ReiMNs

Cum testezi daca bateria mai e buna? La mine in ultima perioada se tot reseteaza orice memorez ca posturi radio sau scurtaturi pe "casetofon" . In plus nu mai tine minte nici cand activez localizarea prin GPS, sau split screen... Toate astea au inceput sa apara dupa ce recent a fost inlocuit in reprezentanta racitorul+egr, dar tind sa cred ca e doar o coincidenta. Am un consumator mai activ dupa ce opresc motorul, e o camera de bord care se opreste dupa 10-15min. Asa ca am zis ca ar putea fi bateria, masina e din dec 2015 si inca are bateria originala.

Ce ai facut pana la urma? Eu am tot un ed si vreau sa-i maresc garda la sol, mai nou car si rulota dupa mine ( are cam 1100kg ) sa nu mai zic de ce greutate sunt nevoit sa pun in masina . Ma gadeam sa fac un test cu suspensia de xdrive, dar din ce ati spus ca cea de x drive e cea mai soft...cred ca m-ar ajuta mai mult amortizoarele bleinstein B6 si sa fac rost de un set de arcuri normale.

Stiu ca e topicu de a cobora garda la sol, eu vreau sa mai maresc garda la sol, masina fiind un 320 ed F31. Iar garda la sol e extrem de mica si ma deranjeaza atunci cand intru pe drumuri neasfaltate si mai ales vreau sa agat o rulota de ea si se va mai lasa si mai mult de cur... Aveti vreo idee ce-i pot face? Din ce am gasit pe net ed-ul are niste amortizoare gen M, eu din ce tin minte n-am vazut vreo mufa :).

Iar am fost la diagnoza pentru rechemare in service, aceeasi problema cu racitorul dar suplimentar vor schimba si EGR ( ce l-am inlocuit anul trecut.. ) . In 2019 tot pe recall am inlocuit racitorul, dupa 4 ani se pare ca se "strica" Mi-au spus ca prin septembrie va veni piesa, asteptam

Problema e racitorul de gaze, va fi nevoie sa ti-l inlocuiasca daca e cazul - fa-ti programare si vor verifica ei, costurile sunt zero. Eu l-am schimbat la Cobalcescu, la Bavaria dupa ce l-au verificat au spus ca e ok si nu trebuie schimbat...

TI-a intrat apa dupa ce ai spalat-o, dar dupa ce se usuca merge .

Ba cu racitoru, ba cu admisia...si pana la urma ia foc de la altceva :))

Referitor la partea 1: cand mergeam cu masina la 1800rot/min si apasam pedala, ezita motorul - dar nu era din cauza ca schimba treptele; testul il faceam si pe manual - iar problema era cam pe la 1800rot/min si din cauza EGR-ului ( 139k km) si dupa ce mi-au curatat egr-ul a fost totul perfect ( au trecut 3 ani si cei 250ron inca-si fac treaba ) . Iar in test nu ii dadeam kickdown, doar acceleram foarte putin si avea delay. In sport si kickdown nu avea nimic, doar lagul normal. 6000ron discurile +placute, un logan sh :)); la F31 au fost 700ron discurile oem bmw ( doar fata ) . Si referitor ce a spus un coleg, eu m-am pus si mi le-am inlocuit singur, acorzi mai multa atentie si daca ai unde, faci usor cu pc-ul in fata. Daca are schimbul de lichid de frana facut recent, cand impingi pistonasele urca lichidul peste maxim.

Am incercat si eu azi sa-l schimb, intradevar la mine nu se potriveste, interiorul e mult mai mic - fix ca in postul ce l-am gasit pe net, iar in interior par a fi alte piese, nu le-am mai scos. Am masurat interior si e cu vreo 3mm mai mic decat piesa gri. Deci cine doreste, am un kit nou - 32106891974 ( doar cutia e desigilata dar e complet ) - pret 100 . ( pm me )

Dar la reprezentanta, pt inlocuire? La mine face zgomot doar daca e temperatura peste 25grade C si daca merg 1-2h in trafic, altfel nu. Ciudat ca eu am alta piulita fata de cea cu 3 pini, am un F31 LCI ( 2015) pe site spun astia ca-i piesa compatibila dar am mai vazut la cineva piesa cu 3 gauri e mai mare-n diametru fata de ceea ce am eu. Cei drept parca e aceeasi si pe seria 6. Acum nu stiu daca a mea e la fel de mica sau la fel de mare, poate cineva sa-mi spuna diametru exterior la noua peisa de aluminiu, poate reusesc sa ma strecor sub masina.. Pun o poza daca are cineva o idee. Voi suna la reprezentanta sa vad daca ei se baga sa inlocuiasca piesa.

