fara sa folosesti perversiuni tip -punta e tacco-ideea e sa iti mearga picioarele repede si in functie de ceea ce conduci sa cazi in cuplu dupa schimbarea de treapta de viteza ca sa nu pierzi timp pina urci iar sau cobori in cuplu...mai mult-a 5 a nu o folosesti decit daca ai cutie sport cu 1 si 2 inversate,altfel la cutii cu a 5 a economica treapta a 4 a e raport 1 la 1.......de obicei ptr BMW si nu numai aalea sport le cam fabrica fraierii aia de la GETRAG.....totul valabil la cutii manuale....

Ciudat , cine a mai votat la 8400 rpm??? :blink: :)

Ciudat , cine a mai votat la 8400 rpm??? :blink: :)

Pai cred ca sunt si cu moto BMW pe forum, nu? :)

Votat 5000rpm, diesel deh :blink: Numa ca la mine trage de la 1750 de ture nu de la 3500 ca la benzinare :)

Sincer acum, cred ca trebuie privita curba de cuplu, cat de mult tine. Oricum, cat de bune sunt dieselurile tot benzinarele detin suprematia la condus sportiv pur.

Oricum, cat de bune sunt dieselurile tot benzinarele detin suprematia la condus sportiv pur.

O parere obiectiva.

Votat 5000rpm, diesel deh :blink: Numa ca la mine trage de la 1750 de ture nu de la 3500 ca la benzinare :)

Sincer acum, cred ca trebuie privita curba de cuplu, cat de mult tine. Oricum, cat de bune sunt dieselurile tot benzinarele detin suprematia la condus sportiv pur.

Asta e corect....

 

Cand o fi si un diesel care se tureaza la 19 000 RPM....mai vorbim...

duxter... eu cu al meu diesel, cum am mers din viena spre cluj cu 210 km/h cand am cumparat-o.... tot asa am mers 210 km/h si cu rotile de iarna.. 3 persoane in masina + bagaje in portbagaj... si vesnicul "mai mergea" dar era noapte si depasisem cu mult coloana cu care mergeam .. :blink:

 

PS: de bag si biodiesel ma limiteaza "acul de la vitezometru" atat de tare creste performanta masinii

Edited November 29, 200718 yr by Lifestyle

210 km/h pe bord nu reali...

Offtopic:

Da, exista o dif. intre viteza reala si cea afisata de ac. Daca vrei sa vezi ce viteza ai si ai e39 cu ecran la BC mare poti sa folosesti unul dintre testele din meniul ascuns. Mie la 50/km pe ac. imi afisa 47 pe BC.

Off topic.

La 5800 rpm, pe bord 240, pe OBC 237km/h Autostrada Soarelui. BMW Rulzzzzz! :blink: Cine nu crede iti trimit poze pe e-mail. Si pun pariu ca merge cu cat indica pe bord 260km/h! :)

 

Stie cineva ce se poate intampla daca scot limitarea turatiei de la 6200 ?

Edited December 24, 200718 yr by nt98adu

Off topic.

La 5800 rpm, pe bord 240, pe OBC 237km/h Autostrada Soarelui. BMW Rulzzzzz! :blink: Cine nu crede iti trimit poze pe e-mail. Si pun pariu ca merge cu cat indica pe bord 260km/h! :)

 

Stie cineva ce se poate intampla daca scot limitarea turatiei de la 6200 ?

 

Merge cu cat are trecut in talon la "viteza maxima constructiva"...

DE scoti limitarea,cu primele 3 viteze te duci mai mult in ture si viteza implicit...cu a 4-a mergi pina la viteza mxima a masinii.dar viteza max ramine aceeasi....

Ce parere aveti despre acest articol http://www.turatii.ro/index.php?func=artic...amp;articol=471

eu am unele retineri.

