Salutare,

 

La al meu G30 (probababil ca de la F10 in sus) am vazut ca exista in compartimentul motor o borna marcata cu rosu pentru + si undeva pe langa caroserie masa masinii.

Intrebarea mea este daca a incarcat cineva bateria masinii sau a pus redresorul pe modul iarna de pe acele borne din compartimentul motor pe baterie ?

Tin masina in garaj de vre-o 2 3 luni si o mai pornesc din cand in cand dar am un redresor ( ceva luat din Lidl cu 100 - 200 ron ) cu care imi incarc bateria motocicletei peste iarna si as vrea sa folosesc acest redresor si pentru masina sa incarc bateria.

Dupa cum stiti cei care au G30 bateria este in portbagaj si tavita unde se afla baterie iese foarte greu ( nu are nici o curelusa de care sa poti trage sa ridici aceasta platforma )

As vrea sa pun redresorul pe acel PLUS marcat cu rosu in poza si pe masa sa incarc bateria pe masina.

Aveti idee daca e ok ? sau exista vre-un risc sa ard ceva 

Edited February 9, 20233 yr by Benilika
scriere gresita

13 minutes ago, Benilika said:

As vrea sa pun redresorul pe acel PLUS marcat cu rosu in poza si pe masa sa incarc bateria pe masina.

Doar acolo se da curent pe masina, nu e deloc indicat sa dai direct pe borne. Pe de alta parte, redresorul de la lidl nu e cea mai indicata varianta...

Cauta redresoare de la ctek.Din alea se folosesc si la reprezentante.

 

 

20 minutes ago, zeronoo said:

Doar acolo se da curent pe masina, nu e deloc indicat sa dai direct pe borne. Pe de alta parte, redresorul de la lidl nu e cea mai indicata varianta...

de aceea am si intrebat. 

o data ca nu stiu exact daca redresorul acela e cea mai buna varianta ( cu toate ca motocicleta e tot un bmw din anul 2022 si are o baterie pe gel de generatie mai noua si acolo nu e nici un fel de problema )

si a doua e ca nu stiu daca acele borne sunt ok.

am prieteni cu alte marci de masini ( giulia quadrifolio de exp ) care peste iarna acolo lasa redresorul pe masina in garaj si nu e nici un fel de problema la el de exp

E destul de ok redresorul de la Lidl pt a tine bateria incarcata. Doar acolo la motor se da curent masinii… sa nu pui redresorul pe baterie cand e montata pe masina. Vezi ca pe partea pasagerului, sub stergatoare gen, ai un loc special decupat in plastice pe unde se scoate cablul de la redresor… ca sa poti inchide capota bine.

 

 

Edited February 9, 20233 yr by DJ Allexinno

Pentru Jump start point (de sub capota), in reprezentante  se foloseste Eltek multicharger (inainte se folosea Deutronic) in mod power supply. Surse in mod incarcare baterie se folosesc direct pe bornele baterie (cu borna de minus deconectata)

ia i bornele bateriei din portbagaj si pune apoi redresorul pe ea.

 

5 minutes ago, DJ Allexinno said:

E destul de ok redresorul de la Lidl pt a tine bateria incarcata. Doar acolo la motor se da curent masinii… sa nu pui redresorul pe baterie cand e montata pe masina. Vezi ca pe partea pasagerului, sub stergatoare gen, ai un loc special decupat in plastice pe unde se scoate cablul de la redresor… ca sa poti inchide capota bine.

cand ajung acasa am sa ma uit in zona stergatoarelor sa vad de locasul acela unde spui 

Mii s-ar parea ciudat sa iti rupi degetele sau sa te chinui cu lingurite din alea de plastic sa ridici platforma din portbagaj ( care nu e gandita sa o ridici nici macar pentru a tine bateria incarcata ) 

Si in clipul pe care la pus @tzucul baiatul acela din clip incarca bateria de unde zic eu de sub capota ( bineinteles cu un charger facut de bmw dar totusi nu o incarca din portbagaj )

1 minute ago, Benilika said:

cand ajung acasa am sa ma uit in zona stergatoarelor sa vad de locasul acela unde spui 

Mii s-ar parea ciudat sa iti rupi degetele sau sa te chinui cu lingurite din alea de plastic sa ridici platforma din portbagaj ( care nu e gandita sa o ridici nici macar pentru a tine bateria incarcata ) 

Si in clipul pe care la pus @tzucul baiatul acela din clip incarca bateria de unde zic eu de sub capota ( bineinteles cu un charger facut de bmw dar totusi nu o incarca din portbagaj )

Ti-am pus si clipul oficial de la BMW cum se incarca. Nu te sfatuiesc sa faci altfel.

3 minutes ago, DJ Allexinno said:

Ti-am pus si clipul oficial de la BMW cum se incarca. Nu te sfatuiesc sa faci altfel.

ahh nu vazusem clipul.

Gata am inteles. Ms mult

man, dar de ce nu mergi cu masina constant, ca sa nu ai astfel de situatii?

