Buna . Ieri mi am pierdut ultima cheie de la bmw e39 . Mai o am pe aceastĂŁ de plastic se poate face ceva ? De ce am nevoie sa fac pentru a putea face alta noua care sa functioneze si pentru pornirea mașinii. Multumesc

Edited August 19, 20188 yr by Marian80

Buna . Ieri mi am pierdut ultima cheie de la bmw e39. De ce am nevoie sa fac pentru a putea face alta noua care sa functioneze si pentru pornirea mașinii. Multumesc

Tot ce este nevoie (documentele masinii, buletin..) sa arate ca tu esti propietarul masinii si ar trebui sa mergi la un dealer oficial BMW.

Eventual, inainte da-le un telefon.

Edited August 19, 20188 yr by bimmer90f30

Exact, cartea masinii,certificat,buletin, sa fii tu proprietarul, sa comanzi cheia la bmw, sa astepti 2-3-4 saptamani pana ajunge si dupa trebuie sa duci masina pe platforma la ei pentru a putea sa ti-o si inregistreze pe masina, cheia se face pe seria ta de sasiu insa mai are nevoie si se o codare in completare pentru a putea functioneaza, treaba "nasoala" sa zic asa va fi daca nu poti deschide masina sa o poti duce la ei si implicit sa o si codezi pe masina, va trebui sa-ti desfaca cineva usa (sunt modalitati) sau sa-ti sparga geamul.

nu trebuie sa mergi cu masina la ei. cheia functioneaza direct, doar inchiderea din cheie trebuie initializata, e foarte simplu

Depinde de valoarea masini (o cheie noua costa ceva).

Mai este o varianta sper sa nu vb aiurea dar la e36 functioneaza.

Si anume sa anulezi EWS-ul si pornesti cu oricare alta cheie.

Depinde de valoarea masini (o cheie noua costa ceva).

Mai este o varianta sper sa nu vb aiurea dar la e36 functioneaza.

Si anume sa anulezi EWS-ul si pornesti cu oricare alta cheie.

As fi curios despre varianta aceasta cam exact ce trebuie facut. AdicĂŁ dacĂŁ aș deconectat ews si mi as face o cheie exact dupa profilul celei de plastic ar porni masina ? CĂŁ nu mi ar tare conveni sa dau 200 300 euro pe o cheie sau toatĂŁ distracția ( habar nu am care ar fi costul ei in reprezentatĂŁ). Iar pe partea de furt sau ceva nu se pune problema

Ce an si motorizare ii masina?

Trebuie anulat EWS din ECU dupa care taiate vreo doua fire din bord(cel putin asa este la E36).

Te poate lamuri cineva care se ocupa cu cip-tuning sau codari.

Edited August 21, 20188 yr by calinbmw2000

Ce an si motorizare ii masina?

Trebuie anulat EWS din ECU dupa care taiate vreo doua fire din bord(cel putin asa este la E36).

Te poate lamuri cineva care se ocupa cu cip-tuning sau codari.

520d 2003

Cea mai ieftina metoda e cu cheie din China. Se ia cheia bruta (care apropo, e f calitativa, eu asa am nimerit), se citeste EWS-ul cu nu stiu ce scula, dupa care se scoate cipul din cheie si se scrie cu codul din EWS.

 

Lama o poti copia de pe cheia de plastic, dar atentie ca aia e de valet, s-ar putea sa nu mearga la torpedo.

 

Eu am facut asta la un tip din brasov, cost total 175 ron cu tot cu taiat lama.

Cea mai ieftina metoda e cu cheie din China. Se ia cheia bruta (care apropo, e f calitativa, eu asa am nimerit), se citeste EWS-ul cu nu stiu ce scula, dupa care se scoate cipul din cheie si se scrie cu codul din EWS.

 

Lama o poti copia de pe cheia de plastic, dar atentie ca aia e de valet, s-ar putea sa nu mearga la torpedo.

 

Eu am facut asta la un tip din brasov, cost total 175 ron cu tot cu taiat lama.

Am cautat pe aliexpress ceva de genul si am vĂŁzut și cu cip. De asta zici ? Undeva la 10 $

Da.

Iti trebuie EWS-ul si cheia de valet pentru a-ti aloca o noua cheie in calculator. In Bucuresti te pot ajuta eu cu operatiunea, eventual poti sa-mi trimiti si prin curier

este aprox 800 ron o cheie diamant noua ... a fost tata in aceeasi situatie in iarna ... cheia comandata la BMW Cobalcescu a venit in 4 zile lucratoare

Nu merita. E aproape de 5 ori pretul mai mare.

 

Si uite cum arata o cheie din China dupa 3 ani. E 90-95% identica cu originala, inclusiv la calitate.

 

Singura problema la China este durata transportului, in rest si eu cumpar de ceva timp si sunt foarte multumit.

Eu cand am luat baiatul din brasov, care mi-a scris si cipul, avea pe stoc. Bineinteles ca probabil si-a pus comisionul lui. Avea anunt si pe aici pe forum, daca dai un search.

poti cauta si pe olx, sunt vreo cativa si pe acolo

poti cauta si pe olx, sunt vreo cativa si pe acolo

Da . Am gĂŁsit pe olx in Bucuresti si Pitesti dar trebuie sa dau ews jos si sa trimit prin curier si intr un fel mi sa nu raman fara ele Sau sa dau banii si sa nu funcționeze dupĂŁ ce mi le retrimite.

 

Pe aliexpress am gasit . Sunt douã tipuri de chei cu 315 Mhz si cu 433 Mhz cine stie care este buna pentru e39 sau unde pot afla? Dupã care imi va rãmânea sa gasesc pe cineva care sa mi o programeze .

Edited August 22, 20188 yr by Marian80

Gasesti informatia pe google.

 

Most RKEs operate at a frequency of 315 MHz for North America-made cars and at 433.92 MHz for European, Japanese and Asian cars.

Gasesti informatia pe google.

 

Most RKEs operate at a frequency of 315 MHz for North America-made cars and at 433.92 MHz for European, Japanese and Asian cars.

Multumesc

Masina ta are 433MHz, sfatul meu ar fi sa nu comanzi din China pentru ca nu stii ce primesti in ceea ce priveste calitatea. Oricum majoritatea celor care fac chei au pe stoc modele deja incercate si testate. Oricum chiar daca ai cheia nu poti sa ti-o scrii singur pe masina, trebuie sa dai EWS-ul jos si sa te duci la cineva care are scule.

 

P.S: Acum sa fim sinceri, cine crezi ca vrea sa fuga cu o vechitura de EWS si o cheie din plastic