Stai asa sa ne intelegem. Ei vor sa faca inspectia, ca este extrem de profitabila. Insa conform reglementarilor actuale sunt verificati online de cineva de la RAR, care in caz de ceva suspect poate cere blocarea masinii pe rampa pana ajunge un inspector RAR la respectivul service sa vada cum sta treaba.

Asa ca nu mai risca multi sa faca inspectia daca masina nu este in regula sau daca nu pot citi o serie de exemplu, deoarece, dupa cum zicea @myxage, la a doua abatere se retrage autorizatia.

Edited April 17, 200818 yr by paul

Pai din ce inteleg eu nu puteau citi seria NU pentru ca masina avea ceva probleme, ci pentru ca nu erau echipati pentru a face inspectia unui BMW a carui serie motor e foarte greu accesibila...

Probabil nu conteaza cauza din care nu au putut citi seria. Fara serie nu se poate face identificarea masinii. Fara identificare nu se face inspectia.

Edited April 17, 200818 yr by paul

Nu inteleg, deci Filaret nu poate face ITP pentru BMW? Oricum, cat mai costa un ITP in zilele astea?

Pai din ce inteleg eu nu puteau citi seria NU pentru ca masina avea ceva probleme, ci pentru ca nu erau echipati pentru a face inspectia unui BMW a carui serie motor e foarte greu accesibila...

 

 

Stiu ca la mine ..desi cunosteam unde m-am dus Nu a vrut sub nici o forma sa bage masina la inspectie pana nu a putut citi seria .....cam la 4-5 zile o masina sau 2 sunt blocate in fiecare statie ITP ....Ei spun ca e aleator ..la finalul inspectiei dupa ce s-a terminat tot practic apare pe ecran Aceasta masina este selectata pt inspectie RAR..

 

taxa pt revizie e de 70 ron

Edited April 17, 200818 yr by myxage

Nu. Un prieten cu seria 1 pe care l-am trimis la ei pentru ITP, a spus ca n-au putut sa-i citeasca seria de pe motor, ca n-aveau nu stiu ce camera de pozografiat pe dedesuptul masinii...

nici mie nu au reusit sa imi citeasca seria de motor. s-au chinuit vreo 20 de minute sa o gaseasca :twoup: pana la urma au facut o poza cumotorul si au lasat-o balta.

 

Stai asa sa ne intelegem. Ei vor sa faca inspectia, ca este extrem de profitabila. Insa conform reglementarilor actuale sunt verificati online de cineva de la RAR, care in caz de ceva suspect poate cere blocarea masinii pe rampa pana ajunge un inspector RAR la respectivul service sa vada cum sta treaba.

Asa ca nu mai risca multi sa faca inspectia daca masina nu este in regula sau daca nu pot citi o serie de exemplu, deoarece, dupa cum zicea @myxage, la a doua abatere se retrage autorizatia.

 

asta-i o mare vrajeala.. cum blocheaza ei masinile la ITP...? pai eu daca ma duc la ITP si imi zic aia ca imi blocheaza masina rar-ul si eu ma grabesc undeva sau stiu ca nu sunt in ordine cu ceva ma iau si plec si mi se rupe mie de rar si de tot.. ma duc a doua zi la alt service ITP.

cum iti blocheaza niste mecanici de pe acolo masina?

ma iau si plec si mi se rupe mie de rar si de tot.. ma duc a doua zi la alt service ITP.

 

Pai crezi ca o sa mai pupi inspectie vreodata daca faci asta ? :twoup:

Pai din ce inteleg eu nu puteau citi seria NU pentru ca masina avea ceva probleme, ci pentru ca nu erau echipati pentru a face inspectia unui BMW a carui serie motor e foarte greu accesibila...

 

 

Stiu ca la mine ..desi cunosteam unde m-am dus Nu a vrut sub nici o forma sa bage masina la inspectie pana nu a putut citi seria .....cam la 4-5 zile o masina sau 2 sunt blocate in fiecare statie ITP ....Ei spun ca e aleator ..la finalul inspectiei dupa ce s-a terminat tot practic apare pe ecran Aceasta masina este selectata pt inspectie RAR..

 

taxa pt revizie e de 70 ron

 

Da, e aleator, s-a intamplat sa fiu in service ca sa schimb o piesa si cat am stat acolo 3 masini la rand blocate :twoup:

bineinteles.. da care-i problema? de ce nu as prinde?

O sa iti dea "ban" permanent din sistem astfel incat nici un service nu iti mai poate introduce masina in retea si probabil o sa te oblige sa faci inspectia numai la RAR.

ban ? :twoup:

ma indoiesc.. ma rog.

na m-as duce la rar sa o fac .. mare filosofie...

Edited April 17, 200818 yr by Sini

Deci ce nu e clar, inginerul nu iti verifica tie masina, verifica statia ITP si il pune sa refaca testul cu el acolo si gata... Chiar sunt curios care e treaba cu seriile la mine in oras nu stiu niciun service care face ITP sa citeasca seriile altfel decat din certificat :twoup: La sfarsit au un aparat foto digital si fac o poza si gata :twoup:

 

 

LE: Inginerul rar are un cod la el cand vine cu care deblocheaza statia respectiva. De obicei se transmite prin sms / telefon etc si nu mai vine nimeni.

