Astazi (mai exact in urma cu 15min)am vrut sa plec cu masina ,dar de unde sa porneasca, nu are curent nici sa aprinda martori in bord .

 

Vreau sa spun ca masina a stat aproape toata vara pe dreapta ,si totusi la prima pornire a luat-o fara probleme cu aceas baterie ..

 

Iar lucrari la partea electrica a fost una singura ,am montat alarma auto pe ea la un service autorizat ..

 

Sa se fi descarcat de la alarma ?Dar eu nu am auzit alarma deloc, si am masina la distanta de max 150m de mine..

 

Aveti ceva idei sau pareri in legatura cu aceasta problema ...Trebuie sa cumpar baterie noua sau merge si asta incarcata ?

nu esti primul............multi s-au plans de aceeasi problema in ultima saptamana. pune un redresor pe bataerie, porneste masina si las-o sa se incarce putin. o sa isi revina

nu esti primul............multi s-au plans de aceeasi problema in ultima saptamana. pune un redresor pe bataerie, porneste masina si las-o sa se incarce putin. o sa isi revina

 

 

rolul redresorului este de a incarca bateria :) daca nu o incarca cum sa mai pornesca?

Edited December 19, 200916 yr by claudiuBWR

nu esti primul............multi s-au plans de aceeasi problema in ultima saptamana. pune un redresor pe bataerie, porneste masina si las-o sa se incarce putin. o sa isi revina

 

Sau schimb bateria ,o pornesc si dupa o pun pe a mea ...

 

Dar daca nu a sunat alarma ma gandesc ca nu este normal sa ramana fara curent ..ce fac din 2 in 2 zile ma lasa bateria daca nu o pornesc ..

O ĂŽncarci dar o sĂŁ-Ăži moarĂŁ iar ... cumpĂŁrĂŁ una nouĂŁ ... :)

poate ai avut alarma pe mut !

poate ai avut alarma pe mut !

 

Sigur nu era pe mut....

 

Se poate sa consume bateria ledurile de la alarma ,este unul mic ,si un fel de actibild cu capul de vipera care lumineaza si el .

Un led consumĂŁ infim.

poate ai avut alarma pe mut !

 

Sigur nu era pe mut....

 

Se poate sa consume bateria ledurile de la alarma ,este unul mic ,si un fel de actibild cu capul de vipera care lumineaza si el .

 

sub nici o forma !

nu trebuie sa ai neaparat consumatori aiurea . De obicei cand vine frigul bateria moare brusc , fara semne

nu esti primul............multi s-au plans de aceeasi problema in ultima saptamana. pune un redresor pe bataerie, porneste masina si las-o sa se incarce putin. o sa isi revina

 

 

rolul redresorului este de a incarca bateria :) daca nu o incarca cum sa mai pornesca?

 

 

ideea era sa o incarce cu o sursa externa.........

Sau schimb bateria ,o pornesc si dupa o pun pe a mea ...

 

Cu motorul mergand? :)

Sau schimb bateria ,o pornesc si dupa o pun pe a mea ...

 

Cu motorul mergand? :)

 

 

Da... :lol:

 

Oricum deocamdata nu am luat nici-o actiune ..probabil maine o pun la incarcat .

presimt o baterie noua :)

Sau schimb bateria ,o pornesc si dupa o pun pe a mea ...

 

Cu motorul mergand? :lol:

 

 

Da... :)

 

Oricum deocamdata nu am luat nici-o actiune ..probabil maine o pun la incarcat .

 

nu poti schimba bateria atunci cand motorul functioneaza. :) Oricum incearca intai sa o incarci si daca nu te tine suficient ulterior, inseamna clar ca este terminata si ar trebui una noua.

Ciudat... Am vazut chestia asta cu schimbatul bateriei in timp ce merge motorul facute de muuulte ori... :) Parca tineau un pic motorul turat, asa, pe la 1500 rpm.

Bateria este folosita doar la pornirea motorului. In rest sta la caldurica si se incarca.

