4 hours ago, Ciprian01 said:

La un drum cu gropi mari, eu o ridic pe maxim, sa le simt mai putin.

Se lasa ea singura oricum de la maximul ala daca treci peste o anumita viteza, cred ca 40-50 km/h. Parca asa e, nu?

Nu am fost atent, insa sesizez diferenta la confort fiind mai mare cursa suspensiilor.

Edited January 25, 20251 yr by Ciprian01

Va salut ,

 

Strict pentru acest model 45e

Dacă am înțeles eu bine, se poate seta temperatura ambientala la o anumita ora sau se poarte porni din aplicație climatizarea? Fără pornirea motorului termic.

 

Salutare,

Da, asta e avantajul hybridelor 🙂

Tre sa ai baterie doar.

Multam de info, 

Sper sa ma reîntorc în club cu un 45e cat mai rapid.

La drumuri lungi, care e cel mai economic mod de condus?

Hibrid Eco Pro din cate bag de seama.

 

Și poate voi știați, dar pentru a face motorul termic să meargă, se poate comuta cutia in manual/secvențial sau folosit Sport customizat.

On 1/14/2025 at 10:04 PM, tzucul said:

Am scris mai sus ca merge si pe monofazat pe 16A cu adaptorul albastru 3 pini.

https://www.bavauto.ro/cablu-adaptor-albastru-16a-monofazic-pentru-bmw-flexible-charger-2-0-61448490522

sau trifazic

https://www.bavauto.ro/cablu-adaptor-cee-rosu-16a-trifazic-pentru-bmw-flexible-charger-2-0-61448490523

recomand inainte de a comanda cablul sa verificati exact ce model de flexible charger aveti pentru ca sunt 2 modele.

Salut! urmeaza sa intru in posesia unui x5 45e imi poti spune cum imi dau seama ce fel de incarcator am daca imi trebuie cablu de mai sus 16a monofazat ? si imi trebuie priza cu impantare nu? Multumesc

Probabil ai cel la 220v standard cu care vine mașină.

Cele postate de mine mai sus se achiziționează separat.Cel de 220v care vine cu mașină încarcă mai greu.

 

Edited August 14, 20251 yr by tzucul

18 minutes ago, tzucul said:

Probabil ai cel la 220v standard cu care vine mașină.

Cele postate de mine mai sus se achiziționează separat.Cel de 220v care vine cu mașină încarcă mai greu.

 

al meu, cel ''original'' s-a ars, a lesinat cred ca de la apa si caldura :)), il udau aspersoarele zilnic, asa ca a decis sa lesine si l-am aruncat

Da, îți trebuie o priza cu împământare și care duce 16a. Dacă stai într-o casa veche de exemplu, trebuie verificata instalația

eu la casa nu am impamantare si incarca, dar am firul pt impamantare pe o siguranta in tablou si astfel pacalesc incarcatorul 🙂 

3 hours ago, tzucul said:

Probabil ai cel la 220v standard cu care vine mașină.

Cele postate de mine mai sus se achiziționează separat.Cel de 220v care vine cu mașină încarcă mai greu.

 

da asta stiu , ma refeream daca pot achiziționa ce ai pus tu mai sus si daca sunt pentru priza monofazica ? 

Pai ce am pus eu mai sus (cu adaptorul pentru priza albastra) e monofazic.

On 1/9/2025 at 8:07 AM, tzucul said:

Bmw flexible charger cu cablul de priza monofazat albastru pentru 16A.Din puncte meu de vedere e fain ca e portabil dar am și suportul original cu care sta prins pe perete și pe care poți sa infasori și cablul.

https://shop.bmwusa.com/products/detail.61905A13A62.html

 

am preferat asta în detrimentul stațiilor no name pentru siguranță.

Salve.Ce model ai? M aintereseaza sa cumpar si eu unul sa incarce mai rapid.Merge la 380? am acasa si de asta intreb

Asta

https://www.bavauto.ro/piesa-de-schimb-61445a92d00

daca dai pe poza la dreapta o sa vezi și tipurile de adaptoare pentru 380v.

Mi-am vandut masina acum cateva zile si eram chitit sa sar pe un X5 45e, parea chiar un dream car.

Asta pana cand am avut una pe mana vreo saptamana si am inceput sa sap si mai adanc. Nimic de zis, motorul termic e bestial, dar sincer, ca PHEV lasa de dorit. 
Range-ul in Bucuresti e maxim 50km in conditii de trafic moderat, iar incarcarea cu max 3.7KW e pur si simplu ridicola pentru o masina care costa peste 100k EUR noua. Incarcarea de la 15% la 80% a durat aproape 6 ore!

Pentru mine care as incarca-o la statii publice, as folosi-o aproape numai pe motorul termic, asta cu vreo 400kg de baterii in spate, ceea ce chiar nu are sens. Battery hold sare din schema, consumul creste considerabil si nu renteaza absolut deloc (testat). Nu mai vorbesc de devalorizare. Variante 45e e cu mult mai ieftina pe mobile.de sau orice alt site de profil, fata de 40i sau 40d. Asta spune multe.

La X5 50e au imbunatatit considerabil, timpul de incarcare fiind de 2x mai scurt, insa aia e peste bugetul meu. 

