Nu m-am exprimat cum trebuie,consum decent (la un mers normal) pt ce performante are.

 

X3 cu 313cp+cip va face ravagii :heart:

deja 30d de 258 CP este foarte foarte performant, 35d va aduce foarte putin dpdv performante (cifre efective) in plus.

 

Eu astept cu interes 28i cu N20 2.0 turbo de 245 CP, deja motorul e anuntat ca tunabil la aproape 300 CP....

Cu siguranta se vor simti cei 70Nm si 55cp in plus.

 

la un 0-1000m dif este de o secunda.

Nu m-am exprimat cum trebuie,consum decent (la un mers normal) pt ce performante are.

 

X3 cu 313cp+cip va face ravagii :heart:

 

Nici nu ai nevoie.

Nu prea vĂŁd ce faci cu 0.5s ĂŽn plus la 80-120 sau 1-1.5s la 80-180.

 

Deja e prea bine pentru genul ĂŁsta de mașinĂŁ.

Date comparative 30d/35d de pe site-ul bmw.com:

 

Performance

Top speed in km/h

230 240

Acceleration 0–100 km/h in s

6.2 5.8

Acceleration 80–120 km/h

in 4th/5th gear in s

./.

./.

Fuel consumption

Urban in l/100 km

6.8 6.7

Extra-urban in l/100 km

5.6 5.8

Combined in l/100 km

6.0 6.1

 

Diferenta de pret in Ro este 3,350 EUR + TVA. Eu as lua 30d cu mai multe echipamente optionale. De fapt eu as lua 28i N20 cind apare.

Nici nu ai nevoie.

Nu prea vĂŁd ce faci cu 0.5s ĂŽn plus la 80-120 sau 1-1.5s la 80-180.

 

Deja e prea bine pentru genul ĂŁsta de mașinĂŁ.

... depasiri in general

Din propia experienta,mereu vei vrea mi mult

 

Daca o luam asa 2.0d este suficient.

Ăntr-o țarĂŁ civilizatĂŁ ar fi.

 

... depasiri in general

 

Nu poți sta ĂŽntr-un interval așa de mic.

Din martie apare X3 xDrive28i cu N20 2.0 Twin-turbo de 245 CP:

 

http://www.bmwblog.ro/2012/02/13/din-martie-2012-noul-bmw-x3-xdrive28i-cu-motor-turbo-cu-patru-cilindri/

 

Ma intreb cind or sa ofere si xDrive25d 2.0 twin-turbodiesel 218 CP 450 Nm, might be the sweetspot of the range

probabil ca la facelift..

La asta m-am gandit si eu prima data dar mai e destul pana la LCI.

Ma gandesc ca totusi vor baga mai devreme motorul asta.

M'am setat si eu pe x3 si vreau sa va intreb la ce se refera ceea ce vedeti mai jos ?? Nu inteleg exact, caci doar pe www.bmw.com exista informatia asta . Motor de 6 cilindri biturbo diesel ?? de 2L ??

 

http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/x/x3/2010/showroom/engines/4_cylinder_diesel.html#more

 

 

 

BMW TwinPower Turbo six-cylinder diesel engine in the BMW xDrive20d.

Rapid power accumulation, sporty driving dynamics, low consumption. The six-cylinder diesel engine in the BMW xDrive20d combines high efficiency with high performance.

 

The basis for this is the BMW TwinPower Turbo drive train, common rail direct injection and two-phase turbocharging with variable nozzle turbochargers. This intelligent technology package dramatically reduces fuel consumption while enabling powerful performance: the BMW X3 accelerates from 0 to 100 in 8.5 sec with 380 Nm of torque, 135 kW (218 hp) and an average consumption of only 5.6 l/100 km.

 

 

Sincer nu mi se pare atat de deosebit. Mi se pare mie sau a pierdut si mai mult din look-ul agresiv?

