Am sa merg zilele acestea la mecanic sa verifice urmatoarele, pt ca doar acestea au mai ramas :

1. Bucse bara stabilizatoare si bieletele antiruliu legate de ea

2. Bucse bascule

3. Pivoti

 

 

Telescoapele au fost schimbate, discurile la fel, verificari la pivoti si capete de bara s-au facut, rotile s-au echilibrat, deci au mai ramas doar astea.

Am sa va anunt, treaba cu discurile e pre pripita si am patit-o, ca tot vibreaza. Tinem legaturadupa ce verific.

Problemele astea sunt cel mai des de la discuri fata

 

Daca nu-s discuri fata, atunci sunt discuri SPATE! - da, poti sa ai vibratii in volan din cauza discurilor fata. Explicatia: acelasi lichid circula in tot sistemul. Si cand ai discurile spate ovalizate, placutele impreuna cu cilindrul fluctueaza, si induc socuri in lichid. Aceste socuri (diferente de presiune) se transmit si la discurile fata, si automat si in volan

 

Va spun pt ca am avut si eu vibratii (mai mici dar se simteau), si s-au rezolvat doar cand am inlocuit discurile SPATE.

Bine, cel mai des sunt de vina discurile fata!

Problema asta o am si eu, cu trepidatul volanului la franare....

In ultimii doi ani, am schimbat o data discurile fata spate, am pus ferodo...

Dupa circa 2-3000 km, au inceput iar sa trepideze, le-am dus la strung, erau ovalizate, cam 5 zecimi de milimetru a luat din ele...in fine...m-au tinut 1000 de km, maxim, dupa care a reaparut trepidatia.

Am mers cu ele cat am mers, am pus pe fata discuri Zimmerman perforate (m-am gandit ca se racesc mai bine...), am rectificat discurile spate, si dupa ~4000 km din nou a reaparut problema...

Daca franez mai brusc, nu trepideaza volanul, dar daca vreau sa franez normal, la viteze de peste 90 km/h trepideaza....

La viteze mici, asa cum spunea si colegul de mai sus, zici ca am rotile ovale....

Bucsele sunt ok, pivotii la fel, suspensia este Jom reglabila pe inaltime, pusa de ~6000 km...trepidatia o aveam si cu suspensia veche si cu cea noua, deci eu o cam exclud .

Am schimbat si rotile, echilibrate , etc..nici o rezolvare....

 

M-am obisnuit cu masina, dar, vreau sa rezolv problema...

Dupa revelion, o sa imi schimb si lichidul de frana si sa curat etrierii, si sa schimb garniturile de praf, de la etrieri.

Ce discuri de frana sa pun?

A mers cineva cu o anumita marca de discuri, peste 10000km si nu a avut probleme?

ATE.

Eu ma gandeam sa aleg intre ATE POWER DISC , BREMBO MAXX sau discuri OEM...

Vreau sa pun si pe spate discuri ventilate , asa cum are 328-ul....Dupa ce gasesc etrieri, o sa schimb si discurile...

O sa le schimb in primavara, pana atunci sa vedem la care din astea trei o sa ma orientez....

Edited December 27, 201015 yr by scara_211084

ocoleste baltile :twoup:

Mie-mi trepida la franare din cauza unui pivot care avea joc, cel scurt de la brat.

Eu am verificat pivotii, bucsile de la bascula, bieletele , toate sunt ok, sunt schimbate cam de ~10000 km.

La viteze mici cand franez , parca sunt rotile ovale, din cauza asta suspectez clar discurile de frana...

Dupa ce am schimbat discurile si placutele ( ATE), s-a mai facut o verificare si cica e bieleta si capatul de bara, ceva de genul asta . Am scimbat-o si pe asta si tot drepideaza. Cred ca am sa port o discutie foarte serioasa cu mecanicul si poate ii ovalizez capul.

eu am rezolvat problema.....am vandut masina..... i-am spus omului tot ce are de facut la ea, fara sa ascund vreo problema si asta e...."maritate"....acum caut masina :twoup: sa-mi cumpar ca umblu cu un "ciur" de renault, sa vedeti la asta trepidat si cand merg si cand pun frana...si am observat ca nici lumini nu am :twoup:), asa e cu masinile imprumutate.......si azi am vazut ca si asigurarea e expirata de vreo 2 luni... )

Problema asta o am si eu, cu trepidatul volanului la franare....

In ultimii doi ani, am schimbat o data discurile fata spate, am pus ferodo...

Dupa circa 2-3000 km, au inceput iar sa trepideze, le-am dus la strung, erau ovalizate, cam 5 zecimi de milimetru a luat din ele...in fine...m-au tinut 1000 de km, maxim, dupa care a reaparut trepidatia.

Am mers cu ele cat am mers, am pus pe fata discuri Zimmerman perforate (m-am gandit ca se racesc mai bine...), am rectificat discurile spate, si dupa ~4000 km din nou a reaparut problema...

Daca franez mai brusc, nu trepideaza volanul, dar daca vreau sa franez normal, la viteze de peste 90 km/h trepideaza....

La viteze mici, asa cum spunea si colegul de mai sus, zici ca am rotile ovale....

Bucsele sunt ok, pivotii la fel, suspensia este Jom reglabila pe inaltime, pusa de ~6000 km...trepidatia o aveam si cu suspensia veche si cu cea noua, deci eu o cam exclud .

Am schimbat si rotile, echilibrate , etc..nici o rezolvare....

 

M-am obisnuit cu masina, dar, vreau sa rezolv problema...

Dupa revelion, o sa imi schimb si lichidul de frana si sa curat etrierii, si sa schimb garniturile de praf, de la etrieri.

Ce discuri de frana sa pun?

A mers cineva cu o anumita marca de discuri, peste 10000km si nu a avut probleme?

Si eu am patit cu Zimermann sa se ovalizeze in vreo 3000 km. Am pus ATE . Cred ca ATE sunt Nr.1 .

masina E39/525i

verificati si rulmentii de la roata nu schimbati discurile imediat.

e cazul meu, imi vibra pe franare de la viteze mari, in intervalul 120~90 km/h.

discurile sunt relativ noi ( ~15.000 km) si OEM.

Un mecanic bun mi-a pus ceas comparator pe disc,unul era in tolerante, la celalalt a vazut ca are bataie 6 sutimi. a dat jos discul si a masurat si rulmentul. rulmentul avea si el bataie 4 sutimi. Am schimbat rulmentul si s-a rezolvat problema. Bataia discului provenea de la bataia rulmentului.

Nu sariti sa schimbati discurile,

Salutare,

 

Problema la Bmw'ul meu si anume 320d E46 136cp este ca tremura masina cand franez la viteze f mici gen 10-15km/h (parca merge in 3 pistoane ) nu are importanta ca e calcat ambreiajul sau nu,fara vibratii in volan sau in pedala de frana ! Am fost la vreo 6 mecanici/electricieni dar nimeni nu stie ce sa-i faca.pe tester nu-mi da nici o eroare....Am sesizat ca daca ii anulez switch-ul de la pedala de frana nu mai face,l-am inlocuit si pe acesta dar la fel aceleasi simptome....Stie cineva ce ar putea fi,s-a confruntat cineva cu problema asta ??? Rog ajutor ,ms !

Salutare,

 

Problema la Bmw'ul meu si anume 320d E46 136cp este ca tremura masina cand franez la viteze f mici gen 10-15km/h (parca merge in 3 pistoane ) nu are importanta ca e calcat ambreiajul sau nu,fara vibratii in volan sau in pedala de frana ! Am fost la vreo 6 mecanici/electricieni dar nimeni nu stie ce sa-i faca.pe tester nu-mi da nici o eroare....Am sesizat ca daca ii anulez switch-ul de la pedala de frana nu mai face,l-am inlocuit si pe acesta dar la fel aceleasi simptome....Stie cineva ce ar putea fi,s-a confruntat cineva cu problema asta ??? Rog ajutor ,ms !

