de 3 ori pretul in 7 luni e o treaba si asta...

11 euro din DE original 1.5L. Intradevar scrie pe bidon si asa mi-au spus si cei de la reprezentanta din germania : se pune 50-50% cu apa de la robinet.Oricum pentru motorul 194e1 (m43tu) nu exista vreo restrictie ca in cazul altor motoare , merge orice tip de antigel , asa mi-au zis la un magazin mare de piese .

cel mai destept lucru care il poti face. mergi la un service si il rogi pe mecanic sa iti aeriseasca instalatia, sa iti explice si sa iti arate cum sta treaba. de pe forum nu poti avea decat o imagine in ansamblu a procesului. in schimb iti garantez ca daca mergi la service si iti explica mecanicul totul, nu o sa mai intampini aceasta problema.

Edited September 28, 200818 yr by S Razvan

ms. de informatii.

Nu stie cineva un service in timisoara care verifica concentratia? ms frumos

 

Ar fi mai bine sĂŁ-l schimbi.

 

Antigelul se schimbĂŁ la doi ani.

eu stiam de 4 ani.

Cam mare intervalul. :)

asa este, dar asta recomanda producatorul...

si eu am vrut sa schimb antigelul la revizia de 3 ani, iar cei de la service mi-au spus ca nu este nevoie, stiu ei ce stiu, ca pentru ei sunt bani in plus la manopera.

eu unul credeam ca se pune antigel pur, ca nu se dilueaza, in toamna trecuta, cand imi indica nivel scazut de apa in instalatie, am comletat cu antigel curat, fara sa il diluez si nu am avut probleme, a pornit si porneste fara probleme.

eu unul credeam ca se pune antigel pur, ca nu se dilueaza, in toamna trecuta, cand imi indica nivel scazut de apa in instalatie, am comletat cu antigel curat, fara sa il diluez si nu am avut probleme, a pornit si porneste fara probleme.

 

ExistĂŁ unele tipuri de antigel care sunt deja diluate.

 

Nu este bine sã pui doar antigel pentru cã este prea vâscos ºi rãcirea nu va mai fi eficientã.

Eu am masina de cateva luni. Nu stiu ce concentratie mai are ea acolo prin furtunase. Stiu doar ca a fost nevoie sa completez si am pus o sticla (cred ca 1L) de antigel, apa nu am pus deloc. Ce ma sfatuiti sa fac? Sa las asa, acum cand vine frigul? Sau sa merg la un service si fie sa verific concentratia, fie sa il schimb. L-as lasa asa, nu cred ca intampinam noi geruri prea mari. Si plus de asta, 1L de antigel stiu sigur ca are (in cazul ca avea apa chioara). Deci ar fi, in cel mai rau caz, 1L de antigel si 3 L de apa (am inteles ca 4L este capacitatea)

Eu am masina de cateva luni. Nu stiu ce concentratie mai are ea acolo prin furtunase. Stiu doar ca a fost nevoie sa completez si am pus o sticla (cred ca 1L) de antigel, apa nu am pus deloc. Ce ma sfatuiti sa fac? Sa las asa, acum cand vine frigul? Sau sa merg la un service si fie sa verific concentratia, fie sa il schimb. L-as lasa asa, nu cred ca intampinam noi geruri prea mari. Si plus de asta, 1L de antigel stiu sigur ca are (in cazul ca avea apa chioara). Deci ar fi, in cel mai rau caz, 1L de antigel si 3 L de apa (am inteles ca 4L este capacitatea)

eu as verifica totusi concentratia.

Eu am masina de cateva luni. Nu stiu ce concentratie mai are ea acolo prin furtunase. Stiu doar ca a fost nevoie sa completez si am pus o sticla (cred ca 1L) de antigel, apa nu am pus deloc. Ce ma sfatuiti sa fac? Sa las asa, acum cand vine frigul? Sau sa merg la un service si fie sa verific concentratia, fie sa il schimb. L-as lasa asa, nu cred ca intampinam noi geruri prea mari. Si plus de asta, 1L de antigel stiu sigur ca are (in cazul ca avea apa chioara). Deci ar fi, in cel mai rau caz, 1L de antigel si 3 L de apa (am inteles ca 4L este capacitatea)

-are 6,5-7l in instalatie de racire,verifica cel mai bine concentratia,altfel risti sa strici prea multe daca ingheata.

