Salut,

 

Stiti cumva unde se poate face o reclamatie referitoare la modul in care angajatii Automobile Bavaria - Service Baneasa isi fac treaba?

 

Am trimis pana acum reclamatii la contact@automobilebavaria.ro si infobmw@bmw.ro dar am impresia ca sunt fara efect.

 

Si voi face si "share" aici la "povestea" neplacuta si de lunga durata pe care sunt obligat s-o traiesc pentru ca am ales sa fiu client al Automobile Bavaria

 

Multumesc

Pai fa “share” si poate te ajuta @Romulus

Poti da share aici, dar asigura-te ca pot verifica in privat ca povestea e adevarata, hartii sau ce mai ai tu pe acolo. Si rezolvam cu trimiterea ei la cine trebuie la Automobile Bavaria, la cel mai inalt nivel.

 

Nu da pe public nici un fel de date personale, dar pregateste-le pentru cand am sa te intreb de ele. Nici ale tale dar nici ale altcuiva.

Poti da share aici, dar asigura-te ca pot verifica in privat ca povestea e adevarata, hartii sau ce mai ai tu pe acolo. Si rezolvam cu trimiterea ei la cine trebuie la Automobile Bavaria, la cel mai inalt nivel.

 

Nu da pe public nici un fel de date personale, dar pregateste-le pentru cand am sa te intreb de ele. Nici ale tale dar nici ale altcuiva.

 

Povestea pe scurt:

- BMW 525 xD, achizitionat iunie 2014 (a treia achizitie de la Automobile Bavaria, in doua cazuri fiind vorba despre achizitie de flota); achizitionata si garantie extinsa pana pe 18.06.2019

- pe data de 31.05.2019 mi a aparut pe bord mesajul "Power Train Failure"; am contactat BMW Assitance si am fost programat pe 04.06.2019 (IUNIE) la constatare la Automobile Bavaria Baneasa

- 04.06.2019 se constata ca este o defectiune (cred ca am retinut bine: galerie si clapete admisie); a fost verificata garantie si s a confirmat ca este valida (deci reparatia se facea pe garantie)

- am fost programat pe 11.06.2019 (IUNIE) sa ma prezint pentru reparatie

- pe 10.06.2019 am fost sunat si mi s a spus ca piesele nu au venit dar ca voi fi anuntat cand vor veni; mi s-au cerut diverse informatii (gen nr km bord) si mi s a comunicat ca nu am voie sa parcurg mai mult de 1500 km pana la reparatie (altfel pierd garantia); deci auto a fost de "nefolosit" pe perioada concediilor

- in restul lunii iunie am tot discutat telefonic cu consultantul de service si in permanenta aparea diverse probleme (in general legate de documentele interne ref garantie, etc)

- discutiile telefonice au continuat si pe parcursul lunii iulie, la toate intrebarile mele ref reparatie primind raspunsul "nu au venit piesele, inca le asteptam", "vedem ce se poate face", "incercam o masina la schimb"

- prima parte a lunii august: idem

- pe data de 13.08.2019 (AUGUST) consultantul m a informat ca piesele vor veni abia in noiembrie 2019 (NOIEMBRIE) ("asta este situatia, nu avem ce face")

- la solicitarile mele repetate am primit contactele a doua persoane ierarhic superioare consultantului cu care am reusit, dupa numeroase insistente, sa iau legatura

- ambele persoane mi-au transmis acelasi mesaj "aceasta este situatia, nu avem ce face" si "incercam sa rezolvam cu masina de schimb"

- pe data 19.06.2019 (AUGUST) mi s a comunicat ca pana cel tarziu pe data de 23.08.2019 voi primi un raspuns referitor la efectuarea reparatiei si masina de schimb

- pe 23.08.2019 nu am primit nici o informatie si nici nu mi s a mai raspuns la telefon

- pe 26.08.2019 am facut reclamatie la Automobile Bavaria (contact@automobilebavaria.ro); cand am verificat daca a fost primita mi s a spus ca nu au primit nici un mail de la mine; idem la al doilea mail trimis

- tot pe 26.08.2019 am trimis reclamatie la BMW Romania de unde am primit, in 15 min, numar de inregistrare la reclamatie.

