@cristimm am citit linkul dar nu prea am inteles mare lucru.

Acolo se recomanda ulei Castrol in loc de BMW?

Uleiul BMW 5w30 nu e sintetic?

 

Nu neaparat, nu m-as aventura sa recomand o marca de ulei (fiecare cu preferintele lui). Din acele informatii rezulta ce tip de ulei este similar cu uleiul BMW dar trebuie consultata documentatia detaliata a uleiului respectiv (datasheet-ul), informatiile de pe bidon fiind incomplete.

 

e sintetic

 

E complicat ce se intelege prin sintetic.

Uleiul BMW 5w30 nu e sintetic?

 

Nu.

 

 

- rasp: bineinteles Mobil 1.

 

Voi ce ziceti?

 

Am impresia ca Mobil1 nu este aprobat pentru BMW.

Mobil1 0W40 are BMW LL01

Edited January 27, 201016 yr by alexandru_83

Uleiul BMW 5w30 nu e sintetic?

 

Nu.

 

 

- rasp: bineinteles Mobil 1.

 

Voi ce ziceti?

 

Am impresia ca Mobil1 nu este aprobat pentru BMW.

Pai pe cutie scrie ca e sintetic oil!!! Cum nu e sintetic?

 

Si inca o intrebare. La urmatorul schimb creau sa incep sa baf 10W40 CASTROL din comert decat sa mai pun acest BMW 5W30! Ce parere ai?

 

Ceva de genul asta

http://www.topcarauto.bizoo.ro/vanzare/188...astrol-10w40-4l

Uleiul BMW 5w30 nu e sintetic?

 

Nu.

 

 

- rasp: bineinteles Mobil 1.

 

Voi ce ziceti?

 

Am impresia ca Mobil1 nu este aprobat pentru BMW.

Pai pe cutie scrie ca e sintetic oil!!! Cum nu e sintetic?

 

Si inca o intrebare. La urmatorul schimb creau sa incep sa baf 10W40 CASTROL din comert decat sa mai pun acest BMW 5W30! Ce parere ai?

 

Ceva de genul asta

http://www.topcarauto.bizoo.ro/vanzare/188...astrol-10w40-4l

La fel stiu si eu despre uleiul BMW(Castrol)

 

Este un ulei mineral ce contine nu stiu ce aditivi,care ii dau proprietaile unui ulei sintetic.

E incorect ce spui, nu face din ulei mineral ulei sintetic orice ai pune in el.

Uleiul sintetic are moleculele de aceasi dimensiune, toate. la mineral, fiind rafinat din petrol unele sunt mari altele mai mici. asta il face neuniform, cea ce duce la la un comportament mai putin predictibil. A doua chestie ar fi ca la cel mineral va diferi intodeauna compozitia chimica in functie in functie din ce petrol e facut. Asta il face iar mai greu de aditivat si si mai impredictibil.

De asta un ulei sintetic e mai bun, pot fi controlate proprietatile mai usor, comportamentul este mai predictibil si de asta il si poti tine mai mult in motor decat unul mineral.

Edited January 27, 201016 yr by DOMI

@Alex de ce nu esti multimit de BMW 5w30?

.. La urmatorul schimb creau sa incep sa baf 10W40 CASTROL din comert decat sa mai pun acest BMW 5W30! Ce parere ai?

 

Ceva de genul asta

http://www.topcarauto.bizoo.ro/vanzare/188...astrol-10w40-4l

probabil o sa-ti faca mai mult zgomot motorul la pornirile la rece cu acest tip de ulei, de ce nu alegi ceva cu vascozitate 0w-xx (30 sau 40) mai degraba ? poti lua si de aici de pe forum ulei BMW 0w-40 LL04, desi dupa cum se vede din linkul de mai jos cea mai buna alegere ar fi un ulei de tip LL01 pentru motoarele pe benzina si nu LL04, care de fapt a fost dezvoltata in special pentru motoarele diesel. problema e ca uleiul BMW 0w-40 LL01 nu se prea gaseste deja..

