In primul rand salutare tuturor. Am m-ai citit pe ici pe colo despre bmw 316 motor 1.6 cum ca ar fi "puturoase"...probabil ca si voua cand v-ati luat primul bmw ati fost foarte entuziasmati..cam asa si eu, vin de pe un golf 3 1.8 care fugea cat de cat, nu il iau pt drifturi..impresii..ci doar pt ca stiu ca sunt masini puternice si bune.. si sa fim seriosi..un bmw e un bmw..

 

 

Intrebarile mele ar fi :

 

E chiar atat de lenes acest model? te faci de ras la semafor cu el ?

 

Consuma mai mult de 10 % in oras daca conduci normal?

 

Vreau sa precizez ca vreau modelul compact..momentan imi e indeajuns, doar ca as vrea sa stiu o parere mai experimentata.

 

1200 euro e un pret rezonabil pt un model din 96-98?

in mod sigur va fi mai lenes decat golf 3 cu motor de 1.8.

iar legat de pret depinde ce cauti

Marian nu e chiar asa, golf 3 de 1.8 fie el si de 90cp e putoare. Compactul 316i de 1.9 sta mult mai bine atat la cai cat si la cuplu, chiar si suta o face mai repede.

Acum adevarul este ca nici una din masini nu e racheta, sunt simple autoturisme.

nu as fi asa sigur ca e mai lent decat golf3 de 1.8. golf 3 de 1.8 are doar 90cp fata de cei 100 de pe 316i compact. oricum lenese sunt amandoua deci e prea putin important.

daca ti s a parut golful3 de 1.8 90cp ca se misca bine la fel o sa ti se para si 316.

 

consumul o sa fie cam la fel ca golf, poate putin mai mic.

eu iti recomand sa iei compact 316 de 1.9 benzina 105cai, nu de 1.6.. e motorul de pe e46 nfl si are un cuplu mult mai bun ca 1.6. consumul cam la fel.

Edited November 14, 201411 yr by CosminE46

Personal nu ti-as recomanda asa motorizari de genul 316i...mai ales cele vechi. Stai departe de el. De un BMW cat de cat poti vorbi de la 320i in sus...E decizia ta pana la urma.

Personal nu ti-as recomanda asa motorizari de genul 316i...mai ales cele vechi. Stai departe de el. De un BMW cat de cat poti vorbi de la 320i in sus...E decizia ta pana la urma.

+1

merge si 318is daca e e sa fie 4 cil

Marian nu e chiar asa, golf 3 de 1.8 fie el si de 90cp e putoare. Compactul 316i de 1.9 sta mult mai bine atat la cai cat si la cuplu, chiar si suta o face mai repede.

Acum adevarul este ca nici una din masini nu e racheta, sunt simple autoturisme.

 

Te cred Dane, tu ai avut 316i.

 

LE: imi amintesc ca am mers si eu cu un e36 316i inainte sa iau 328-ul si m-a impresionat cat de bine se misca.

Am reusit sa-i dau scart in a 2-a, deci pt oras e ok.

Edited November 14, 201411 yr by r0n1n

Sa inteleg ca nu e chiar o tragedie 316 1.6..e prima masina tractiune spate..vine si iarna..chiar nu vreau sa imi iau zborul pe sosea..urmatoarea masina cu siguranta va fi un 320 + ..

 

Multam pt pareri, sper sa iau o decizie buna

316i e o masina decenta. Nu e tocmai "racheta", insa daca ai noroc si gasesti o masina ingrijita d.p.d.v. tehnic, cu siguranta o sa ti se para mai vioaie ca Golful. Cauta o masina ingrijita, fara rugina si cat mai OEM.

De fapt, daca pretuiest alte calitati in afara de sportivitate, orienteaza-te spre alte marci.

Bmw fara motor puternic nu prea are farmec.

Asculta la Stan Patitu': nu-ti lua 1.6. Si mai ales, de ce vrei compact? Ma rog, asta depinde de gusturile tale, nu ma bag.

 

Legat de motor: eu unul am facut prostia sa-mi iau un urs 1.8I si singurul meu regret e...motorul, trebuia sa fie 6 cyl. Poate ca la inceput o sa ti se pare ca se misca bine, dar crede-ma, in nici o luna te plictisesti si iti vine sa-ti bagi unghiile-n gat. Legat de consum? O sa ai consum apropiat de 6cyl, prin oras sa nu te astepti sa scoti sub 10. Un compromis ce-mi vine acum in minte e 1.8IS.

 

Tot asa, am un prieten...si-a cumparat fix o pisica 1.6 compacta...toate lunile ce au urmat s-a necajit ca nu si-a luat 2.5, iar dupa ceva vreme, bani si chin si-a urcat un 2.5. ( iar juma' de ora mai tarziu a facut-o dauna totala-alta poveste)

 

Acum depinde foarte mult si ce vrei tu de la masina, dar cum spuneau si baietii de mai sus, un BMW nu are farmec fara un motor potent. E decizia ta, dar ai grija sa n-ajungi la vorbele mele.

depinde ce vrea ,poti sa pui si mama lui 2.5 la un moment dat te plictisesti de el.cat despre 1,8 pe E30 e ok si ala,nu inteleg ce e cu obsesia asta de 1,8is pe urs ,cand ma gandesc ca eu vreau sa il arunc:)) PS:bmw-urile sunt recunoscute si pentru tinuta de drum,puterea e doar o parte a ecuatiei.