 

Asa inteleg angajatii unei firme germane de renume sa-si trateze clientii; si am termen de comparatie cu alti dealeri BMW (lucruri concrete, palpabile...nu povesti)

 

Si rabdarea si calmul meu au ajuns la limita...nici in relationarea cu administratia publica nu am avut parte de un asemenea tratament (si asta o spune un om care nu a lucrat la stat nici macar o zi)

 

Si...vorba germana..."Ein Mann, ein Wort"

 

Abia astept sa vad cum va continua si cum se va termina povestea....vorba de actualitate a cuiva "Mor cu astia de gat" (desi la mine e nimic fata de tragedia lui)

Ti-am cerut date concrete prin PM. Te rog raspunde-mi ca sa pot trimite asta la Automobile Bavaria Group.

Ti-am cerut date concrete prin PM. Te rog raspunde-mi ca sa pot trimite asta la Automobile Bavaria Group.

 

Eu tot astept capacelel de la clima pe care le-au "uitat" cei de la service BMW Baneasa si astept de 9 luni de zile. Povestea e pe celelalt topic in care mi-am exprimat nemultumirea. Le primesc si eu?

@UnuLAltuL: nu vreau sa minimizez problema, asa cum am discutat-o si acolo pe topic, unde tu ai spus ca e furt si parerea mea a fost ca e o simpla scapare. Si cred sincer ca e in defavoarea comunitatii sa insist pe o problema relativ minora cand exista altele mult mai grave. Si cred ca prefer sa platesc eu acel capacel, ca sa impac pe toata lumea. Sau facem o cheta aici pe forum. Repet, nu minimizez problema. Da sa escaladez la directori nu imi prea vine, mai ales ca sunt convins ca a fost o scapare sau chiar neindemanare. Sigur si asta trebuie rezolvata cumva.

@UnuLAltuL: nu vreau sa minimizez problema, asa cum am discutat-o si acolo pe topic, unde tu ai spus ca e furt si parerea mea a fost ca e o simpla scapare. Si cred sincer ca e in defavoarea comunitatii sa insist pe o problema relativ minora cand exista altele mult mai grave. Si cred ca prefer sa platesc eu acel capacel, ca sa impac pe toata lumea. Sau facem o cheta aici pe forum. Repet, nu minimizez problema. Da sa escaladez la directori nu imi prea vine, mai ales ca sunt convins ca a fost o scapare sau chiar neindemanare. Sigur si asta trebuie rezolvata cumva.

 

Pai si cum facem?

 

Am platit ~500 de lei pe doua probleme ce nu au fost rezolvate. Nu ma lua cu ironii de doi lei, e vorba de lipsa de profesionalism a celor de la acel service si de faptul ca am pierdut doua zile cu o treaba de doi lei pe care o rezolvam in spatele blocului, daca faceam FIX ce a facut Bavaria Service.

 

Ma uit si pe Google Maps la rating, toti se plang de aceeasi atitudine a angajatilor pe care am perceput-o si eu, o atitudine absolut mizera cu niste oameni care au de 100 de ori mai multa scoala decat ei si acum vad ca si tu ai aceeasi atitudine ironica, spunand ca faci cheta cu capacelele. Pai astept sa mi le returnezi atunci.

 

Ce-ar fi sa mi le dai pe ale tale si sa ramai tu fara ele la masina 9 luni de zile?

 

PS: Imi e mila de initiatorul topicului, isi pierde vremea degeaba cu un service fantoma, se umple de nervi si frustrare. Oamenii acestia nu au fost in stare sa-mi rezolve mie doua probleme minore, dar sa ii rezolve lui "galeria de admisie", desi la Powertrain failure am mari dubii ca e aia si ca au facut o diagnoza corecta.

Edited August 26, 20197 yr by UnuLAltuL

Eu nu am actiuni la nici un dealer, ca urmare nici la Automobile Bavaria. Dar cand nu poti purta o conversatie decenta prefer sa nu ma implic deloc. Inteleg problema, dar cand ai spus "furt" pentru mine ea nu mai exista si te rog sa te adresezi politiei. Parerea mea personala este ca nimeni nu sta sa fure capacele, ca sa-si completeze veniturile. Incompetenta? Posibil. Neglijenta? Probabil. Furt? Va rog adresati-va organelor abilitate.

 

Plus te rog nu mai continua pe acest topic. Am sa mut si posturile tale de mai sus, pe acelasi topic.