 

Acum nu spun ca e si recomandat. Dar nici nu explodeaza nucleul planetei daca o faci odata, cand ai un necaz ca al initiatorului topicului...

DacĂŁ vrei sĂŁ arzi vreun modul, e o metodĂŁ bunĂŁ. :)

Daca se schimba bateria cu motorul mergand riscati sa ardeti una alta pe la modulele masinii. Nu va sfatuiesc sa faceti asa ceva.

Ok, voi stiti.

 

Eu - repet - am vazut facandu-se - si chiar si la E36. Ce nu am vazut sunt module arse din cauza manevrei asteia.

 

Probabil si datorita faptului ca nu cred ca un producator de masini nu isi pune protectii pe circuitul de incarcare, astfel incat sa nu se strice ceva - de exemplu - in cazul in care se rupe o banala fisa de la baterie.

E un risc inutil.

Nu exista nici o masura de protectie la supratensiune pe circuitul electric al masinii. Bornele + si- de la baterie sint legate in felul urmator:

-borna - la caroserie iar intre caroserie si motor mai exista o legatura de masa ( - )

-borna + alimenteaza pe direct electromotorul si inca o legatura directa la alternator

Tot de pe borna de + se alimenteaza restul accesoriilor, module, relee, etc.

 

In caz de o supratensiune din partea alternatorului, aceasta se duce direct in instalatia electrica a masinii. Eu nu asa face asa ceva la o masina generatie mai noua, merge la masinile mai vechi care nu au electronica pe ea.

dupa aceea va schimba bateria cu una noua si nu va mai porni din alte cauze :) Nu cred ca este necesara asumarea acestor riscuri si mai ales pe vremea asta cand iti doresti sa ai cat mai putin de "surubarit" la masina :lol:

Nici nu ma mai chinui sa o incarc ,deoarece tin minte ca in urma cu o luna de zile,a mai ramas odata fara curent (bine atunci am ascultat si muzica, cu mototrul oprit)dar oricum imi este frica sa ma mai bazez pe ea ...

 

Acuma am ajuns de la munca si daca gasesc magazin deschis o cumpar azi daca nu maine ..

 

Bateria actuala este VARTA 12v 71h 680A,va intreb pe voi (care cunoasteti )urmatoarea baterie trebuie sa aibe aceleas valori????

 

Masina este cea din semnatura.

 

Editez...Data trecuta cand am ramas fara baterie am schimbat bateria cu alta am pornit motorul ,si cu motorul pornit am facut schimbul inapoi...nu sa intamplat nimica ..bineinteles am facut asta in necunostinta de cauza ,ca sa-r putea intampla ceva rau :)

Edited December 20, 200916 yr by calinbmw2000

Nici nu ma mai chinui sa o incarc ,deoarece tin minte ca in urma cu o luna de zile,a mai ramas odata fara curent (bine atunci am ascultat si muzica, cu mototrul oprit)dar oricum imi este frica sa ma mai bazez pe ea ...

 

Acuma am ajuns de la munca si daca gasesc magazin deschis o cumpar azi daca nu maine ..

 

Bateria actuala este VARTA 12v 71h 680A,va intreb pe voi (care cunoasteti )urmatoarea baterie trebuie sa aibe aceleas valori????

 

Masina este cea din semnatura.

 

Editez...Data trecuta cand am ramas fara baterie am schimbat bateria cu alta am pornit motorul ,si cu motorul pornit am facut schimbul inapoi...nu sa intamplat nimica ..bineinteles am facut asta in necunostinta de cauza ,ca sa-r putea intampla ceva rau :)

 

ce masina ai? ca sa-ti spun ce baterii sunt recomandate

la amperaj ma refer

Si la mine s-a dus dracu prin noiembrie, n-am stat pe ganduri, am luat un bosch silver 74Ah, 750EA

Perfect.

La ciclop in Tm, 450 ron, iti da si 10% inapoi cand duci bateria veche la ei.