putin peste 189.000 km. De schimbat am schimbat doar bratele inferioare pe fata , evident si consumabilele.

370000(masina din '85).tinand cont ca toti prietenii mei ma iau peste picior si imi spun ca am tir nu masina mica :) sunt multumit de batranel :blink:

maine masina mea implineste 200.000km;la multi ani !

400.000 aproximativ ,fara probleme :blink:

La bord arata 105.000, nu stiu daca sunt reali. A fost masina de ambasador, a intrat in tara in '93 si banuiesc ca mai mult a stat.

Probleme : a trebuit reincarcat freonul, schimbata aeroterma. In rest consumabile. A... eu am luat-o la 78.000. La inceput, nu avea

viata de BMW, si-a dat drumul cam dupa 5-6.000km, nu bag decat +99 Petrom, sau 95 de afara, Castrol sintetic la 8-9k, si merge absolut

superb.

La bord arata 105.000, nu stiu daca sunt reali.

BMW presupun, E cat?

87300km(din care 12800km am facut eu cu ea)

Super multumit, in 12000km am completat 450g ulei(nu stiu daca e bine sau nu)

 

 

87300km(din care 12800km am facut eu cu ea)

Super multumit, in 12000km am completat 450g ulei(nu stiu daca e bine sau nu)

[/quota

am uitat:Model E46=320D/2002/150cai

@Sorin Golf 3 cabrio: E34/m50/1990

Votat > 210.000

 

Am luat-o cu 86.000 la bord dar eram ferm convins ca are lejer peste 100 k, insa masina era intr-o stare generala foarte buna (motor, suspensii, curata, etc ...).

Am aflat apoi de la reprezentanta ca ultima intrare oficiala intru-un service BMW era cu 5 luni inainte de vanzare si avea 206.000 km :) De atunci am mai facut eu vreo 35k ... deci am peste 240 k garantat !

 

Probleme am avut, poate si ghinion insa am bagat bani si le-am rezolvat pe toate:

-a picat un senzor ABS

-apoi am schimbat un rulment spate (nu mai citea bine senzorul de ABS de pe rulment si intra ABS prea devreme uneori....mult le-a luat pana am identificat buba...am schimbat intre timp TOTI senzorii de ABS...imi venea sa o vand :) )

-placute frana fata + spate (urmeaza set discuri cu tot cu placute fata si spate )

-am schimbat electrovalva care controleaza turbina

-am schimbat toate rolele si curelele si intinzatoarele

-am schimbat farurile cu altele cu xenon (originale erau cu halogen)

-brate inferioare fata (asta in urma unui accident in care am efectiv am sarit peste o bordura ...am ramas foarte placut surprins cat de solida e masina caci in urma accidentului mi s-au "inmuiat" doar bratele inferioare fata, spart complet scut motor, scut cutie de viteze si o janta doar putin indoita - nici un cauciuc spart sau deformat 225/55/R16 )

-recent mi-a picat alternatorul :blink: ... dar am dat piesa veche la schimb si am obtinut un discount de vreo 550ron...

...in rest 3 revizii: filtre de toate neamurile si ulei....schimbat lichid frana...

 

ghinion sau nu, masina e acum in perfecta stare de functionare si sper sa ramana asa!

 

Probabil daca aveam probleme la motor o dadeam repede, insa absolut nici o problema la motor!

Edited January 23, 200818 yr by dandrei

Votat > 120 km

 

Pana acum am schimbat:

 

bucsi

bielete antiruli

pompa de benzina

debitmetru

pompa servo

o supapa de epurare gaze

motoras stergator spare - cred ca voi fi nevoita sa-l schimb :)

 

(ar mai fi bujii de buna voie :) , oglinzi si embleme cumparate obligata de circumstante... :blink: )

 

+ Ulei si filtre la fiecare 8000 - 9000 mii de km.

 

Per total o masina super buna

Acum are 228.000, ultima revizie in Germania o are la 209.000 + inca o revizie in RO la timp. Din ce am reusit sa deslusesc eu pe nemteste au schimbat o bucsa sau doua si au facut un test de alternator (nu stiu daca l-au si schimbat).

Masina arata impecabil interior si exterior, farurile sunt deja usor matuite din cauza pietricelelor probabil, pabrizul are firicele fine de uzura. In rest totul e ca in prima zi :blink:

 

Avem la lucru un E90 din 2004 sau 2005 si la ~100k km arata jalnic deja interiorul, in afara de scaunele din piele.

Votat > 120 km

 

Pana acum am schimbat:

 

bucsi

bielete antiruli

pompa de benzina

debitmetru

pompa servo

o supapa de epurare gaze

motoras stergator spare - cred ca voi fi nevoita sa-l schimb :blink:

 

Per total o masina super buna

:) Nici cand aveam dacie 1300 la kilometrii aia (>120 mii) nu schimbasem atatea la ea!

