Au fost altii inainte mea care au luat initiativa. Eu pur si simplu incerc sa inmatriculez masina pt ca ori o s-o vand ori o las lui taica-meu. Iar el cu nr bulgaresti nu prea se descurca...

Am spus mai sus ce acte trebuie: actele masinii in original, traduse si legalizate; decizie ANAF pt taxa, contract vanzare cumparare, taxa avocat (in jur de 500RON). La asta adaugi RAR fara de care nu poti lua decizia de calcul de la ANAF, traduceri acte, ceva taxe de timbru.

Daca masina e deja inmatriculata in alta tara, merge sa n-o radiezi. Ii faci RAR si carte romaneasca (nu trebuie sa fie radiata masina pt asta, doar sa nu fie declarata furata), iei decizia de plata de la ANAF si depui actele la avocat. De acolo e treaba lor. In cazul asta, tu poti merge cu actele masinii pana la decizia finala a judecatorului. Daca masina e radiata, mergi cu nr rosii 3 luni si dupa aia sta pe dreapta. Daca se va reglementa situatia cu certificatul de grefa in bucuresti, atunci vei putea prelungi nr rosii temporare pana la finalizarea procesului.

La administratia financiara o declari doar daca iti iei nr rosii, daca mergi pe nr din tara de cumparare nu ar trebui, cu toate ca acel contract de CV are data recenta, nu cea de inmatriculare cand se termina procesul. Exista o amenda pt ca nu ai declarat masina in 30zile (era de 25RON inainte, acum nu stiu cat mai e). Dar asta e o alta poveste.

Toata treaba este destul de simpla, nu ar trebui sa genereze batai de cap. Doar cele inerente inmatricularii (RAR, ANAF) pe care oricum trebuia sa le parcurgi.

Cei care doresc sa discute cu acea avocata, sa-mi dea un PM pt nr de telefon. Mai departe va descurcati, orice intrebari sau neclaritati vi le da la telefon. Ce am trecut aici sunt toate informatiile pe care le detin la acest moment. Casa de avocatura e una destul de renumita la noi si surpriza: n-am nici un interes financiar. Mai departe va descurcati, ca sunteti baieti mari! Doar ca nu se cade sa pun numele unei doamne pe un forum public, de asta i-am si cerut acceptul sa dau nr de telefon si informatii suplimentare persoanelor interesate. Spor!

Amenda este 100 lei plus plata retroactiva impozit.

 

Cu certificatul de grefa pentru numere rosii nu merge decat daca faci un al doilea proces, de data asta cu Prefectura, in contencios administrativ, pe motiv ca nu vor sa iti inmatriculeze masina pana la terminarea celuilalt proces.

off:

propun ca logan 1.5Dci sa plateasca taxa de poluare ANUALA de minim 2.000Eur si sa aiba aiba trecute in talon obligatoriu cele 2 culori ale masinii: cea originala in fata si negrul din spate, ca doar majoritatea au injectoarele varza si mai ca nu scot carbuni pe toba!

 

on:

de obicei cei cu motoare foarte mari parcurg mai putini km anual asa ca mai degraba ar trebui instituita o taxa anuala de poluare in functie de km rulati/starea masinii si renuntat la taxa de prima inmatriculare care nu este decat o forma de supt bani de la populatie

Edited December 8, 201114 yr by bzk

Pai la noi cam asta sunt toate taxele..o forma de a suge bani de la populatie.

Am discutat astazi cu 2 avocati,si procedura este cea mentionata mai sus,dar sansele de castig nu sunt de 100%.

Pana la urma important e ca faci ceva si nu platesti si apoi te resemnezi. Chiar daca pierzi procesul.

Daca ma intrebi pe mine eu as zice ca avocatii respectivi nu se pricep prea bine la astfel de spete. Fiecare e specializat pe un domeniu. Exista o asa zisa regula in domeniul juridic, de "uniformizare a regulilor" care se aplica in anumite spete de catre judecatori, pe baza precedentelor. Daca un avocat a avut 2-3 spete ca a mea si a castigat, stiu ca va castiga si cu a mea. Daca un avocat nu a mai avut treaba cu astfel de speta insa zice ca poate incerca, nu mai sunt sigur de sansele lui. Asta pt ca in fata judecatorului trebuie sa depui acea intampinare care sa fie bine argumentata. Daca stii s-o faci cum trebuie, probabil iti iese.

Esti foarte optimist,foarte bine,dar asta nu inseamna ca acea avocata despre care vorbesti tu va castiga procesul pentru tine.

Avocatul mi-a dat o copie dupa o decizie de la curtea de apel nefavorabila in conditiile in care pe fond a fost castigat.

Tot de la el am inteles ca pur si simplu acelasi judecator in aceeasi zi a mai dat 2 decizii favorabile pentru alte 2 persoane in exact aceleasi conditii.

De la al doilea avocat am inteles ca este foarte probabil acest lucru pentru simplu fapt ca judecatorul poate "nu a dormit bine azi noapte".

Tu sa nu crezi ca avocatul incepe sa studieze acum legea si sa iti faca tie procesul ca in filmele americane,el pur si simplu are un draft la toata documentatia pe care o adapteaza la situatia ta,atunci spune-mi tu de ce acelasi avocat cu aceeasi procedura la acelasi judecator in recurs poate pierde...in nici un caz pentru ca este incompetent...si altul castiga pentru ca este mai competent!

Eu cred ca acelasi judecator, pe aceeasi speta trebuie sa dea aceeasi hotarare.

Recursul se face la o instanta superioara celei care a dat verdict pe fond, nu are cum sa judece acelasi judecator si recursul.

Nu zic ca nu poate pierde. Dar daca imi arata speta castigata atunci cand ma duc sa depun actele la ea, pt mine e de ajuns.

Nu intotdeauna avocatii isi asuma pierderea unui proces din vina lor. In acel moment, toti sunt de vina: tu, judecatorul, legea, etc.

Oricum merita incercat, nu sunt multi bani. Bine era daca puteam lua si nr rosii pe durata procesului.

"Eu cred ca acelasi judecator, pe aceeasi speta trebuie sa dea aceeasi hotarare."

 

Asa ar fi normal....dar nu se intampla si la noi.Cine a pierdut ceva timp prin tribunalele romanesti iti poate confirma treaba cu "depinde cum a dormit judecatorul azi noapte".

Noua taxa de poluare auto a fost aprobata in Parlament. Urmeaza publicarea in Monitorul Oficial si intrarea in vigoare.

Am si proiectul de lege, dar este prea mare sa-l atasez aici (are 1.15 mb).

http://www.jurnalul.ro/observator/deputatii-au-aprobat-reducerea-taxei-de-poluare-cu-pana-la-25-599241.htm

Fantastic! Se aproba taxa pt masinile inmatriculate inainte de 2007, care au platit vama.

S-a aprobat deja!

http://stirileprotv.ro/stiri/social/in-sfarsit-o-veste-buna-pentru-soferi-taxa-de-poluare-se-va-reduce-cu-25.html

Fantastic! Se aproba taxa pt masinile inmatriculate inainte de 2007, care au platit vama.

 

Pt treaba asta dai in judecata si castigi.....garantat. Vama de atunci era pusa tot pe considerente de mediu(cica).....deci inca ar trebui sa castigi mai usor chiar! Totusi nush de ce mai vrea lumea sa isi inscrie masinile in tzara asta!!! Exista si alte variante muuult mai ieftine(HU, BG, UK)......ca sa mai si plateasca pe urma si gunoiu ala de impozit nascocit de unu cu inteligenta sub cea a robotului MO??!!!! ))))

N-avea cum sa fie legata vama de mediu. Vama era pentru ca noi nu eram in UE. Si acum pentru orice produs adus din afara UE, platesti vama, nu s-a scos. Doar ca nu se mai percepe vama pentru produsele din cadrul UE.