Am avut si eu dilema asta cateva luni cand aveam halogen pe masina... Dupa multe calcule, am schimbat masina cu totul. Farurile cu LED de pe LCI s-ar potrivi pe masina plug and play, dar nu iti pot confirma 100%. Mai erau nite faruri cu lupe prin america, voiam sa le comand - se potriveau perfect si fara sa intervii la cablaj. La inceput chiar nu m-au deranjat farurile cu halogen, imi placea prea mult masina, dar dupa ce am condus cu o masina cu LED ILS... :console:

Racitorul de gaze daca a fost schimbat pe recall!

De 2 zile iar a inceput sa faca, liniste si pace cat a fost temperatura scazuta ( sub 30 grade ). Inca 2-3 luni de injuraturi si isi revine ). Si am fost cu masina la service, mi-au verificat absolut tot la ea. Apoi cand le-am zis ca face doar cand e cald afara, mi-a zis ca are mai multe masini in situatia

Cam de 1 luna nu mai face nimic, s-a racit afara si acum totul e ok . Masina a fost verificata in service si nu bate nimic, naiba sa o ia. Asa facea si vw jetta, la temperaturi sub 7 grade scartiau bucsile fata si asta de cand era noua...

Tnx, i-am dat download. Vad ca-i EVO-3

Stie asta cu sms-urile si mailurile. Dar inainte imi arata si vremea dar dupa ce am modificat logo cu Alpine nu mai mai merge...O sa-i fac rollback.

Curios ca nu face tot timpul. Doar cand e cald afara, temperaturi peste 28grade si unoeri nici atunci. Oricum ca sa inceapa sa faca tre sa merg minim 1h dar sa stau bara la bara. Incerc sa ma duc zilele astea cu ea.

Eu am un F31 din 2015 iar cand e cald afara si merg mai mult de 1h cu ea, incepe sa faca exact cum multi s-au plans. Uneori te scoate din minti. Chiar si cand franezi asa fin sau pleci de pe loc se aude un poc iar peste bumpere, acolo face cel mai urat, sau daca drumul are gropi si mergi f incet se aude enervant de rau. La viteza mai mare, nu. Iar cand e frig nu se aude absolut nimic. Fac o vizita in service sa vad ce-a patit cazanu. Se pare ca problema se rezolva cu kit ul asta:

Si eu am avut aceeasi problema cu farurile halogen..pana la urma am inlocuit masina si mi-am luat una cu faruri LED. Din ce citisem uni ziceau ca poti pune faruri LED in locul celor halogen..dar 100% nu stiu daca vor merge plug and play. Mai erau unele ce aveau lupe aftermarket facute chiar fain, le gasisem prin USA - ma ajungea cam 800$ si tocmai de aia am preferat sa o vand sa mai pun bani sa o iau si cu alte dotari + faruri xenon sau led. Si mai e varianta sa iti pui lupe pe farurile actuale, fac uni pe la noi dar tot te costa cam 1500ron, eu imi luasem intr-un final becuri LED cu canbus dar cand am vandut masina le-am pastrat, sa fie acolo ).

Eu am pus discuri BMW si placute ATE+ senzor nou, asta mi s-a recomandat. Azi le-am inlocuit, sa vedem cum vor fi.

Da, facusem si eu mai putin sensibilitatea la senzorul ploaie. Activasem si door handle lights dar dupa 10 min l-am dezactivat Altceva nu stiu ce as mai face.

Mi-a ajuns si mie VGate din china, am dat 15$ pe interfata. Am codat: Modul Sport+ ( nu-l aveam , masina e ED ) Sa nu mai porneasca in ECO PRO Start-stop off Am dezactivat sunetul de avertizare centura la pornire. Am schimbat sunetul din BMW clasic in BMW i Video in motion, dar nu stiu ce face Am NBT EVO 4. Daca are 4Gb ram se poate face codare la EVO 5? Unde ma pot uita sa vad daca are 4Gb sau 2Gb Ram? As vrea sa codez carplay.

Eu l-am inlocuit la ei luna trecuta. La constatare am fost pe 16 ianuarie. Cei de Bavaria mi-au spus ca nu trebuie inlocuit iar cei de la Cobalcescu l-au inlocuit . Mi-au modificat si softul din ce am observat, pe sport cand activez ceasurile de HP si cuplu, cuplu nu mai urca la 400Nm la kickdown dar powerul e acolo :shifty: , doar daca accelez pana in "click" ajunge la 400Nm dar powerul nu depaseste 130-140hp. Aveam un mic stres stiind ca-i botu inflamabil

Aveam o interfata ODB2 WIFI luata din UK si nu e compatibila cu bimmercode..Am comandat de pe aliexpress vgate.

Uite cuidatenie. Ieri am fost la cobalcescu si mi-au schimbat racitorul de gaze . Cei de la Bavaria au zis ca nu trebuie si uite asa am altu nou pana la urma ) PS: Am deschis si capota si am scos capitonajul sa-l vad cum arata, lucea frumos, se vede ca-i nou