Ce s-a remediat la n55 fata de n54 ?

Sistemul biturbo e la fel ?

Parca citisem ca la n55 e una twinscrol fata de twinturbo la n54 ?

Mie mi-a aparut check enginul acum cateva zile (poate e coincidenta dar am luat un mare sant cu 60-70 km/h, cred ca am atins tobele, catalizator ceva de genu ) .

Am fost la tester imediat si baietii mi-au spus ca a aparut din cauza catalizatorului ceva de genu , cica ar fi de la benzina proasta dar eu pun numai de 99 . In fine , a resetat-o , nu a mai aparut pt 2 zile.

Aseara am luat din nou o groapa cam mare (asta e romania ce sa - i faci ) si imediat a aparut din nou check enginul .

Poate aveti vre-o idee voi , imi puteti da un sfat daca trebuie sa schimb catalizatorul sau ce e de facut . Nu vreau sa dau cate 60-70 lei de fiecare data sa sterg eroarea .

Numai bine !

 

Cristi,am sa te sun zilele astea sa bem o cafea . Apropo te-am vazut sambata parca la Maritimo Frumoasa masina !

de ce nu ti iei un cablu de 100 lei si iti stergi singur erorile?

si faci diagnoza

Edited November 18, 201411 yr by SKW

Mie mi-a aparut check enginul acum cateva zile (poate e coincidenta dar am luat un mare sant cu 60-70 km/h, cred ca am atins tobele, catalizator ceva de genu ) .

Am fost la tester imediat si baietii mi-au spus ca a aparut din cauza catalizatorului ceva de genu , cica ar fi de la benzina proasta dar eu pun numai de 99 . In fine , a resetat-o , nu a mai aparut pt 2 zile.

Aseara am luat din nou o groapa cam mare (asta e romania ce sa - i faci ) si imediat a aparut din nou check enginul .

Poate aveti vre-o idee voi , imi puteti da un sfat daca trebuie sa schimb catalizatorul sau ce e de facut . Nu vreau sa dau cate 60-70 lei de fiecare data sa sterg eroarea .

Numai bine !

 

Cristi,am sa te sun zilele astea sa bem o cafea . Apropo te-am vazut sambata parca la Maritimo Frumoasa masina !

 

Salut

As fi iesit cu cea mai mare placere,dar nu mai sunt in tara..cred ca ajung pe la sfarsitul lui Decembrie.

La cine ai fost sa rezolvi problema legata de acea eroare? Ar trebui sa incerci la baietii care au service-ul langa sere..daca vrei iti las nr lor de telefon..din ce am auzit,sunt foarte priceputi la bmw,de fapt au lucrat la reprezentanta Bmw.Mai poti incerca si la Dia,langa reprezentanta Opel de pe Baba Novac..Sper sa nu ai probleme grave si sa o rezolvi repede.

 

Chiar la o zi dupa ce am cumparat-o, am ramas cu ea in parcare,adica moarta complet,nu mai mergea absolut nimic,ca si cand nu avea baterie..Nu stiam ca la modelul acesta nu au mai pus si deschidere manuala,adica sa o deschizi cu cheia,in cazul in care te lasa bateria...Oricum,m-am invartit vreo doua ore pe langa ea incercand sa deschid portbagajul,fara nici o sansa..Intr-un final am alimentat-o separat,am luat tensiune de la alta masina si am pornit-o,ajungand acasa am vrut sa ii scot bateria deoarece eram sigur ca ea este cauza...cand surpriza!!borna de la + nu era stransa deloc,deoarece fostul proprietar i-a schimbat traseul de evacuare si a fost nevoie de deconecatarea bateriei,uitand sa o stranga la loc.

 

 

Sper,ca si la tine,sa fie doar o alarma falsa.

 

 

Salut,sa o stapanesti sanatos. !

 

Spune-mi si mie, dar sincer, daca fuge sau nu rau de spate cu DSC ON,mai ales pe carosabil umed si in trepte inferioare.

Da,cu DCS ON fuge foarte usor de spate, pe carosabil umed.Sincer sa fiu,nu am dezactivat niciodata DSC-ul

Edited November 18, 201411 yr by cristy7610

pai de ce mai e acolo DSC-u daca tot derapeaza masina?

pai de ce mai e acolo DSC-u daca tot derapeaza masina?

Are si el o limita. Stii vorba aia nu condu mai repede decat poate ingerul tau pazitor sa zboare.

 

 

Si la mine 325i fuge de spate pe ud. Nici eu nu l-am dezactivat niciodata.

Edited November 18, 201411 yr by ktod_16

Voi va referiti la o plecare mai in forta banuiesc..ca eu nu am reusit in aproape 3 ani cu 325-ul sa derapez decat daca am vrut asta neaparat.

