pai daca cumperi anvelope noi sigur nu sint din 2020

1 hour ago, goangaus said:

Stie cineva daca o anvelopa runflat fabricatie 2025/2026 are vreun plus de confort fata de un runflat 2020?

Citesc ca a evoluat tehnologia si ca a fost imbunatatit confortul dar nu stiu ce reper au in timp, cu ce le compara.

Trebuie sa inlocuiesc si eu anvelopele de vara si am inceput documentarea.

Maxim productie 2025 cred 😄 

O fi evoluat tehnologia, dar nu la anvelopele dedicate BMW, runflat si cu * (omologare). Pt ca BMW e cam de MARO pe subiectul asta. Cel putin la X3, doar Pirelli ( PZ4 ) are ceva anvelope de conceptie mai noua, alealalte 2 de vara ( Michelin Latitude Sport 3 si Bridgestone Allenza sunt de vreo 8-10 ani deja pe piata )

Am pus si 2026 pentru ca acum o sa trec la roti de iarna si la primăvară o sa comand anvelope de vara 🤣

Cel mai probabil voi trece la non runflat, dar inca mai am retineri.

Mi s-a mai si spus recent din reprezentanta sa nu cumva sa pun anvelope non runflat, chiar daca au steluta, ca distrug cutia de transfer... Am intrebat unde scrie asta dar au zis ca ei asa stiu, si ca masinile noi care vin fara runflat sunt setate altfel. Greu de crezut.

Edited September 25, 20251 yr by goangaus

Da, mai nou BMW a cam renuntat la RFT, dar posibil sa fie setate altfel cutiile de transfer, sau sa aibe marjele/tolerantele la anvelope mai mari.

Eu unul nu as renunta la RFT, atat pentru siguranta, cat si pentru dinamica utilajului.

2 minutes ago, sskkaa said:

Da, mai nou BMW a cam renuntat la RFT, dar posibil sa fie setate altfel cutiile de transfer, sau sa aibe marjele/tolerantele la anvelope mai mari.

Eu unul nu as renunta la RFT, atat pentru siguranta, cat si pentru dinamica utilajului.

Dar nu ti se pare ciudat ca nu scrie pe nicaieri ca masina trebuie sa funcționeze doar cu RFT? Nici în manual nu scrie ca e obligatoriu RFT, nici pe vreo documentație BMW, nici in iDrive cand selectezi ce roti ai, apare acolo doar mărimea si tipul de anvelopa vara/iarna.

https://www.bmw.de/de/mehr-bmw/technology-and-innovation/bmw-reifenkennzeichnung.html#tireinfoaccordion-8cac2f564f-item-6684cd02fe

Mai pun odată,poate citiți..🤪

Pentru X3

Doar pe 19 scrie RSC,restul standard

Daca e suv si clar xdrive as pune musai runflat. O anvelopa noua runflat chiar de acelas model e mai moale, orice anvelopa dupa 4-5 ani e mai tare.

57 minutes ago, wolf20 said:

https://www.bmw.de/de/mehr-bmw/technology-and-innovation/bmw-reifenkennzeichnung.html#tireinfoaccordion-8cac2f564f-item-6684cd02fe

Mai pun odată,poate citiți..🤪

Pentru X3

Doar pe 19 scrie RSC,restul standard

Vezi ca e vorba de modelul nou X3.

 

Eu la G01 am normale pt vara (Asa a venit din fabrica) si Runflat pt iarna. Diferenta de confort cu aceleasi dimensiuni se simte intre normal si runflat. La stabilitate, iarna nu am testat sa vad cum „sta” in curbe, dar pe 19 fara runflat vara, e destul de barcuta pentru ce poate suspensia M sport. Probabil ca cu 20 sau 21 este mai stabila. Dar prefer oricand confortul in dauna sportivitatii suspensiei, cel putin in Romania unde nu avem drumuri perfecte.

Nu. Rigide inutil. 