 

La 10-15 km/h practic masina merge aproape fara a accelera. Deci nu franezi ci franeaza singura.; daca atunci cand apesi ambreiajul nu se aud zgomote.. si s-a facut o inspectie a cardanului.. poate e doar calitatea carburantului folosit. incearca sa schimbi statia peco sau pune motorina mai buna. (filtru de motorina cand a afost schimbat...)

erorile mecanice nu apar pe tester; de cele mai multe ori nu apar decat cele carre tin de motor/functionarea lui.

altfel spun, erorile ce apar doar prin senzori conectati la ECU sau unitati subordonate. ECU-ului.

Edited February 9, 201610 yr by bimmer90f30

Acel swich aprinde stopurile pe spate? Poate ai vre-un bec in scurt.

La mine vibratiile la frânare puternica de la viteza de 120km/h apareau din cauza anvelopelor uzate excesiv si neuniform,posibil a jantelor usor deformate-pe elevator nu se observau a fi deformate-urmeaza sa le duc la verificat/indreptat.

Nu sunt jocuri la sistemul de directie sau suspensie.

Am masurat discurile de frana si abaterea laterala maxima este de 0.03mm.Cred ca 0.5mm este abaterea maxima admisa.Daca gresesc rog sa fiu corectat.

Am montat rotile de iarna cu anvelope noi,alte jante verificate/indreptate si problema a disparut.

Cauza majoritara a vibratiilor la franare o reprezinta discurile ovalizate. Atentie insa sa masurati si abaterea fuzetei(discul de frana "copiaza" suprafata de contact cu acesta)

Salutare!

Aceeasi problema si la mine generata de jante deformate.

Buna ziua dargi colegi, am si eu o problema la bmw-ul meu (f10), mam pornit la drum spre germania, toate bune si frumoase am mers, romania toata de la botosani am pornit, ungaria austria am ajuns in germania, in germania cu 30 de km inainte sa ajung acasa aveam cam 220 in bord si am inceput sa franez, Surpriza a inceput sa tremure masina forte tare de am zis ca imi sare volanul,ce mama ei sa aiba, a mers perfect pana sa inceapa trepidatiile astea, ma gandesc sa nu se fi dus un cauciuc ceva ca is cam vechi (2012) asa am luat masina... daca ma puteti ajuta cu un sfat sau o parere va multumesc ff mult,am dat comanda de cauciucuri noi si saptamana ce vine o sa le schimb, poate poate nu mai face asa... o zi faina la toti.

 

Scuzti ca mai postez odata, sunt nou pe aici, tin sa precizez ca la viteze sub 110 kmh nu se intampla nimic, totul e normal,doar cand merg tare se intampla chestia asta, mam speriat f tare, am oprit pe banda de urgenta... nasol

Verifica daca sunt bine echilibrate rotile, daca au uzuri peste 50% e posibil sa fie uzate neuniform, la viteze mari isi spun cuvantul.

Trebuia sa dai comanda de discuri de frana originale, nu anvelope. De la ele ti se trage. Nu e nimic grav, doar deranjant. Probabil fostul proprietar a pus discuri aftermarket. Alea nu suporta stresul.

Anvelopele sunt aproape gata, trebuia sa le schimb oricum, iar discurile sunt originale (de cand e fabricata masina) problema e ca vibreaza ff tare, zici ca se rupe volanul si masina... nu cred ca pot veni in tara asa cu ea...si dintr-o data asa sa se duca dicsurile???

Edited October 22, 20178 yr by Alinush bmwf10

Doar cand franezi iti joaca volanul in mana sau doar cand depasesti o anumita viteza ?

Eu am inteles ca doar la franare. Iar aia e de la discuri, nu de la anvelope. Dar asteptam rezultatul dupa inlocuirea anvelopelor.

E posibil sa iti fii sarit ceva plumbi de la viteaza aia ... asta in cazul in care incepe sa iti tremure volanul dupa o anumita viteza.

Doar cand merg peste 200 si incep sa franez lent iar sub 120 nu mai trepideaza deloc, ma gandesc ca daca erau discurile o se simtea incet incet si apoi tot mai mult dar la mine dintr-o data a inceput sa faca asa... am zis ca imi sare volanul. Acu circul cu ea pe nationale prin oras si nu trepideaza absolut deloc si nici nu trage stanga dreapta, franez iau minile de pe volan si merge drept masina la viteze de sub 100 kmh..