Pana la urma am comandat un Bosh 80 Ah AGM la un pret bun.

Urmeaza ca luni sa o schimb.

Totodata am aflat ca am doar un termostat (cel principal) la lichidul de rĂŁcire( cel EGR nu exista la masina asta) pe care l-am comandat si urmeaza sa-l schimb pentru ca nu am cĂŁldurĂŁ ĂŽn masina asa cum ar trebui

Destul de rau ai ales. Bosch-urile sunt foarte proaste. Cunosc si eu multe cazuri cu ele schimbate in garantie si dupa ce s-a terminat garantia iar au picat.

In plus, cred ca nu ai vazut asta: http://www.4tuning.ro/ghidul-soferului/care-este-cea-mai-proasta-baterie-de-masina-24913.html

Eu am pus acum aproape un an Bosch s5 110ah, nu am probleme pana acum.

Pe alta masina am o varta black(cea mai ieftina varta) de 2-3 ani merge ca noua, de multe ori masina nu este miscata si 2-3 saptamani.

Edited January 16, 201511 yr by branevl

Destul de rau ai ales. Bosch-urile sunt foarte proaste. Cunosc si eu multe cazuri cu ele schimbate in garantie si dupa ce s-a terminat garantia iar au picat.

In plus, cred ca nu ai vazut asta: http://www.4tuning.ro/ghidul-soferului/care-este-cea-mai-proasta-baterie-de-masina-24913.html

Din pacate varta nu e pe stoc. Sunt nevoit sa schimb bateria ca ma avertizeaza de ceva timp.

Sa speram ca ma va tine ceva...

Gata si bateria noua.

Primele impresii sunt :

1. acum se aprind luminile lasate pe auto cand se actioneaza deschiderea usilor

2. Alternatorul incarca acum 14.6- 14.8 fata de 14.8-15.1 inainte

Edited January 19, 201511 yr by Marius T

Gata si bateria noua.

Primele impresii sunt :

1. acum se aprind luminile lasate pe auto cand se actioneaza deschiderea usilor

2. Alternatorul incarca acum 14.6- 14.8 fata de 14.8-15.1 inainte

 

Aceasta e bateria made in Germany

https://www.autobatterienbilliger.de/Bosch-S6-011-AGM-80AH

Edited January 19, 201511 yr by Marius T

Si eu maine schimb bateria din 80Ah AGM 800A originala BMW in 110Ah nonAGM 920A Varta Siver Dynamic...de 2 saptamani imi tot apar mesaje cu "Increased battery discharged" si "High rate of battery discharged"...Masina pornea fara probleme sau fara poticniri , dar nu se mai aprindeau "Welcome lights" si ventilatorul mergea la turatie mica, indiferent de cat vroiam eu...

Din ce an/luna e masina?

Din 4/2010...Bateria originala era Banner.

Buna.Am fost la reprezentanta si mi-au zis ca am codata AGM de 80Ah

Care am avut-o inainte sa o schimb era de 90ah deci nici aia care era nu a fost codata.

Asta care am pus-o este de 100ah si era moarta de tot .Ce am fcaut cu ea?

Am pus-o 24 ore la redresor (dala hand made vechi cat lumea).Rezultatul?

Bateria este la 80 % (spre surpriza mea)

Intrebare :Ar fi ok sa recodez bateria chiar daca este veche si chiar daca nu pot coda de 100ah?Macar sa nu fie AGM?

Din cate stiu bateriile agm sunt incarcate cu un voltaj mai mare.

 

Eu zic sa o codezi chiar daca e mai veche.

Si cu BMWhat pot sa codez si de 100 Ah?Sau cu Dis-ul?

Edited January 22, 201511 yr by 99buz

Si cu BMWhat pot sa codez si de 100 Ah?Sau cu Dis-ul?

Daca erai atent in posturile de mai devreme vedeai lista de baterii care se pot coda pe masina, 90 si 110 AH non AGM, iar AGM doar 80 si 90AH.. asta e lista pe scurt...

Nu exista oficial baterie originala si nici optiune in modulele masinii pentru orice alta valoare cuprinsa intre 90-110 in afara de 90 si 110, chiar daca toate site-urile care vand baterii iti afiseaza pe sculele lor de cautare ca se potrivesc.