La mine in manualul masinii am gasit următorul text, deci nu cred ca exista vreo restricție legata de non runflat.

 

Edited September 25, 20251 yr by goangaus

Salutare, cei de la anvelope.ro mi au zis ca nu trebuie sa pun anvelope runflat, ci sa fie toate 4 la fel  cu acelasi profil, etc. Runflat-urile sunt mai rigide dar mai ok in caz ca faci o pana sau se crapa pe lateral, etc....Am patit la F10 cu Pireli Cinturato P7...erau crapate pe o parte destul de rau si totusi am ajuns la vulcanizare....Si eu sunt pe punctul de cumpara un set de jante + anvelope de iarna si nu stiu ce sa aleg. Cred ca o sa merg pe jante pe 19" si anvelope runflat sa nu am surprize. 

17 hours ago, wolf20 said:

https://www.bmw.de/de/mehr-bmw/technology-and-innovation/bmw-reifenkennzeichnung.html#tireinfoaccordion-8cac2f564f-item-6684cd02fe

Mai pun odată,poate citiți..🤪

Pentru X3

Doar pe 19 scrie RSC,restul standard

Asta e pentru modelul nou de X3, G45. Cauta si pentru G01 si o sa vezi ca toate sunt RSC/RFT 😄 

18 hours ago, goangaus said:

Dar nu ti se pare ciudat ca nu scrie pe nicaieri ca masina trebuie sa funcționeze doar cu RFT? Nici în manual nu scrie ca e obligatoriu RFT, nici pe vreo documentație BMW, nici in iDrive cand selectezi ce roti ai, apare acolo doar mărimea si tipul de anvelopa vara/iarna.

nu e ciudat, pentru BMW iti spune doar ca trebuie sa ai anvelope cu * adica OMOLOGARE BMW. Iar cele cu * pe dimensiunile solicitate de masina, sunt TOATE RSC/RFT la X3 G01 cel putin. depinde de masina, bineinteles, si de generatie.

2 hours ago, six in line said:

Salutare, cei de la anvelope.ro mi au zis ca nu trebuie sa pun anvelope runflat, ci sa fie toate 4 la fel  cu acelasi profil, etc. Runflat-urile sunt mai rigide dar mai ok in caz ca faci o pana sau se crapa pe lateral, etc....Am patit la F10 cu Pireli Cinturato P7...erau crapate pe o parte destul de rau si totusi am ajuns la vulcanizare....Si eu sunt pe punctul de cumpara un set de jante + anvelope de iarna si nu stiu ce sa aleg. Cred ca o sa merg pe jante pe 19" si anvelope runflat sa nu am surprize. 

Cei de la anvelope.ro vorbesc partial prostii, pentru ca repet, tie BMW iti recomanda sa pui anvelope cu * OMOLOGARE BMW, care toate vin runflat. Daca ai jante pe 18/19 e ok sa pui teoretic si anvelope fara omologare si/sau fara RFT, pentru ai toate 4 rotile la fel. In schimb la 20/21 unde sunt marimi diferite fata/spate, iar anvelopa poate diferi in marime fata/spate, si poate iesi din marja/toleranta admisa de producator pentru cutia de transfer. Aici sunt probleme defapt, si s-au si prezentat cazuri chiar si pe forum cu dimensiuni diferite la anvelope fara omologare. Se poate strica cutia de transfer, sau pot aparea pb chiar si la cutia de viteze.

Edited September 26, 20251 yr by sskkaa

7 hours ago, sskkaa said:

nu e ciudat, pentru BMW iti spune doar ca trebuie sa ai anvelope cu * adica OMOLOGARE BMW. Iar cele cu * pe dimensiunile solicitate de masina, sunt TOATE RSC/RFT la X3 G01 cel putin. depinde de masina, bineinteles, si de generatie.

BMW spune ca e recomandat sa ai anvelope cu steluta, nu ca e obligatoriu. Iar la avantajele anvelopelor cu steluta au trecut handling, comfort si noise, nimic despre cutia de transfer.