Edited February 16, 201214 yr by Lomax8

imi place ca au inceput sa dea la consum ..adevarul

 

Urban: 6.1 to 12.3 l/100 km

 

 

adica in B clar 11 cel putin.

Edited February 16, 201214 yr by gelu_bmw

M'am setat si eu pe x3 si vreau sa va intreb la ce se refera ceea ce vedeti mai jos ?? Nu inteleg exact, caci doar pe www.bmw.com exista informatia asta . Motor de 6 cilindri biturbo diesel ?? de 2L ??

 

http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/x/x3/2010/showroom/engines/4_cylinder_diesel.html#more

 

 

 

BMW TwinPower Turbo six-cylinder diesel engine in the BMW xDrive20d.

Rapid power accumulation, sporty driving dynamics, low consumption. The six-cylinder diesel engine in the BMW xDrive20d combines high efficiency with high performance.

 

The basis for this is the BMW TwinPower Turbo drive train, common rail direct injection and two-phase turbocharging with variable nozzle turbochargers. This intelligent technology package dramatically reduces fuel consumption while enabling powerful performance: the BMW X3 accelerates from 0 to 100 in 8.5 sec with 380 Nm of torque, 135 kW (218 hp) and an average consumption of only 5.6 l/100 km.

 

hmm.. pe bmw.de ca motoare diesel apar doar 2.0d 4 cil de 184 cp, 3.0d si 3.5d.

 

exista, insa, pe seria 5 f10 un motor 25d de 2000cmc care da 218 cp, care il inlocuieste pe vechiul 25d de 3000cmc. dar din cate stiu acest 25d nu e pe x3, cel putin in europa.

 

 

LE: acum am vazut ca au discutat si baietii mai sus despre motorul de 25d. deci sigur nu e pe x3.

Edited February 16, 201214 yr by andubalauru

Aveti idee unde se fabrica noul X3?

 

Intr-o prezentare pe youtube tinuta de un dealer or something din Arges daca imi aduc bine aminte, se spunea ca este fabricat in USA, ceea ce ma indoiesc sa fie adevarat totusi, s-ar reflecta in niste taxe mai mari in primul rand.

The F25 platform is the second generation of BMW X3 being released in 2010 for the 2011 model year. For this generation production will move from Austria to BMW's US factory in Spartanburg, SC which currently produces the X5 and X6.

F10 525d are motorul de 2993cmc si 204CP conform catalogului BMW. Idem la cilindree cu 530d si 535d. Doar 520d este 4 cil/184CP.

The F25 platform is the second generation of BMW X3 being released in 2010 for the 2011 model year. For this generation production will move from Austria to BMW's US factory in Spartanburg, SC which currently produces the X5 and X6.

 

Multumesc pentru raspuns blitz. Eu speram sa nu fie totusi adevarat. Stiu ca voi toti sunteti fani BMW , dar am o intrebare si nu vreau sa dau in polemici: care are ar fi avantajele lui X3 fata de un alt SUV premium.

 

Ma gandesc sa imi schimb actuala masina si as dori un SUV, sau macar un 4x4 , cu o garda la sol mai inaltata, cu un comportament decent pe zapada, si cu un confort interior sporit, tinand cont ca fac cam 36 000 km pe an.

 

Multumesc!

F10 525d are motorul de 2993cmc si 204CP conform catalogului BMW. Idem la cilindree cu 530d si 535d. Doar 520d este 4 cil/184CP.

525d F10 are, mai nou, motor de 2L twin-turbo

Multumesc pentru raspuns blitz. Eu speram sa nu fie totusi adevarat. Stiu ca voi toti sunteti fani BMW , dar am o intrebare si nu vreau sa dau in polemici: care are ar fi avantajele lui X3 fata de un alt SUV premium.

 

Ma gandesc sa imi schimb actuala masina si as dori un SUV, sau macar un 4x4 , cu o garda la sol mai inaltata, cu un comportament decent pe zapada, si cu un confort interior sporit, tinand cont ca fac cam 36 000 km pe an.

