mgi
-
Posts
2821 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
72
About mgi
Recent Profile Visitors
28487 profile views
mgi's Achievements
-
apocalipsa electrica Countdown to Extinction
mgi replied to FiveThreeFive's topic in Opinii si editoriale
Gata, nu mai e nevoie sa isi ia nimeni Octavia 1.5 diesel, se poate si cu IX3 -
Opel Ampera, care a fost o mașină gândită foarte bine, are o funcție care pornește automat motorul dacă ai mers mai mult de o luna doar electric. Nu e doar benzina care mai are nevoie de un refresh, mai e și motorul termic care are nevoie sa se mai unga un pic din când în când. Dacă vorbim doar despre benzină, cred ca tine 6 luni lejer, mai ales ca rezervorul e presurizat
-
apocalipsa electrica Countdown to Extinction
mgi replied to FiveThreeFive's topic in Opinii si editoriale
Intre timp, la chinezi... https://restofworld.org/2025/china-electric-vehicle-bidirectional-charging/- 3683 replies
-
- 1
-
-
- electric
- electric cars
- (and 2 more)
-
Recomandare achizitie/montaj camera auto
mgi replied to goangaus's topic in Audio/Video/Navigatie/Electronica auto
Vrei sa-ti arat eu un telefon de la Samsung in care s-a umflat bateria pana a dezlipit capacul din spate? Sau un powerbank umflat pana a crapat carcasa din ABS? Nici telefonul, nici powerbank-ul n-au stat in calduri extreme sau in ger. Dupa cum spunea si Romulus, un powerbank n-are legatura cu o baterie de tractiune. -
Recomandare achizitie/montaj camera auto
mgi replied to goangaus's topic in Audio/Video/Navigatie/Electronica auto
Nici eu n-as tine. Pericol prea mare. -
Probleme baterie hibrid
mgi replied to Active Tourer 225 Plug-in's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 2
Ba da, are. La BMW de la generația 5 e garantia 8 ani la baterie. Generațiile anterioare au 6 ani. -
Eu am încercat Bosch, OEM și Valeo. Dintre astea, Valeo au fost cels mai bune. Cele OEM au ținut mult mai puțin decât cele din fabrica
-
Probleme baterie hibrid
mgi replied to Active Tourer 225 Plug-in's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 2
Ce inseamna, mai precis, "am descoperit informaţii despre necesitatea schimbării bateriei"? A facut cineva o diagnoza? Daca da, care a fost rezultatul? Coduri de eroare? -
@Sorin_87 Eu iti recomand sa pui LL19 in loc de cele de mai sus, eu cu asta merg acum. @sskkaa La ultima generatie (TU2) de B58 (si cred ca si B48), BMW recomanda 0W12
-
Știu asta. Dar dacă n-ai panouri, tot găsești un contact cu 1 leu /kwh
-
Tot e solutie, pentru ca platesti cam 1 leu/kwh. Chiar si asa, daca luam cifrele de mai sus rezulta 30 lei/100km, adica 4 litri de benzina. As zice ca e bine pentru o masina de 2.5 tone care merge prin oras, nu?
-
Au apărut și niște date referitoare la degradarea bateriilor. As zice ca lucrurile arata bine în concluzie https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/elektroauto/plug-in-hybrid-akku-alterung/
-
apocalipsa electrica Countdown to Extinction
mgi replied to FiveThreeFive's topic in Opinii si editoriale
Da, clar, un phev sh trebuie luat cu km putini dacă a fost mașina de firma, sau cu km mai mulți de la cineva care l-a întreținut cum trebuie. Altfel, schimb de ulei la 35k km și pornit motorul blana de la rece.. -
Nu stiu de rav4. Dar eu m-am urcat intr-o Toyota Prius generatia curenta si nu mi-a venit sa cred ce plastice avea inauntru. Cred ca Solenza pe care am avut-o acum 20 de ani avea plastice de calitate mai buna. Nu mi-a venit sa cred ca exista asa ceva intr-o masina de 55k euro. (Bine, stiu, si X3-ul curent are plastice absolut jenibile in interior, dar Priusul ala era ceva ingrozitor). Daca si Rav-ul e facut la fel, n-are niciun sens. O fi ea cea mai fiabila, dar trebuie sa-ti si placa sa mergi cu ea.
-
Gizas...
