NOTE: <br style="color: rgb(28, 40, 55); font-size: 13px; line-height: 19px; background-color: rgb(250, 251, 252);">The BMW oil 0w40 part #83210398504 is a full synthetic oil.<br style="color: rgb(28, 40, 55); font-size: 13px; line-height: 19px; background-color: rgb(250, 251, 252);">

The BMW oil 5w30 part #83210398507 is NOT a synthetic oil!

 

eu stiam ca 5w30 bmw e full sintetic, cum dreq?? parca scrie si pe bidon.....cred ca e o greseala pe undeva..

Eu stiu ca BMW 5W30 sintetic. Nu full sintetic.

Oricum, acolo, in tabel vad ca scrie 1L in dreptul lui. Deci or fi doar sintetice numai cele in bidon de 1L?

 

Oricum, folosesc LM.

am observat ca de cand folosesc LIQUY MOLY , nu mai bat tacheti la rece.....

 

inainte foloseam Castrol magnatec 5w40...bateau tacheti ori de cate ori era frig afara, mai ales iarna....

 

acum nu se mai aud deloc , nici cand este foarte frig afara....chestia este ca la inceput tot bateau tacheti la frig cu LM, insa acum nu se mai aud deloc, am vreo 5000km cu acest ulei,

 

LM toptech 5w40.

 

aaa, cand am cumparat masina acum 2 ani, vechiul propietar folosea Valvoline 10w40, si cu acel ulei imi bateau tacheti.....

 

asta ca sa va dati seama ca nu Castrol era problema...

Mi-a fost recomandat uleiul asta ca fiind cel mai bun. Ce parere aveti?

 

http://syntheticoil-europe.eu/en/5w-30/155-red-line-5w30-mid-saps-euro-series-vw-50700.html

E greu sa spui despre un ulei ca e cel mai bun , dar intradevar e un ulei bun (am cativa prieteni bmw-isti care folosesc uleiul asta si sunt foarte multumiti).

Salutare! Azi am verificat uleiul si am constatat cu uimire, ca nivelul sau este la maxim. Atat la rece, cat si la cald. Care ar putea fi cauzele?

Am atasat o poza cu nivelul uleiului in urma cu aprox. doua luni si am marcat nivelul unde este acum:

nu ai cum sa ai acelasi nivel, poate doar daca astepti cateva minute bune sa se scurga uleiul inapoi in baie

Am asteptat in jur de 10 minute dupa ce am oprit masina, insa dimineata inainte de a pleca cu ea, l-am verificat si era tot acolo nivelul.

Nu vad unde e problema.

Pai am specificat mai sus care este problema. Este normal asa?

Deci, sa inteleg ca este normal. Totusi, la rece nu trebuia sa fie nivelul uleiului la mijlocul jojei?

Deci, sa inteleg ca este normal. Totusi, la rece nu trebuia sa fie nivelul uleiului la mijlocul jojei?

Nu-ti mai bate capul cu asta. Oriunde, intre semnul minim si maxim, este OK.

Ideea este sa nu fie peste maximum. Si, daca este, sa nu fie mult peste. Merge scos cu o pompita sau pur si simplu cu o seringa mare.

 

P.S.

Sub minimum, n-am mai scris. Dar cred ca se intelege de la sine ca-i nasoala treaba.

Edited January 6, 201412 yr by RAZVAN2007

Inteleg... Multumesc pentru lamuriri!

bmw 0 w 40

castrol 5w30

bmw 0w 30.

 

 

mentinonez faptul ca am avut 2 ani la rand ulei bmw 0w40 si recent am pus castrol edge 5w30 si mi se pare mult mai zgomotos .

bmw 0 w 40

castrol 5w30

bmw 0w 30.

 

 

mentinonez faptul ca am avut 2 ani la rand ulei bmw 0w40 si recent am pus castrol edge 5w30 si mi se pare mult mai zgomotos .

 

 

la ce masina ai pus tu 0w40?....e prea subtire.

Probabil la masina din semnatura lui, e46 320d FL 150Cp.

 

Si nu e prea subtire, dimpotriva. E recomandat. Si eu am trecut pe Castrol EDGE FST 0w40 si sunt mai mult decat multumit.

 

Am avut 5w40, 5w30 BMW si acum 0w40 Castrol. 0w40 s-a comportat cel mai bine si motorul are aproape 300k km.