Salutare,

 

Am 525i, E60 din 2004 si astazi m-a lasat bateria, era si cazul avea 11 ani. In momentul cand am vrut sa pornesc, n-a mai pornit si mi-a aparut in bord martorul de airbag si cel de centura. Am inlocuit bateria insa martorii tot nu s-au stins, ii pot reseta eu sau doar cu diagnoza?

 

Ms.

 

 

 

Oricum trebuie cel putin resetat IBS-ul. Vezi atunci ce-i cu erorile.

salut, mi-a venit si mie timpul sa schimb bateria.

cea care este acum vad ca scrie doar bmw 80 ah 800a.

nu stiu daca este agm sau nu. cum imi pot da seama?

pe aceleasi caractersitici gasesc doar varta silver de 80 cu 800, dar care este agm. mai trebuie codat ceva daca o pun pe asta?

sau e mai buna o varta silver de 100 sau 110 ah, non agm? dar atunci trebuie codata si mers in alt service sau reprezentanta.

Da ,orice baterie ai pune trebuie codata.Personal recomand 110Ah e putin mai scumpa da te tine .

P.S. De 100Ah nu se poate coda,doar 80,90,110.

Edited February 2, 201610 yr by 99buz

110 daca faci drumuri lungi si are timp sa se incarce . Daca faci drumuri scurte prin oras , mai bine de 90 .

pai varta silver 110 ah e mult mai iefina ca varta 80 ah agm. ma gandeam ca o iau fix la fel si scap de codat. dar oare de ce trebuie din nou codata daca masina acum are fix aceeasi baterie si nu se schimba nimic.

mai greu cu codatul asta ca am sunat la cateva serviceuri, inclusiv cele care lucreaza preponderent pe bmw, si au ramas tare uimiti ca trebuie codata bateria.

Nu trebuie codata (initializata). E o procedura total inutila, indiferent ca o faci sau nu o faci nu castigi si nu pierzi nimic. Citeam pe aici ca daca faci initializare, stie masina cat curent sa incarce bateria...si daca nu faci incarca prea mult si strica bateria repede...sa fim seriosi. Daca totusi vrei, poti face singur acest lucru cu aplicatia Carly BMW sau daca nu te duci la reprezentanta, dar cat dai acolo mai bine iti cumperi aplicatia + adaptor OBD2

Nu trebuie codata (initializata). E o procedura total inutila, indiferent ca o faci sau nu o faci nu castigi si nu pierzi nimic. Citeam pe aici ca daca faci initializare, stie masina cat curent sa incarce bateria...si daca nu faci incarca prea mult si strica bateria repede...sa fim seriosi. Daca totusi vrei, poti face singur acest lucru cu aplicatia Carly BMW sau daca nu te duci la reprezentanta, dar cat dai acolo mai bine iti cumperi aplicatia + adaptor OBD2

Habar nu ai ce vorbesti.Si multi sunt ca tine.

Edited February 21, 201610 yr by 99buz

ia vedeti clipul asta de codare baterie la E60,conteaza la cati amperi e bateria...https://www.youtube.com/watch?v=9wrR9JjnNN0

salut as avea si eu o intrebare,cum se intra in meniul ascuns la e60?mersi

Te-ai gandit la Youtube?

Salut! Am citit topicul cât de mult m-a ținut răbdarea. Am și eu eroarea Increased battery discharged, în meniul secret alternatorul încarcă bine, nu mai țin minte valorile exacte dat erau peste 14, nu se mai aprind pozițiile la deblocatul mașinii.

Bateria e originala de 80 Ah și mașina e din 2009 (520d), vreau s-o schimb si eu dar ce-am gasi AGM de la Varta e de 95 Ah si din cate am citit se poate coda doar 90. Întrebarea mea este dacă bateria e de 95 e vreo problema dacă o codez de 90?

 

https://www.varta-automotive.ro/ro-ro/battery-finder?type=pc&year=2009&make=16&model=4993&engine=25489&etn=600+402+083%7C595+901+085%7C&rec_etn=600+402+083%7C&ss_etn=&literal_search=%7B%22type%22%3A%22autoturism%22%2C%22year%22%3A%222009%22%2C%22make%22%3A%22BMW%22%2C%22model%22%3A%225+%28E60%29%22%2C%22engine%22%3A%22520+d+%28130+kW+%2F+177+PS%29%22%7D

Edited June 8, 20188 yr by sorin27s