Linia cuplului maxim dicteaza schimbarea treptelor dar depinde cum vreti sa mergeti cu motorul. Cine-l subtureaza isi asuma riscul depunerii de funingine pe paletii turbinei si o racire necorespunzatoare, probabil gandindu-se la consum, ceea ce e eronat. Ea trebuie sa lucreze optim la fiecare schimb de treapta si fiind subturat motorul se chinuie ducand la un consum marit. Supraturarea e buna in situatii subiective dar daca se face continuu duce la craparea melcului...

Eu i-am spus tatalui meu dar spune ca vorbesc prostii.:blink:.

Cam ce se strica daca face asa? a ajuns sa schimbe la 1500 , nu pentru consum ci....nu stiu..:)

Cam ce se strica daca face asa? a ajuns sa schimbe la 1500 , nu pentru consum ci....nu stiu..:)

Astept raspuns...... :blink:

Nu lucreaza turbina - > depuneri - > turbina praf.

4000-4200 maxim

Cand conduc "sportiv" schimb la ~4200 rpm.

La mers normal, schimb intre 2500 si 3000 rpm (2300-2500 cand motorul e rece).

 

Niciodata talpa sub 2000 rpm.

 

Mentionez ca am tractor.

Cu motorul rece, schimb la 2300 - 2500, dar fara sa o calc prea tare.

Cu motorul cald pe la 3000 - 3200.

 

La condus sportiv (si cand depasesc ceva) in jur de 4000 - 4500.

 

La masina mea am observat ca "limitarea" intervine in jur de 4600 - 4800 (zona rosie incepe la mine la 4800 rpm), de aceea la o "forja" merg linistit pana in jur de 4500, pentru ca simt ca masina e OK, trage foarte bine si ii place :twoup:

 

Oricum in oras nu prea am unde sa-i dau "forja", pentru ca in viteza a 2-a, la 4500 rpm am deja aproximativ 80 Km/h, si deja e depasita viteza legala cu mult :twoup:

 

 

Masina este cea din semnatura: E34 525 TDS, 143 CP din 1994.

diesel .330D ,e46

normal schimb la 3000-3500, cred ca e destul de sportiv pt. un diesel.

cand vreau sa ma joc cu masina .....pe rosu.

320d E46 Touring mers spotiv intre 4000 si 4500... :twoup:

4500 (asa vrea automata:) :twoup:

4500-4800 p'acolo ma invart.

4500 (asa vrea automata:) :twoup:

 

Ce masina ai ? E diesel ? Ca la a mea (benzina), automata schimba in zona rosie pe la 6000-6500 rpm cand ii dau talpa.

4500 (asa vrea automata:) :twoup:

 

Ce masina ai ? E diesel ? Ca la a mea (benzina), automata schimba in zona rosie pe la 6000-6500 rpm cand ii dau talpa.

Cu pedala la podea schimba si la mine sus tare dar normal fara talpa la 4500.

Mers normal schimb la vreo 3000. Cand iesim cu masinile, noaptea la o plimbare, ma duc cam la 5000-5500

e46 320d

 

Motor rece - max 2500

Mers normal - 2500 - 3000

Dor de duca - 3500 si unde situatia o cere max 4000

Mers curatat ininjectoare + tratament turbina :twoup: - accelerat gradual in treapta 3 si apoi 4 pana in 4000 (gradual = nu mai mult de 3 sferturi din cursa pedalei de acceleratie, si treptat)

Edited August 31, 200818 yr by Ender

Crezi cĂŁ astfel cureĂži injectoarele?

Injectoarele le cureti asa : mers si schimbat turatia pana in 3000 de ture pana la un service specializat in curatarea injectoarelor :twoup:

Injectoarele le cureti asa : mers si schimbat turatia pana in 3000 de ture pana la un service specializat in curatarea injectoarelor :twoup:

dar pana la service sa folosesti benzina efix :twoup:

Injectoarele le cureti asa : mers si schimbat turatia pana in 3000 de ture pana la un service specializat in curatarea injectoarelor :twoup:

 

Interesant ar fi dacã cei care curãÞã injectoarele ar testa injectoarele Înainte ºi dupã curaÞare.

Astfel s-ar putea vedea dacĂŁ curĂŁĂžarea a avut urmĂŁri pozitive sau nu.

cel mai probabil nu o sa fie atenti nici inainte nici dupa dar acum depinde de la om la om si de la masina la masina

Nu cred ca se curata injectoarele la mers turat , ci mai degraba se mentin curate.

mers normal 2000-2500,daca ma grabesc 3500-4000 :)

Nu cred ca se curata injectoarele la mers turat , ci mai degraba se mentin curate.

Cel putin la mine se curata....benzina din rezervor :)

oras, mers normal 2000-3000... in afara localitatii 3000... cand ma grabesc 6000-6400 ( la 6400-6500 mi se taie benzina :) )

...la ce turatie sch. cand conduceti sport ?...

 

 

cca 6000/rpm asa vrea automatu pe S