Fals, sunt si chei de BMW fara cip.

la modelele noi nu mai sunt chei fara cip;dc te referi la bmw din 1950 sigur ca ai dreptate,desi era evidenta discutia <_<

 

Un BMW de prin 94 de exemplu.In 50 nu stiu ce sisteme aveau.

cand cumperi un BMW trebuie sa primesti 4 chei doua care au comenzi pe ele una din metal cu capatul de plastic mic aceasta fiind o cheie pt service poate sa puna contactul si deblocheaza volanul dar nu porneste motorul daca este scos cipul cea de plactic este doar o matrita (model) cu cip incorporat teoretic toate pot fi functionale

Edited February 20, 200917 yr by vado

cand cumperi un BMW trebuie sa primesti 4 chei doua care au comenzi pe ele una din metal cu capatul de plastic mic aceasta fiind o cheie pt service poate sa puna contactul si deblocheaza volanul dar nu porneste motorul cea de plactic este doar o matrita (model)posibil cu cip incorporat

 

 

Toate pornesc motorul.

Iar incepem, e funny.

cand cumperi un BMW trebuie sa primesti 4 chei doua care au comenzi pe ele una din metal cu capatul de plastic mic aceasta fiind o cheie pt service poate sa puna contactul si deblocheaza volanul dar nu porneste motorul daca este scos cipul cea de plactic este doar o matrita (model) cu cip incorporat teoretic toate pot fi functionale

 

Nu-i adevarat, toate pornesc motorul si toate au cip in interior.

 

Cea cu maner din plastic nu deschide portbagajul si torpedoul, cel putin asa este la E39.

La e60 am 3 chei, doua au telecomanda, si una e din plastic, toata, fara metal.. iar unde e stema bmw pe cea din plastic se pare ca poate fi scos cercul respectiv (n-am incercat). Oricum, porneste cu toate 3 insa n-am incercat sa vad cati km pot face cu cea din plastic. Acum chiar sunt curios si am sa incerc sa vad.

Nu existĂŁ limitĂŁ de km cu cea din plastic.

DacĂŁ ar fi existat, ar fi fost menĂžionatĂŁ ĂŽn manualul proprietarului.

Si eu am citit pe alte forumuri ca exista o limita.Nu stiu cat este, dar se pare ca exista.

Pe forumuri se poate scrie orice.

Pe forumuri se poate scrie orice.

 

 

Pai nu citesc orice, sa stii.In general ma uit la cel care are cele mai multe posturi si aia este.Daca ala spune asa inseamna ca asa este, ca nu o avea degeaba cele mai multe posturi.

pai atunci ar trebui desfiintat forumul si sa fie lasat doar ID-ul de messenger a lu' cipanezu...ca el e lider la posturi....deci...le stie pe toate <_< :)

eu am mers cu cea de plastic 1000km asa ca..care e limita 200000km?<_<) poate..da atunci din punctul meu de vedere nu mai e limita..

pai atunci ar trebui desfiintat forumul si sa fie lasat doar ID-ul de messenger a lu' cipanezu...ca el e lider la posturi....deci...le stie pe toate <_< :bashwall:

 

Nu Âştiu sĂŁ fac machete din bani, am Âşi eu lacunele mele. :)

hai ma. toate au cip. Doar aia de plastic are un cip care se topeste cand treci de 30km/h. :bashwall:

 

Ciupanezule, nu mai fii asa modest. Sunt sigur ca poti face niste machete din bani superbe! :)

 

LE: la cate figuri si nervi mi-a facut mie imobilizatorul, as fi mai mult decat incantat sa-i dau eject. <_<

Edited February 21, 200917 yr by cosmin rotaru

toate cele 4 chei pornesc masina. cea de plastic este folosita pentru a o lasa odata cu masina la service ca sa nu-ti murdareasca cheia master. totodata se mai poate folosi ca sa o dai valetului sa-ti parcheze masina (daca e cazul la voi ca la mine n-a fost niciodata) intrucat cu ea nu poti descuia portbagajul si torpedoul. cam asta stiu de pe la aia care au bmw-uri de mai demult.