N-am auzit si eu o vorba buna despre prapaditii aia de la Bavaria )). E plin de basinosi pe acolo la receptie, numai flegmatici, iar ei vin cu maxi taxi la munca

N-am auzit si eu o vorba buna despre prapaditii aia de la Bavaria )). E plin de basinosi pe acolo la receptie, numai flegmatici, iar ei vin cu maxi taxi la munca

 

Eu cred ca vaslesc singur in amonte, degeaba. Daca vreti voi sa ajutati cu asa cuvinte, sunteti invitatii mei! Nu cred ca o sa stea nimeni de vorba cu mine daca permit asa ceva chiar si aici.

 

Daca nu puteti sa contribuiti util si politicos, eu cred ca e mai bine fie sa va abtineti, fie sa veniti cu solutii.

Eu am gasit solutia. Mi-a iesit masina din garantie si am scapat de ei

Eu cred ca vaslesc singur in amonte, degeaba. Daca vreti voi sa ajutati cu asa cuvinte, sunteti invitatii mei! Nu cred ca o sa stea nimeni de vorba cu mine daca permit asa ceva chiar si aici.

 

Daca nu puteti sa contribuiti util si politicos, eu cred ca e mai bine fie sa va abtineti, fie sa veniti cu solutii.

nu prea sunt solutii , e de apreciat initiativa ta , vaslesti in amonte pt ca oamenii se lovesc de situatii absolut penibile si nu frontdesk e neaparat de vina ,e ca si cum firea tot promite ca face prelungirea ghencea si incepe pasajul , pune 3 piloni ,adica ceva praf in ochi , la privat incepe sa fie cam ca la stat . Si parca nu ar trebui , sunt atat de disperati dupa forta de munca incat tolereaza angajatilor niste lucruri jenante si clientul final e dezavantajat , firma nu sufera, poate cativa oameni sunt afectati si parerea mea ca genul asta de actiuni tre sa le pui pe pm pt ca orice faci nu le speli imaginea , nu ai cum . Dar eu personal apreciez initiativa ta si ma bucur ca o faci . La fel de bine lumea tre sa inteleaga ca nu tre sa-ti sparga tie oalele in cap . :goodjob:

 

la fel de bine si alte reprezentante au hibele lor , la xxS am avut o exp f proasta cand eu am dus masina la schimbare racitor EGR si un pusti de 20 ani si-a permis sa umble in interiorul masinii la trimul de la boxa centrala B&O si sa il scoata afara , sa il deformeze , distruga si sa il puna la loc asa distrus . Norocul meu ca actiunea a fost surprinsa de camera de la bord , in reflexia din parbriz ! mi-au comandat trim nou 600 ron altfel eu nu aveam nici o dovada ,sigur ca am avut parte de tot suportul in cazul asta si amabilitatea maxima apoi alta schema urata cand seful de service mi-a spus ca a iesit cu masina in proba 100%si eu am video cum masina iese din service si e pusa fix in parcare pana cand vin eu . Pai e jenant grav crede-ma , putea sa imi zica nu s-a facut proba , verifica tu si aia e apreciam . Pana si frontdesk e pus uneori in niste situatii penibile din cauza unor angajati care sunt tolerati tocmai ca nu exista forta de munca. dar nu-i nimic , am dotat masina acum cu 3 camere hardwire kit , 4 microfoane ..ajungi de dai in paranoia doar ca sa iti protejezi bunurile :purple:

Edited August 26, 20197 yr by Myx

Nici aia la receptie nu sunt mai breji,l am ĂŽntrebat pe unu odatĂŁ de ce nu a trecut revizia in istoric,a rĂŁspuns ca mașina nu are opțiunea asta

I am cerut cheia si am plecat,n avea rost..pai daca ĂŁștia sunt așa,ce pretenții sa mai ai la mecanic???

