuta ( sub 30 grade ). Inca 2-3 luni de injuraturi si isi revine ).

 

Si am fost cu masina la service, mi-au verificat absolut tot la ea. Apoi cand le-am zis ca face doar cand e cald afara, mi-a zis ca are mai multe masini in situatia

Edited June 30, 20206 yr by ReiMNs

Salut. Am un bmw 520d F10 din 2011 automat si am observat un zgomot din zona casetei de directie. E un zgomot ca o pocaneala de capat de bara si se aude cand masina ruleaza la viteza ff mica 10-20km pe ora la franare si plecare de pe loc. ce e mai ciudat ca se aude doar cand merg mai mult cu ea circa o ora, dupa ce stationeaza cam jumatate de ora nu se mai aude. ma poate ajuta cineva cu o solutie sau o parere? multumesc

 

Salut, ai rezolvat problema?

Daca da, cum?

Dupa multe vizite pe la service-uri, am reusit sa scap de acea bataie pe fata. Am inlocuit bieletele de directie si capetele de bara (producator Lemforder), desi toti mecanicii la care am fost au spus ca toate articulatiile sunt in perfecta stare(am vrut sa le iau prin eliminare). Cand am dat jos bieletele si capetele de bara intr-adevar nu se simtea nici un joc. M-am gandit ca atunci cand se incalezeste compartimentul motor, va incalzi si articulatiile de la directie, astfel dilatandu-se materialele si formand joc.

Bine ca nu te-ai apucat sa schimbi caseta de directie cum au fost cateva sugesti pe aici. Am aceaisi problema cu acest zgomot, merg la service-uri, trag cu rangile de articulatiile pe fata si acelasi raspuns: nu stim ce are. O sa schimb bratele si ce mai consider pe fata, sper sa rezolv.

Salut ! Ai rezolvat problema cu caseta ? La fel face si a mea , doar la caldura.

Aparent nu sunt singurul cu acest comportament. ))

Problema e din nuca in care e prins pivotul bratului. Cu o seringa bagati ulei de motor in burduf si se rezolva. Recomanda sa faceti asta cu masina pe roti si roata virata.

Salut a reusit cineva sa rezolve problema cu bataia la cald la f10? Multumesc.

La mine a fost pivotul de la bratul de sus si bieleta de directie(nu avea vaselina si mergea f greu). Am inlocuit bratul iar bieleta am dat-o jos, pus spray cu teflon, miscata bine sa intre spray-ul, data cu vaselina si e ca noua.

Si la mine a fost aceeași problema. O bataie la cald, la plecare de pe loc si franare, cu volanul drept. DupĂŁ cateva ĂŽntrĂŁri in servuce, solutia a fost doar strângerea șuruburilor de la bascula superioarĂŁ. Parca ar mai fi ceva acum, dar aproape insesizabil, mecanicii nu au gasit nimic in neregulĂŁ la suspensie...

Bună seara! 
Știe cineva ce ar putea cauza bătaia care se aude în videoclip? Am scris aici pentru ca am văzut ca se tot vorbește despre bătaie când e cald afară . 
Am schimbat bielete direcție și capete de bară pentru ca nu puteam să fac geometria ( s au chinuit să desfacă bieleta din dreapta mult) + bucșe brațe superioare ( tot recomandat la geometrie) . Asta s a întâmplat în februarie și nu mi am dat seama dacă bătea și înainte să le schimb pentru ca era frig și mașina am cumpărat o în ianuarie. 
Troncanitul l am observat când a început să se încălzească afară. Dimineața e relativ ok, la speedbumper uri pare ca e ceva slab când trec , dar după ce stă în soare se aude acel cloncănit la cea mai mică pietricică. 
La bforce mi au spus ca sunt amortizoarele. Am schimbat amortizoare+ flanse+ bielete antiruliu. Nicio schimbare. Mă gândesc acum să schimb iar bieletele de direcție și capetele de bară cu unele lemforder( acum am trw).

M ar ajuta enorm dacă cineva ar recunoaște sunetul. Mulțumesc! 

 

@Criss01 Nu imi dau seama la model de BMW te referi. Topicul este despre F10 serie 5, dar din cate pot sa vad in filmul atasat de catre tine, acela nu pare a fi un F10. Te rog indica modelul si anul de fabricatie.

Intrucat tu ai schimbat deja bieletele de directie, este foarte improbabil ca aceasta sa fie cauza. Nu cred ca are sens sa le inlocuiesti din nou, TRW este un producator OK. Nimic nu este sigur, dar daca un set de bielete de directie TRW se uzeaza din februarie pana in mai, atunci inseamna ca industria de piese auto a devenit junk.

@FiveThreeFive este un f20 din 2017. Știu ca topicul este pentru alt model , dar mi am încercat norocul ca e singurul lucru asemanator găsit pe net. La service nu mi zice nimeni nimic , aparent pentru ei totul arată în regulă 

Faptul ca bataia apare atunci cand este cald afara m-ar fi dus cu gandul la SIB 320819 (vezi fisierul .pdf atasat). Dar cum tu ai inlocuit deja bieletele de directie, capetele de bara, amortizoarele, flansele si bieletele antiruliu, informatiile din SIB nu se aplica. Mai exista doi suspecti:  pivotul bratului thurst arm, poz. 6 din poza (a carui bucsa am inteles ca ai inlocuit-o) si pivotul bratului control arm, poz. 10 din poza. Din pacate, pivotii nu se inlocuiesc separat, trebuie schimbate bratele cu totul.

Ca sa nu intri intr-un joc al cheltuielilor fara fund, prinde o zi calda si mergi cu masina pana incepe sa bata non-stop. Apoi imediat cauta sa gasesti sursa bataii, apucand cu mana diversele componente, in timp ce un prieten o misca usor fata - spate. Ideal ar fi sa gasesti un garaj cu groapa, sau macar o alee necirculata putin in panta. Ma astept ca zgomotul sa se auda nu doar peste denivelari mici, ci si la actionarea franei. Ai mare grija sa nu te accidentezi, la un astfel de test.

Te rog sa ne tii la curent cu evolutia.

MC-10166230-9999.pdf

@FiveThreeFive mulțumesc! O sa vă țin la curent! Am omis să spun faptul ca ultima dată la service mi a zis băiatul de acolo ca e ieșit un cauciuc de la capătul de bară din stanga. L a băgat la loc , dar chiar și așa eu tind sa localizez sunetul pe partea dreaptă. Mi e destul de greu să verific eu, fiind fata , iar la service nu se insistă prea tare “ca ce știe fata asta”. Brațul inferior a fost demontat când am schimbat amortizoarele și cel de acolo a zis ca e la jumate de viața , gen pivotul ăla revenea la poziție când mișcam de el. 
o altă chestie pe care am observat o e ca și direcția e destul de dubioasă când se încălzește afară, parcă ar avea lag ( d aia am zis de bielete și capete de bară) . Nu aș vrea să mă gândesc ca e caseta de direcție încă ( deși nu ar fi exclus la cat au ciocănit primii să dea bieleta de direcție jos) 

Salut, am si eu aceeasi problema la un f36 se aude doar la cald. A reusit cineva sa rezolve problema?

Edited October 27, 2025Oct 27 by DanielPaul

@DanielPaul Avand in vedere platforma (F36) si modul de manifestare, verifica daca nu cumva este problema descrisa la link-ul:

https://www.bmwclub.ro/forums/topic/205902-recall-0032740200-suruburi-aluminiu-caseta-directie-bmw-f20-f21-f22-f23-f30-f31-f32-f33-f34-f36/