Edited November 14, 201411 yr by alex230ro

De ce 316I compact? de ce nu 318i sedan?

vad ca nimeni nu vorbeste de consum.

am avut 316 compact...si dupa 6 luni l-am vandut!

consuma cam 13-14% si asta pt ca era masina pusa la punct.

nu din cauza consumului am vandut-o ci pt ca era o putoare,recunosc ca in prima luna mi se parea racheta.

am vrut sa-i pun motor de 2.0 dar costurile cu suspensia,frane,etc pt modificari nu se justificau.Motorul e intradevar plug&play.

asa ca ia-ti tata macar 2.0 oricum 6 cilindri sa fie.

Sa inteleg ca nu e chiar o tragedie 316 1.6..e....

Incearca sa fi putin mai atent, am scris ca 316i 1.9 este ok, insa 316i 1.6 e cu dus si intors.

 

316 1.6 are 102cp si 150nm la 3900rpm

316 1.9 are 105cp si 165nm la 2500rpm

 

Ca fost posesor de 316 1.6 pot sa iti spun ca un consum de oras(sibiu) ar fi 10.5

Actual proprietar de 323 2.5 consumul la mers in oras(acelasi sibiu) nu sare de 12

 

Daca tot vrei un 316i macar sa fie coupe, unul stoc si cat mai intretinut, o culoare vie si cat mai shiny.

Eu am 316i e46 nfl. 105cp.

Nu e racheta asta e clar. Dar nu cred ca apoate exista grad de comparatie cu golf. Am avut octavia cu motor 1.8 si stiu ce vb.

Consum in oras 7,4 -9,3 maxim afisat pe bord. In afara orasului am avut si medie de 5,3 bucuresti istambul, bucuresti atena.

@Ingineru' daca citeai cu atentie, observai ca am vorbit eu de consum...nu se justifica consumul la 1.6, nici la 1.8 de altfel. Ii recomandam si eu sa mearga pe 6cyl.

 

@mihai el nu vorbeste de e46, care are o generatie mai noua de motoare si implicit consum mai mic, el vrea E36.

 

Cel mai bine ar fi, daca ai vreun prieten cu E36 1.6, roaga-l sa te dea o tura sa-ti faci o idee. Eu iti mai recomand inca odata sa alegi 6cyl. O sa te plictisesti foarte repede de 1.6, iar costurile pentru a pune 6cyl...nu e doar motorul, ai de schimbat cutie, diferential, electronica, evacuare, suspensii, frane...

 

Eu unul m-am ars cu 4cyl, acum strang cureaua sa pun 6cyl si nu vreau ca si altii sa faca prostia mea, d-asta tot bat saua...

important este ce iti doresti de la masina.

atata timp cat omul a fost multumit de golful de 90 de cai o sa fie si de cei 100 de la e36. atata timp cat esti multumit cum merge 316 nu vad care e problema. ce unuia i se poate parea extrem de lent pt altul poate este arhisuficient. important este sa stii de la inceput la ce sa te astepti

 

motorizarea de pe e36 compact de 1.9 316i 105cai este fix aceeasi ca si pe e46. dar trebuie sa cauti compact din 99-2000 ca sa iei 316i cu motorizarea asta. cele mai vechi au de 1.6

Edited November 15, 201411 yr by CosminE46

mie imi place aici pe forum ca toti dau sfaturi de motoare de 1000 cp ca sa nu te plictisesti, la semafor trebue sa pleci neaparat primul,ca doar ai bmw,6/8cilindri si cumpara piese sechand. La un buget cat are colegul de 1200 euro nu va asteptati sa cheltuiasca imediat 1000 euro pe piese de schimb,care la o masina veche ii cheltui imediat pe consumabile,suspensie si frane,ambreiaj..........

mie imi place aici pe forum ca toti dau sfaturi de motoare de 1000 cp ca sa nu te plictisesti' date=' la semafor trebue sa pleci neaparat primul,ca doar ai bmw,6/8cilindri si cumpara piese sechand. La un buget cat are colegul de 1200 euro nu va asteptati sa cheltuiasca imediat 1000 euro pe piese de schimb,care la o masina veche ii cheltui imediat pe consumabile,suspensie si frane,ambreiaj[/quote']

 

Citez:

 

Intrebarile mele ar fi :

 

E chiar atat de lenes acest model? te faci de ras la semafor cu el ?

 

Asta a intrebat colegul nostru, la intrebarea asta am raspuns. Nu ne-a intrebat cat de costisitoare e intretinerea unui BMW...

Edited November 15, 201411 yr by Winnetou

Citez:

 

 

 

Asta a intrebat colegul nostru, la intrebarea asta am raspuns. Nu ne-a intrebat cat de costisitoare e intretinerea unui BMW...

 

ai si tu dreptate,atunci e destul de simplu, daca nu ai motor macar de 200cp te faci de ras la semafor.

1200 de euro pentru un bmw neterminat cu motor de 1,6?? doamne fereste! Daca era macar coupe 1,8....

Edited November 18, 201411 yr by motane36