Totuși,mi se pare ca aia la Otopeni sunt mai dezghețați,in schimb la BĂŁneasa e jale

 

 

 

 

 

1566847383[/url]' post='2498577']

nu prea sunt solutii , e de apreciat initiativa ta , vaslesti in amonte pt ca oamenii se lovesc de situatii absolut penibile si nu frontdesk e neaparat de vina ,e ca si cum firea tot promite ca face prelungirea ghencea si incepe pasajul , pune 3 piloni ,adica ceva praf in ochi , la privat incepe sa fie cam ca la stat . Si parca nu ar trebui , sunt atat de disperati dupa forta de munca incat tolereaza angajatilor niste lucruri jenante si clientul final e dezavantajat , firma nu sufera, poate cativa oameni sunt afectati si parerea mea ca genul asta de actiuni tre sa le pui pe pm pt ca orice faci nu le speli imaginea , nu ai cum . Dar eu personal apreciez initiativa ta si ma bucur ca o faci . La fel de bine lumea tre sa inteleaga ca nu tre sa-ti sparga tie oalele in cap . :goodjob:

 

la fel de bine si alte reprezentante au hibele lor , la xxS am avut o exp f proasta cand eu am dus masina la schimbare racitor EGR si un pusti de 20 ani si-a permis sa umble in interiorul masinii la trimul de la boxa centrala B&O si sa il scoata afara , sa il deformeze , distruga si sa il puna la loc asa distrus . Norocul meu ca actiunea a fost surprinsa de camera de la bord , in reflexia din parbriz ! mi-au comandat trim nou 600 ron altfel eu nu aveam nici o dovada ,sigur ca am avut parte de tot suportul in cazul asta si amabilitatea maxima apoi alta schema urata cand seful de service mi-a spus ca a iesit cu masina in proba 100%si eu am video cum masina iese din service si e pusa fix in parcare pana cand vin eu . Pai e jenant grav crede-ma , putea sa imi zica nu s-a facut proba , verifica tu si aia e apreciam . Pana si frontdesk e pus uneori in niste situatii penibile din cauza unor angajati care sunt tolerati tocmai ca nu exista forta de munca. dar nu-i nimic , am dotat masina acum cu 3 camere hardwire kit , 4 microfoane ..ajungi de dai in paranoia doar ca sa iti protejezi bunurile :purple:

 

Pentru a evita asemenea situatii, ajungi sa ocolesti Bavaria Baneasa (desi eu locuiesc practic langa ei) si sa bati drumul pana la Proleasing Ploiesti, deoarece acolo macar poti sa stai langa masina daca vrei si iti faci timp pentru asta si asa vezi tot ce fac si ce nu fac si cum fac.In ce priveste Bavaria Baneasa, subscriu la ideea ca exista pe acolo niste consilieri de service care te trateaza de parca iti fac o mare favoare ca iti acorda din timpul lor, dar am intalnit si un consilier foarte amabil, care chiar s-a straduit sa se ocupe cat mai bine de problema mea ..... pacat ca pana si de o problema simpla, cum ar fi schimbatul rotilor de iarna cu cele de vara, angajatii se ocupa in sila si iti murdaresc pana si interiorul masinii Iar de modul in care sunt pastrate in depozit rotile nici nu vreau sa mai vorbesc .... le lasi acolo ca noi si le iei cu zgarieturi si niste pete care se scot cu mari eforturi.Pana acum, desi nu am avut prea multe chestii de rezolvat, pot sa spun ca sunt mai mult dezamagit decat multumit de Bavaria Baneasa.Am citit cu atentie toate comentariile de pe acest forum in legatura cu Bavaria si cred ca - desi se pare ca sunt unele persoane cu bune intentii, care vor sa schimbe lucrurile in bine - progresele sunt infime ....

Lipsa de personal e una dar sa nu faci nici macar un training minimal la aia pe care ii ai este altceva. Eu am ajuns sa am 4-5 apeluri pe zi de la angajati de la Baneasa, Militari, Cobalcescu, Filaret care imi cer sa ii ajut cu part number-uri, cu informatii despre cum functioneaza ASAP-ul sau ce inseamna un anumit cod de eroare.

Ca sa fie clar eu nu lucrez pentru BMW si nu am nici o relatie cu e i decat faptul ca ma duc din cand in cand cu masinile personale la revizii si atunci o fac ca si simplu client.

Oamenii care imi solicita ajutorul de multe ori sunt cei de la vanzari, care vor sa vinda o masina noua sau stoc si nu stiu sa explice o optiune clientului, sau nu stiu cum sa comande un cod de piesa pentru retrofit.

In medie primesc alte 3-4 apeluri zilnic de la angajati ai service-urilor BMW din Bucuresti cu intrebari despre Connected Drive sau Apple Carplay. Pentru angajatii BMW din Romania atat consilieri de service cat si cei din vanzari functionarea Connected Drive este un mister.

