la astea noi ..... pornesc la o apasare de buton :) .... scrie preheating cam pana intr'o secunda si ii da drumul ...

a mea nu mai porneste:(

cred ca a ingehtat motorina

Sper ca de data aceasta sa imi raspunzi...

 

incerci sa-l cureti.

 

Cu ce?

320i, E36, porneste la prima cheie..chiar daca noapte temp scade sub -20

DAR daca ii bagi ulei sintetic acesta datorita detergentilor pe care ii contine va dizolva aceste depuneri care pot si vor infunda canalele de ungere cu un efect dezastruos asupra acelui motor.

Si obligat uleiul va fi mai murdar?

Buna intrebare. Contrar parerii majoritatii un ulei care se pastreaza curat multe mii de km este de obicei un ulei prost (sau motorul este foarte nou). Unul din scopurile uleiului este sa adune impuritatile din motor (pe cele metalice, mai mari le va retine filtrul). O culoare maronie a uleiului rulat este un semn bun ca acesta isi face treaba. Abia cand uleiul devine excesiv de murdar spre negru este un semn de ingrijorare si ar trebui schimbat.

Vedeam tot timpul la un prieten la un passat din 96, un ulei impecabil chiar si la 5000km. Si ma miram de ce e asa curat :|

325 tds model 97 ...porneste la prima cheie chiar daca sunt minusuri multe dimineata!

azi de dimineata am incercat sa o pornesc cu aerul conditionat oprit, la -12, si a pornit fara probleme, poate are vreo influenta si aerul conditionat.

Singura influenta care o are este un consumator in minus la pornire. De aceea nu este recomandat sa pornesti masina cu faruri sau clima pornite. Indiferent de anotimp!

Singura influenta care o are este un consumator in minus la pornire. De aceea nu este recomandat sa pornesti masina cu faruri sau clima pornite. Indiferent de anotimp!

 

adevarat asa este.

Singura influenta care o are este un consumator in minus la pornire. De aceea nu este recomandat sa pornesti masina cu faruri sau clima pornite. Indiferent de anotimp!

 

Pai de ce de fiecare data cand pornesc masina este clima pornita pe viteza cea mai mica (de fapt, ventilatia, ca nu este aprins si butonul de AC), chiar daca inainte sa opresc motorul am oprit clima? Deci este o setarea automata. Ori daca asa a scos-o producatorul din fabrica, inseamna ca nu este ceva rau, nu? Nush, intreb si eu..

Sa inteleg ca nu poti opri ventilatia deloc?

Singura influenta care o are este un consumator in minus la pornire. De aceea nu este recomandat sa pornesti masina cu faruri sau clima pornite. Indiferent de anotimp!

 

Pai de ce de fiecare data cand pornesc masina este clima pornita pe viteza cea mai mica (de fapt, ventilatia, ca nu este aprins si butonul de AC), chiar daca inainte sa opresc motorul am oprit clima? Deci este o setarea automata. Ori daca asa a scos-o producatorul din fabrica, inseamna ca nu este ceva rau, nu? Nush, intreb si eu..

 

 

asa a fost setata. la mine porneste pe viteza cu care s-a oprit. la fel si cu AC-ul ... daca l-am avut ON inainte de oprirea motorului .. la urmatoarea pornire va porni si el automat. daca nu .. nu.

Atunci inchide ventilatia inainte sa opresti motorul..

Atunci inchide ventilatia inainte sa opresti motorul..

 

Degeaba! Pot s-o inchid, pot s-o las pe maxim, pot sa-i fac ce vreau. Cand pornesc motorul (de fapt cand pun contactul) porneste si ea pe prima treapta. Gradele se pastreaza. S-a mai discutat pe un topic, la unele (nu la toate) asa este.

asa e si la mine

......................

 

 

asa a fost setata. la mine porneste pe viteza cu care s-a oprit. la fel si cu AC-ul ... daca l-am avut ON inainte de oprirea motorului .. la urmatoarea pornire va porni si el automat. daca nu .. nu.