 

http://www.opieoils.co.uk/pdfs/BMW-Oil-Specs-and-Recs.pdf

 

citez:

"Longlife-04 oils

These have been developed to guarantee an optimum service life for the particulate filter in diesel

engines.These oils are stipulated for all diesel engines with particulate filter, but may also be used in

almost all other BMW engines. Like Longlife-01 and Longlife-01 FE oils, they satisfy currently BMW's

most stringent quality requirements. Longlife-04 oils must not be used in BMW spark-ignition engines in

countries outside Europe (EU plus Switzerland, Norway and Liechtenstein)."

Edited January 27, 201016 yr by attila318i

@Alex de ce nu esti multimit de BMW 5w30?

Pentru ca mi se pare prea... lichid. Si pentru ca de fiecare data dupa ce il schimb se aude altfel motorul in primiii 2000 KM dupa care pana la 10000 cand il schimb iarasi are un alt zgomot... mai neplacut!

Eu am renunĂžat la BMW 5W-30.

 

Ămi bĂŁteau tacheĂžii dupĂŁ ce mergeam forjat cu maÂşina, la rece Âşi ĂŽn alte condiĂžii niciodatĂŁ.

 

Am pus Castrol 10W-60, a dispĂŁrut problema.

Am pus Castrol 10W-60, a dispĂŁrut problema.

Am observat si eu ca e mai de calitate si nu se uzeaza asa repede ca alte tipuri.

Eu am renunĂžat la BMW 5W-30.

 

Ămi bĂŁteau tacheĂžii dupĂŁ ce mergeam forjat cu maÂşina, la rece Âşi ĂŽn alte condiĂžii niciodatĂŁ.

 

Am pus Castrol 10W-60, a dispĂŁrut problema.

 

Ai sarit cam mult de la Xw30 la Xw60. Poate niste variante intermediare cu vascozitati la cald din gamele 40 sau 50 ar fi rezolvat problema.

Nu cred.

 

Ănainte foloseam Castrol 10W-60, am trecut la 5W-30 doar de test.

@Ciupanezu ce fel de ulei Castrol recomanzi pt 320i 2002?

Eu zic ca ar merge castrol edge 0W-40

Edited January 27, 201016 yr by Dan_316i

Nu cred.

 

Ănainte foloseam Castrol 10W-60, am trecut la 5W-30 doar de test.

 

 

Exact ce spuneam, faci salturi prea mari intre vascozitati, ai incercat un 5w40 sau 5w50?

 

Punand ulei mai gros nu rezolvi probleme de genul bat tachetii sau curge ulei pe la garnituri, doar le ascunzi. :)

cristimm.

Dupa contradictia noastra, si dupa ce am vazut cum merge cu 5-30, dupa ce am mai citit pe linkurile puse de tine. e clar, dupa ce se incalzeste un pic, pun 0w-40 :)

Pt mine ce ulei ar fi recomandat in afara de bmw 5w30?

0W40

Nu cred.

 

Ănainte foloseam Castrol 10W-60, am trecut la 5W-30 doar de test.

 

Ceau, zi-mi si mie te rog , tot 5w-30 LL04 BMW folosesc si eu la ulei , si il cam mananca, am zis ca incerc altceva la urmatorul schimb , imi zicea tot aici cineva ca as putea incerca castrol 5w -30 ca poate nu il mai "mananca" asa ? sau ce altceva ai recomanda? p.s : masina e un 325i e90

mersi !

tot castrol edge 0w40 ca si pt colegul ronin

tot castrol edge 0w40 ca si pt colegul ronin

da cum e , asta 0W nu are vascozitate mai ok la temperatura si mai scazuta, si cum vine si vara....? si acel "40" sau 30 in cazul uleiul care il am acuma ce reprezinta?

tot castrol edge 0w40 ca si pt colegul ronin

da cum e , asta 0W nu are vascozitate mai ok la temperatura si mai scazuta, si cum vine si vara....? si acel "40" sau 30 in cazul uleiul care il am acuma ce reprezinta?

 

 

prima cifra inainte de W reprezinta vascozitatea la rece; dupa W e vascozitatea la cald

cele cu indicele 10w merg pana la -20 grade, cele cu 0w 5w merg si peste -20 grade

 

indicii 30 40 50 60 cu cat sunt mai mari cu atat uleiul isi pastreaza mai bine calitatile de ungere

Edited January 27, 201016 yr by Dan_316i