Vand 330i g20 sport line

[chitsro]

BMW g20 330i sport line 112.000 km, 2019 Serie : WBA5R11010FH12286, luata din Belgia prin openlane.

 

Dotari:

-Trapa

-sunet Harman Kardon

-active Guard Plus

-lumini ambientale

-scaune sport

-volan pachet M

-navigatie mare

-ceasuri digitale

-jante 18 style 780

-transmisie automata (ZF 8hp)

-senzori presiune anvelope

-Alarma

-carlig electric

-scaune spate rabatabile

-senzori parcare fata-spate

-cruise control cu functie de franare

-lumini de ceata led

-connected drive Services

-plafon individual anthracite

-protectie activa pentru pietoni

De cand este la mine am schimbat urmatoarele:

 

Revizie completa facuta la 108 k km  baterie noua, placute frana spate, anvelope noi Michelin Pilot sport, ansamblu trapa carburant, detailing interior exterior.Pret 28500 euro

 

 

euro

 

 

Edited May 30 by chitsro

[chitsro]

valabil, 28.300 euro

[chitsro]

valabil.

[Ciprian01]

Trebuie sa lasi la pret daca vrei sa o vinzi, nu e rautate, tin sa specific asta!

Si eu am avut o masina cu 50.000 si am dat-o pana la urma cu 47k, nu mai rezistam dupa 3 luni cu ea pe piata.

[alex230ro]

E de bulan , dar da dacă nu ai "oferta" nu o dai "repede".  

[Risti]

e greu la vanzare cu seria 3, cand un seria 5 e cam tot pe la aceeasi bani  

[RaYn3]

Un alt aspect ar fi din cauza ca e benzinar si nu diesel sau hybrid. La noi cred ca tot diesel-ul e cel mai cautat, mai exact 20d-ul in ciuda tuturor dezavantajelor cu care vine un diesel modern in comparatie cu un benzinar pur care nu se confrunta cu astfel de probleme. Singurul drawback al unui benzinar pur ramane consumul, doar ca nici pe departe nu mai poate fi vorba de consumuri precum motorizarile din trecut, sunt de altfel f eficiente. Hybrid-ul e o struto-camila, sistem complex, egal sanse crescute de defectare.

[Viper05]

nu aia e problema ca e benzina, problema e ca e relativ chel, cine cauta un 330i sigur vrea ceva mai dotat

[RaYn3]

12 hours ago, Viper05 said:

nu aia e problema ca e benzina, problema e ca e relativ chel, cine cauta un 330i sigur vrea ceva mai dotat

Pentru pretul corect, oricat de cheala ar fi o masina, tot se va vinde. Nu toti isi cauta cu multe dotari. Pentru inca f multi conteaza sa aibe un rulaj redus, poate garantie, iar toate astea in detrimentul dotarilor. Pana la urma vorbim de un model actual, o motorizare f buna. 

[Dan_316i]

Nu cred ca e tocmai cheala masina, are toate dotarile utilizabile in viata de zi cu zi, restul sunt brizbrizuri pentru luat ochii sau alte necesitati speciale.

 

[throw]

14 hours ago, RaYn3 said:

Un alt aspect ar fi din cauza ca e benzinar si nu diesel sau hybrid. La noi cred ca tot diesel-ul e cel mai cautat, mai exact 20d-ul in ciuda tuturor dezavantajelor cu care vine un diesel modern in comparatie cu un benzinar pur care nu se confrunta cu astfel de probleme. Singurul drawback al unui benzinar pur ramane consumul, doar ca nici pe departe nu mai poate fi vorba de consumuri precum motorizarile din trecut, sunt de altfel f eficiente. Hybrid-ul e o struto-camila, sistem complex, egal sanse crescute de defectare.

Daca tot esti asa tare pe rata de defectiuni, zi si mie, dintre-un diesel si un hybrid care e mai "STRICACIOS"?  

[Viper05]

1 hour ago, Dan_316i said:

Nu cred ca e tocmai cheala masina, are toate dotarile utilizabile in viata de zi cu zi, restul sunt brizbrizuri pentru luat ochii sau alte necesitati speciale.

 

acuma depinde cum pui problema si cu ce compari. daca vrei sa compari cu majoritatea g20 de pe piata masina e cheala rau, ar fi cheala si pentru un 320i dapai un 330i.

orice dotare piate fi considerata brizbriz sau pentru luat ochii 

[Dan_316i]

Exact, mie nu imi plac chestiile pentru distras atentia, nici virtual cockpit, nici hud, nici tableta de la FL, nici clitorisul schimbator de pe FL, nici extra luminitele ambientale, nici faza automata, nu imi trebuie mirroring ca nu merg pe waze si nici nu butonez telefonul.

Vreau sa imi faca placere sa conduc masina si sa stau in ea(maxim interior semi piele), altfel iau autobuzul sau merg pe jos la nevoie extrema.