 

 

De fapt, este vorba de memoria cheii. Cheia memoreaza (se seteaza) starea sistemului de control a climei din momentul luarii contactului. Este vorba de asa numita personalizare a cheilor, pentru fiecare utilizator. Seteaza diferit pe fiecare cheie si vei vedea ca se pastreaza aceste setari, evident, pana la urmatoarea setare.

eu pot sa dau ventilatia la zero, am aer manual, deci pot sa il opresc.

cred ca asa o sa fac cand o pornesc pe frig, in rest sta pe minim, nu prea imi place cu vant in masina, prefer sa aud motorul.

la fel.... singurul lucru care il urasc la masina mea (pe langa faptul ca nu e M3) e ca o data cu punerea contactului porneste si ventilatia... dar m-am obisnuit, dupa ce a pornit, la o fractiune de secunda am si oprit ventilatia.....hai ca vara nu te deranjeaza chiar asa, dar iarna iti taie fata cu crivatul ala ce intra!

 

 

PS: de pornit porneeeesteeee..... numa ii arat cheia!

 

......................

 

 

asa a fost setata. la mine porneste pe viteza cu care s-a oprit. la fel si cu AC-ul ... daca l-am avut ON inainte de oprirea motorului .. la urmatoarea pornire va porni si el automat. daca nu .. nu.

 

 

De fapt, este vorba de memoria cheii. Cheia memoreaza (se seteaza) starea sistemului de control a climei din momentul luarii contactului. Este vorba de asa numita personalizare a cheilor, pentru fiecare utilizator. Seteaza diferit pe fiecare cheie si vei vedea ca se pastreaza aceste setari, evident, pana la urmatoarea setare.

 

de unde stiu daca se poate si cum se face personalizarea cheii? Pot asta la un 316 din 1999, E46 ?

Edited January 12, 200917 yr by Rhaziel

eu pot sa dau ventilatia la zero, am aer manual, deci pot sa il opresc.

cred ca asa o sa fac cand o pornesc pe frig, in rest sta pe minim, nu prea imi place cu vant in masina, prefer sa aud motorul.

 

Poi.. nici muzica n-asculti? Si mie imi place sa las din cand in cand playerul acasa. Dar nu zi de zi. :)

 

la fel.... singurul lucru care il urasc la masina mea (pe langa faptul ca nu e M3) e ca o data cu punerea contactului porneste si ventilatia... dar m-am obisnuit, dupa ce a pornit, la o fractiune de secunda am si oprit ventilatia.....hai ca vara nu te deranjeaza chiar asa, dar iarna iti taie fata cu crivatul ala ce intra!

 

 

PS: de pornit porneeeesteeee..... numa ii arat cheia!

 

Crivat? Nu stiu cum e la tine, dar eu las clima pornita (altfel incep sa se abureasca geamurile, uneori) si nu-mi baga rece oricat de inghetat ar fi motorul. Eu o am pe 30 de grade. La inceput nu sufla mai nimic (mult mai bine decat sa-ti sufle rece), apoi, cu cat se incalzeste motorul cu atat incepe sa sufle mai tare (caldura, evident). Oricum, eu tin ventilatia si directia aerului (adica pe unde sufla) pe AUTO. Sa bage el pe unde stie el mai bine ca sa ma incalzeasca. Am observat ca incepe cu picioarele si apoi muta pe alea din bord :)

Edited January 12, 200917 yr by chriss

Singura influenta care o are este un consumator in minus la pornire. De aceea nu este recomandat sa pornesti masina cu faruri sau clima pornite. Indiferent de anotimp!

 

adevarat asa este.

si daca pornesti motorul cu farurile aprinse - se vede ca ele se sting in timp ce - asta inseamna ca exista o protectie sau ca pur si simplu nu mai e putere si pentru ele in acel moment?

exact

bmw e36 318 tds din 96

 

am incercat sa o pornesc azi pe la 12 si nu am reusit afara erau -14 grade cred ca mio inghetat motorina ce sfaturi imi dati?

 

electromotoru invartea dar fara vlaga :) am scos bateria am puso la incarcat si o sa incerc maine sa vad :)

Mai, fratilor, voi de unde bagati motorina de va ingheata? Mai aveti de pe vremea Odiosului?