2 minutes ago, edit said:

man, dar de ce nu mergi cu masina constant, ca sa nu ai astfel de situatii?

am o alta masina pentru drumurile scurte prin oras care o folosesc zilnic ( am explicat in aria masinii mele ca am achizitionat o a doua masina pentru ca orasul unde stau e spart in proportie de 70% )

si oricum in perioada asta urata cu zapada gheata ploi nu o tin afara o tin in garaj.

zilele trecute murise bateria tatalui meu la masina si m-am gandit eu ca ar fi bine sa pun redresorul ala la munca si pt masina mea dar se pare ca nu e bun si oricum bateria e in stare buna nu da semne de oboseala.

era doar asa pentru mine sa stiu daca borna aceea rosie din compartimentul motor este pentru incarcat sau pentru ce este

Varianta de redresor amintită mai sus, nu cea de la Lidl, e potrivită și pentru cazul când vrei să faci flash head unitului și ai nevoie să nu scadă tensiunea sub 13V? Aveți vreo recomandare așa mai de buget? (200-300 Ron)

45 minutes ago, töffefe said:

Varianta de redresor amintită mai sus, nu cea de la Lidl, e potrivită și pentru cazul când vrei să faci flash head unitului și ai nevoie să nu scadă tensiunea sub 13V? Aveți vreo recomandare așa mai de buget? (200-300 Ron)

Ai nevoie de 14.5V ca sa faci flash in siguranta si amperaj mare. Redresoarele nu sunt bune pt asa ceva. 

9 hours ago, töffefe said:

Varianta de redresor amintită mai sus, nu cea de la Lidl, e potrivită și pentru cazul când vrei să faci flash head unitului și ai nevoie să nu scadă tensiunea sub 13V? Aveți vreo recomandare așa mai de buget? (200-300 Ron)

Iti trebuie o sursa de tensiune (parca 13.1 minim -13.5V) si curent constant de ordinul zecilor de amperi (40-50A) garantat!  Nici un redresor sau incarcator din comert nu poate da asa ceva. El e bufferul bateriei in cazul in care bateria nu mai poate mentine necesarul de curent. 

Trebuie bani multi pe asa  alimentator.

 

Edited September 30, 20242 yr by bimmer90f30

Da, am vazut ca ceva de genul este peste 500-600 ron. Mai studiez, la urma urmei as lua si asa ceva. Stiu ca pentru ce am eu de facut ies mai ieftin sa ma duc la altcineva care are deja o asemenea sursa 😅

1 hour ago, töffefe said:

Da, am vazut ca ceva de genul este peste 500-600 ron. Mai studiez, la urma urmei as lua si asa ceva. Stiu ca pentru ce am eu de facut ies mai ieftin sa ma duc la altcineva care are deja o asemenea sursa 😅

Sau faci comanda de sursa de pe un site online serios, care accepta retur in 14 zile, iti faci treaba cu ea si o returnezi :))

De aici se pot cumpara redresoare ctek.Sper sa nu se considere reclama.

https://www.caranda.ro/redresoare/ctek/

https://www.emag.ro/redresor-acumulatori-ctek-mxts-40-12v-40a-24v-40a-service-auto-9046rmxts12240040/pd/DTZD47BBM/#specification-section

40 Amp in 12V

20 Amp in 24V

Edited September 30, 20242 yr by bimmer90f30

Da, pare ok, dar la banii astia merita doar daca iti deschizi service auto. Pt un flash de head unit, pe care unii il fac la risc si fara sursa de alimentare, nu merita. Cred ca iti faci treaba si cu ceva de genul

 

sau poate ceva de genul asta: sursa alimentare

Edited September 30, 20242 yr by töffefe

Mai ieftin si sigur iesi cu o sursa de server HP sau Dell. duc pana la 100A si se modifica sa dea pana la 14.5V stabil. Un exemplu aici

Eu am zis ce am.zis cu referire la ce stiu ca trebuie.

Daca bateria e buna (noua) poti sa folosesti si asa cu inca doua baterii asemanatoare imprumutate, legate in paralel... si cel mai bun incarcator pe ele care sa dea cel putin 7 A setat pe boost, si asa iesi ieftin de tot..

legat de incarcator, am vazut unul recomandat tot in contextul asta al flashului de head unit, pe un forum extern, la pret chiar bun: Stanley BC25BS

2 hours ago, töffefe said:

Da, pare ok, dar la banii astia merita doar daca iti deschizi service auto. Pt un flash de head unit, pe care unii il fac la risc si fara sursa de alimentare, nu merita. Cred ca iti faci treaba si cu ceva de genul

 

sau poate ceva de genul asta: sursa alimentare

Eu zic ca sunt nebuni cei care fac la risc flash la head unit fara sursa. Stiu ca sunt care mai fac la DDE sau un EGS… dar acolo dureaza muuult mai putin decat la iDrive. 

Da, stiu ce zici, dar faza e ca eu am un amarat de CHAMP2 de schimb, nici macar nu as suferi prea tare daca si-ar lua brick. Pun la loc unitatea originala a masinii si aia e.