Intra intr-un viraj la 4000 si in viraj calc-o blana sa vezi cum reusesti

Este foarte usor sa pierzi aderenta la o masina cu tractiune spate,mai ales cand are si o motorizare mai puternica..La 3500-4000 rot/min DSC-ul sta aprins mai tot timpul pe un carosabil umed+mazga.Crezi ca DSC-ul ala are control 100% asupra masinii?

Probabil M-urile, sau masinile mai puternice, mai mult in drift merg.

Da,cu DCS ON fuge foarte usor de spate, pe carosabil umed.Sincer sa fiu,nu am dezactivat niciodata DSC-ul

 

Ms mult pt raspuns,pe carosabil uscat cum ti se pare sau la o pornire mai in forta ?

 

 

Probabil M-urile, sau masinile mai puternice, mai mult in drift merg.

 

Este un film pe youtube cu noul M6,la 120-130km/h in tr3 pe carosabil umed,pana si in linie dreapta intra dsc-ul.

Fii serios, una e sa clipeasca dsc-ul si alta sa fuga nebuna de spate.

Cu gume bune, ceva mai late nu fuge de spate decat fortata.

 

LE: am vazut si eu cateva clipuri pe youtube cu 335i 0-200 si dsc-ul clipea doar in 1-a si a 2-a

Edited November 20, 201411 yr by r0n1n

 

Mai sunt cateva optiuni,dar acum imi scapa..Ii lipseste navigatia profesionala, dar se poate face retrofit la ea,deja m-am interesat si m-ar ajunge undeva la 1500euro,bord plus navigatia CIC 2010.Momentan are montat un dynavin care isi face treaba destul de bine.Una peste alta,masina imi place la nebunie:)

 

Sa o stapanesti sanatos! Masin e bestiala! Sfatul meu este sa nu te apuci de CIC pentru ca e o investitie inutila atata timp cat ai Dynavinu-ala...E arhisuficient si mult mai actual decat rahatelelul ala de CIC pentru care trebuie sa modifici juma de masina si sa cheltui o caruta de bani cu care peste ceva timp vei schimba pompa de inalta presiune for sure...parerea mea!

Edited November 20, 201411 yr by Ionuț_Cosmin

E o samanta de adevar in ceea ce zice ionut..ma uit la prietena mea la E93, ca ori asculta radio, ori trece pe media, cam la asta se limiteaza folosirea CIC-ului. Da bine ca e ecranu ala mare acolo, dar la drum lung parca as vrea o optiune sa intre in bord cumva si sa se mareasca putin vizibilitatea, care pe zona centrala e jalnica, intre oglinda si navigatie mi se pare un spatiu foarte mic. La F30 au inteles si ei asta si au incadrat mai bine navigatia in bord, acum nu mai pare aruncata acolo pur si simplu.

O navigatie OEM va fi mereu un mare plus la interior,indiferent de marca....Parerea mea.

Imi poate spune cineva ,daca aripile de pe e92 m3 se potrivesc la masina mea?Adica fara alte modificari ...doar aripile fata.Deocamdata intreb,nu sunt hotarat sa le inlocuiesc,inca...

In schimb am facut comanda ptr pragurile de m3 + prelungiri bara fata.Abia astept sa ajung acasa si sa o alerg putin

Cred ca bateria imi va face probleme,au trecut aproape doua luni de zile de cand masina nu a mai fost pornita.

Edited January 4, 201511 yr by cristy7610

The bitch is back

Doar ce am ajuns acasa si i-am montat pragurile+prelungirile bara fata.Spre surprinderea mea,masina a pornit chiar la sfert de buton

 

 

 

 

 

 

Edited January 28, 201511 yr by cristy7610

pragurile .....au fost scumpe ? mi-as lua si eu ,arata bine masina

Cu cat sunt mai jos pragurile noi?

pragurile .....au fost scumpe ? mi-as lua si eu ,arata bine masina

 

Ms

Pragurile m-au costat 220 euro.Daca te intereseaza pragurile packet M, am la vanzare un set.Le poti vedea in primele poze din acest topic.

Cu cat sunt mai jos pragurile noi?

 

Nu se coboara cu nimic la aceste praguri..e vb doar de acea fanta mai proeminenta la modelul m3.

totusi, de ce are manerele negre?

 

frumoasa masina si motorul superb!

L-am sunat pe fostul proprietar in legatura cu manerele..asta a fost o pasarica de-a lui cu vopsitul pe negru,plus ca a avut si o problema cu sistemul keyless entry,fiind nevoit sa desfaca manerele, iar cu ocazia asta le-a si vopsit.Chiar imi plac asa pe negru..