@chrisatotputernicu: Mergi la o staĂžie OMV, poĂži verifica acolo concentraĂžia.

@chrisatotputernicu: Mergi la o staĂžie OMV, poĂži verifica acolo concentraĂžia.

 

Ok, atunci. Asa o sa fac. Am un OMV pe-aproape de casa. O sa trec p-acolo cand am timp. Operatiunea asta dureaza mult? Cam cat costa?

O sumă derizorie, nu mai ţin minte.

 

Din câte ştiu, nu ai cumpărat maşina de multă vreme.

 

Ar fi bine să schimbi lichidul de răcire pentru că nu ai de unde să ştii când a mai fost schimbat.

Producătorul recomandă schimbarea la fiecare 4 ani.

Edited October 1, 200818 yr by Ciupanezu

Nu, nu o am de mult timp. De prin mai.

 

Pai atunci da-o-ncolo de concentratie. Ma duc direct la un service sa il schimb. Sau daca ma ajutati cu niste sfaturi, poate o fac chiar eu in spatele blocului. In primul rand nu stiu pe unde sa dau drumu` la apa. Si in al 2-lea rand nu prea stiu cum sa fac aerisirea si mi-e frica sa n-am probleme apoi.

PĂŁi ai enumerat motivele pentru care e mai bine sĂŁ mergi la un service. :)

 

Mai ales cĂŁ nu costĂŁ mult sĂŁ schimbi antigelul.

 

La tine intrĂŁ 6 litri de lichid de rĂŁcire deci ai nevoie de 3 litri de apĂŁ distilatĂŁ Âşi de 3 litri de antigel, preferabil Hepu sau Aral.

Ms pentru sfaturi! Problema e ca mai mare incredere am in mine decat in "priceputii" de la service-urile pe la care am mai fost. Poate ar trebui sa ma duc la vreun service mai bun, da nush pe unde.

Imi puteti spune ce antigel, cat se pune si cum se procedeaza? Mersi mult

Se masoara densitatea lichidului de racire si in functie de rezultat se adauga sau nu antigel.

filaret?

tine cont ca e o operatiune pe care o faci o data la patru ani. Ei folosesc Aral - 19,3 lei/l. Manopera cat poate sa fie...

Am intrebat la vreo 3-4 benzinarii (agip, petrom, omv) si nu aveau aparat pentru a verifica concentratia de antigel. Stiti voi vreo statie unde are? Vreau sa merg cat mai repede pentru ca am observat ca sunt sub nivel. Nu-mi dau seama pe unde se scurge. Eu completez pana se ridica tumburusul si dupa o luna sau doua ma trezesc ca acesta nu mai pluteste. Daca este vreo scurgere, este foarte mica si nu-mi dau seama cum as putea sa o descopar. Ma gandesc ca o fi vre-un furtunas fisurat. Cum as putea sa-l descopar? Sa ma uit cu atentie la furtunase cand este motorul cald? Nu cred sa fie vre-o problema mai serioasa (apa in ulei, etc) deoarece motorul merge foarte bine.

Am intrebat la vreo 3-4 benzinarii (agip, petrom, omv) si nu aveau aparat pentru a verifica concentratia de antigel. Stiti voi vreo statie unde are? Vreau sa merg cat mai repede pentru ca am observat ca sunt sub nivel. Nu-mi dau seama pe unde se scurge. Eu completez pana se ridica tumburusul si dupa o luna sau doua ma trezesc ca acesta nu mai pluteste. Daca este vreo scurgere, este foarte mica si nu-mi dau seama cum as putea sa o descopar. Ma gandesc ca o fi vre-un furtunas fisurat. Cum as putea sa-l descopar? Sa ma uit cu atentie la furtunase cand este motorul cald? Nu cred sa fie vre-o problema mai serioasa (apa in ulei, etc) deoarece motorul merge foarte bine.

