am facut si eu cu 2 rezistente si o dioda si la m resetat si tot nu merge????????????????????

una este sa ai probleme cu senzorul de prezenta, alta este sa ai eroare pe senzorul de tensionare a centurii...

ala de la centura nu se rezolva cu nici o dioda sau rezistenta... trebuie schimbat si costa undeva la 200 ron nou

Edited March 26, 201016 yr by adi_JOL

Am si eu acceasi problema am fost la tester si mi-a zis ca nu a putut sa se conecteze pe modulul de airbag vreo sugestie?

Masina Bmw 318i e46 99.

Si merg cu el aprins de ceva vreme poate sa ma ajute si pe mine cineva?

una este sa ai probleme cu senzorul de prezenta, alta este sa ai eroare pe senzorul de tensionare a centurii...

ala de la centura nu se rezolva cu nici o dioda sau rezistenta... trebuie schimbat si costa undeva la 200 ron nou

 

 

 

 

pai si ce trebuie sa schimb sau ce trebuie sa cumpar ?????????????????????

una este sa ai probleme cu senzorul de prezenta, alta este sa ai eroare pe senzorul de tensionare a centurii...

ala de la centura nu se rezolva cu nici o dioda sau rezistenta... trebuie schimbat si costa undeva la 200 ron nou

 

 

 

 

pai si ce trebuie sa schimb sau ce trebuie sa cumpar ?????????????????????

 

piesa 2...

buna! la un e46 am dus masina pe tester, si tipul mi-a zis ca am o problemma la airbag, la nush ce panou de comanda, dar in bord nu am aprins nici un martor... care sa fie problema?

Pt cei interesati de bypass pentru scaun uitati aici un DIY foarte bun. La mine a functionat,dar e foarte important sa respectati toate instructiunile:

1.valoarea rezistorilor sa fie de 100 ohm si dioda 1n4001 sau in cazul meu 1n4007 (nu am gasit 1n4001),

2. trebuie sa fiti atenti cand lipiti, la culori si la montajul sub scaun,altfel nu merge (va spun din propria experienta). Acest bypass ar trebuii sa simuleze prezenta unui pasager pe scaun,deci "ar trebuii" sa se deschida airbag-ul in orice situatie,dar nimeni nu garanteaza asta,deci fiecare face pe riscul sau.

Spor la munca!!!

link:

buna seara, am un e 46 care a fost tamponat, a sarit airbag-ul de la sofer, am inlocuit capsa baterie, chestia de la scaun care tensioneaza centura, airbagul sofer si calculator airbag, si imi apare eroare 13 ignition circuit ZK12 - airbag driver stage 2, daca o sterg se stinge becul, dar daca opresc motorul si repornesc, se aprinde becul si are aceeasi eroare

E de la plasa din scaunul dreapta.

din ce am citit pentru plasa de la pasager da alta erore, in asta scrie de partea soferului....

Atunci nu stiu poate, iti raspunde careva care a avut fix aceeasi eroare.

Va salut! Am demontat tapiteria de pe scaun ptr. a o spala si a trebuit sa deconectez mufele.La montare mi sa aprins becul in bord.Precizez ca aveam deja montajul facut (dioda cu rezistenta) inainte de a demonta scaunul de pe masina si mi se stingea becul.Cei de facut ptr. a-l stinge din nou?

Stearsa eroarea cu testerul.

salut, am rezolvat cu eraorea am pus vechiul calculator de airbag am sters erorile si a disparut, acum mai e o problama la scaunul pasagerului cand sta cineva pe el se aprinde dupa care se stinge

Nu merge nici o schema eu personal leam incercat pe toate si pe cele de pe forum si pe cele de pe youtube asa ca nu va mai dati cu pererea daca nu stiti

Merge facuta codarea din NCS si se dezactiveaza definitiv senzorul plasei de scaun. Am facut codarea pe multe E46 si este cea mai eleganta rezolvare. Daca este cineva interesat astept PM.

Merge cu BMW Scanner, modul SRS- coding- equipment, se debifeaza ceea ce se doreste, write. Se ruleaza erorile din nou, se sterg si cam asta este. Valabil pentru E46 si E39.

Ieri am desfacut fata la usa si apoi am scos si mufa de la airbag-ul din usa dar nu inainte sa iau borna jos..dupa ce am terminat treaba acolo,am mufat la loc ,am montat fata usii ,am pus borna la loc si cand am pornit masina martorul la airbag a ramas aprins..se poate oare sa il fac sa se stinga altcumva decat din tester?

Salut.

 

Ma poate ajuta cineva si pe mine in legatura cu o eroare la airbag?

Am facut o verificare cu inpa si am gasit o eroare 2 Ignition circuit ZK1 / Belt tensioner Driver

Error frequency : 1

Error not currently present Resistance too large Error not sporadic.

 

Eu banuiesc ca e de la pretensionarea centuri de la sofer,am verificat si centurile par OK,ambele sunt la fel,de la ce poate fi?

S-ar putea pune o rezistenta ceva ca si in cazul plasei de la pasager?

Edited May 11, 20179 yr by Alexandru30

Se anuleaza din soft, daca esti din Iasi te ajut eu.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Se anuleaza din soft, daca esti din Iasi te ajut eu.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Multumesc.

Sunt din Aurel-Vlaicu Jud:Hunedoara.

Se poate anula cu Inpa?

Edited May 11, 20179 yr by Alexandru30

Ncs

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Am verificat cu multimetrul la ambele centuri pretensionarile,valorile sunt la fel.

Verificarea am facuto cu multimetrul pe 20K si valorile au foat 000 la ambele.

Eu zic ca sunt bune,sa fie oare alta cauza eroarea pe tester?

Edited May 14, 20179 yr by Alexandru30

ai grija sa nu te omori singur, rahaturile alea de airbaguri sunt ft ft sensibile si periculoase..... citeste cu atentie ce ti-am scris

 

mai bine te duci la cineva care se pricepe

Pun si o poza cu centura,eu zic ca e ok,nu e puscata.

Am dreptate?

Edited May 14, 20179 yr by Alexandru30