fratilor nu imi tine frana de mana deloc ... o trag pana la capat dar canci .. intrebarea e urmatoarea : am inteles ca exista o piulita sau un buton care reglezi frana de mana ca sa tina , unde anume este ? sau or fii placutele (sabotii) tociti de nu mai tine ? astept raspunsuri . va multumesc

desfaci ornamentul din piele de la frana de mana si sunt 2 suruburi....insa nu cred ca o sa te ajunte cu mare lucru... Am si eu aceeasi problema si tot le-am strans si nimic :blink:

desfaci ornamentul din piele de la frana de mana si sunt 2 suruburi....insa nu cred ca o sa te ajunte cu mare lucru... Am si eu aceeasi problema si tot le-am strans si nimic :blink:

 

 

 

si ce sa fie ? sabotii aia tociti ? am uitat sa mentionez am un e46 din 2001 320 D

desfaci ornamentul din piele de la frana de mana si sunt 2 suruburi....insa nu cred ca o sa te ajunte cu mare lucru... Am si eu aceeasi problema si tot le-am strans si nimic :blink:

 

 

 

si ce sa fie ? sabotii aia tociti ? am uitat sa mentionez am un e46 din 2001 320 D

 

Am avut si eu aceeasi problema o bucata de vreme dupa ce am luat masina. Unii imi spuneau ca asa tine frana de mana la BMW, adica nu tine :)

Totusi, cand am schimbat discurile pe spate (cred ca si la tine sunt tot discuri si nu saboti) si placutele, toate problemele s-au rezolvat, acuma chiar tine cum trebuie si pot sa las masina in frana de mana oriunde :)

Folosesti des frana de mana in mers? :blink:

Folosesti des frana de mana in mers? :blink:

 

 

pai nu mergea de cand am luat-o .. si acuma daca o am pe rampa ca sa ii sudez toba si alte mish`mashuri pe sub ea .. m-am gandit sa ii fac si frana de mana ..

Folosesti des frana de mana in mers? :blink:

 

doar daca e alunecos..

 

ontopic: daca lasam masina in frana de mana intr-o panta o scap la vale.

Folosesti des frana de mana in mers? :blink:

 

doar daca e alunecos..

 

ontopic: daca lasam masina in frana de mana intr-o panta o scap la vale.

 

 

pai eu obisnuit fiind de pe masina veche sa trag frana de mana la fiecare oprire .. cateodata o uitam trasa la bmw .. si mergeam cu ea 2-3 4 5 km cu ea trasa , fara sa-mi dau seama ... deci e clar ca nu tine absolut deloc !

Folosesti des frana de mana in mers? :blink:

 

doar daca e alunecos..

 

ontopic: daca lasam masina in frana de mana intr-o panta o scap la vale.

 

 

pai eu obisnuit fiind de pe masina veche sa trag frana de mana la fiecare oprire .. cateodata o uitam trasa la bmw .. si mergeam cu ea 2-3 4 5 km cu ea trasa , fara sa-mi dau seama ... deci e clar ca nu tine absolut deloc !

Frana de mana e pe saboti....Exista un reglaj la fiecare roata ....trebuie suspendata pe cric ,data roata jos , in discul de frana e o rotita care actionand-o cu surubelnita reglezi cursa (asta daca mai sunt buni sabotii).

Piesa nr.4 din poza e reglajul.

Edited January 25, 200818 yr by user008

Folosesti des frana de mana in mers? :blink:

 

doar daca e alunecos..

 

ontopic: daca lasam masina in frana de mana intr-o panta o scap la vale.

 

 

pai eu obisnuit fiind de pe masina veche sa trag frana de mana la fiecare oprire .. cateodata o uitam trasa la bmw .. si mergeam cu ea 2-3 4 5 km cu ea trasa , fara sa-mi dau seama ... deci e clar ca nu tine absolut deloc !

Frana de mana e pe saboti....Exista un reglaj la fiecare roata ....trebuie suspendata pe cric ,data roata jos , in discul de frana e o rotita care actionand-o cu surubelnita reglezi cursa (asta daca mai sunt buni sabotii).

Piesa nr.4 din poza e reglajul.

 

maine o sa vad ce fac... va tin la curent daca am rezolvat sau nu .. multumesc

posibil sa rezolvi...posibil sa nu...

io am schimbat cablurile, sabotii, discurile toate noi si nimic...am mai mers ceva mii de km si am facut x reglaje..degeaba...succes...

Daca nu mai tine de loc, sincer, ma indoiesc ca din reglajul de langa maneta franei de mana mai poti sa remediezi problema. La mine "tinea ~ in bataie de joc" dar am fost la un service si au curatat tot ce e pe langa saboti (intrase mizerie) si a inceput sa tina mai bine. Oricum sabotii erau 50% uzati (asa mi-a zis mecanicul). Va trebui sa-i schimb dar deocamdata tine relativ bine.

am avut si eu problema asta si s-a rezolvat prin metoda descrisa de user008 mai sus

Un set de saboti noi costa undeva intre 70-100 ron. Manopera cam 50 ron si frana de mana tine si inca bine! :blink:

cum spunea si user008, la e46 frana de mana e pe saboti !

daca ai acces la ei ca sa ii schimbi, vei vedea ca nu se tocesc asa de usor.

de obicei trebuie sa reziste foarte mult daca folosesti frana de mana numai stationar (iar in mers stiti bine ca nu functioneaza frana de mana, atata timp cat masina are ASC).

sabotii se regleaza cu roata pusa pe minitambur, asigurata cu cel putin un prezon, cu o surubelnita printr-una din gaurile unde ar trebui sa intre prezoanele...

seamana mult cu ginecologia ce spun eu, dar e singurul mod pe care il cunosc de reglare eficienta a franei de mana.

mai e nevoie de o sursa de lumina, poate o minilanterna cu leduri albe...

bafta maxima !

