le-am pus dopuri chinezesti, cu oring, luate la cnc...partea aia ar trebui sa fie ok. partea cu tija is in dubii, dar daca in 1000 de km cat am de cand le-am scos nu s-a intamplat nimic, atunci posibil sa fie bine. partea incercuita cu verde dupa scoaterea tijei se misca in toate directiile, cat are tija pusa in nuca se misca doar stanga dreapta, logic. cand e tija scoasa din nuca, se misca stanga dreapta sus jos. posibil la mine sa fie bulita tulumba, nu stiu ce sa zic. tu nu mai ai o galerie sa vezi la tine cum se misca, ziceai ca ai 2 galerii la un moment dat, pe care ai facut teste la clapete...?

CAnd mai umbli la galerie scoate acel furtun ce intra in "tulumba"si infunda-l cu un surub,si gata,nu mai actioneaza acea tulumba,se poate sparge mebrana si in acest fel se pierde vacuum,daca pierzi vacuum poti avea probleme cu EGR-ul si cu geometria variabila ,daca este actionata vacumatic.

Galeria de euro 4 nu are clapetele mai rezistente?

Pai o avea ... incearca , la cat scrie in topicul asta , tre sa fii putin sadic sa pastrezi clapetele .

Galeria de euro 4 nu are clapetele mai rezistente?

Da,la Euro 4 calapetele au axul ingrosate de la 3mm la 4.5mm.Dar daca galeria este imbaxita cu depuneri de carbon riscul ruperii este mare.Ori alegi sa cureti galeria macar din 50 in 50 mii km,ori le elimini de tot.Tu alegi!Eu am ales sa curat galeria ,sa anulez EGR-ul si uite cum arata galeria dupa doi ani

Salutare baieti,

vad ca toti ati ajuns sa cumparati acele dopuri. Eu sunt din Timisoara, se gasesc prin oras? Sau de unde ati luat?

Sau; eu am e46 din 2002, iar clapetele de la 320d din 2004(cele refacute si intarite) se potrivesc pe admisia mea?

Edited October 24, 201610 yr by marusca

dopuri moka pe ebay, scumpe pe olx.

Salutare baieti,

vad ca toti ati ajuns sa cumparati acele dopuri. Eu sunt din Timisoara, se gasesc prin oras? Sau de unde ati luat?

Sau; eu am e46 din 2002, iar clapetele de la 320d din 2004(cele refacute si intarite) se potrivesc pe admisia mea?

SAlut!Da,se potrivesc clapetele pe admisia ta.Se potrivesc si de la E90 fabricat pana in 08-2008 (M47N2).Dupa aceasta data au schimbat motorizarea(N47).

Edited October 25, 20169 yr by botosanibmw

La ambele E46 am taiat clapetele din ax si nu am cumparat alte dopuri (nici n-as avea incredere in ele), am lasat totul original. N-am observat modificari la consum, fum, si deja sunt date jos de ani de zile.

SAlut!Da,se potrivesc clapetele pe admisia ta.Se potrivesc si de la E90 fabricat pana in 08-2008 (M47N2).Dupa aceasta data au schimbat motorizarea(N47).

 

 

Salut , eu le-am luat de la baiatul asta https://www.olx.ro/oferta/4-dopuri-anulare-clapete-swirl-flaps-galerie-admisie-bmw-de-22mm-ID2QpOZ.html#3e06cb4744.

Am pus de plastic deoarece tot din plastic sunt si soclurile clapetelor puse din fabrica .

CAnd mai umbli la galerie scoate acel furtun ce intra in "tulumba"si infunda-l cu un surub,si gata,nu mai actioneaza acea tulumba,se poate sparge mebrana si in acest fel se pierde vacuum,daca pierzi vacuum poti avea probleme cu EGR-ul si cu geometria variabila ,daca este actionata vacumatic.

 

Salut !

Daca este deconectat furtunasul de vacuum, clapetele in ce pozitie raman? inchis sau deschis ? (ma refer la admisiile care inca au clapete, bineinteles)

Edited October 28, 20169 yr by buhaiul

Inchis

dar daca deconectezi/infunzi furtunasul, nu da eroare?

Nu

Salut !

Daca este deconectat furtunasul de vacuum, clapetele in ce pozitie raman? inchis sau deschis ? (ma refer la admisiile care inca au clapete, bineinteles)

Salut!Daca deconectezi furtunul de vacuum clapetele raman DESCHISE sa se inteleaga.Ele sun inchise atunci cand sistemul de vacuum lucreaza,cand nu se face vacuum clapetele sunt DESCHISE. In fotografia pusa de mine intr-o postare anterioara clapetele sunt inchise deoarece am actionat eu tija care comanda clapetele,si atunci ele s-au inchis,special pentru a se vedea ce curate sunt.

Edited October 28, 20169 yr by botosanibmw

Un x3 din 2005 luna 6 are clapete in galerie? M-am uitat superficial pe langa galerie dar nu am vazut nimic, e posibil sa nu fie de fabrica?

Salut!Daca deconectezi furtunul de vacuum clapetele raman DESCHISE sa se inteleaga.Ele sun inchise atunci cand sistemul de vacuum lucreaza,cand nu se face vacuum clapetele sunt DESCHISE. In fotografia pusa de mine intr-o postare anterioara clapetele sunt inchise deoarece am actionat eu tija care comanda clapetele,si atunci ele s-au inchis,special pentru a se vedea ce curate sunt.

 

 

 

Salut, sti pe cineva in Botosani care se pricepe, poate verifica si daca este necesar sa poata face eliminarea clapetelor? Multumesc !

Edited November 20, 20178 yr by gaboy

Salut, sti pe cineva in Botosani care se pricepe, poate verifica si daca este necesar sa poata face eliminarea clapetelor? Multumesc !

Salut!Ce masina?Ce motor ai?

525d E60 177 )

Stie cineva costurile de anulare a clapetelor din admisie la un E39 525D 163 de cai? Pret? In Bucuresti.

Pana in 100 E cu tot cu manopera ar trebui, maxim 500 lei.

La un BMW 318 D DIN 2005 e nevoie sa anulez CLAPETELE

 

La 318 D DIN 2005 e nevoie sa se scoatĂŁ CLAPETELE sau nici nu are asa imi zicea cineva

Am inteles ca 318 D nu are clapete eu am motor de 1995 euro 4 de 116 cai am inteles ca ASTEA totusi au

Ce cod motor ai?

 

N47/M47 au clapete pe galerie, nevoie sa se scoata clapetele decat daca au joc, normal au rolul lor acolo, insa le verifici, daca au joc dai cu ele afara, eu la N47 le-am scos afara, sunt imbunatatite fata de M47, dar chiar si asa aveau joc si mi-a fost frica.

A mea n-are clapete. E90 318d m47 12.2005 90kw. Si nici dpf. Lasa un vin aici sau pm si-ti zic daca ai.

Edited December 10, 20178 yr by adi_tgv

Salutare!

Am reanviat un pic topicul pentru ca am si eu o intrebare.Eu mi-am scos clapetele la galerie (e90,320d,2006), cand mi-am curatat galeria am vazut ca aveau un pic de joc pe ele si nu am riscat.

 

Intrebarea este, nu stie nimeni daca se gasesc sa le cumperi noi????.

 

Am cautat si nimic, nici pe realom nu apar.

Le-am strans pe cele vechi dat nu le-am mai pus, am pus dopuri, masina pare ca se misca la fel, dar daca le-as gasi noi, le-as pune la loc.

Daca vrea cineva sa-l ajut la scoatere, eliminare, in Bucuresti, cu mare drag.