probabil cel cu mertzul va face ceva de genul :blink: dupa ce va merge cu bmw-ul,si asta si doar gandindu-se la diferenta de pret dintre cele 2 in favoarea bmw-ului

mertzanele sunt pentru oameni care au bani de o msina luxoasa si nu ii intereseaya motoarele si consumul.

  masini scumpe care isi pastreaza pretul in timp.un exemplu poate fi 124 care costa cam 5000e pe diesel din 89 iar un seraia 5 sau 7 de atunci costa 3500-4000 in cel mai bun caz

12533[/snapback]

gresit...un BMW serie 5 e 34 diesel tot atit costa si de obicei are si mai multe dotari ca mertzanu..ca pe benzina am chiar in fatza blocului acum un 124 cu motor de 2300cc la 3500 E ..nul baga nimeni in seama de 2 luni.....

ok man nu stiu pretul dar cum am spus la bmw platesti mai putin pentru mai mult produs

de obicei fani Mercedes nu au nici o treaba cu volanul, asa ca daca ii spui tu lui, ba BMW-ul are 100 de cai pe litru fara turbo fara compresor fara nimic, aspirat, si aia de la mercedes au twin turbo & stuff si nu ajung la 100 cai pe litru, si ce-ti trebuie ma atata putere?!? okey. oricum in general mercedesul face masini pt. cei din spate pe cand BMW face masini pt. soferi. deci aleg BMW

ma atata putere?!? okey. oricum in general mercedesul face masini pt. cei din spate pe cand BMW face masini pt. soferi. deci aleg BMW

13261[/snapback]

[/quote

 

La un 760i cred ca se preteaza sofer :blink:

 

In spate e mult mai bine ca in fata :)

da dar ce tinuta de drum are 760i si ce tinuta are S600? ca si confort mie mi se pare tot mai bun BMW-ul dar mercedesul este mai renumit, stiti voi are steaua aia pe capota si omu cand vede o stea se crede star si hop merc. multi nici nu stiu ca BMW este de lux, au impresia ca BMW+opel+VW+dacia+Mercedes=4 masini si un mercedes. dar nu e chiar asa. in fine BMW rulzzzzzzz

da dar ce tinuta de drum are 760i si ce tinuta are S600? ca si confort mie mi se

13575[/snapback]

 

 

Sa inteleg ca ai condus 760i si S600?

Mai vechi, si nu motorizarile astea, penultimul 730i su un S balena de 2 litri si ceva, oricum este irelevant, dar am condus multe 3 er si C, E. noi si vechi si masinile mergeau impecabil este aproape isesizabil dar cand venea vorba de forja mai pilot ma simteam in BMW decat in Mercedes, mercedesul e mai moale, si nu la fel de brutal.

 

Oricum BMW face motoare cu simt de raspundere, uitate si tu E55 AMG si M5, si ai sa vezi unde e puterea litrica mai mare, franele mai bune, etc. Si sa nu uitam ca Merc si le infunda cu twin turbo sau turbo, sau compresor mecanic, face pe dracu-n patru si tot nu scoate cat aspiratorul lu' BMW. Si mai e faza ca de obicei propietarii de Mercedesuri nu sunt pasionati de masini si motoare, ei vad in masina o chestie care te duce din A in B, si astia de obicei au bani, asa ca cu cat e mai luxoasa e mai bine, si cum Mercedesul are si Emblema aia cu stea.... e deja.... Pe cand BMW-istii stiu ce inseamna un motor si au o pasiune pt masini, si sunt si pasionati de volan.

 

Tre sa plec 30 min, bafta!!

propietarii de Mercedesuri nu sunt pasionati de masini si motoare, ei vad in masina o chestie care te duce din A in B, si astia de obicei au bani, asa ca cu cat e mai luxoasa e mai bine, si cum Mercedesul are si Emblema aia cu stea.... e deja.... Pe cand BMW-istii stiu ce inseamna un motor si au o pasiune pt masini, si sunt si pasionati de volan.

 

Tre sa plec 30 min, bafta!!

13664[/snapback]

 

 

Mercedesul nu prea este o masina care te duce din A in B.Cam asta era ideea Fordului :blink:

Din punct de vedere al comfortului Mercedesul nu sta rau deloc.La modelele mari comfortul este cel putin la nivelul BMW-ului seria 7.

Mercedesul mi se pare o masina potrivita pentru persoanele mai in varsta(parerea mea).

Da si mercedesul esxte foarte confortabila, dar mie mai confortabila mi se pare BMW-ul, am stat in spate si in 7 si in S ultimele tipuri si sincer mai bine ma simteam in BMW, Ambele erau full.