Edited February 6, 200818 yr by b50xxl

pai si de ce nu merge cu roata data jos sa reglezi surubul?

E o problema des intalnita la bmw.Verifica mai intai cablurile de la frana de mana nu cumva unu sa fie rupt.apoi desfa la saboti sa vezi daca sunt uzati sau nu,probabil ca sunt.La reglaj ai nevoie de rabdare si timp...pana la urma vei reusi.bafta

am lasat-o balta ... nu prea mai aveam bani ca am schimbat placutele de frana , bucsaraia , racord flexibil , mai multe ... Dar cu urmatoarea ocazie fac si frana de mana :blink:

pai si de ce nu merge cu roata data jos sa reglezi surubul?

pai in prima faza degeaba il reglezi cu roata data jos, oricum cand pui capacul de la minitambur nu vei avea loc decat daca reduci din nou distanta dintre saboti.

si apoi, tot nu vei reusi sa opui cu mana rezistenta unei roti in miscare (chestie de lucru mecanic)...

de-aia am recomandat sa incerce cu roata pe tambur, va putea controla "live" efectul franei de mana.

pricum ar fi, cred ca un mecanic bun il poate scoate la capat, dar numai dupa verificarea sabotilor in prealabil...

si daca nu are prealabil, asta e, sa-si cumpere :blink:

pai si de ce nu merge cu roata data jos sa reglezi surubul?

pai in prima faza degeaba il reglezi cu roata data jos, oricum cand pui capacul de la minitambur nu vei avea loc decat daca reduci din nou distanta dintre saboti.

si apoi, tot nu vei reusi sa opui cu mana rezistenta unei roti in miscare (chestie de lucru mecanic)...

de-aia am recomandat sa incerce cu roata pe tambur, va putea controla "live" efectul franei de mana.

pricum ar fi, cred ca un mecanic bun il poate scoate la capat, dar numai dupa verificarea sabotilor in prealabil...

si daca nu are prealabil, asta e, sa-si cumpere :)

 

Ok si acolo ce are un surub ceva ...?,,,un torx ?..inbus ?in ce parte trebuie invartit ?,,,ca si la mine frana tine daca o trag pana la trapa :blink:))

fratilor nu imi tine frana de mana deloc ... o trag pana la capat dar canci .. intrebarea e urmatoarea : am inteles ca exista o piulita sau un buton care reglezi frana de mana ca sa tina , unde anume este ? sau or fii placutele (sabotii) tociti de nu mai tine ? astept raspunsuri . va multumesc

 

eu am tovaras care are un 520 din 2003 , si are aceeasi problema , am mers cu masina si m-am speriat!daca tragi frana de mana in plan drept o pot inpinge cu mainile!a fost la un atelier auto si acolo ia spus sa schimbe placutele!

fratilor nu imi tine frana de mana deloc ... o trag pana la capat dar canci .. intrebarea e urmatoarea : am inteles ca exista o piulita sau un buton care reglezi frana de mana ca sa tina , unde anume este ? sau or fii placutele (sabotii) tociti de nu mai tine ? astept raspunsuri . va multumesc

 

eu am tovaras care are un 520 din 2003 , si are aceeasi problema , am mers cu masina si m-am speriat!daca tragi frana de mana in plan drept o pot inpinge cu mainile!a fost la un atelier auto si acolo ia spus sa schimbe placutele!

ce treaba au placutele cu frana de mana...cred ca trebuie sa schimbe direct sabotii si discurile. si implicit poate si placutele in caz ca au ajuns la fier pe fier.

pai si de ce nu merge cu roata data jos sa reglezi surubul?

pai in prima faza degeaba il reglezi cu roata data jos, oricum cand pui capacul de la minitambur nu vei avea loc decat daca reduci din nou distanta dintre saboti.

si apoi, tot nu vei reusi sa opui cu mana rezistenta unei roti in miscare (chestie de lucru mecanic)...

de-aia am recomandat sa incerce cu roata pe tambur, va putea controla "live" efectul franei de mana.

pricum ar fi, cred ca un mecanic bun il poate scoate la capat, dar numai dupa verificarea sabotilor in prealabil...

si daca nu are prealabil, asta e, sa-si cumpere :)

 

Ok si acolo ce are un surub ceva ...?,,,un torx ?..inbus ?in ce parte trebuie invartit ?,,,ca si la mine frana tine daca o trag pana la trapa :blink:))

se regleaza din piesa 4 (din poza).

acum ca e in sus sau in jos, nu stiu, doar ca rotita aia dintata este cea care de fapt invarte surubul de reglaj al distantei intre saboti...

pai eu obisnuit fiind de pe masina veche sa trag frana de mana la fiecare oprire .. cateodata o uitam trasa la bmw .. si mergeam cu ea 2-3 4 5 km cu ea trasa , fara sa-mi dau seama ... deci e clar ca nu tine absolut deloc !

 

nu e normal sa-ti ramina un bec aprins in bord si sa piuie daca mergi cu ea trasa?

la mine tine serios, ca stau pe un deal si o las pe o rampa, trebuie sa tina, deoarece ar lua-o la vale si nu ar fi prea placut.