Jump to content
20-22 Noiembrie 2026 - Intalnire BMW Club, Hotel Escalade, Poiana BV ×

mgi

Contributors
 View Profile  See their activity

  • Posts

    2917

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    75

mgi last won the day on May 16

mgi had the most liked content!

About mgi

Profile Information

  • Gender
    Male

Previous Fields

  • Masina
    E90

Recent Profile Visitors

64660 profile views

mgi's Achievements

Grand Master

Grand Master (14/15)

  • Contributor 2026 Rare
  • Haiduc Verificat 2025 Rare
  • Contributor 2025 Rare
  • Contributor 2024 Rare
  • Great Support Rare

Recent Badges

1.3k

Reputation

  1. mgi started following ix1 xdrive 30e urgent high voltage system check up
  2. mgi
    Nu exista sa aiba probleme de incarcare daca ai ajuns cu bateria la 5%. Cum nu mai e in garantie la 38k km? Din ce an e? Si ce treaba are motorul spate cu incarcarea?
  3. mgi
    E un pic neclar acolo. Din cate vad, la sectiunea respectiva se ia in considerare consumul mediu obtinut in test, dupa care se raporteaza la distanta dintre orasele selectate, fara a lua in calcul daca e autostrada sau nu. Ceea ce face ca pentru Bucuresti-Constanta sa fie incorect de exemplu, pentru ca e 100% autostrada. Dar per total mi se pare o prezentare interesanta a datelor.
  4. mgi
    Niste date interesante de la Eurocharge de anul asta: https://mariuscomper.uk/opt-electrice-35689-km/
  5. mgi
    Asta nu e un review, e o reclama.
  6. mgi
    Dubios. Cred ca sunt doar doua modalitati prin care se poate face asa ceva: rebalansarea corecta a celulelor atunci cand erau balansate incorect, si/sau coborarea voltajului considerat 'safe'. Sunt curios ce s-a intamplat acolo de fapt.
  7. mgi
    Si chiar puteai sa mergi km respectivi, sau era un range "din pix"?
  8. mgi
    Sunt multi producatori care fac sisteme de genul asta "AC-coupled". Majoritatea sunt firme chinezesti (cum e si Anker de altfel). Se gasesc si la noi, au implementat instalatorii intr-o veselie prin PNRR ca o teapa data clientilor, pentru ca sunt ieftine. Edit: nu cred ca "trebuie" sa fii prosumator. De altfel, nici nu stiu daca invertoarele astea sunt omologate de distribuitori, asa ca s-ar putea sa mearga doar off-grid sau in spatele unui alt invertor on-grid omologat.
  9. mgi
    Vezi ca la Tesla din cate stiu se foloseste un curs euro/leu vechi, ceva de genul 4.9. Deci mai castigi si de aici un pic daca o iei cash.
  10. mgi
  11. mgi
    L-am vazut si eu, pusese o baterie de ID4 parca, din care o parte in portbagaj :))
  12. mgi
    Eu inca vad multe masini noi cu viteze de incarcare de cca 100-130kw, si ma intreb ce gandesc astia care le scot pe piata. Adica cine mai cumpara asa ceva in momentul asta? Exceptand masinile extrem de ieftine (care nici alea nu mai sunt atat de ieftine), de ce ai cumpara o masina noua care se incarca 10-80 in 45 de minute?
  13. mgi
    Nu vor urma, sunt deja acolo. Telefoanele cu cele mai bune camere sunt chinezești în momentul asta. Televizoare de top au (tcl), iar tcl a cumpărat divizia de TV de la Sony . Chinezii tocmai au făcut propria tehnologie DUV. O sa ajungă sa facă și tehnologii mai avansate dacă lucrează la asta. Vad ca n-a zis nimeni nimic de Ai, unde chinezii sunt pe val. Și nu doar ca sunt pe val, au o strategie de țară de dezvoltare. Ceea ce nu mai are nimeni altcineva în momentul asta
  14. mgi
    Oricum masinile chinezesti sunt prea scumpe dupa parerea mea, si nu din cauza de taxe. Atat considera ei ca vrea sa plateasca europeanu'. Eu, sincer sa fiu, sper sa se ieftineasca pe masura ce vand mai multe.
  15. mgi
    Am intrebat scurt ai-ul, ia uite ce sumar frumos: Active and Near-Opening Factories in Europe BYD: Constructing a major passenger EV manufacturing hub in Szeged, Hungary, with initial production targeted to begin. The company also paused its planned $1 billion factory in Manisa, Turkey, to prioritize its EU-based footprint. Chery: Partnered with Spanish EV brand Ebro to utilize a former Nissan assembly plant in Barcelona, Spain. SAIC (MG): Planning its first dedicated European manufacturing plant based in Galicia, Spain. Xpeng: Utilizes contract manufacturing via Magna Steyr in Graz, Austria. SWM (Brilliance Auto Group): Working on a production facility through a joint venture in Turkey's Eskisehir province. Proposed Ventures and Factory Takeover Talks Geely: Expanding manufacturing footprints through agreements tied to existing European facilities, including looking at portions of Spanish plants. Hongqi (FAW Group): In active discussions with Stellantis to manufacture vehicles at underutilized European/Spanish factories. Leapmotor & Dongfeng: Evaluating various underused legacy European sites (including potential capacities in Italy and Spain) via joint ventures.
  16. mgi
    Zeekr are deja 5 ani in piata si e detinuta de Geely, care are printre altele si Volvo si Polestar. Deci n-a aparut acum, doar n-ai auzit tu de ei. Jaecoo e o firma mai noua, dar parintele (Chery) face masini din '99. Deci, din nou, nu sunt veniti cu pluta..
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.