530e Preincalzire motor combustie interna la PHEV

[sskkaa]

10 hours ago, DimaDan said:

Mai vin cu o intrebare legata de service BMW 530e xdrive 2022 40.000km.

La cati km se fac schimburile de ulei in cutie, diferential etc.?

Cutie viteze 100-120k km maxim

Diferentiale 70-80k km maxim

Cutie transfer 60-70k km maxim

[DimaDan]

Multumesc pentru info

[DimaDan]

Buna ziua

Vreau sa schimb anvelopele de vara, intrebarea mea este sa pun cu steluta sau fara steluta, respectand specificatiile bmw 245 45 r18 100Y?

Masina 530e xdrive 2022, nu are garantie.

Acum are montate bridgestone t005 dot2022 non rft profil 4 5 mm, la viteza mare incepe sa tremure toata masina, cu cele de iarna nu am avut aceste probleme. Ieri am observat aceasta problema, sa nu le fi echilibrat bine la vulcanizare?

Anvelopele de vara erau montate pe janta doar s au schimbat jantele.

[sskkaa]

Daca mai au ceva carne de inca un sezon, merita verificate/reechilibrate in prima faza, si verificate sa nu aibe lovituri/galme... 

In mod normal ar trebui puse anvelope conforme, ca dimensiune, ca indice de greutate/viteza, si RFT si * ( daca masina "cere" asa ceva ). Aici sunt eterne discutii daca sa pui sau nu * si RFT. Avantaje si dezavantaje...

[DimaDan]

Unde sa verific daca masina ar avea nevoie rft?

[raduron10]

Nici o masina nu are "nevoie" de RFT. E doar optiunea proprietarului.
 

Daca respecti dimensiunile recomandate de BMW nu vei vei avea probleme si daca au sau nu steluta, si daca sunt RFT sau nu.

RFT sunt mai bune pentru ca sunt mai rezistente la socuri si scade semnificativ riscul unei pene. De asemenea fiind mai dure, masina tinde sa fie mai stabila.

Daca ai schimbat rotile recent, asigura-te ca au fost bine echilibrate si apoi fa si o geometrie. Un profil de 4-5mm uniform nu reprezenta o problema, anvelopele vin cu 7-8 mm profil atunci cand sunt noi.

[throw]

Nu ai nevoie de RFT. Ai nevoie de un kit de pană bun  

BMW recomanda RFT ca sa nu stea BMW urile pe marginea drumului, in rest ai numai dezavantaje care le pot enumera daca doresti.

Pune anvelope premium conforme (adica fix specificatiile pe modelul tau) cu steluță sau fara (daca gasesti non rft) si stai linistit.

1 minute ago, raduron10 said:

RFT sunt mai bune pentru ca sunt mai rezistente la socuri si scade semnificativ riscul unei pene. De asemenea fiind mai dure, masina tinde sa fie mai stabila.

O mică adaugare: Da, câstigi niste stabilitate ca ai anvelopele mai tari dar masina nu se va simți neaparat mai bine. Vei resimți șocurile mai usor din cauza sidewallului intărit.

Verifica daca datele modelului sunt corecte si vezi aici https://www.wheel-size.com/size/bmw/5-series/g30-g31-g38-2020-2024/eudm/#trim-vii-g30g31g38-lci-2020-2024-530e--288-826

[raduron10]

Kitul de pana e util pana la un punct, e mult mai greu sa rupi sidewallul unui RFT fata de o anvelopa normala, iar daca ai luat o groapa serioasa kitul de pana nu te mai ajuta si nici cu masina numai poti merge, astepti dupa tractare, pierzi ore, etc.

Crede-ma sunt patit.

Prefer sa fie masina mai rigida decat sa ma invart pe langa ea pe vreo sosea uitata de lume. 

Iar partea cu rigiditatea e si ea discutabila, daca vorbim de dimensiuni ale anvelopelor normale, nu la dimensiunea maxima, nu vrea vei simti mare lucru.