mie acum mi se pare dubios de condus un FWD cand intri cu el prin viraje si chestii, parca e ciudata senzatia din volan..cu AWD n-am prea mers, insa acum mi se pare ca RWD e miezul la masini de 100-200+ cai

Edited February 11, 201214 yr by gelu_bmw

votez tractiunea spate, atata timp cat ai DSC, mai ales iarna!

E cum spune Alex mai sus, ĂŽn anumite situații RWD sau FWD nu te ajutĂŁ deloc. Ieri am ieșit foarte ușor din niște locuri ĂŽn care s-a chinuit FWD (l-am ajutat eu, era lângĂŁ mine și la el se prezenta mult mai bine drumul), iar pe partea cealaltĂŁ era chiar un BMW 7 nou, care dupĂŁ mai multe ĂŽncercĂŁri a reușit singur.

 

Și problema nu e dacĂŁ reușești sau nu, ci cât de ușor. Sunt o mulțime de oameni care merg cu RWD și nu lasĂŁ mașinile acasĂŁ iarna. Am fost la drum lung cu RWD și nu au fost probleme pe zĂŁpadĂŁ dacĂŁ existĂŁ puținĂŁ atenție, dar la prima situație delicatĂŁ, mașina s-a dus ĂŽn bĂŁlĂŁrii.

... dar la prima situație delicatĂŁ, mașina s-a dus ĂŽn bĂŁlĂŁrii.

Asa, si daca era FWD nu se intampla acelasi lucru?

Am tras eu de seria 1 sa-l duc in balarii, intentionat. Ghici ce, nu am putut. Pur si simplu mi-a taiat gazul si a franat. Nu iti da voie sa misti nimic.

Circul cu masina indiferent de vreme. Nu m-a stresat nicio secunda tractiunea spate pe vremea asta. (ma refer la circulat). Daca vorbim despre parcare, e o problema. Daca e zapada de 2 palme, e posibil sa nu mai iesi..

asa e cu seria 1, adevarul e ca este si mica astfel ca nici nu prea are inertie sa se duca de cur, e ideala pe slovoz d-asta de vreme cum e acum. Un e60 de exemplu, cred ca il duci in balarii mai usor

 

mie deja mi se pare firesc RWD, nici nu ma gandesc la chestia asta, m-am obisnuit in orice situatie, iar FWD nu imi place deloc si am avut masini cu tractiune fata.

Edited February 11, 201214 yr by poleposition

asa e cu seria 1, adevarul e ca este si mica astfel ca nici nu prea are inertie sa se duca de cur, e ideala pe slovoz d-asta de vreme cum e acum. Un e60 de exemplu, cred ca il duci in balarii mai usor

 

mie deja mi se pare firesc RWD, nici nu ma gandesc la chestia asta, m-am obisnuit in orice situatie, iar FWD nu imi place deloc si am avut masini cu tractiune fata.

este foarte adevarat eu in familie pe langa e36 mai am un astra g si este total altfel cand il conduc..dar pe zapada toata iarna asta am mers cu e36-le indiferent de carosabil..este cam greu pana te obisnuiesti cu el..mai ales ca eu nu am nici un sistem..decat ABS dar si ala nu am reusit sa il fac sa intre..se infraneaza rotile se duc putin taras si atat..de exp la astra cand intra abs imi bate in pedala..

Edited February 11, 201214 yr by Alex4u

Asa, si daca era FWD nu se intampla acelasi lucru?

Am tras eu de seria 1 sa-l duc in balarii, intentionat. Ghici ce, nu am putut. Pur si simplu mi-a taiat gazul si a franat. Nu iti da voie sa misti nimic.

 

Nu ai vrut,nu poti spune ca nu ai putut,pe vreme nasoala poti duce in balai si un awd cu cele mai bune anvelope de iarna si cu cele mai bune sisteme.

+1.

 

Comparam cu x-drive mai sus.

 

Și cum spuneam, nu se pune atât problema dacĂŁ merge, ci cât de ușor merge.

pai daca mergi cu 80 km/h si e gheata jos normal ca te duci cu orice...

Nu iti trebuie 80km/h sa bagi un awd in balari ci mult mai putin,nu trebuie sa fie numai gheata pe jos ci este suficient sa fie acoperit cu un strat subtire de zapada si cateva curbe....un pic de neatentie si lipsa de experienta si te trezesti in balari imediat,cu rwd-ul mult,mult mai usor.

 

La x6 pe serpentine,drum acoperit un pic cu zapada,anvelope de iarna noi si f bune,toate sist on,vit in jur de 30-35km/h,imediat o simti ca fuge un pic de spate daca o accelerzi un pic.

 

Ieri cu DTC off,DSC on,la 25-30km/h cu volan vitart daca o acceleram la jumatate mergea de-a latul in jur de 10m.

 

Imi amintesc cand aveam e46(carosabil acoperit cu un strat subtire de zapada) si eram nevoit sa intru pe o alta strada,adica sa virez la 90 de grade,intram cu 15km/h,hai 20,tr a2a,cum acceleram un pic cum fugea de spate cu tot cu roti de iarna si DSC.

Cu Subaru am mers ~120 pe zĂŁpadĂŁ când toți aveau 40-50 și nu au fost probleme. Ba mai mult, am evitat și vreo 2 imbecili ĂŽn condițiile astea și mașina a stat perfect pe trasĂŁ la tras brusc stânga/dreapta, pe zĂŁpadĂŁ, dar fĂŁrĂŁ nici o frânĂŁ. Atunci și FWD și RWD au ieșit ĂŽn decor. OK, dupĂŁ EVO caz particular, Subaru are poate cea mai bunĂŁ tracțiune pe zĂŁpadĂŁ ĂŽn condițiile astea.

