Pai, tot nu am inteles. Ce sprinturi dai daca schimbi treapta la 2000.

da sprinturi de taximetrist <_<

Edited June 2, 200917 yr by AliNOS

@wii: daca schimbi la 2000-2500 de ce nu ti-ai luat o masina cu o motorizare mai slaba? La turatia aia cam ce putere crezi ca ai? 70-80CP din 150? Crezi ca asa consuma mai putin, cand motorul nu are putere sa traga caroseria?

in oras nu prea am de ce sa schimb peste 3000.

in afara mi se intampla sa intru intr-o depasire cu a 4a... si sa ajung la 5500rpm pana sa trec, daca accelereaza si el.

Ca sa nu "stresezi" motorul, eu as zice sa nu turezi peste 2500 la rece... La cald, faci cum vrei. In orice caz, nu cred ca ai de ce sa schimbi tot la 5000 sau peste...

 

DA, buna precizare numai ca as vrea sa subliniez ca rece pentru un motor inseamna cel putin pana cand acul de temperatura ajunge pe mijloc. (fericitii care au indicator de temperatura ulei se pot uita acolo - este cel mai relevant)

Ca sa nu "stresezi" motorul, eu as zice sa nu turezi peste 2500 la rece... La cald, faci cum vrei. In orice caz, nu cred ca ai de ce sa schimbi tot la 5000 sau peste...

 

DA, buna precizare numai ca as vrea sa subliniez ca rece pentru un motor inseamna cel putin pana cand acul de temperatura ajunge pe mijloc. (fericitii care au indicator de temperatura ulei se pot uita acolo - este cel mai relevant)

 

Eu am 318i e46 1999 si schimb la 2500 de ture in oras, este turatia la care dak schimb intr-o treapta superioara masina nu cere brusc acceleratie merge constant , dar cred ca difera de la masina la masina. Nu cred ca am depasit vrodata 4000 de ture. Si tot am un consum in oras de 11-12 % in cele mai fericite cazuri.

Daca cineva scoate mai putin sunt curios si eu cum si in ce turati schimba vitezele.

bun topic.

 

eu schimb pe la 8-9000 cam asa si la mers sportiv pe la 10 mii

Topicul se refera la auto nu moto.

Eu iti recomand sa schimbi vitezele intre 2500 si 3500 rpm.

Sub 2500 NU.

Peste 3500 rpm , daca e cald motorul...sigur nu o sa fie absolut nici o problema. Iti va creset putin consumul, dar se mai bucura si masina putin... :)

Topicul se refera la auto nu moto.

 

Postase la miÂşto.

dupa ureche schimba :) cand tzipa motoru dai a 2-a :)

eu schimb la 3000 cand e rece si la peste 3000 dupa ce se incalzeste. eram totusi curios daca la rece n-ar trebui sa schimb un pic mai jos...gen 2500.

eu la al meu 1.8 is cat motorul este rece schimb max 2500

cand s-a incalzit peste 3000

iar mers liniar am observat ca ii place cel mai mult undeva la 3500

din ce am citit eu si am mai aflat de pe la al meu mecanic nui bine chiar de loc sa mergi cu ea subturata,iar din cate stiu motoarele noastre sunt motare carora le cam place s fie turate

eu la al meu 1.8 is cat motorul este rece schimb max 2500

cand s-a incalzit peste 3000

iar mers liniar am observat ca ii place cel mai mult undeva la 3500

din ce am citit eu si am mai aflat de pe la al meu mecanic nui bine chiar de loc sa mergi cu ea subturata,iar din cate stiu motoarele noastre sunt motare carora le cam place s fie turate

 

pai si la rece atunci cand schimbi la 2500 nu merge apoi subturata??

eu la al meu 1.8 is cat motorul este rece schimb max 2500

cand s-a incalzit peste 3000

iar mers liniar am observat ca ii place cel mai mult undeva la 3500

din ce am citit eu si am mai aflat de pe la al meu mecanic nui bine chiar de loc sa mergi cu ea subturata,iar din cate stiu motoarele noastre sunt motare carora le cam place s fie turate

 

pai si la rece atunci cand schimbi la 2500 nu merge apoi subturata??

nu merge subturata

cat este motorul rece mer in aprox 2200 de ture

nu ii place sub 2000

Eu de obicei atunci cand motorul e rece schimb pana in 3000 de obicei pe la 2500.

Dupa ce s-a incalzit (acul e la jumate) schimb in domeniul 2500- 3500.

Iar la condus sportiv schimb peste 3500 ....

Postase la miÂşto.

 

Mie-mi spui...

eu nu schimb , ca schimba ea si cred ca schimba foarte bine :Ddar am observat ca pe la 2500 schimba normal si la 3000 in sport, kick down 4000

Edited March 28, 201016 yr by b-99-tck

eu nu schimb , ca schimba ea si cred ca schimba foarte bine :Ddar am observat ca pe la 2500 schimba normal si la 3000 in sport, kick down 4000

Cred ca in kick down ar trebui sa schimbe mai sus ,gen 6000 si ceva

Dieselul n-are nici macar gradatii pana la 6000rpm.

Am gasit asta in manual .

Cand e rece eu schimb in maxim 2000-2200,dupa ce se incalzeste masina de simte bine pe la 3000 si nu e f solicitata!Cat despre consum...la mine cand merg cu ea subturata in oras...imi ia 8/9%,daca merg in 3000 scade p la 6...sau cel putin asa arata p bord!

Am un E46 318i anul 2000 la ce turatii recomandati sa schimb eu stiu ca trebuie intre 3000-3500 ... astept parerea voastra

Am un E46 318i anul 2000 la ce turatii recomandati sa schimb eu stiu ca trebuie intre 3000-3500 ... astept parerea voastra

Fix 3500 e cel mai bine.

Cand face ram-pam-pam.