S-a aprobat deja!

http://stirileprotv.ro/stiri/social/in-sfarsit-o-veste-buna-pentru-soferi-taxa-de-poluare-se-va-reduce-cu-25.html

 

 

 

o porcarie caracteristica.tot amaratii vor avea de suferit

tot amaratii vor avea de suferit

..da da

eu deja sufar,cu 330d din iunie 2000 mai mult de 2000 de euro nu mai am cum sa iau pe masina !! e vreo 4000 taxa,cred...masina e in tara din 2002

Hmmm...ia fiti atenti,cica zice asa: "Taxa de poluare constituie venit la bugetul Fondului pentru Mediu din care sunt finanÞate mai multe programe de mediu: programul Rabla, programul Casa Verde, programul de Împãdurire a terenurilor degradate, reconstrucÞia ecologicã ºi gospodãrirea durabilã a pãdurilor, programul naÞional de ÎmbunãtãÞire a calitãÞii mediului prin realizarea de spaÞii verzi În localitãÞi, programul de reducere a impactului asupra atmosferei, apei ºi solului, inclusiv monitorizarea calitãÞii aerului, programul pentru creºterea producÞiei de energie din surse regenerabile, programul vizând protecÞia resurselor de apã, sisteme integrate de alimentare cu apã, staÞii de tratare, canalizare ºi staÞii de epurare ºi programul de realizare a pistelor pentru bicicliºti."

Phahahahaha ce gluma buna sa vina dom' ministru si sa ne arate si noua din tot ce s-a scris mai sus, cate programe s-au realizat,ca in afara de cupoanele alea pt rabla nu am vazut nimic; si la cate programe sunt am impresia ca nici 10% nu se va finaliza,tocmai din cauza proceselor si restituirilor de bani catre cetatenii care au inceput aceste demersuri. Pai la cate programe au insirat astia, ne mai trebuie vreo cateva zeci de miliarde de € pt ele...si in halul in care se inghesuie lumea sa plateasca taxa...nici in 50 de ani nu se vor finaliza.

Pai trebuie sa impadureasca si ei ce au despadurit astia de la UDMR. Majoritatea au afaceri cu lemn, de ce crezi ca au cerut ei sa aiba ministerul mediului?

Edited December 15, 201114 yr by WLF

Da,ai zis bine "trebuie",dar chiar crezi ca vor mai impaduri?

DacĂŁ nu se poate câștiga cumva pe noua lege, mașinile vechi devin obiecte decorative.

Super tare noua taxa..

 

Formula pentru E5,E4 si E3

 

Suma de plată = [(A x B x 30%) + (C x D x 70%)] x (100 - E)%

 

A = valoarea combinată a emisiilor de CO2, exprimată în grame/km;

B = taxa specifică, exprimată în euro/1 gram CO2, prevăzută în coloana 3 din anexa nr. 1;

C = cilindree (capacitatea cilindrică);

D = taxa specifică pe cilindree, prevăzută în coloana 3 din anexa nr. 2;

E = cota de reducere a taxei, prevăzută în coloana 2 din anexa nr. 4;

 

La e39 din 2000 525d iese asa: [(210x2x30%)+(2500x5.25x70%)]x(100-79)% =1955EURO

 

 

Bravo ..... Mai bine ii dau foc

Edited December 16, 201114 yr by primaru

 

Bravo ..... Mai bine ii dau foc

 

 

sau o dezmembrezi

 

si eu sunt in categoria celor cu taxa neplatita inainte de 2007 .. masina pe 2 face 7 ani la mine si probabil vor mai urma cativa pana iese taxa asta..daca nu, o sa mai stea la mine

Nu disperati. Totdeauna exista o solutie.