Chiar sunt curios care e treaba cu seriile la mine in oras nu stiu niciun service care face ITP sa citeasca seriile altfel decat din certificat :twoup: La sfarsit au un aparat foto digital si fac o poza si gata :twoup:

 

 

LE: Inginerul rar are un cod la el cand vine cu care deblocheaza statia respectiva. De obicei se transmite prin sms / telefon etc si nu mai vine nimeni.

 

Penibil

Nu. Un prieten cu seria 1 pe care l-am trimis la ei pentru ITP, a spus ca n-au putut sa-i citeasca seria de pe motor, ca n-aveau nu stiu ce camera de pozografiat pe dedesuptul masinii...

 

am fost si eu la 2 service-uri pt itp, n-au putut sa citeasca seria de pe bloc si mi-au zis sa incerc la o statie cu camera. Bineinteles ca n-au stiut unde sa ma trimita in afara de RAR.

Pana la urma am gasit un service unde a reusit inginerul sa citeasca seria dar fff.greu..

am urmarit cu interes topicul. eu trebuia sa fac inspectia asta acum vreo 6 luni. ce se poate intampla daca ma prinde?

 

a scris colegul user008 mai sus... :twoup:

 

Edit: sorry, am fost putin depasit de evenimente :twoup:

Edited April 18, 200818 yr by cyberax

Nu. Un prieten cu seria 1 pe care l-am trimis la ei pentru ITP, a spus ca n-au putut sa-i citeasca seria de pe motor, ca n-aveau nu stiu ce camera de pozografiat pe dedesuptul masinii...

si eu era s-o patesc la fel...acelasi motiv :twoup:

pana la urma a smirgheluit locul si a descifrat...

 

ca sugestie, pentru ITP: inainte de a va duce la statie, incercati sa verificati etanseitatea evacuarii...la asta se uita prima oara

Sau mai simplu, veniti la mine in oras sa faceti ITP-ul :twoup:

sau imi dati mie un PM si va spun eu un loc bun, free of charge...

Nu. Un prieten cu seria 1 pe care l-am trimis la ei pentru ITP, a spus ca n-au putut sa-i citeasca seria de pe motor, ca n-aveau nu stiu ce camera de pozografiat pe dedesuptul masinii...

 

da ..si le e frica de blocaj ...daca accidental se blocheaza masina si vine RAR ..vede ca nu s-a putut citi seria (si ei au inchis ochii ) iese scandal ..adica se lasa cu stampila ..

 

Nu stiu cum e la voi dar suna nasol. La mine in sv masina mea a ramas blocata in 2 zile de 2 ori. La noi fac doar poze, nu verifica seriile si alte chestii iar inginerul de la rar nu verifica masina doar pe cel care face itp-ul.

Lol.....primul si cel mai important lucru il reprezinta datele de identificare ale auto , respectiv seriile , nr.de inmatriculare , documentele.

Se pare ca ITP-ul se face dupa ureche in general.

salutare tuturor,

 

 

Imi poate spune cineva un service itp in zona Piata Domenii

 

multumesc anticipat

cu respect

Salutare! Tre sa fac si eu ITP-ul la masina si surpriza la Sama...300 RON. Sa-mi pice fata. Stiu despre ei ca au preturi exorbitante, dar parca nu ma asteptam la asa ceva. Sau poate sunt eu invechit si astea sunt tarifele actuale pt motor de 3000cm diesel :-s

 

Daca ma poate sfatui cineva cu alt loc unde sa ma duc, eventual un nr de telefon unde sa pot face o programare, as ramane profund recunoscator :twoup:

 

Multumesc!

La filaret nu e asa de scump.

Nu. Un prieten cu seria 1 pe care l-am trimis la ei pentru ITP, a spus ca n-au putut sa-i citeasca seria de pe motor, ca n-aveau nu stiu ce camera de pozografiat pe dedesuptul masinii...

 

da ..si le e frica de blocaj ...daca accidental se blocheaza masina si vine RAR ..vede ca nu s-a putut citi seria (si ei au inchis ochii ) iese scandal ..adica se lasa cu stampila ..

 

Nu stiu cum e la voi dar suna nasol. La mine in sv masina mea a ramas blocata in 2 zile de 2 ori. La noi fac doar poze, nu verifica seriile si alte chestii iar inginerul de la rar nu verifica masina doar pe cel care face itp-ul.

Lol.....primul si cel mai important lucru il reprezinta datele de identificare ale auto , respectiv seriile , nr.de inmatriculare , documentele.

Pai ti-am zis, am asistat la jdemii de itp-uri isi face o poza cu aparatul foto la motor, gen cum am eu pe topicul de la "Masina mea." si gata, seriile de care are nevoie pe pagina de la rar le ia din acte ... :twoup:

Am facut si eu astazi ITP-ul. M-a costat 145 Ron si a durat aproximativ 30 minute toata treaba. Super treaba, zic eu. Pentru cei interesati detalii pe PM (cu nr de telof pentru o eventuala programare) ca sa nu semene a reclama!