Votat > 120 km

 

Pana acum am schimbat:

 

bucsi

bielete antiruli

pompa de benzina

debitmetru

pompa servo

o supapa de epurare gaze

motoras stergator spare - cred ca voi fi nevoita sa-l schimb :blink:

 

Per total o masina super buna

:) Nici cand aveam dacie 1300 la kilometrii aia (>120 mii) nu schimbasem atatea la ea!

 

Atatea categoric ca nu ai schimbat....mult mai multe....cu siguranta :)

Votat > 120 km

 

Pana acum am schimbat:

 

bucsi

bielete antiruli

pompa de benzina

debitmetru

pompa servo

o supapa de epurare gaze

motoras stergator spare - cred ca voi fi nevoita sa-l schimb :blink:

 

Per total o masina super buna

:) Nici cand aveam dacie 1300 la kilometrii aia (>120 mii) nu schimbasem atatea la ea!

pt ca mergeai cu ea ca tot romanu pana murea definitiv

vb unui amic:"se invarte roata?masina merge prea bine"...si la 80 km/h scotea fum din bord....nimeni nu stia de ce

Edited January 29, 200818 yr by Tesio

Are 119k in bord, am aflat ca a fost cu jumatate de an inainte sa o cumpar eu la AB cu 86k, in rest doar Dumnezeu si cel care a umblat (daca a umblat) la ea stiu cu adevarat cati are. Eu o am de 25k timp in care am schimbat bateria (originala), becuri xenon (unul ars), pompa motorina intermediara, bujiile, o rola pe la alternator, 2 revizii (ulei si filtre), mult lichid de parbriz ca suge al dracu. Masina arata si merge perfect si nu-si tradeaza varsta catusi de putin. Sint foarte multumit.

Masina arata si merge perfect si nu-si tradeaza varsta catusi de putin. Sint foarte multumit.

 

 

Adevarul este ca am intrat in cateva E39, dar in a ta chiar mi-a placut.

109000 km am 6000 cu ea, primii 6000 ai ei in RO si deja.....bucsile se cam aud...am schimbat DEBITMETRUL...sunt la al 3-lea 316/318 (2x e46 si compaktu asta) si la toate am schimbat eu debitmetrul :blink: ...in rest revizie completa abia efectuata....masina nu are nici un defect...merge/arata super.

 

 

 

Multumesc...I'll keep U guys updated

eu am l-am luat la 150000 din germania dar reali si am mers in tara 80000 in doi ani dar n-am avut probleme cu ea decat cu 2 injectoare si asta de la combustibilul prost d la noi. bine am si avut grija de ea tot timpul.

Stiu ca poate sunt off-topic, dar ce inseamna combustibil prost? Motorina furata de tractoristi sau tiristi sau de la pompe dubioase? Sau pur si simplu nu poti avea incredere in pompele de firma, chiar daca scrie euro4 sau euro5?

Stiu ca poate sunt off-topic, dar ce inseamna combustibil prost? Motorina furata de tractoristi sau tiristi sau de la pompe dubioase? Sau pur si simplu nu poti avea incredere in pompele de firma, chiar daca scrie euro4 sau euro5?

 

Nu are nimic a face norma euro cu continutul de parafina sau cu cifra cetanica. De asemenea, pachetele de aditivi de multe ori sunt ignorate. Si mai sunt multe de spus.

Si atunci sa cer buletinul de analiza al statiei? Ce demersuri trebuie sa fac pentru a avea un combustibil de calitate?

Si atunci sa cer buletinul de analiza al statiei? Ce demersuri trebuie sa fac pentru a avea un combustibil de calitate?

 

Statia nu are posibilitatea tehnica sa faca analiza si sa intocmeasca un buletin de analiza, dar orice transport de carburant este insotit de un "buletin de analiza", de fapt un certificat de conformitate al produsului livrat. Dar in acesta nu se va mentiona niciodata continutul de parafina (de exemplu)

Stiu ca poate sunt off-topic, dar ce inseamna combustibil prost? Motorina furata de tractoristi sau tiristi sau de la pompe dubioase? Sau pur si simplu nu poti avea incredere in pompele de firma, chiar daca scrie euro4 sau euro5?

nu stiu in ce combustibili poti avea incredere dar eu bagam inainte de la mol, petrom, omv si lukoil si nu eram multumit. de cand bag de la rompetrol euro5 sau chiar euro 4 aia adititivata nu mai am probleme si masina merge ceas. de la tractoristi nu stiu pentru ca nu am bagat..

de curand 140.000 km

si in curand o sa pupe din nou un tester

Avea tatal meu mai demult un E34 525i cu motor de 524d...avea 415.000 km... :blink: si inca se tinea relativ bine,probleme avea la directie si la timonerie...aia DA masina ! :)

 

 

Later Edit : nu am votat nimic,pt ca EU nu am BMW,iar cel de mai sus....s-a vandut ! :)

Edited February 14, 200818 yr by B M W B M W