eu nu am decat 2 chei din cele 4...am luat masina de noua...atatea am primit...e normal?! :)

Edited August 13, 200917 yr by POIUYT

pai nu cred ca-i normal. masina mea de exemplu e veche (2002) si totusi am 2 chei master cu telecomanda pe ele, una fara telecomanda si una de plastic. de fapt daca zici ca-i noua... se mai poate ca daca e luata in leasing, doua chei au ramas la firma de leasing.

se mai poate ca daca e luata in leasing, doua chei au ramas la firma de leasing.

 

 

pei e luata cu bani jos de la Bavaria(dupa centura) , in 24.12.2004.... :)

 

daca nu a furat-o nimeni in 4 ani si ceva... probabil au omis sa mi le dea... :lol:

Merg toate cheile - poti porni motorul cu toate 4. Cu una dintre ele nu se poate deschide portbagajul (pentru a o lasa la receptie hotel - sau service) sa nu iti umble in portbagaj.

Cu una dintre ele nu se poate deschide portbagajul (pentru a o lasa la receptie hotel - sau service) sa nu iti umble in portbagaj.

 

nu stiu la ce bun ca e39 probabil nu majoritatea au buton de deschidere a portbagajului :)

Edited September 2, 200917 yr by clauberty

Cu una dintre ele nu se poate deschide portbagajul (pentru a o lasa la receptie hotel - sau service) sa nu iti umble in portbagaj.

 

nu stiu la ce bun ca e39 probabil nu majoritatea au buton de deschidere a portbagajului :)

 

 

Eu am e39 din 2002. Al meu are. Daca majoritatea nu au ... nu stiu.

am si eu o intrebare! cheia master cu care deschid usile si geamurile numai functioneaza, numai porneste masina cu ea,decat dupa ce o pornesc cu cea de rezerva si daca vreau sa o inchid din telecomanda nu merge. stie cineva ce naiba sa fie? are oare baterie in ea si sa se fi terminat?este cheie tip diamant,e39,1999.

am si eu o intrebare! cheia master cu care deschid usile si geamurile numai functioneaza, numai porneste masina cu ea,decat dupa ce o pornesc cu cea de rezerva si daca vreau sa o inchid din telecomanda nu merge. stie cineva ce naiba sa fie? are oare baterie in ea si sa se fi terminat?este cheie tip diamant,e39,1999.

 

 

daca in cheia tip diamant se termina bateria, repet bateria nu acumulatorul pt ca nu se reincarca oricati km ai face cu ea masina trebuie sa porneasca pt ca in jurul contactului este o bobina care generaza camp si mai este o bobina in cheie in care se induce campul si atunici chip-ul responsabil pt generarea de cod pt a porini motorul e activ

 

daca motorul nu mai porneste atunci cheia a patit ceva

 

poate e in scurt bateria, poate s-a oxidat si e in scurt, nu poti sa vezi numai daca o desfaci

 

saptamana viitoate trebuie sa primesc carcasa de cheie diamant cu lama primesc sper 10 buc

 

poti sa dai comanda la baterie pe net dupa codul ce scris pe ea si sa o reasamblezi daca ai desfacut-o fara sa o deteriorezi

 

bateria din cheie deserveste doar modulul radio responsabil pt inchiderea centralizata

Edited September 16, 200917 yr by clauberty

La cheia aia de plastic "santu" ala de pe lateral ii mai mic.astfel nu se poate deschide torpedou si portbagaju cu ea.(cheie de valet)

Din cate stiu poti sa mergi oricat cu ea.Si probabil daca ii "adancesti santu" o sa poti sa si deschizi portbagaju'.

 

Cel putin asa e la e46 meu.