 

X-drive e un RWD la bazĂŁ. DacĂŁ tragi brusc de volan trebuie sĂŁ te pregĂŁtești sĂŁ reacționezi imediat prin contrabracare și gaz. Se ĂŽndreaptĂŁ imediat pe zĂŁpadĂŁ. Eu am mers de-a latul cu el și pe ploaie, pur și simplu așa s-a dus mașina. Atunci FWD a fĂŁcut accident, eu am putut controla. Pentru mine frâna este ultima opțiune de obicei.

 

Tot cu X-drive iarna porțiuni de asfalt cu porțiuni de zĂŁpadĂŁ. Am mers cu ~160-180. Cele cu 2 roți motrice au ajuns dupĂŁ vreo 2 ore, pur și simplu nu au putut mai mult.

 

La X6 trebuie sĂŁ te gândești cĂŁ nu vorbești numai despre X-drive, ci și despre multe sute de KG ĂŽn plus, care afecteazĂŁ manevrabilitatea serios.

 

Toate mașinile folosite ĂŽn condiții de aderențĂŁ scĂŁzutĂŁ sunt 4x4. Ăn orice sport. Și au ajuns așa ĂŽn timp cu un motiv.

 

La X6 trebuie sĂŁ te gândești cĂŁ nu vorbești numai despre X-drive, ci și despre multe sute de KG ĂŽn plus, care afecteazĂŁ manevrabilitatea serios.

 

 

 

F adevarat,insa si cu golful 4motion sau audi a4 quattro existau pb de genul,numai ca fugeau cu totul in lateral.

 

Oricum dif mare intre awd si rwd in conditii meteo nefavorabile.

Pe vremea asta nu prea scot cazanul din parcare in principal datorita faptului ca ating cu podeaua si pe strazi sunt destule sleauri.De mers merg cu un Clio 1,5dci masina e absolut decenta iese fara probleme din zapada si pana pe la 60 e chiar ok,la viteze mai mare se simte comparativ cu BMW-ul lipsa sistemelor electronice.

Asa, si daca era FWD nu se intampla acelasi lucru?

 

 

nu !

 

RWD este mai bun :

 

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=zoICf55jED8

Edited February 16, 201214 yr by gelu_bmw

Orice pe vremea asta, numai rwd, 4x4 cu diferentiale si toate nebuniile.

4x4 dar nu permanent...sa pot decupla si atunci sa traga spatele

Votat RWD.

Cu putin atentie si cauciucuri de iarna, se descurca onorabil.

Votat RWD.

Cu putin atentie si cauciucuri de iarna, se descurca onorabil.

Ai condus si x-drive?

ca sa nu se ia cata de mine ca votez aiurea...am avut si 330xi acum conduc tractiune spate, inainte de xi am avut tot tractiune spate, acum am ambele masini cu tractiune spate...personal mie mi se pare ca nu se compara nimic cu tractiunea spate

 

ps: nu spun ca 4x4 nu te ajuta mai mult decat tractiunea spate, intrebarea a fost ce tractiune preferati...

Edited February 2, 201412 yr by ckh

Nu ma iau de nimeni, evident ca parerile sunt impartite, si mie imi place tractiunea spate dar x-drive sta mai bine in curbe, face plecari mai bune si te ajuta ceva mai mult iarna.

Totusi confirm ca si tractiunea spate este ok iarna daca ai anvelope bune contrar acelor mituri care circula si astazi in gurile celor care nu au condus macar o iarna un rwd. Chiar si vara prefer sa conduc un rwd.

BMW anyway.

+1 X-drive - aleg siguranta inainte de toate.

Ai condus si x-drive?

 

xDrive nu, insa am mers cu cele de la VAG, 4motion si Quattro dar nu iarna.

Ideea generala este ca se sta bine pe curbe cu ele si cred ca esti mai sigur cand este ud pe jos.

Iar iarna este un plus evident fata de RWR si FWR.

Dar, daca vine o vreme cu muuulta zapada, cum a fost in zilele trecute, nici cu AWR nu mai pleci, fie ea xDrive, 4motion, Quattro..etc.

Edited February 2, 201412 yr by claudiusnc

xDrive nu, insa am mers cu cele de la VAG, 4motion si Quattro dar nu iarna.

Ideea generala este ca se sta bine pe curbe cu ele si cred ca esti mai sigur cand este ud pe jos.

Iar iarna este un plus evident fata de RWR si FWR.

Dar, daca vine o vreme cu muuulta zapada, cum a fost in zilele trecute, nici cu AWR nu mai pleci, fie ea xDrive, 4motion, Quattro..etc.

Am si Quattro si X-drive si mi se pare net superior x-drive.

Atata timp cat am vazut masina de armata 6x6 sau senilata blocata in zapada sunt perfect de acord ca nici un AWD nu te poate scoate din zapada foarte mare.

Nu ma iau de nimeni, evident ca parerile sunt impartite, si mie imi place tractiunea spate dar x-drive sta mai bine in curbe, face plecari mai bune si te ajuta ceva mai mult iarna.

Totusi confirm ca si tractiunea spate este ok iarna daca ai anvelope bune contrar acelor mituri care circula si astazi in gurile celor care nu au condus macar o iarna un rwd. Chiar si vara prefer sa conduc un rwd.

BMW anyway.

 

foarte frumos spus