 

Cat despre parerea ta, mi se pare corecta, Merc este pt. oameni mai in varsta. Sau parerea mea, pt. cei care nu prea iubesc volanul.

avand in vedere ca mercedes si bmw au standarde foarte ridicatre de calitate confort performanta cred ca unii gandesc ca daca au luat mercedes o data si au fost multumiti de el au continuat sa cumpere mercedes. daca au luat bmw au continuat sa cumpere bmw. stiu un astfel de caz cand cineva de cand il stiu a avut s, g ,ml, a, s, s, sl si le tine pe toate din 90 pana in ziua de azi. exceptie fiind noul s, a pastrat doar face-liftul. pe langa astea a avut si porsche, honda sau are si range rover si cayenne. deh omu e pasionat de masini. nu l-am intrebat niciodata de ce in loc de mercedes nu prefera bmw dar o sa-l intreb. sigur are ceva de spus. l-am intrebat de motorul de pe range (BMW) si a zis cae multumit. se conduce mai usor range-ul decat ml-ul desi e mai mare.

ahhh.. nush cat de fan mercedes e.. vorba voastra poate sa devina fan bmw... oricum daca nu conduce un bmw a trait degeaba :blink:

ca sa fiu on topic, stiu ce pateste: se gandeste ca cel care a proiectat primele motoare BMW era Dr. Max Friz, un talentat inginer care fusese angajat anterior de catre Mercedes.

Bun raspuns, chestia asta n-o stiam. Oricum ideea mea era ca 535d e beton chiar daca merge pe asfalt ...

zilele trecute a plecat unul din fata mea cu un 535d si a plecat omul usurel.eu am crezut ca omul ala e de la societatea care impacheteaza drumuri si le ia la calcat. m-a naucit zgomotul ala. chiar nu te astepti sa auzi turbina la turatii scazute, va spun, altcumva se aude un melc la regimurile mici.

altcumva se aude un melc la regimurile mici.

20971[/snapback]

 

P-aia cu melcu n-am inteles-o, dar sunetul lui 535d nu mai e chiar mormaitul ala de diesel care nu ne place, nu-i asa, ci aduce mai mult cu o masina suparata, daca va uitati atenti la ea, veti vedea ca e prima masina diesel care are tevile de esapament ca la motoarele pe benzina si nu orientate in jos ca la dieseluri.

Am pus 2 poze, una cu spatele masinii si una cu motorul sa nu zica cineva ca daca nu are inscriptionarea modelului ar putea fi cu motor pe benzina.

da chiar de ce au masinile diesel esapamentul orientat in jos?

da chiar de ce au masinile diesel esapamentul orientat in jos?

21169[/snapback]

pt ca dieselul scoate mai multe gaze pe teava de esapament :blink:

pt ca dieselul scoate mai multe gaze pe teava de esapament :blink:

21172[/snapback]

 

 

Bun!Si?!

Bun!Si?!

21174[/snapback]

Sa nu inegreasca bara si fumul sa fie directionat in jos. :blink:

Sa nu inegreasca bara si fumul sa fie directionat in jos. :blink:

21175[/snapback]

 

 

Pai e o poza cu un E60 ,un pic mai sus, care are tevile drepte,si e diesel.

La E60 se poate innegri bara? :)

Pai e o poza cu un E60 ,un pic mai sus, care are tevile drepte,si e diesel.

La E60 se poate innegri bara? :blink:

21176[/snapback]

Poate are evacuarea si bara de la versiunea pe benzina :)

Poate are evacuarea si bara de la versiunea pe benzina :blink:

21177[/snapback]

Asa e la toate 535d, tocmai asta voiam sa spun ca e primul diesel cu tevi ca la benzina :) pentru ca nu mai afuma ca un diesel obisnuit, nu mai maraie ca un diesel obisnuit, nu merge ca un diesel obisnuit ...

Edited April 9, 200521 yr by CiprianDascalu

:blink: exista o diferenta intre a conduce un mercedes si a detine unul.

 

un s de 2 mii si ceva... nu exista dar probabil ca test driver a condus.

 

probabil ca daca nu veti mai compara c220 cu 735 si veti deschide bine ochii veti vedea ca mercedes produce masini cu 2 clase peste bmw, ca oferta de motorizari mercedes este cu mult peste oferta bmw iar cam toate mercedesurile trag mai bine decat bmw-urile doar ca propietarii nu sufera de liniute la stop cu fiecare 316 care le iese in cale

 

nu v-o spun cu rautate... am fost fan bmw pana m-am urcat intr-un CL , o masina asa impresionanta bmw nu a facut de la 850 ...

 

de CLS ce mai spuneti ? sau SL? nici nu au corespondent in oferta bmw.

 

credeti ca un propietar de E65 amg este un batranel care habar n-are cum arata o bujie?

 

si ca sa fiu ontopic....

 

pai ce sa pateasca.. asteapta noul motor de 3,5 cdi biturbo :)

Edited June 8, 200521 yr by beck