 

8 hours ago, sskkaa said:

Asta e pentru modelul nou de X3, G45. Cauta si pentru G01 si o sa vezi ca toate sunt RSC/RFT 😄 

nu e ciudat, pentru BMW iti spune doar ca trebuie sa ai anvelope cu * adica OMOLOGARE BMW. Iar cele cu * pe dimensiunile solicitate de masina, sunt TOATE RSC/RFT la X3 G01 cel putin. depinde de masina, bineinteles, si de generatie.

Cei de la anvelope.ro vorbesc partial prostii, pentru ca repet, tie BMW iti recomanda sa pui anvelope cu * OMOLOGARE BMW, care toate vin runflat. Daca ai jante pe 18/19 e ok sa pui teoretic si anvelope fara omologare si/sau fara RFT, pentru ai toate 4 rotile la fel. In schimb la 20/21 unde sunt marimi diferite fata/spate, iar anvelopa poate diferi in marime fata/spate, si poate iesi din marja/toleranta admisa de producator pentru cutia de transfer. Aici sunt probleme defapt, si s-au si prezentat cazuri chiar si pe forum cu dimensiuni diferite la anvelope fara omologare. Se poate strica cutia de transfer, sau pot aparea pb chiar si la cutia de viteze.

Exista si anvelope non runflat cu steluta pt bmw si chiar am avut pirreli sotozero 3 cu steluta fara runflat pe g30 xdrive. 

Ai dreptate legat de tolerantele la cele cu steluta . Cu steluta ai garantia ca dimensiunile nu au abateri mari si cutia de transfer va fi safe, ma rog daca ai anvelope noi si presiunea corecta.

Poti pune la xdrive si anvelope fara steluta si sa nu ai nici o problema dar in schimb poti sa ai varianta in care vei avea probleme, stiu mai multe cazuri, acestea s au rezolvat doar schimbat anvelopele cu runflat si steluta.  

Eu la orice suv bmw as pune doar runflat, masina are un comportament dinamic mult mai bun, in plus siguranta este mult mai mare. In caz de o pana la viteza mare cu runflat nu ai ce sa patesti,  in schimb la cele normale la suv unde balonul este destul de mare exista un risc pronuntat.

19 hours ago, sskkaa said:

Asta e pentru modelul nou de X3, G45. Cauta si pentru G01 si o sa vezi ca toate sunt RSC/RFT 😄 

 

G01,G45,G70,G26,F10….toate motorizarile ,si x si s drive ( 19 si 20 ).

https://www.leebmann24.com/ro/de/collection/bmw-x3-reifen-10911?tire_diameter=19.20

Doar 2 sunt RSC,de la pirelli,in rest standard;daca nici asta nu stie ce vinde…

Cauta pe realoem sa vezi ce anvelope sunt omologate (recomandate, adica cu *) in speta pt G01 ca despre asta inteleg ca discutam, pe 19 si 20. Service urile si vanzatorii de anvelope iti vand orice in dimensiunea ceruta. Stai linistit, da si cei mari in  multe cazuri habar n au ce vand, important e doar sa vanda... nu stiu de ce esti asta surprins? 🤣

Faptul ca sunt multe anvelope fara *, si/sau fara rft/rsc, in dimensiunile cerute de bmw 245/50/19 sau 245/45/20fata si 275/40/20spate nu e exclus, dar cine doreste sa faca experimente pe banii lui e liber sa o faca, nu l impiedica decat buzunarul 😁

15 hours ago, goangaus said:

BMW spune ca e recomandat sa ai anvelope cu steluta, nu ca e obligatoriu. Iar la avantajele anvelopelor cu steluta au trecut handling, comfort si noise, nimic despre cutia de transfer.

 

Bine inteles ca iti recomanda doar, nu te obliga sa pui * si rft/rsc. Tu pui ce doresti pe masina.