Nu ma intelegeti gresit, oamenii in general sunt bine intentionati si incearca sa serveasca clientul final dar daca nu primesc suportul organizatiei unde lucreaza, apeleaza la surse externe, eu stiu pe piele mea ca sunt una din aceste surse si incerc in limita timpului sa ii ajut dar este total anormal.

 

In opinia mea problema e la managementul BMW Romania si AB, care perpetueaza o politica proasta de personal si care se raporteaza doar la vanzari ignorand aproape in totalitate aftersales-ul. Important e sa raporteze cifre frumoase la vanzari, fidelizarea clientilor cu o experienta aftersales de calitate nu intereseaza pe nimeni.

 

Asta tine in Bucuresti unde dealerii traiesc din vanzarile corporate si flote, de aceea daca mergi intr-un oras mic de ex. Ploiesti, aia nu isi pot bate joc de clienti cu experiente de service proaste pentru ca le cad vanzarile in cap daca "umbla vorba prin targ" ca au stat x luni cu masina in service, iar intr-un oras mic concurenta este mai acerba si marginea de eroare mult mai mica.

Bai nene, astia de la Automobile Bavaria Baneasa sunt atat de sinistri incat eu suspectez si faptul ca la o banala revizie ei nu iti schimba toate filtrele ori schimba cum au chef.

 

Daca vine vorba de a CURATA locul unde intra filtrul de aer ori habitaclu sunt sigur 100% ca nu o fac si pun totul in scarba.

 

Mie mi-au facturat doua becuri schimbate si in realitate era doar unul schimbat. Daca si aici unde se observa usor si-au bagat picioarele, va dati seama la filtrul de combustibil?

 

Faptul ca nu poti asista la lucrarea service mi se pare un imens dezavantaj.

Romanisme

Automobile Bavaria, are din toamna anului trecut un director general german (get beget), care nu mai intra la "romanisme" si care fara sa exagerez are ca obiectiv principal sa creasca semnificativ satisfactia clientilor. Iar la punctul doi si trei in agenda, are "satisfactia clientului" si "satisfactia clientului".

Nationalitatea nu are nimic de a face cu asta. Cunosc foarte multi romani care isi fac treaba cu profesionalism si simt de raspundere asa cum cunosc foarte multi germani care daca nu ar fi blonzi ai zice ca sunt turci, asa au un chef de munca.

 

Si e o vorba romaneasca : "Pana la Dumnezeu, te mananca sfintii", poate sa mai angajeze AB vreo 14 expati de nationalitate germana, daca nu ii pune sa stea in showroom si in service si nu platesc cursuri de training pentru angajatii pe care dupa ii platesc corect ca sa nu plece la service-ul din cartier, nu vor rezolva nimic.

Edited August 27, 20197 yr by neo_andersson

Automobile Bavaria poate sa aiba ce directori vor ei sa aiba, palaria e mare si in general e doar vorbarie.

Intr-o tara din lumea a 3-a ca Romania, clientul nu conteaza.

 

Si eu am 5 intrari in service in perioada de garantie pt acceasi problema si anume batai la puntea fata, nu mi-au identificat problema spunand de fiecare data ca masina nu are nimic iar la prima intrare in service dupa ce a expirat garantia, MHS imi spune ca bataile sunt de la planetare si ca ma costa 10.000 lei sa le schimb.

 

Am scris mailuri la infobmw@bmw.ro, nu mi-a rapsuns nimeni, i-am amenintat apoi cu protectia consumatorului, iar cand am cerut in scris hariile de la MHS cu intrarile in service pe problema respectiva(pt protectia consumatorului si pt a fi dati si in judecata), oamenii nu vor sa le dea. Nici nu raspund la email.

 

Practic eu trimit mailuri intr-o gaura neagra.

 

mie imi este mult prea scarba de oamenii care reprezinta aceasta marca: sunt prosti, nesimtiti, incompetenti.

 

amuzant mi se pare ca suntem un client care are 5 bmw-uri, toate cumparate noi. Practic nu contam…probabil de la o flota de peste 100 de bucati in sus se deranjeaza careva.

 

Eu personal, nu voi mai dori sa cumpar de la acesti oameni decat daca ofera pt masina noua discount de la 30% in sus. Practic, iti asumi ca vei avea contact cu ultimii oameni din bransa ulterior achizitie, insa ai luat la pret extrem de bun.