 

in brasov la mol verifica sigur concentratia.

ca sa iti dai seama pe unde pierde spala motorul, lasa-l sa se usuce bine de tot (o zi daca se poate), porneste masina cu capota ridicata si carcasa data jos si ar trebui sa vezi daca pierde pe undeva. te uiti mai atent la radiator, garnituri si furtune. (sa nu dai cu faina ca sa vezi unde se umezeste :) )

Eu am aflat altfel pe unde imi curgea apa...

Am plecat cu masina de acasa, iar cand am ajuns la servici, am oprit motorul, am ridicat capota si am verificat furtunele pana l-am gasit pe cel cu problema... era ud!

Am incercat si eu cu motorul rece, si nu am obtinut nici un rezultat... din cauza asta, recomand sa mergeti cu masina cativa kilometri, pentru ca apa sa ajunga la temperatura si presiunea normala, apoi verificati pe unde curge.

Am intrebat la vreo 3-4 benzinarii (agip, petrom, omv) si nu aveau aparat pentru a verifica concentratia de antigel. Stiti voi vreo statie unde are? Vreau sa merg cat mai repede pentru ca am observat ca sunt sub nivel. Nu-mi dau seama pe unde se scurge. Eu completez pana se ridica tumburusul si dupa o luna sau doua ma trezesc ca acesta nu mai pluteste. Daca este vreo scurgere, este foarte mica si nu-mi dau seama cum as putea sa o descopar. Ma gandesc ca o fi vre-un furtunas fisurat. Cum as putea sa-l descopar? Sa ma uit cu atentie la furtunase cand este motorul cald? Nu cred sa fie vre-o problema mai serioasa (apa in ulei, etc) deoarece motorul merge foarte bine.

Stiu pe cineva care avea un incovenient asemanator, iar rezolvarea a survenit prin inlocuirea busonului. Se pare ca sunt anumite probleme la seria 3 pe linia aceasta.

Incearca sa arunci o privire in comportamentul motor dupa ce efectuezi un drum mai lung, poate vezi vreun furtun umezit. Dar, daca sistemul pierde aproximativ 100-200g la doua luni, eu nu m-as stresa din cauza asta...

Poti sa iti achizitionezi un dipozitiv propriu pentru masurarea rezistentei la inghet a lichidului de racire. Esti bucurestean, asa ca iti recomand o vizita duminicala in Autovit. Acolo a vazut la un moment dat.

Am intrebat la vreo 3-4 benzinarii (agip, petrom, omv) si nu aveau aparat pentru a verifica concentratia de antigel. Stiti voi vreo statie unde are? Vreau sa merg cat mai repede pentru ca am observat ca sunt sub nivel. Nu-mi dau seama pe unde se scurge. Eu completez pana se ridica tumburusul si dupa o luna sau doua ma trezesc ca acesta nu mai pluteste. Daca este vreo scurgere, este foarte mica si nu-mi dau seama cum as putea sa o descopar. Ma gandesc ca o fi vre-un furtunas fisurat. Cum as putea sa-l descopar? Sa ma uit cu atentie la furtunase cand este motorul cald? Nu cred sa fie vre-o problema mai serioasa (apa in ulei, etc) deoarece motorul merge foarte bine.

Stiu pe cineva care avea un incovenient asemanator, iar rezolvarea a survenit prin inlocuirea busonului. Se pare ca sunt anumite probleme la seria 3 pe linia aceasta.

Incearca sa arunci o privire in comportamentul motor dupa ce efectuezi un drum mai lung, poate vezi vreun furtun umezit. Dar, daca sistemul pierde aproximativ 100-200g la doua luni, eu nu m-as stresa din cauza asta...

Poti sa iti achizitionezi un dipozitiv propriu pentru masurarea rezistentei la inghet a lichidului de racire. Esti bucurestean, asa ca iti recomand o vizita duminicala in Autovit. Acolo a vazut la un moment dat.