 

Multumesc!

 

acuma depinde cu ce compari, daca compari cu q5/glk, aceeasi clasa, premium :

 

1.cutia de viteze in opt trepte - glk are cutie in sapte mult mai lenta, q5 are un dsg foarte rapid care insa mai smuceste/da socuri > multumita cutie si consumul mai bun

 

2.spatiul interior > superior mult glk-ului, ceva mai mare decat q5

 

3.comportament rutier si sistem de tractiune > asta e un plus discutabil care depinde foarte mult de ce-si doreste proprietarul de la masina, din punctul meu de vedere x3 este cateva clase peste cei doi concurenti

 

4.pretul > mult mai bun decat la q5, comparabil cu glk dar in conditiile in care la bmw reviziile timp de 5ani/100k km sunt incluse in pretul de vanzare

 

cam astea ar fi cel putin din punctul meu de vedere.

acuma depinde cu ce compari, daca compari cu q5/glk, aceeasi clasa, premium :

 

1.cutia de viteze in opt trepte - glk are cutie in sapte mult mai lenta, q5 are un dsg foarte rapid care insa mai smuceste/da socuri > multumita cutie si consumul mai bun

 

2.spatiul interior > superior mult glk-ului, ceva mai mare decat q5

 

3.comportament rutier si sistem de tractiune > asta e un plus discutabil care depinde foarte mult de ce-si doreste proprietarul de la masina, din punctul meu de vedere x3 este cateva clase peste cei doi concurenti

 

4.pretul > mult mai bun decat la q5, comparabil cu glk dar in conditiile in care la bmw reviziile timp de 5ani/100k km sunt incluse in pretul de vanzare

 

cam astea ar fi cel putin din punctul meu de vedere.

 

Am facut un test drive scurt cu X3, in sensul ca m-am plimbat cu el 2-3 km de la Automobile Bavaria pana la Metro (Baneasa) si inapoi, am remarcat cutia care intr-adevar este super ok, cand timpul imi va permite intentionez sa fac un test drive si cu Audi Q5.

 

In ceea ce priveste comparatii:

 

- GLK nu prea ma incanta, cel putin nu actualul model care este destul de mic comparativ cu restul, astept sa vad eventual noul GLK ce trebuie sa apara in acest an.

 

- Q5 inca astept sa fac un test drive. Un avantaj al Audi ar fi confortul interior mai bun al scaunelor "stock"

 

- FreeLander 2: are cel mai bun comportament off-road dintre toate , nu ma incanta motorul (eu ma uit doar la diesel, in primul rand pentru cuplul mai mare) care este fabricat de francezi. Nu zic ca este prost, este doar o chestiune de preferinta personala.

 

@Mecea: ai idee care este pretul unei revizii daca nu ar fi gratuit pentru primii 100 000km? In principiu eu ma astept sa fac acesti km cu o noua masina in 2.5 ani.

Edited March 6, 201214 yr by kng

Depinde ce motor. La 2.0d o revizie completa costa ~1250 Lei

Depinde ce motor. La 2.0d o revizie completa costa ~1250 Lei

 

Pretul reviziei nu mi se pare deloc mare. Prin comparatie, eu fac la actuala masina (Octavia 2 1.9 TDI) cate o revizie completa la fiecare 15 000 km si ma costa in jur de 7-800 RON (imi fac in continuare reviziile la Porsche sau alti dealeri autorizati chiar daca am iesit din garantie). Tinand cont ca la un BMW se face la 25 000 km si are pretul de mai sus preturile mi se par similare, daca nu in avantajul lui BMW si, oricum, discutam de alta clasa.

 

Intrebare, pentru cei care au acest model de X3 si mai ales motorul 2.0 diesel, cam cati km aveti cu masina si ce probleme ati avut (if any..) ?

 

Multumesc!

Plateai foarte mult revizia la Octavia. Chiar si cu consumabile originale.

 

Nu sunt probleme la BMW. Fara gluma.