Edited January 7, 201412 yr by Kenbobo

De unde siguranta asta in a afirma ca e prea subtire? Pe mine m-ai facut curios.

 

Deci te rog, lamureste-ma.

merge mai bine un 5w40, sau un 5w30.

acum depinde si de anu de fabricatie.....pt 2003-2006, este mult mai recomandat sa pui 5w30 sau 5w40 Castrol edge turbo diesel.

asa mi-au zis ce-i de la reprezentata din craiova cand am intrebat despre revizie impreuna cu un prieten, pt un e60 530d 2004. in masina respectiva folosea mereu Castrol 5w30. revizie facuta mereu in irlanda la un service autorizat bmw. iar acum foloseste Castrol 5w40 turbo diesel. asta ne-au recomandat cei de la reprz.

Esti intr-o grava confuzie.

 

5w30 e mai subtire decat 0w40

 

5w40 si 0w40 au aceeasi vascozitate la cald.

 

Nu mai vorbiti din auzite. Puteti sa va documentati inainte sa tastati.

 

 

ai dreptate, dar eu am zis, ceea ce mi-au zis ce-i de la reprezentanta

Chiar nu pricep in ruptul capului de ce va tot agitati cu vascozitatea uleiului la cald. Cand, mult mai importanta, de fapt CEA MAI IMPORTANTA caracteristica a uleiului este vascozitatea la rece, indiferent de temperatura mediului ambiant.

Ca exemplu, un ulei 0W40 este mai subtire, LA RECE, decat un 5W40.

La fel, un 0W40 este mai subtire, LA RECE, decat un 5W30.

 

Uleiurile cu indice ridicat dupa W sunt recomandate pentru zonele hot ale globului.

 

A se citi si AICI.

Salut de curand sunt posesorul unui 320d e90 din 2005 masina avea 198.000km acum are 206.000km si ma gandeam sa ii schimb si eu uleiul.Un Ravenol 5W40 ar fi ok ?ce ulei imi recomandati.Motorul merge ok dar nu stiu ce ulei are in ea si nici nu stiu cati litri de ulei trebuie sa cumpar ,cine stie sa ma ajute si pe mine.Multumesc

Pune Ravenol VMP 5w30 http://www.ravenolromania.ro/produse/uleiuri-sintetice-45/ravenol-vmp-sae-5w-30-24.html

 

E certificat BMW LL04, eu il am in motor de 14000 km si mi se pare pare mult mai bun decat ce foloseam inainte (ulei BMW), motorul e mai silentios la rece. Intra 5,5 litri.

Edited January 17, 201412 yr by JAMS

Pune Ravenol VMP 5w30 http://www.ravenolromania.ro/produse/uleiuri-sintetice-45/ravenol-vmp-sae-5w-30-24.html

 

E certificat BMW LL04, eu il am in motor de 14000 km si mi se pare pare mult mai bun decat ce foloseam inainte (ulei BMW), motorul e mai silentios la rece. Intra 5,5 litri.

Am pus ravenol 5w40 vmp la un mercedes c200 2004 240k km si merge super,tot la ravenol VMP ma gandeam si eu .Multumesc de sfat ,dar totusi s.ar putea sa ii bun ulei BMW.ma mai documentez

M.am decis Ravenol 5w30 VMP este si certificat pt ll04.peste doua saptamani ii fac schimbul ca acum sunt plecat si revin cu pareri despre comportament .Multumesc

Edited January 26, 201412 yr by Alexaaandru

Eu folosesc unele dintre uleiuri nemtesti care inca se mai fabrica acolo si anume Liqui Moly si Ravenol. Ravenol are versiuni full sintentice la preturi mai mult decat rezonabile.

Salut am luat si eu de curand un X1 2.0D 177 CP. As vrea sa ii schimb uleiul si nu ma decid intre Liqui Moly Top Tec 4200 5 W-30 sau Motul SPECIFIC 504 00 507 00 5W-30. Poate cineva va rog sa-mi dea un sfat ?

 

Multumesc.

Salutare, am un E90 2009,2.0D N47 177 CP(170000 km), pana acum am folosit Mobil Super XE 3000 acum as dori sa schimb uleiul si sunt putin in dubii!

Ce sa aleg, Ravenol(de care?) sau Liqui Molly TOP TEC 4200?