Asa ca sincer, in momentul asta, oricat de inimaginabil parea inainte, cel mai probabil voi trece la Mercedes. E cu doua clase peste in ceea ce priveste tehnologia PHEV: Range dublu (GLE are 100km range electric), fast charge, timp de incarcare 30min pana la 80%, si o tranzitie intre motoare mult mai bine gandita. 

Edited October 28, 2025Oct 28 by claudiu1892

Am avut o saptamana un X5 50e…trage ca toti dracii si asta cu bateria goala la 0%. Acum am un seria 7 si desi are mai multi CP decat are X5-ul pe benzina doar si e si mai mic la inaltime nu se compara… rupea X5-ul cand ii dadeam desi eram pe 0 baterie.

Eu unul nu as lua Mercedes, m-as da peste cap si as lua un 50e. 🙂

Sunt foarte scumpe X5 50e-urile, inca nu merita banii, iar X5 45e e deja cam invechit, a venit tehnologia peste el.

7 hours ago, RedCap said:

Am avut o saptamana un X5 50e…trage ca toti dracii si asta cu bateria goala la 0%. Acum am un seria 7 si desi are mai multi CP decat are X5-ul pe benzina doar si e si mai mic la inaltime nu se compara… rupea X5-ul cand ii dadeam desi eram pe 0 baterie.

Eu unul nu as lua Mercedes, m-as da peste cap si as lua un 50e. 🙂

Te cred, am auzit numai lucruri bune despre 50e. Insa am buget vreo 55-60k, pe care oricum l-am marit deja in ultimele luni. 50e-ul e peste 80k momentan, deci no chance.

Colegu', trebuia sa ma intrebi pe mine si iti ziceam direct ce si cum. 😄 

Ce GLE face asta? Si in ce bani?

14 hours ago, claudiu1892 said:

Asa ca sincer, in momentul asta, oricat de inimaginabil parea inainte, cel mai probabil voi trece la Mercedes. E cu doua clase peste in ceea ce priveste tehnologia PHEV: Range dublu (GLE are 100km range electric), fast charge, timp de incarcare 30min pana la 80%, si o tranzitie intre motoare mult mai bine gandita. 

Intreb asta fiindca am un tovaras care are GLE53 AMG si era chitit sa ia varianta plug in care e mai puternica, dar din sapaturile lui, si-a dat seama ca Mercedes a intrat recent pe campul PHEV si nu are istoricul BMW si nu i-a insuflat incredere pe termen lung.

13 minutes ago, sskkaa said:

X5 45e e deja cam invechit, a venit tehnologia peste el.

Exact, incarcarea e mega greoaie si nu toti stau la casa sa lasi peste noapte. Iarasi, e mai "puturos" versus 50e care mie mi s-a parut nebunie, de la cat de repede se incarca la cat de repede accelereaza. Nu iti dai seama ca e asa de grea.

As mai tine de bani si as lua un 550e, asta e deja in 60-70k range acum, si va scadea de la anul.

sincer dupa ce am citit https://piataauto.md/Stiri/2025/10/VIDEO-Un-mecanic-finlandez-a-dezvaluit-o-problema-imensa-cu-care-se-confrunta-proprietarii-modele-plug-in-hibrid-Mercedes-ajung-100000-km/  si  https://piataauto.md/Stiri/2025/10/VIDEO-Un-mecanic-roman-Marea-Britanie-a-aratat-cum-un-BMW-X5-plug-in-hibrid-F15-poate-fi-reparat-3000-euro-pentru-a-avea-22-km-autonomie/   incep sa am dubii legate de PHEV, sigur in afara cazului in care iei masina noua 🙂 

bonus https://piataauto.md/Stiri/2025/10/Producatorii-germani-vor-sa-oblige-proprietarii-de-modele-plug-in-hibride-sa-si-incarce-masinile-lor-la-priza-cel-putin-periodic-pentru-a-le-salva/

E normal, e chimie dar ca fost proprietar de 545e si X5 45e, vreau sa zic ca e geniala combinatia de putere, iar in oras 40-60 km iti sunt de ajuns.

Amandoua masinile aveau 3 si 4 ani vechime si testul de la BMW de battery health a aratat 95% viata bateriei, cu incarcare 0 to 100 tot timpul.

Pentru mine clar va fi un 550e in viitor 🙂 

49 minutes ago, Ciprian01 said:

Colegu', trebuia sa ma intrebi pe mine si iti ziceam direct ce si cum. 😄 

Ce GLE face asta? Si in ce bani?

Intreb asta fiindca am un tovaras care are GLE53 AMG si era chitit sa ia varianta plug in care e mai puternica, dar din sapaturile lui, si-a dat seama ca Mercedes a intrat recent pe campul PHEV si nu are istoricul BMW si nu i-a insuflat incredere pe termen lung.

Exact, incarcarea e mega greoaie si nu toti stau la casa sa lasi peste noapte. Iarasi, e mai "puturos" versus 50e care mie mi s-a parut nebunie, de la cat de repede se incarca la cat de repede accelereaza. Nu iti dai seama ca e asa de grea.

As mai tine de bani si as lua un 550e, asta e deja in 60-70k range acum, si va scadea de la anul.

Pai voiam sa te intreb, eventual veneam sa o testez, dar am primit una de la Autonom si nu mai era nevoie :))

Daca nu e nevoie de spatiu poti sa te uiti si la X1 sau X3 .