 

 

Acesti insi sunt atat de prosti si nesiguri de capacitatea lor, incat le-am spus ca le dau 10.000 de lei pe planetare, doar sa imi dea in scris ca daca au diagnosticat gresit defectiunea, sa scoata planetarele noi de pe masina si sa le puna pe ale mele la loc si bineinteles munca sa fie gratis, ca daca esti prost, faci munca de prost. Nu vor nici asa. Ei vor sa dau cate 10.000 lei la fiecare intrare in service si sa schimbam piese dupa ureche pana va fi nimerita piesa defecta si se elimina problema.

Edited August 27, 20197 yr by edit

Am avut si eu probleme cu ei, pe langa comportamentul lor foarte arogant de parca m-am dus sa fac lucratile pe gratis...

 

Pe scurt:

1. Constatare SZL de schimbat-Domnisoara Giorgiana mi-a dat comanda de el si a spus ca vine intr-o saptamana, nici pana acum (dupa 3 luni) nu m-a mai sunat...

2. Mers pentru o problema la ei (bataie fata), schimbat brate fata deoarece “au constatat” ei ca de acolo este(bucse crapate), dupa schimbul lor, plec de la service, aceeasi problema, ma intorc, imi spun posibil caseta de directie (seful de service un anume domn Andrei) mi-a spus ca schimba bratele ca aia e “boala” lor, posibil ca le-au schimbat direct fara sa fie neaparat nevoie ca nah, experienta...

Am lasat masina la ei inca o zi ca a zis domnul Andrei ca mai face verificari, m-am dus a 2a zi sa o iau, verdict, nu are nimic...

Ulterior am mers la alt service, problema era de la bielete directie, schimbat=rezolvat

 

Acest nou director cred ca ar trebui sa schimbe niste oameni in primul rand, cei care sunt acolo au asa de bine “romanismele” astea in ADN incat orice altceva ar face, nu o sa reuseasca

Consider ca probemele de satisfactie a clientilor de la Baneasa sunt cauzate mai putin de catre management si mai mult de situatia curenta de pe piata muncii din Romania.

 

De cativa ani am intrat intr-o "dictatura" a angajatilor, cauzata de penuria de personal calificat.

In cazul particular al service-urilor auto, fiecare mecanic stie atat ca nu sunt altii la usa gata sa ii ia locul, cat si ca, daca vrea sa plece sau este dat afara, imediat este angajat de catre un alt service care cauta in disperare mecanici. Astfel se explica totalul dezinteres fata de munca si lipsa de respect fata de clienti.

Este o placuta exceptie faptul ca se mai gaseste, ici-colo, un angajat care lucreaza din pasiune, care este interesat sa devina mereu mai bun si sa fie la curent cu noutatile, care are cei sapte ani de acasa. Ferice de cei care l-au angajat, precum si de cei care merg sa isi repare masinile acolo.

 

Concurenta - in cazul de fata, pe piata muncii - este singura in masura sa duca situatia inapoi spre ceea ce ne place sa consideram a fi normalitate. Dar a exista concurenta insemana sa "apara" un numar considerabil de mecanici, noi si buni, pe piata muncii. Care sunt tinerii care vor sa imbratiseze aceasta cariera? Care sunt scolile care sa ii instruiasca?

 

Mecanismul cererii si ofertei inca functioneaza. Sunt multi clienti care doresc sa isi repare masinile, dar insuficienti tehnicieni care sa rezolve problemele. Cerere mare + oferta redusa implica servicii scumpe si proaste.

Iar situatia demografica arata clar ca raul este abia la inceput - deci presiunea pe robinetul imigratiei va deveni din ce in ce mai mare.

E un mecanism care misca rotitele, dar da, sunt de acord cu tine @FiveThreeFive .

Dar de ce nu mentionati si bataia de joc a angajatorilor? Mi se pare o mare ipocrizie din partea lor sa se planga ca n-au cu cine munci. Nu vreau sa intru adanc in subiectul asta, romanismele se fac de la nivel inalt in jos. Da-o in plm de treaba, cu salariu de 3000 de lei normal ca aia buni fug si isi fac singuri service, cunosc cazuri multe, de la un mecanic priceput acum ragaie de bani, munceste singur..

 

Bine nici fiscalitatea din romanica nu-i ajuta pe angajatori dar vina e undeva la mijloc.