Ce fel de retineri ? :blink:

Ce fel de retineri ? :blink:

Pai de exemplu apasarea ambreiajului. Eu nu ating ambreiajul sau acceleratia la pornire. Nu numai la diesel, si la benzinar la fel faceam. In rest sint corect prezentate lucrurile, cel putin din punctul meu de vedere.

Eu de fiecare data apas ambreiajul la pornire, daca la asta te refereai. E mai bine pt electromotor in primul rand, gandim logic: daca la pornire calci ambreiajul, inseamna ca decuplezi cutia de viteze, deci electromotorul nu trebuie sa o mai invarta si pe ea. Acceleratia nu se apasa la pornire la absolut niciun motor pe injectie :blink:

Edited January 31, 200818 yr by duxter

Acceleratia nu se apasa la pornirela absolut niciun motor pe injectie :blink:

 

Asta e parerea ta, care mai este si gresita :)

Eu de fiecare data apas ambreiajul la pornire, daca la asta te refereai. E mai bine pt electromotor in primul rand, gandim logic: daca la pornire calci ambreiajul, inseamna ca decuplezi cutia de viteze, deci electromotorul nu trebuie sa o mai invarta si pe ea.

Pai retinerile sint ale mele, nu zic ca e mai bine sau mai rau. In plus asa mi s-a spus cand am ridicat o masina noua de la o reprezentanta si sint sigur ca am citit asa ceva si undeva printr-un manual sau ceva de genul. Oricum nu am resimtit ca una din cele 3 masini pe care le-am condus frecvent si multi km in ultimii 8 ani ar fi avut ceva de suferit pentru ca n-am apasat ambreiajul la pornire. Poate o singura exceptie cand era sa se intample necazul pentru ca am uitat-o in viteza si s-a miscat cativa cm amenintator spre masina din fata in parcare. Mai degraba de asta mi-ar fi frica, desi de cand ma stiu las masina in viteza si deja e un automatism cand o pornesc sa o scot din viteza.

Acceleratia nu se apasa la pornirela absolut niciun motor pe injectie :blink:

 

Asta e parerea ta, care mai este si gresita :)

Pai ce este gresit ? Ca sa stiu si eu pe viitor ? De ce sa apasam acceleratia si ce efect negativ/pozitiv are ?

Pai ce este gresit ? Ca sa stiu si eu pe viitor ? De ce sa apasam acceleratia si ce efect negativ/pozitiv are ?

 

Scrie si in manualul de utilizare, cand este foarte frig sau foarte cald si motorul nu porneste imediat se apasa pedala de acceleratie.

Scz. pt offtopic :)

 

La dacie porneam cu acceleratia apasata....asa zisul sprit, cand ii dai un sprit de benzina :blink: formarea amestecului se facea in carburator, la motoarele cu injectie electronica formarea amestecului incepe de la debitmetru care trimite un voltaj/semnal la ECU spunandu.i cata benzina sa bage pe injectie.

 

Edit: scz. postam in acelasi timp cred :)

 

 

Edit2: da vezi dar cum ai spus tu "nu porneste imediat" asta e important...daca nu porneste din prima, altfel nu vad logica, de ce sa ii apesi acceleratia ca sa ii cresti debitul de benzina....

Edited February 1, 200818 yr by duxter

logica, de ce sa ii apesi acceleratia ca sa ii cresti debitul de benzina....

 

Cum sa ii cresti debitul? :blink:

 

Pai tu ce amestec crezi ca ai cand apesi pedala de acceleratie la maxim, la pornire, bogat sau sarac?

Pai zii u, eu doar gandeam dupa logica mea, din ce am mai citit si eu ... nu-s mecanic :blink:

Pai zii u, eu doar gandeam dupa logica mea, din ce am mai citit si eu ... nu-s mecanic :blink:

 

 

Pai ma gandeam ca esti mecanic, daia nu te pricepi deloc :)

Este amestec sarac.

nu te pricepi deloc :)

 

Eh, nici macar asa un pic ? :blink: